Verenigde Staten Postal Service

Verenigde Staten Postal Service

Government Signature gebruikt sinds 1993
USPS -hoofdkantoor
Overzicht van het bureau
Gevormd	1 juli 1971; 51 jaar geleden Washington, D.C., ONS.[1]
Type	Onafhankelijk
Hoofdkwartier	475 L'Enfant Plaza SW Washington, D.C. 20260-0004 ONS.
Medewerkers	653,167 (516.636 carrièrepersoneel, 136.561 niet-carrière personeel) vanaf 2021[2]
Bureau -executives	Louis Dejoy, Postmaster -generaal[3] Douglas Tulino, plaatsvervangend postmaster -generaal
Sleuteldocument	Postclausule van de Amerikaanse grondwet
Website	USPS.com
Inkomsten (2020) AMERIKAANSE DOLLAR$73.133 miljard[4] Netto -inkomen (2020) −us $9.176 miljard[4][5]

De Verenigde Staten Postal Service (USPS), ook bekend als de Postkantoor, Amerikaanse post, of posterijen, is een onafhankelijk agentschap van de uitvoerende tak van de Verenigde Staten federale regering verantwoordelijk voor het bieden posterijen in de VS, inclusief zijn Insulaire gebieden en bijbehorende staten. Het is een van de weinige overheidsinstanties expliciet geautoriseerd door de grondwet van de Verenigde Staten. De USPS, vanaf 2021, heeft 516.636 loopbaanmedewerkers en 136.531 niet-carrière-medewerkers.^[6]

De USPS traceert zijn wortels tot 1775 tijdens de Tweede continentaal congres, wanneer Benjamin Franklin werd benoemd tot eerste postmaster -generaal; Hij diende ook een vergelijkbare positie voor de kolonies van de Koninkrijk van Groot -Brittannië.^[7] De Postkantoorafdeling werd opgericht in 1792 met de doorgang van de Postal Service Act. Het werd verheven tot een kabinetsniveau Afdeling in 1872, en werd getransformeerd door de Post -reorganisatiewet van 1970 in de Amerikaanse postdienst als een onafhankelijk agentschap.^[8] Sinds het begin van de jaren tachtig zijn veel directe belastingsubsidies aan de USPS (met uitzondering van subsidies voor kosten in verband met gehandicapte en overzeese kiezers) verlaagd of geëlimineerd.^[9]

De USPS heeft een monopolie op de "brief" levering in de VS en werkt onder een universele dienstverplichting (USO), die beide worden gedefinieerd in een brede reeks juridische mandaten, die het verplichten om een ​​uniforme prijs en kwaliteit te bieden in de hele hele servicegebied.^[10] Het postkantoor heeft exclusieve toegang^[11] tot letterboxen gemarkeerd "Amerikaanse post" en persoonlijke brievenbussen in de VS, maar moet concurreren tegen privé pakketbezorging diensten, zoals Verenigde Pakketdienst, FedEx, en Amazone.^[12]

Vorming

Op 18 maart 1970 zijn postmedewerkers in New York City - boven lage lonen en slechte arbeidsomstandigheden, en aangemoedigd door de burgerrechtenbeweging -een staking georganiseerd tegen de regering van de Verenigde Staten. De staking omvatte aanvankelijk postwerkers in alleen New York City, maar uiteindelijk kreeg het steun van meer dan 210.000 Amerikaanse postkantoorafdeling Werknemers in het hele land.^[13] Terwijl de staking eindigde zonder enige concessies van de federale overheid, stond het uiteindelijk toe dat de vakbonden van de postmedewerkers en de regering onderhandelen over een contract dat de vakbonden het meeste gaf van wat ze wilden, evenals de ondertekening van de Post -reorganisatiewet door president Richard Nixon op 12 augustus 1970. De wet verving de postkantoorafdeling op kabinetsniveau door een nieuw federaal agentschap, de Amerikaanse postdienst,^[14] en werd van kracht op 1 juli 1971.^[15]

Huidige bewerkingen

In een 2006 Amerikaanse Hooggerechtshof Besluit, merkte de rechtbank op: "Volgens de inzendingen van de regering hier, volgens de inzendingen van de regering, levert de Postal Service van de Verenigde Staten ongeveer 660 miljoen posten aan maar liefst 142 miljoen leverpunten."^[16] Vanaf 2021 exploiteert de USPS 31.330 postkantoren en locaties in de VS en levert jaarlijks 128,8 miljard posten.^[17][18]

De USPS heeft een van de grootste burgers voertuigvloten in de wereld, met naar schatting 227.896 voertuigen,^[19] de meerderheid daarvan zijn de gemakkelijk geïdentificeerde Chevrolet/Grumman LLV (Long-Life Vehicle) en de nieuwere FFV FFV (flex-fuel voertuig), oorspronkelijk ook wel de CRV genoemd (voertuig met dragersroute). Gemaakt van 1987 tot 1994 en zonder airconditioning, geen airbags, geen antiblokkeerremmen en gebrek aan ruimte voor het grote moderne volume e-commerce pakketten, beëindigde de Grumman-vloot zijn verwachte levensduur in het fiscale jaar 2017. Het LLV-vervangingsproces begon in 2015 en na talloze vertragingen,^[20] Een contract werd toegekend in februari 2021 aan Oshkosh Defense om het ontwerp af te ronden en 165.000 voertuigen over 10 jaar te produceren.^[21]

Het is door geografie en volume het grootste postsysteem van de wereld en levert 47% van de post van de wereld.^[19] Voor elke centverhoging van de nationale gemiddelde benzineprijs, geeft de USPS een extra uit US $ 8 Miljoen per jaar om zijn vloot te voeden.^[22]

Het aantal liters brandstof dat in 2009 werd gebruikt, was 444 miljoen, ten koste van een bedrag van US $ 1,1 miljard.^[23] De vloot is opmerkelijk omdat veel van zijn voertuigen dat zijn rechterstation, een regeling bedoeld om bestuurders de gemakkelijkste toegang te geven tot postbussen langs de weg. Sommige landelijke briefdragers Gebruik persoonlijke voertuigen.^[24] Alle aannemers gebruiken persoonlijke voertuigen. Standaard voertuigen in de post hebben niet kenteken plaat. Deze voertuigen worden geïdentificeerd door een zevencijferige nummer dat op de voor- en achterkant wordt weergegeven.^[25]

Het ministerie van Defensie en de USPS exploiteren gezamenlijk een postsysteem om te leveren Mail voor het leger; Dit staat bekend als de Postkantoor van het leger (voor Leger en Luchtmacht postfaciliteiten) en de Vloot postkantoor (voor Marine, Marinekorps, en kustwacht Postfaciliteiten).^[26]

In februari 2013 kondigde de postdienst aan dat het op zaterdag alleen pakketten, postordergeneesmiddelen, prioriteitspost en express-mail zou leveren, van ingang van 10 augustus 2013.^[27][28] Deze wijziging werd echter omgekeerd door de federale wet in de Geconsolideerde en verdere voortdurende wet op de kredieten, 2013.^[29] Ze leveren nu op zondag pakketten - alleen voor Amazon.com- Bewelen dat vervoerders zeven dagen per week pakketleveringen leveren.^[30] Tijdens de vier weken voorafgaand aan Kerstmis sinds 2013 werden pakketten van alle e -mailklassen en afzenders op zondag in sommige gebieden afgeleverd.^[31]

Pakketten worden ook op vakantie geleverd, met uitzondering van Dankzegging en Kerstmis.^[32]

De periode tussen Thanksgiving en Kerstmis is de drukste tijd van het jaar voor de USPS, waarbij het bureau naar schatting 900 miljoen pakketten levert in de periode 2018.^[33]

In mei 2019 heeft de postdienst aangekondigd dat het een piloot van zelfrijdende vrachtwagens zal vrijgeven om post over de VS te slepen. De 18-wielers zijn ontwikkeld door Startup Company, Tusimple. De piloot duurt twee weken en maakt vijf totale ronde reizen naar steden in het hele land.^[34]

Begin mei 2020 bevestigde de raad van bestuur van de USPS dat Louis Dejoy zou de nieuwe postmaster -generaal zijn.^[35]

Werking en budget

In het fiscale jaar 2021 had de postdienst $ 77,06 miljard aan inkomsten en kosten van $ 81,99 miljard met een nettoverlies van $ 4,93 miljard.^[36]

Omzetdaling en geplande bezuinigingen

In 2016 hadden de USPS zijn vijfde opeenvolgende jaarlijkse operationele verlies, voor een bedrag van $ 5,6 miljard, waarvan $ 5,8 miljard de opbouw was van onbetaalde verplichte gepensioneerde gezondheidsbetalingen.^[36]

Dalende postvolume

Eerste klas postvolume piekte in 2001 tot 103,65 miljard daalde tot 52,62 miljard tegen 2020^[37] Vanwege het toenemende gebruik van e -mail en het World Wide Web voor correspondentie en zakelijke transacties.^[38] USPS heeft ook bijna de eerste e -mail afgeleverd, maar deed dit niet.^[39]

Particuliere koerierdiensten, zoals FedEx en Verenigde Pakketdienst (UPS), rechtstreeks concurreren met USPS voor de levering van dringende letters en pakketten.

Lager volume betekent lagere inkomsten om de vaste toewijding te ondersteunen om eenmaal per dag, zes dagen per week aan elk adres te leveren. Volgens een officieel rapport op 15 november 2012 verloor de Amerikaanse postdienst $ 15,9 miljard in 2012 fiscale jaar.^[40]

Interne stroomlijning en vertraging van de levering

In reactie daarop heeft de USPS elk jaar de productiviteit verhoogd van 2000 tot 2007,^[41] door verhoogde automatisering, route-re-optimalisatie en faciliteitconsolidatie.^[38] Ondanks deze inspanningen zag de organisatie een budgettekort van $ 8,5 miljard in 2010,^[42] en verloor geld met een tarief van ongeveer $ 3 miljard per kwartaal in 2011.^[43]

Op 5 december 2011 kondigden de USPS aan dat het meer dan de helft van zijn postverwerkingscentra zou sluiten, 28.000 banen zou elimineren en de nachtelijke levering van eersteklas e-mail zou verminderen. Dit sluit 252 van zijn 461 verwerkingscentra.^[44] (Bij Peak Mail -volume in 2006 hadden de USPS 673 faciliteiten.^[45]) Vanaf mei 2012 was het plan om de eerste consolidatieronde in de zomer van 2012 te starten, van september tot december te pauzeren en een tweede ronde in februari 2014 te beginnen; 80% van de eersteklas e-mail zou nog steeds 's nachts worden geleverd tot het einde van 2013.^[46] Nieuwe leveringsnormen werden uitgegeven in januari 2015, en het merendeel van de eerste klasse-e-mail wordt nu in twee dagen in plaats van één afgeleverd.^[47] Grote commerciële mailers kunnen nog steeds eersteklas e-mail 's nachts laten bezorgen als ze in de vroege ochtend rechtstreeks aan een verwerkingscentrum worden geleverd, hoewel dit vanaf 2014 slechts 11% van de eersteklas post vertegenwoordigde.^[47] Niet-gesorteerde eersteklas e-mail zal binnen drie dagen overal in de aangrenzende Verenigde Staten worden geleverd.^[48]

Postkantoor sluitingen

In juli 2011 kondigden de USPS een plan aan om ongeveer 3.700 kleine postkantoren te sluiten. Verschillende vertegenwoordigers in het Congres protesteerden en de senaat keurde een wetsvoorstel goed dat alle postkantoren verder dan 10 mijl (16 km) van het volgende kantoor zou hebben gehouden.^[49] In mei 2012 kondigde de service aan dat het zijn plan had gewijzigd. In plaats daarvan zouden landelijke postkantoren open blijven met verminderde retailuren (ongeveer twee uur per dag) tenzij er een gemeenschapsvoorkeur was voor een andere optie.^[50] In een onderzoek onder plattelandsklanten gaf 54% de voorkeur aan het nieuwe plan van het behouden van landelijke postkantoren met verminderde uren, 20% gaf de voorkeur aan de vervanging van het "dorp postkantoor" (waar een nabijgelegen particuliere winkel in uitgebreide postdiensten zou bieden met uitgebreide uren), 15 % Preferred Fusie met een ander postkantoor en 11% voorkeurs uitgebreide plattelandsdiensten.^[51] Ongeveer 40% van de postinkomsten komt al van online aankopen of particuliere retailpartners, waaronder Walmart, Nietjes, Office Depot, Walgreens, Sams club, Costcoen supermarkten.^[51] De National Labour Relations Board stemde ermee in om de argumenten van de American Postal Workers Union te horen dat deze tellers moeten worden bemand door postmedewerkers die veel meer verdienen en "een genereus pakket van gezondheids- en pensioenuitkeringen" hebben.^[52][53]

Eliminatie van de levering van zaterdag afgewend

Op 28 januari 2009, Postmaster -generaal John E. Potter getuigde voor de senaat^[54] Dat, als de postdienst haar betaling niet zou kunnen aanpassen aan de contractueel financiering die gepensioneerde gezondheidsvoordelen verdiende, zoals opgelegd door de Postal Accountability & Enhancement Act van 2006,^[55] De USPS zou worden gedwongen om de levering te verminderen tot vijf dagen per week in juni, juli en augustus.

H.R. 22, die deze kwestie aanpakt, keurde het Huis van Afgevaardigden en de Senaat aan en werd op 30 september 2009 in de wet getekend.^[56] Postmaster -generaal Potter bleef echter plannen bevorderen om de levering van zaterdag post te elimineren.^[57]

Op 10 juni 2009, de National Rural Letter Carriers 'Association (NRLCA) werd gecontacteerd vanwege de input van de huidige studie van de USPS van het effect van vijfdaagse levering, samen met het ontwikkelen van een implementatieplan voor een vijfdaags serviceplan. Een team van leidinggevenden en medewerkers van het hoofdkantoor van postdiensten kreeg een tijdsbestek van zestig dagen om de studie te voltooien. Het huidige concept onderzoekt het effect van vijfdaagse levering zonder zaken of collecties op zaterdag, met postkantoren met huidige zaterdaguren die open blijven.

Op donderdag 15 april 2010 hield de Huiscommissie voor toezicht en hervorming van de overheid een hoorzitting om de status van de postdienst te onderzoeken en recente rapporten over korte en langetermijnstrategieën voor de financiële levensvatbaarheid en stabiliteit van de USPS getiteld "Doorgaan met" doorgaan met " Levering: een onderzoek naar de huidige financiële crisis van de postdienst en de toekomstige levensvatbaarheid ervan ". Waarop, PMG Potter getuigde dat tegen 2020 de USPS -cumulatieve verliezen meer dan $ 238 miljard konden bedragen, en dat postvolume met 15 procent zou kunnen dalen ten opzichte van 2009.^[58]

In februari 2013 hebben de USPS aangekondigd dat om ongeveer $ 2 miljard per jaar te besparen, de leveringsdienst op zaterdag zou worden stopgezet, behalve voor pakketten, postordergeneesmiddelen, prioritaire post, express mail en e-mail geleverd aan postboxen, vanaf 10 augustus , 2013.^{[27][28][59][60]} echter, de Geconsolideerde en verdere voortdurende wet op de kredieten, 2013, doorgegeven in maart, keerde de bezuinigingen terug naar de levering van zaterdag.^[29]

Financiering van pensioen en betalingsinstellingen

De Postverantwoordings- en verbeteringswet van 2006 (PAEA)^[61] Verplicht de USPS om de contante waarde van verdiende pensioenverplichtingen (in wezen eerdere beloften die nog niet zijn verschuldigd) binnen een periode van tien jaar te financieren.^[62]

De Amerikaans kantoor voor personeelsbeheer (OPM) is de belangrijkste bureaucratische organisatie die verantwoordelijk is voor het human resources -aspect van veel federale agentschappen en hun werknemers. De PAEA heeft het Postal Service Retiree Health Benefit Fund (PSRHB) opgericht nadat het Congres de bijdrage van de Postal Service aan het Civil Service Retirement System (CSRS) had verwijderd.^{[verduidelijking nodig]} De meeste andere werknemers die bijdragen aan de CSR's hebben 7% afgetrokken van hun loon. Momenteel alle nieuwe werknemers^[welke?] Draag bij aan het Federal Employee Retirement System (FERS) zodra ze een fulltime reguliere werknemers worden.^[63]

Laag met contant geld geraakt, om de activiteiten onaangetast door te gaan en te blijven voldoen aan de loonlijst, zijn de USPS voor het eerst in gebreke gebleven op een $ 5,5 miljard pensioenuitkering betaling van 1 augustus 2012, en een betaling van $ 5,6 miljard voor 30 september 2012.^[64]

Op 30 september 2014 slaagden de USPS er niet in om een ​​betaling van $ 5,7 miljard aan deze schuld te doen, de vierde standaard.^[65] In 2017 zijn de USPS in gebreke gebleven voor enkele van de laatste forfaitaire betalingen die nodig zijn door de wet van 2006, hoewel andere betalingen ook nog vereist waren.^[66]

Voorstellen om de financieringsverplichting te annuleren en een nieuw schema voor de schuld te plannen, zijn al in 2016 in het Congres ingevoerd.^[67] Een wetsvoorstel 2019 getiteld de "USPS Fairness Act", die de verplichting van pensioenfinanciering zou hebben geëlimineerd, is het huis aangenomen maar ging niet verder.^[68] Vanaf 8 maart 2022, de Postal Service Reform Act van 2022, waaronder een sectie getiteld "USPS Fairness Act" die de verplichting annuleert, heeft zowel het Huis als de Senaat aangenomen;^[69][70] President Joe Biden ondertekend de wetsvoorstel op 6 april 2022.^[71]

Tarief neemt toe

Het congres heeft een beperkte renteverhogingen voor eersteklas e-mail ten opzichte van de inflatiekosten, tenzij goedgekeurd door de Postregulerende commissie.^[72] Een toeslag van drie cent boven de inflatie verhoogde het tarief van 1 oz (28 g) tot 49 ¢ in januari 2014, maar dit werd slechts twee jaar goedgekeurd door de Commissie.^[73] Vanaf 10 juli 2022 is eersteklas portokosten voor maximaal 1 ounce $ 0,60.^[74]

Hervormingsvoorstellen en leveringsveranderingen

Robert Reisner - Digital - E -mail

Robert Reisner, een bachelordiplomahouder van Yale en een MBA -graadhouder van Harvard, was in 1993 de eerste hoofdpresident van het agentschap van Technology Applications van het bureau. Hij hielp USPS zijn eerste website in 1994 te lanceren. Hij probeerde USPS naar het digitale tijdperk te brengen. Hij bracht een nieuw digitaal poststempel waarmee e -mail kon worden gecertificeerd, net zoals de traditionele poststempel papieren enveloppen deed. Een andere verbetering die hij heeft toegestaan, stond klanten in staat om vliegers en catalogi op hun thuiscomputers te maken en ze te e-mailen naar de USPS die hen als harde exemplaren hebben geleverd. Reisner wilde e -mailservice meenemen naar de USPS. William Henderson, een vroegere postmaster -generaal, was ook geïnteresseerd. Henderson had een plan voor elke Amerikaan om een ​​gratis e -mailadres te krijgen. Hij zegt nu: "Als we miljoenen postbussen in de Verenigde Staten effectief kunnen besturen, kunnen we zeker e-mailadressen beheersen." Reisner, geprobeerd maar was niet succesvol om de USPS naar het digitale tijdperk te brengen met een e -mailservice voor het publiek. Bloomberg BusinessweekDevin Leonard schreef in zijn boek, Noch sneeuw noch regen: een geschiedenis van de Postal Service van de Verenigde Staten, dat als het anders was gegaan, de eerste e -mail zou zijn afgeleverd door uw USPS -mailman. Over het algemeen waren er mislukte visionairs, zoals Robert Reisner, die probeerden de Postal Service van de Verenigde Staten in een internetpionier te maken, maar uiteindelijk niet kon omdat het een bureaucratie was die zich niet wilde aanpassen. ^[75]

Tijdens de Obama -regering

Uitgebreide hervormingspakketten die worden overwogen in de 113e congres inclusief s.1486^[76] en H.R.2748.^[77] Deze omvatten de efficiëntiemaatregel, ondersteund door postmaster -generaal Patrick Donahoe^[78] van het beëindigen van deur-tot-deur levering van e-mail voor sommige of de meeste van de 35 miljoen adressen die het momenteel ontvangen, ter vervanging van dat door Curbside Boxes of nabijgelegen "clusterboxen". Dit zou $ 4,5 miljard per jaar besparen op het budget van $ 30 miljard; Deur-aan-huis-stadskosten kosten jaarlijks gemiddeld $ 353 per stop, stoeprand $ 224 en clusterdoos $ 160 (en voor het levering van landelijke, respectievelijk $ 278, $ 176 en $ 126).^[79][80]

S.1486,^[81] Ook met de steun van postmaster Donahoe,^[82] Zou de USPS ook toestaan ​​alcohol te verzenden in overeenstemming met de staatswet, van fabrikanten tot ontvangers met ID om aan te tonen dat ze ouder zijn dan 21. Dit zal naar verwachting ongeveer $ 50 miljoen per jaar opleveren.^[82] (Verzending alcoholische dranken is momenteel illegaal onder 18 U.S.C. § 1716(f).)

In 2014 vroeg de postdienst om hervormingen in de vergoeding van de werknemers, van een pensioen naar een gedefinieerd pret voor pensioenspaarspaarplan en het betalen van senior gepensioneerde gezondheidszorgkosten uit Medicare Fondsen, zoals wordt gedaan voor werknemers in de particuliere sector.^[83]

Tijdens de Trump -regering

Als onderdeel van een regeringsplan van juni 2018, de Donald Trump -administratie stelde voor om USPS te veranderen in "een particuliere postbeheerder" die kosten zou kunnen besparen door maatregelen zoals het afleveren van minder dagen per week, of het leveren van centrale locaties in plaats van van deur tot deur. Er was een sterke tweeledige oppositie tegen het idee in het Congres.^[84]

In april 2020 keurde het Congres een lening van $ 10 miljard goed van de schatkist aan het postkantoor. Volgens The Washington Post, ambtenaren onder minister van Treasury Steven Mnuchin stelde voor om de lening als hefboomwerking te gebruiken om de Treasury Department meer invloed te geven op USPS -activiteiten, waaronder hen hun kosten in te stellen voor pakketleveringen, een verandering die lang wordt gevraagd door president Trump.^[85]

In mei 2020 benoemde president Trump in een controversiële stap een nieuwe postmaster -generaal, Louis Dejoy, de eerste postmaster in de afgelopen twee decennia die geen eerdere ervaring hadden binnen de Postal Service van de Verenigde Staten.^[86]

Dejoy - tot 2014 CEO van Nieuwe raslogistiek (een controversiële aannemer van postdiensten),^[87] en tot 2018 een bestuurslid zijn nieuwe ouder, XPO -logistiek, wiens postcontracten werden uitgebreid tijdens de postmasterrol van Dejoy - was een grote donor en fondsenwerving voor de Republikeinse partij^[88][89] (vanaf 2017, een plaatsvervangend financieel voorzitter van de Republikeins Nationaal Comité, totdat ik postmaster benoemd, en later een donor van een miljoen dollar aan de Trump-campagne van 2020 terwijl Postmaster).^{[88][89][90][91][92][93][94]}

Dejoy begon onmiddellijk maatregelen te nemen om de kosten te verlagen, zoals het verbieden van overuren en extra reizen om e -mail te bezorgen.^[95][96][97] Terwijl Dejoy toegaf dat deze maatregelen veroorzaakten Vertragingen in postlevering, hij zei dat ze uiteindelijk de service zouden verbeteren.^[98]

Meer dan 600 high-speed e-mail sorteermachines waren gepland om te worden ontmanteld en verwijderd uit postfaciliteiten,^[99] bezorgdheid uiten die stembiljetten voor de 3 november verkiezing bereiken misschien geen verkiezingskantoren op tijd.^[100]

Mailcollectionboxen werden in veel steden uit de straten verwijderd; Nadat foto's van dozen die werden verwijderd op sociale media waren verspreid, zei een woordvoerder van de postdienst dat ze naar hogere verkeersgebieden werden verplaatst, maar dat de verwijderingen zouden stoppen tot na de verkiezingen.^[101]

De inspecteur -generaal voor de postdienst heeft een onderzoek geopend naar de recente wijzigingen.^[102] Op 16 augustus werd het Huis van Afgevaardigden teruggeroepen van zijn zomerreces om een ​​rekening te overwegen die alle veranderingen terugbrengt.^[103]

Op 18 augustus 2020, na dagen van zware kritiek en de dag na rechtszaken tegen de postdienst en de Joy persoonlijk werd door verschillende personen in de federale rechtbank ingediend,^[104] Dejoy kondigde aan dat hij alle wijzigingen zou terugdraaien tot na de verkiezingen van november. Hij zei dat hij de overuren zou herstellen, de serviceduring terug zou terugdraaien en de verwijdering van e-mailsortmachines en verzameldozen zou stoppen.^[105] 95 procent van de e -mailsorteermachines die waren gepland voor verwijdering was echter al verwijderd,^[106] en volgens Huisspreker Nancy Pelosi, Dejoy zei dat hij niet van plan is ze of de e -mailcollectionboxen te vervangen.^[107]

Op 27 december 2020, de Geconsolideerde kredietenwet van 2021 Vergeef de vorige lening van $ 10 miljard.^[108]

Coronavirus pandemie en stemmen per post

Stemmen per post is een steeds vaker voorkomende praktijk geworden in de Verenigde Staten, waarbij 25% van de kiezers landelijk hun stembiljetten in 2016 en 2018 verzendt. coronapandemie Van 2020 werd voorspeld dat het een grote toename van het stemmen van de post veroorzaakt vanwege het mogelijke gevaar van samenkomen op stembureaus.^[109] Voor de verkiezingen van 2020 concludeerde een analyse van de staat dat 76% van de Amerikanen in 2020 in aanmerking kwam om per post te stemmen, een recordaantal. De analyse voorspelde dat 80 miljoen stembiljetten per post konden worden gecast in 2020 - meer dan het dubbele van het aantal in 2016.^[110] De postdienst stuurde een brief aan 46 staten in juli 2020, waarschuwend dat de dienst mogelijk niet in staat is om de deadlines van de staat te halen voor het aanvragen en casten van last-minute afwezige stembiljetten.^[111]

Het Huis van Afgevaardigden heeft gestemd om een ​​noodsubsidie ​​van $ 25 miljard aan het postkantoor op te nemen om de voorspelde stroom van post -stembiljetten te vergemakkelijken.^[112] Trump gaf toe dat het postkantoor extra fondsen nodig zou hebben om de extra post-in-stemming af te handelen, maar zei dat hij zich zou verzetten tegen extra financiering, zodat "universele mail-in stemmen" niet mogelijk zou zijn.^[113] Op 14 augustus 2020 zei president Trump dat hij bereid was om USPS -financiering goed te keuren als er concessies werden gedaan aan enkele financiering vraagt ​​in coronavirus -hulppakket.^[114]

Governance en organisatie

De Board of Governors of the United States Postal Service Stelt beleid, procedure en posttarieven voor verleende diensten in. Het speelt een vergelijkbare rol als een bedrijf Raad van bestuur. Van de elf leden van het bestuur worden negen benoemd door de president en bevestigd door de Amerikaanse senaat (zien 39 U.S.C. § 202). De negen aangestelde leden selecteren vervolgens de Postmaster -generaal van de Verenigde Staten, die dient als het tiende lid van de raad en die toezicht houdt op de dagelijkse activiteiten van de dienst als chief executive officer (zie 39 U.S.C. §§ 202–203). De tien-koppige raad voorziet vervolgens een plaatsvervangend postmaster-generaal, die optrad als Chief Operating Officer, naar de elfde en laatst resterende open stoel.

De onafhankelijke Postregulerende commissie (voorheen de Postal Rate Commission) wordt ook gecontroleerd door aangestelden van de president bevestigd door de Senaat. Het houdt toezicht op posttarieven en aanverwante zorgen, met de bevoegdheid om USPS -voorstellen goed te keuren of af te wijzen.

De USPS wordt vaak aangezien voor een staatsbedrijf of overheidsbedrijf (bijv. Amtrak) omdat het veel als een bedrijf opereert. Het is echter een "oprichting van de uitvoerende macht van de regering van de Verenigde Staten", (39 U.S.C. § 201) zoals het wordt gecontroleerd door presidentiële aangestelden en de postmaster -generaal. Als een overheid Agentschap, het heeft veel speciale privileges, waaronder soevereine immuniteit, eminent domein bevoegdheden, bevoegdheden om te onderhandelen postverdragen met buitenlandse landen en een exclusief wettelijke recht om eersteklas en derde klas-e-mail te leveren. In 2004 oordeelde het Amerikaanse Hooggerechtshof inderdaad in een unaniem besluit: "De postdienst is niet onderworpen aan antitrustaansprakelijkheid. In zowel vorm als functie is het geen afzonderlijke antitrustpersoon uit de Verenigde Staten, maar is onderdeel van de regering en Dus wordt niet gecontroleerd door de antitrustwetten "zoals de Sherman Antitrust Act.^[115] In tegenstelling tot een staatsbedrijf, mist de USPS een transparante eigendomsstructuur en is het niet onderworpen aan standaardregels en normen die van toepassing zijn op commerciële entiteiten. De USPS mist ook commerciële discretie en controle.^[116]

Het Amerikaanse Hooggerechtshof heeft ook het wettelijke monopolie van de USPS op toegang tot de toegang tot brievenboxen tegen een Eerste amendement vrijheid van meningsuiting uitdaging; Het blijft dus illegaal in de VS voor iedereen, behalve de werknemers en agenten van de USPS, om mailpieces te leveren aan brievenbussen gemarkeerd met "Amerikaanse post".^[117]

De postdienst heeft ook een technisch adviescomité van een e -mailers en lokale klantenraden, die advies zijn en voornamelijk zakelijke klanten betreffen.^[118]

De USPS wijst stadsnamen toe aan verschillende postadressen; Deze opdrachten komen niet altijd overeen met gemeentelijke grenzen. Postadresnamen kunnen hetzelfde blijven, zelfs als de stadsgrenzen veranderen.^[119]

Privatiseringsvoorstellen

Sinds de jaren negentig hebben Republikeinen het idee om de Amerikaanse postdienst te privatiseren.^[120] De administratie van president Trump stelde voor USPS te veranderen in "een particuliere postoperator" als onderdeel van een reorganisatieplan van juni 2018, hoewel er een sterke tweeledige oppositie was tegen het idee in het Congres.^[84]

Op 17 december 2017 bekritiseerde president Trump de relatie van de postdienst met Amazon. In een post op Twitter, zei hij: "Waarom is het Post Office van de Verenigde Staten, dat veel miljarden dollars per jaar verliest, terwijl hij Amazon en anderen zo weinig in rekening brengt om hun pakketten te leveren, waardoor Amazon rijker is en het postkantoor dommer en armer? MEER!"^[121] Amazon beweert dat de postdienst winst maakt van haar contract met het bedrijf.^[122] Op 21 juni 2018 stelde Trump een ingrijpende reorganisatie voor, maar het Congres handelde niet.^[123]

Lisa Graves heeft decennia lange inspanningen gedocumenteerd om de Amerikaanse postdienst te privatiseren door de openbare dienst te stimuleren naar financiële ineenstorting.^{[124][125][126]} De Council on Foreign Relations brengt het idee om USPS online te brengen met een digitale identiteit via een e -mailadres.^[127] USPS heeft in 2012 een digitale identiteit onderzocht met behulp van een e -mailadres in zijn 'Digital Identity - Opportunitions for the Postal Service'.^[128]

Universele dienstverplichting en monopoliestatus

Juridische basis en redenering

Artikel I, sectie 8, clausule 7 van de grondwet van de Verenigde Staten verleent het Congres de macht om postkantoren en postwegen te vestigen,^[129] die is geïnterpreteerd als een de facto congresmonopolie over de levering van eersteklas residentiële e-mail-die is gedefinieerd als niet-dringende woonbrieven (geen pakketten). Dienovereenkomstig is geen ander systeem voor het leveren van eersteklas residentiële e-mail-publiek of privé-getolereerd, afwezig congres toestemming.

De missie van de postdienst is om het Amerikaanse publiek de vertrouwde universele postdienst te bieden. Hoewel niet expliciet gedefinieerd, zijn de postdienst universele dienstverplichting (USO) wordt in grote lijnen beschreven in de statuten en omvat meerdere dimensies: geografische reikwijdte, assortiment producten, toegang tot diensten en faciliteiten, leveringsfrequentie, betaalbare en uniforme prijzen, servicekwaliteit en beveiliging van de post. Terwijl andere vervoerders claimen om vrijwillig levering op brede basis te leveren, is de postdienst de enige koerier met een wettelijke verplichting om alle verschillende aspecten van universele service te bieden.^[130]

Voorstanders van Universal Service Principles beweren dat, aangezien elke verplichting moet worden geëvenaard door de financiële mogelijkheid om aan die verplichting te voldoen, het postmonopolie werd ingevoerd als een financieringsmechanisme voor de USO, en het is al meer dan honderd jaar aanwezig. Het bestaat uit twee delen: de Private Express -statuten (PES) en de toegangsregel van de mailbox. De PE's verwijzen naar het monopolie van de post bij de levering van brieven, en de mailboxregel verwijst naar de exclusieve toegang van de postservice tot klantpostbussen.^[131]

Voorstanders van universele serviceprincipes beweren verder dat het elimineren of verminderen van de PES- of mailboxregel het vermogen van de postdienst zou beïnvloeden om betaalbare universele service te bieden. Als bijvoorbeeld de PES en de mailboxregel zouden worden geëlimineerd en de USO zou worden gehandhaafd, zouden miljarden dollars aan belastinginkomsten of een andere financieringsbron moeten worden gevonden.^[131]

Enkele voorstanders^{[door wie?][132]} van universele serviceprincipes suggereren dat particuliere communicatie die worden beschermd door de sluier van de overheid de uitwisseling van gratis ideeën en communicatie bevorderen. Dit scheidt particuliere communicatie van het vermogen van een particuliere for-profit of non-profit organisatie om te corrumperen. De veiligheid voor het individu wordt op deze manier beschermd door het Post Office van de Verenigde Staten, het handhaven van vertrouwelijkheid en anonimiteit, evenals overheidsmedewerkers die veel minder geneigd zijn om superieuren te worden om snode spionage aan te gaan. Het wordt door sommigen gezien^{[door wie?]} Als een gevaarlijke stap om het universele dienstprincipe uit het postkantoor te extraheren, aangezien de onaangetaste aard van particuliere communicatie wordt bewaard als zekerheid van de bescherming van individuele vrijheid van privacy.^[133]

Als de recente kennisgeving van een beëindiging van postdienst aan inwoners van de Frank Church - Diver of No Return Wilderness Geeft aan dat e -mailservice al vele decennia lang wordt gecontracteerd aan particuliere bedrijven zoals Arnold Aviation. KTVB-TV gerapporteerd:^[134]

"We kunnen niet elke week uitgaan en onze post ophalen ... het is onmogelijk", zei Heinz Sippel. 'Iedereen krijgt zijn e -mail. Waarom kunnen we dat niet?' zei Sue Anderson. Post laten bezorgen, eenmaal per week, per vliegtuig is geen luxe, het is een noodzaak voor degenen die in de enorme wildernis van Idaho wonen - die langs de zalm- en Selway -rivieren. Het is een dienst die al meer dan een halve eeuw aan hen is geboden - meestal door Ray Arnold van Arnold Aviation. De beslissing werd omgekeerd; De Amerikaanse postmaster -generaal John Potter gaf aan dat acceptabele service aan back -country -klanten niet op een andere manier kon worden bereikt dan het voortzetten van een Air Mail -contract met Arnold Aviation om de post te bezorgen.^[135]

Rapport 2008 over Universal Postal Service en The Postal Monopoly

De postwet van 2006 vereiste de Postregulerende commissie (PRC) om een ​​rapport in te dienen bij de president en het Congres over Universal Postal Service en het postmonopolie in december 2008. Het rapport moet eventuele aanbevolen wijzigingen bevatten. Het Postal Service Report ondersteunt de eis dat het PRC moet worden geraadpleegd en schriftelijke opmerkingen van de postdienst moet vragen. Bovendien was het Government Accountability Office verplicht om in 2011 bredere kwesties van bedrijfsmodel te evalueren.

Op 15 oktober 2008 heeft de postdienst een rapport ingediend^[10] naar de PRC over zijn positie met betrekking tot de Universal Service -verplichting (USO). Het zei dat er op dat moment geen wijzigingen in de USO en beperking van Mailbox Toegang nodig waren, maar een verhoogde wettelijke flexibiliteit was vereist om in de toekomst een betaalbare universele service te waarborgen.

In februari 2013 kondigde de postdienst aan dat vanaf augustus 2013 de levering op zaterdag zou worden stopgezet. Het congres omvat traditioneel een bepaling in een jaarlijkse doorlopende resolutie Dat vereist zesdaagse levering; Het deed dit opnieuw in maart 2013 en de postdienst werd gedwongen door te gaan met levering op zaterdag.^[136]

Verplichtingen van de USO omvatten uniforme prijzen, kwaliteit van services, toegang tot diensten en zesdaagse levering aan elk deel van het land. Om financiële ondersteuning voor deze verplichtingen te verzekeren, biedt het postmonopolie de postdienst het exclusieve recht om brieven te leveren en mailbox -toegang uitsluitend voor e -mail te beperken. Het rapport betoogde dat het elimineren of verminderen van een van beide aspecten van het monopolie "een verwoestende impact op het vermogen zou hebben ... om de betaalbare universele service te bieden die het land zo sterk waardeert". Ontspannende toegang tot de mailbox zou ook beveiligingsproblemen vormen, de leveringskosten verhogen en de klantenservice schaden, volgens het postkantoor. Het rapport merkt op:

Het is enigszins misleidend om de mailboxregel te karakteriseren als een 'monopolie', omdat de handhaving van 18 U.S.C. § 1725 Laat klanten met voldoende alternatieve middelen om hun berichten af ​​te leveren. Klanten kunnen hun berichten bezorgen door verzendkosten te betalen, door berichten op of onder een deur of een deurmat te plaatsen door kranten- of niet-post-dozen te gebruiken door te bellen of e-mailen, door te leveren aan bezorging van persoon tot persoon in openbare ruimtes, door het aanpakken of vastplakken van hun kennisgevingen op een deurpost, of door advertenties in lokale kranten te plaatsen. Deze methoden zijn vergelijkbaar in werkzaamheid met communicatie via de mailbox.

De meeste van deze alternatieven zijn in sommige gemeenschappen eigenlijk niet gratis. Bijvoorbeeld in de Chicago grootstedelijk gebied en vele anderen Grote metro's men moet een achtergrondcontrole krijgen van politie en een dagelijkse vergoeding betalen voor het recht om te vragen of te posten reclame Berichten op Privaat terrein.

Wat betreft het monopolie bij het leveren van brieven, merkt het rapport op dat het monopolie niet voltooid is, omdat er een uitzondering is voor letters waar beide ook Het bedrag dat wordt betaald voor een privévervoer van de brief is gelijk aan minimaal zes keer het huidige tarief voor de eerste ounce van een eersteklas postbrief in één stuk (ook bekend als het "basistarief" of "base tarief") of De brief weegt minimaal 12,5 gram.

De postdienst zei dat de USO breed moet worden gedefinieerd en dat er geen wijzigingen in het postmonopolie zouden moeten zijn. Alle wijzigingen zouden verstrekkende effecten hebben op klanten en de biljoen dollar mailing-industrie. "Een meer rigide gedefinieerde USO zou ... uiteindelijk het Amerikaanse publiek en bedrijven schaden", aldus het rapport, dat waarschuwt dat elke potentiële verandering zorgvuldig moet worden bestudeerd en de effecten volledig begrepen.

Concurrenten

FedEx en Verenigde Pakketdienst (UPS) rechtstreeks concurreren met USPS Express Mail en pakketbezorgservices, waardoor landelijke leveringen van dringende brieven en pakketten worden geleverd. Vanwege het postmonopolie mogen ze geen niet-dringende brieven leveren en mogen ze niet direct naar Amerikaanse mailboxen op residentiële en commerciële bestemmingen worden verzonden. Beide bedrijven hebben echter doorvoerovereenkomsten met de USPS waarin een item kan worden afgezet met FedEx of UPS die vervolgens verzending naar het bestemmingspostkantoor zullen verstrekken die de beoogde ontvanger bedient waar het wordt overgedragen voor levering aan de Amerikaanse postbestemming , inclusief postbusbestemmingen.^[137][138] Deze services leveren ook pakketten die groter en zwaarder zijn dan USPS zal accepteren. DHL Express was de derde grote concurrent tot februari 2009, toen het de binnenlandse bezorgers in de Verenigde Staten stopte.

Een verscheidenheid aan andere transportbedrijven in de Verenigde Staten verplaatsen lading in het hele land, maar hebben ofwel een beperkte geografische reikwijdte voor leverpunten, of zijn gespecialiseerd in artikelen die te groot zijn om te worden gemaild. Veel van de duizenden koerier Bedrijven richten zich op levering op dezelfde dag, bijvoorbeeld door fietsende boodschapper.

Hoewel USPS en FedEx directe concurrenten zijn, contracten USPS met FedEx voor luchtvervoer van 2-3 dagen prioriteitspost ^[139] en Priority Mail Express (meestal 's nachts geleverd).^[140] Amazon bestuurt een vijfde van de leveringsmarkt en is op weg om UPS en zelfs de US Postal Service (USPS) in te halen, volgens gegevens van het logistieke bedrijf Pitney Bowes.^[141] Amazon Drone Delivery Service bevindt zich ook op USPS -grondgebied.^[142]

Alternatieve transmissiemethoden

De postkantoorafdeling bezat en exploiteerde het eerste publiek telegraaflijnen in de Verenigde Staten, beginnend in 1844 van Washington tot Baltimore, en zich uiteindelijk uitstrekkend tot New York, Boston, Buffalo en Philadelphia. In 1847 werd het telegraafsysteem geprivatiseerd, behalve een periode tijdens de Eerste Wereldoorlog, toen het werd gebruikt om de levering van letters te versnellen die 's nachts aankwamen.^[143]

Tussen 1942 en 1945, "V-mail"(voor" Victory Mail ") Service was beschikbaar voor Militaire mail. Letters werden omgezet in microfilm en herdrukt in de buurt van de bestemming, om ruimte te besparen op transportvoertuigen voor militaire lading.^[144]

In 1970 introduceerde Western Union in samenwerking met de postdienst de "Postgram", Een speciaal type telegram Aangeboden door Western Union bedoeld voor bulkmailing naar meerdere geadresseerden. De afzender zou contact opnemen met WU en het bericht indienen dat moet worden verzonden en een lijst met geadresseerden om de gevraagde MailGrams naar te mailen. De bericht- en adresgegevens werden vervolgens elektronisch verzonden via het terrestrische netwerk van Western Union die normaal wordt gebruikt voor standaard telegrammen, met WU's Westar 1 Satellite gebruikte in plaats daarvan vanaf 1974 met de lancering, voor MailGram -transmissie naar deelnemende postservicecentra, die de MailGrams vervolgens naar de gevraagde geadresseerden zouden afdrukken en mailen.

Vergelijkbaar met Wu's MailGrams was een elektronische computer -e -mail, aangeboden door de postdienst van 1982 tot 1985. Ook bekend als ook bekend als E-COM, het werd ook gebruikt voor bulkmailings. Tekst werd elektronisch verzonden naar een van de 25 postkantoren landelijk. De postservice zou de e-mail afdrukken en in speciale enveloppen met een blauw e-com-logo plaatsen. Levering werd binnen 2 dagen verzekerd.^[145]

Om de nauwkeurigheid en efficiëntie te verbeteren, introduceerde de postdienst de Intelligent e -mailprogramma Als aanvulling op het postcode -systeem. Dit systeem, dat bedoeld was om het verouderde te vervangen Postnet Systeem, stelt bulkmailers in staat om vooraf bedrukte streepjescodes te gebruiken om te helpen bij het leveren en sorteren van e-mail. Extra functies, Enhanced of Full-Service, Intelligente Mail Barcodes zorgen voor e-mail volgen van bulkpost via het postsysteem tot het uiteindelijke postkantoor.^[146]

Kritiek op de vereiste van de universele dienst en het postmonopolie

Critici van de universele servicevereiste en het wettelijke postmonopolie zijn verschillende professionele economen die pleiten voor de privatisering van het postbezorgsysteem, of op zijn minst een ontspanning van het universele servicemodel dat momenteel bestaat.^[147] Rick Geddes argumenteerde in 2000:^[148]

• Ten eerste houdt basiseconomie in dat het onwaarschijnlijk is dat klanten zonder service onder concurrentie zonder service zijn; Ze zouden gewoon de werkelijke leveringskosten aan hen moeten betalen, die al dan niet lager zijn dan onder monopolie.
• Ten tweede impliceren fundamentele noties van billijkheid dat de cross-subsidie ​​moet worden geëlimineerd. In de mate dat mensen keuzes maken over waar ze wonen, moeten ze de kosten van die beslissing nemen.
• Ten derde is er geen reden waarom het overheidsmonopolie nodig is om service aan dunbevolkte gebieden te waarborgen. De overheid kan gemakkelijk concurrerende contracten toekennen aan particuliere bedrijven voor die dienst.
• Ten vierde zijn vroege zorgen dat inwoners van het platteland van de Verenigde Staten op de een of andere manier geïsoleerd zouden worden zonder federaal gesubsidieerde postbezorging vandaag ongegrond. ... Zodra zowel afzender als ontvanger toegang hebben tot een computer, zijn de marginale kosten voor het verzenden van een elektronisch bericht bijna nul.

Bovendien hebben sommige economen betoogd dat omdat openbare ondernemingen doelstellingen kunnen nastreven dan anders dan winstmaximalisatie, ze hebben misschien meer een stimulans dan winstmaximaliserende bedrijven om zich concurrerend te gedragen door beleid, zoals roofprijzen, vergankingskosten en het creëren van toetreding tot toetreding.^[149] Om die problemen op te lossen, stelt één econoom een ​​kostenmodel voor dat de optimale toewijzing van USPS's zou bepalen gemeenschappelijke kosten Door het aandeel van de kosten te vinden die USPS -winst uit zijn concurrerende producten zouden maximaliseren.^[150] Postregelgevers kunnen een dergelijk kostenmodel gebruiken om ervoor te zorgen dat de postdienst zijn wettelijke monopolie niet misbruikt door prijsverlagingen in concurrerende productmarkten te subsidiëren met inkomsten verkregen uit de gemonopoliseerde markt.^[151]

Wetshandhavingsinstanties

Onder de Mail Cover Program USPS fotografeert de voor- en achterkant van elk stukje Amerikaanse e -mail als onderdeel van het sorteerproces, waardoor wetshandhaving in staat is om adresinformatie en afbeeldingen van de buitenkant van de post te verkrijgen als onderdeel van een onderzoek zonder de noodzaak van een bevel.^[152]

Postinspectieservice

De Verenigde Staten Postal Inspection Service (USPIS) is een van de oudste wetshandhavingsinstanties in de VS opgericht door Benjamin Franklin Op 7 augustus 1775 is het om de postdienst, haar werknemers en haar klanten te beschermen tegen criminaliteit en het postsysteem van de natie te beschermen tegen crimineel misbruik.^[153]

Postinspecteurs handhaven meer dan 200 federale wetten die voorzien in de bescherming van post in Onderzoek naar misdaden Dat kan de Amerikaanse e -mail, het postsysteem of postmedewerkers nadelig beïnvloeden of frauduleus gebruiken.

De USPIS heeft de bevoegdheid om het USPS-monopolie af te dwingen door zoek- en inbeslagnemingen uit te voeren op entiteiten die zij vermoeden om niet-dringende post te sturen via concurrenten over de nacht. Volgens de American Enterprise Institute, een privéconservatief denktank, de USPI's overvallen Equifax Kantoren in 1993 om na te gaan of de post die ze doorzochten Federal Express was echt "extreem dringend". Het bleek dat de post dat niet was, en Equifax kreeg een boete van $ 30.000.^[154][155]

De PI's houden toezicht op de activiteiten van de Postpolitie die patrouilleren en belangrijke postfaciliteiten in de Verenigde Staten veiligstellen.^[156]

Office of Inspector General

De Verenigde Staten Postal Service Office of Inspector General (OIG) werd wettelijk geautoriseerd in 1996. Voorafgaand aan de wetgeving van 1996, voerde de postinspectiedienst de taken van de OIG uit. De inspecteur -generaal, die onafhankelijk is van postbeheer, wordt door en rapporten rechtstreeks aan de negen aangesteld Presidentieel benoemd, Senaat–bevestigd leden van de Board of Governors of the United States Postal Service.

Het primaire doel van de OIG is het voorkomen, detecteren en rapporteren van fraude, verspilling en programmamisbruik en het bevorderen van efficiëntie bij de activiteiten van de postdienst. De OIG heeft "toezicht" verantwoordelijkheid voor alle activiteiten van de postinspectieservice.

Hoe leveringsdiensten werken

Elementen van het aanpakken en voorbereiden van binnenlandse e -mail

Alle postbare artikelen (bijv. Letters, flats, machinabele pakketten, onregelmatige pakketten, enz.) Verzonden in de Verenigde Staten moeten voldoen aan een reeks normen die zijn gepubliceerd in de USPS Domestic Mail Manual (DMM).^[157] Voordat u het mailpiece aanpakt, moet men zich eerst naleven aan de verschillende posten van posten met betrekking tot attributen van de werkelijke postpiece zoals: Minimum/Maximum Dimensions^[158] en gewicht, acceptabele postcontainers, juiste postpiece afdichting/sluiting, gebruik van verschillende markeringen en beperkingen met betrekking tot verschillende gevaarlijke (bijv. Explosieven, brandstoffen, enz.) En beperkte (bijv. Sigaretten, rookloos tabak, enz.) Materialen, AS Net als anderen gearticuleerd in § 601 van de DMM.^[159]

De USPS specificeert de volgende sleutelelementen bij het voorbereiden van het gezicht van een mailpiece:

1. Juiste plaatsing: Het afleveradres moet worden gelaten en ongeveer in het midden van de grootste kant van het postpiece gelegen. Meer precies, op een stuk lettergrootte, bevindt de aanbevolen adresplaatsing zich in het leesgebied van Optical Character Reader (OCR), een ruimte aan de adreszijde van het postpiece gedefinieerd door deze grenzen: links: 1⁄2inch (13 mm) van de linkerrand van het stuk; Rechts: 1⁄2 inch (13 mm) van de rechterrand van het stuk; Bovenkant: 2+3⁄4 inch (70 mm) van de onderkant van het stuk; Onderkant: 5⁄8inch (16 mm) van de onderkant van het stuk.^[160] De voorkeursplaatsing van een retouradres bevindt zich in het gedeelte linksboven van het postpiece - aan de zijkant van het stuk met verzending.^[161] Ten slotte moet verzendkosten (bijvoorbeeld postzegels, meterafdrukken, op informatie gebaseerde indicia (IBI), enz.) In de rechterbovenhoek van de adreszijde van de postbedekking worden aangebracht. Elke stempel/indicia gedeeltelijk verborgen of anderszins verduisterd door een overlappende stempel/indicia mag niet worden geteld als geldige portokosten.^[162]
2. Leveringsadres (Party Mail ontvangen): Het poststuk moet het adres hebben van de beoogde ontvanger, zichtbaar en leesbaar, alleen aan de zijkant van het poststuk met verzending. Over het algemeen moet de naam van de geadresseerde worden opgenomen boven de adres zelf. EEN Zip+4 code zal de levering vergemakkelijken.^[163]
3. Retouradres (feestverzending verzendt): Een retouradres vertelt de USPS waar de afzender wil dat de e -mail wordt geretourneerd als deze niet te schikken. Het gebruik van een retouradres is vereist voor sommige postdiensten (inclusief Priority Mail, Express Mail, tijdschriften in enveloppen of wikkels, verzekerde e -mail, geregistreerde e -mail en pakketdiensten).^[164]
4. Verzendkosten: Alle e -mailstukken moeten passende geldige verzendkosten bevatten. Portage -betaling kan in de vorm zijn van postzegels, gestempelde briefpapier, vooraf geanciteerde postzegels, afdrukken van de posten met pc en pc -postproducten ("POSTAGE BEWAKENDE SYSTEMS"), of een afdruk (indicia) toestaan.^[165] Leden van het Amerikaanse congres hebben onder andere frankering Privileges, die slechts een handtekening vereisen. Binnenlandse eersteklas e-mail kost 58 ¢ voor enveloppen (40 cent voor postkaarten) en omhoog, afhankelijk van het gewicht en de afmetingen van de letter en de klasse.

Mail gaan naar marineschepen staat bekend als de Vloot postkantoor (FPO) en naar leger- of luchtmachtinstallaties gebruiken de City Abbreviation Apo (Postkantoor van het leger of het postkantoor van de luchtmacht).

Onbetaalbare e -mail die niet gemakkelijk kan worden geretourneerd, inclusief e -mail zonder retouradres, wordt behandeld als dode post bij een postherstelcentrum in Atlanta, Georgia of Saint Paul, Minnesota.

Het formaat van het adres is als volgt:

Regel 1: Naam van ontvanger

Lijn 2: straatadres of P.O. Doos

Lijn 3: City, State (ISO 3166-2: Amerikaanse code of apo/fpo code) en zip+4 code

Voorbeeld:

klantnaam

1 Montgomery Street

San Francisco CA 94104-5516

De USPS houdt een lijst bij van de juiste afkortingen.^[166]

Het formaat van een retouradres is vergelijkbaar. Hoewel een paar Stijlhandleidingen Beveel aan om een ​​komma tussen de stad en de staatsnaam te gebruiken bij het stellen van adressen in andere contexten, voor optimale automatische tekenherkenning, beveelt het postkantoor dit niet aan bij het aanpakken van e -mail. De officiële aanbeveling is om alle hoofdletters van de hoofdletters met de juiste formaten en afkortingen te gebruiken en alle interpunctie weg te laten, behalve de koppelteken In de code Zip+4. Als het adres ongewoon opgemaakt of onleesbaar genoeg is, vereist het handverwerking, waardoor dat specifieke item wordt uitgesteld. De USPS publiceert het geheel van hun post -adresseringsnormen.^[167]

Verificatie van postadres Tools en services worden aangeboden door de USPS- en externe bedrijven om ervoor te zorgen dat e-mail wordt geleverd door opmaak te repareren, informatie toe te voegen, zoals postcode en het valideren van het adres is een geldige leverpunt. Klanten kunnen postcodes opzoeken en adressen verifiëren met behulp van USPS-webtools die beschikbaar zijn op de officiële USPS-website en Facebook-pagina, evenals op sites van derden.^[168]

Leveringspuntvalidatie

Leveringspuntvalidatie (DPV) biedt het hoogste niveau van adresnauwkeurigheidscontrole. In een DPV -proces wordt het adres aangevinkt tegen het AMS -gegevensbestand om ervoor te zorgen dat het bestaat als een actief leverpunt.^[169] De USPS biedt DPV op hun website als onderdeel van de ZIP -code -opzoektool; Er zijn ook bedrijven die diensten aanbieden om DPV in bulk uit te voeren.

Betalende verzendkosten

De werkelijke verzendkosten kunnen worden betaald via:^[170]

• Stempelingen online gekocht op USPS.com, op een postkantoor, van een stempelautomaat of "geautomatiseerd postcentrum" die ook pakketten kan verwerken, of van een derde partij (zoals een supermarkt)
• Vooraf geananciteerde postzegels voor bulkmailings^[171]
• Postmeter
• Prepaid envelop
• Verzendlabel online gekocht en door de klant gedrukt op standaard papier (bijv. Klik-n-shipof via een derde partij zoals PayPal of Amazon verzending)

Allemaal ongebruikt Amerikaanse postzegels Uitgegeven sinds 1861 zijn nog steeds geldig als verzendkosten tegen hun aangegeven waarde. Stempelingen zonder waarde die wordt getoond of aangeduid door een letter zijn ook nog steeds geldig, hoewel de waarde afhankelijk is van de specifieke stempel. Voor sommige postzegels die zijn uitgegeven zonder een gedrukte waarde, is de huidige waarde de oorspronkelijke waarde. Maar sommige stempels die beginnen in 1988 of eerder, inclusief Forever Stamps (uitgegeven vanaf april 2007) en alle eersteklas, eerste ounce postzegels uitgegeven vanaf 21 januari 2011, de waarde is de huidige waarde van een eersteklas stempel voor de eerste klas. De USPS noemt deze voor altijd postzegels, maar de generieke naam is niet-verbonden verzendkosten.

Voor altijd worden postzegels verkocht tegen het eersteklas postpostgeld op het moment van aankoop, maar zullen altijd geldig zijn voor eersteklas e-mail, tot 1 ounce (28 g), ongeacht hoe de tarieven in de toekomst stijgen.^[172] Groot-Brittannië heeft sinds 1989 een soortgelijke stempel gehad. De kosten voor het verzenden van een eersteklas brief van 1 oz (28 g) zijn gestegen tot 60 cent op 10 juli 2022.^[173]

Verzendmeters

Een verzendmeter is een mechanisch apparaat dat wordt gebruikt om fysiek bewijs van verzending (of frankering) te maken en toe te passen op gemailde materie. Portagemeters worden gereguleerd door de postautoriteit van een land; In de Verenigde Staten specificeert de Postal Service van de Verenigde Staten bijvoorbeeld de regels voor het maken, ondersteunen en gebruiken van verzendmeters. Een verzendmeter afdrukt een hoeveelheid verzendkosten, die functioneert als een postzegel, een annulering en een gedateerd poststempel helemaal in één. De meterzegel dient als betalingsbewijs en elimineert de behoefte aan lijmstempels.

PC Portage

Naast het gebruik van standaardzegels, kan de portokosten nu worden afgedrukt in de vorm van een elektronische stempel of e-stamp, van een personal computer met behulp van een systeem met de naam Informatie -gebaseerde indicia. Deze online pc -verzendmethode is gebaseerd op applicatiesoftware op de computer van de klant die contact opneemt met een postbeveiligingsapparaat op kantoor van de postservice.^[174]

PC POSTAGE PROVIDERS zijn onder meer:

• Stamps.com (Opgericht 1996, met hoofdkantoor in El Segundo, CA)
• Easypost (opgericht 2012, hoofdkantoor in San Francisco, CA)^[175]

Andere elektronische verzendmethoden

Elektronisch verificatiesysteem (EVS)^[176] is de geïntegreerde postbeheertechnologie van de postdienst die de betalingsverwerking en elektronische verzendkosten -rapporten centraliseert. Onderdeel van een evoluerende suite van USPS Electronic Payment Services genaamd Postalone!,^[177] Met EVS kunnen e-mailers grote volumes percelen via de postdienst verzenden, een manier om het gebruik van hard-copy manifests, verzendverklaringen en verificatievormen voor drop-shifting te omzeilen. In plaats daarvan kunnen mailers automatisch verzendkosten betalen via een gecentraliseerde account en online betalingen volgen.

Vanaf augustus 2007 begon de postdienst te vereisen dat e -mailers pakketpakketten selecteren pakketten met behulp van een vergunningafdruk om EV's te gebruiken voor het manifesteren van hun pakketten.

Stamp Auteursrechten en reproductie

Alle Amerikaanse postzegels uitgegeven onder de eerste Post Office Department van de Verenigde Staten En andere posten die vóór 1978 zijn uitgebracht, zijn niet onderworpen aan auteursrechten, maar postzegelontwerpen sinds 1978 zijn auteursrechtelijk beschermd.^[178] De Verenigde Staten Copyright Office in sectie 313.6 (c) (1) van de derde editie van de Compendium van Amerikaanse auteursrechtkantoorpraktijken stelt dat "werken opgesteld door officieren of werknemers van de Amerikaanse postdienst ... niet worden beschouwd als werken van de Amerikaanse overheid"^[179] en komen daarom in aanmerking voor registratie. De USPS houdt dus auteursrechten op dergelijke materialen die sinds 1978 zijn vrijgegeven onder titel 17 van de Verenigde Staten Code. Schriftelijke toestemming is vereist voor het gebruik van auteursrechtelijk beschermde postzegelafbeeldingen, hoewel volgens USPS -regels toestemming "over het algemeen" niet vereist is voor "educatief gebruik", "nieuwsrapportage" of "filatelisch advertentiegebruik", maar gebruikers moeten USP's citeren als de bron van De afbeelding en omvatten taal zoals "Verenigde Staten Postal Service. Alle rechten voorbehouden."^[180]

Serviceniveau keuzes

Algemene binnenlandse diensten

Vanaf april 2011 zijn de nationale verzendniveaus voor mailers met een laag volume:

• Priority Mail Express (voorheen Express Mail): Overnachting van de nacht gegarandeerd aan de meeste locaties^[181]
  • 1 of 2 -daagse leveringsgarantie
  • Levering gegarandeerd om 18.00 uur (vanaf 23 mei 2021^[update])^[182]
  • $100 verzekering inclusief.
  • Tracking inbegrepen.
  • Vlakke enveloppen zijn beschikbaar $ 26,35 verzendkosten. Anders, Prijzen variëren op gewicht en afstand.
• Priority Mail: Dagspecifieke bezorgservice variërend van 1 tot 3 dagen, afhankelijk van de oorsprong van verzending (niet gegarandeerd)
  • Vanaf 27 januari 2013 is het volgen via de leveringsbevestiging nu opgenomen op alle prioritaire postzendingen.^[181]
  • Vlakke enveloppen en dozen (verschillende maten) zijn gratis verkrijgbaar van de postwinkel. Anders varieert de prijzen per gewicht, grootte en afstand.
  • $ 50 verzekering voor retail/$ 100 verzekering voor commercial vanaf 28 juli 2013.
  • Tracking inbegrepen
• Eersteklas e-mail
  • 2- tot 3-daagse levering.^[181]
    • In de meeste gevallen voor letters en kleine pakketten.
  • De snelheid varieert per grootte en gewicht, maar geen afstand.
    • Postkaarten (5 ″ × 3,5 ″ × 0,007 tot 6 ″ × 4,25 ″ × 0,016 ″ × [127 × 89 × 0,18 tot 152 × 108 × 0,4 mm]): 40 ¢: 40 ¢: 40 ¢
    • Letters (tot 11,5 ″ × 6.125 ″ × 0,25 ″ ×, 3,5 oz [292 × 156 × 6,4 mm, 100 g]): 58 ¢ + 20 ¢ voor elke extra ounce gestempeld, 53 ¢ + 20 ¢ voor elke extra ounce -meter
    • Grote envelop of plat (tot 15 ″ × 12 ″ × 0,75 ″ ×, 13 oz [381 × 305 × 19 mm, 370 g]): $ 1,16 + 20 ¢ Elke extra ounce (28 g). Moet rechthoekig, uniform dik en niet te star zijn.
• First Class -pakketservice
  • De snelheid varieert per gewicht en afstand.
    • Pakket/pakket (tot 108 inch (270 cm) lengte plus omtrek, 13 ounces (370 g): $ 3,80- $ 4,20 tot 4 gram, $ 4,60- $ 5,00 tot 8 gram, $ 5,90- $ 6,50 tot 13 gram tot 13 gram
• USPS -winkel (voorheen Pakketpost))
  • Langzaamste maar goedkoopste service voor pakketten te groot of zwaar voor de eerste klasse - gebruik oppervlaktransport.
  • 2- tot 9-daagse service aan aangrenzende VS, 4-14 dagen intern tot AK/HI/Territories, 3-6 weken tussen vasteland en afgelegen gebieden (reizen per schip).^[181]
  • Variabele prijzen per gewicht, grootte en afstand.
  • Vrij doorsturen Als de ontvanger wijziging-of-address formulier heeft ingediend of retourneert als het item niet te schikken.
• Media Mail - Formerly "Book Rate"
  • Boeken en alleen opgenomen media.
  • Geen reclame.
  • Alleen prijzen per gewicht.
  • Transit -tijd vergelijkbaar met pakketpost.
  • Goedkoper dan pakketpost, maar alleen vanwege verhoogde beperkingen op de pakketgehalte.
• Bibliotheekmail
  • Vergelijkbaar met mediamail, maar goedkoper en beperkt tot academische instellingen, openbare bibliotheken, musea, enz.

Het postkantoor levert geen pakketten die zwaarder zijn dan 70 pond (32 kg) of als de lengte (de langste dimensie van het pakket) plus de omtrek (de meting rond het pakket op het grootste punt in de twee kortere afmetingen) groter is dan 108 inch (( 270 cm) Combineer of 130 inch [330 cm] voor de winkel.^[181]

Bulkpost

Kortingen zijn beschikbaar voor grote hoeveelheden post. Afhankelijk van het verzendniveau kunnen bepaalde voorwaarden vereist of optioneel zijn voor een extra korting:

• Minimaal aantal stukken
• Gewichtslimieten
• Mogelijkheid voor de USPS om per machine te verwerken
• Adressen die gestandaardiseerd zijn
• USPS-leesbare barcode
• Gesorteerd op driecijferige postcode voorvoegsel, vijfcijferige postcode, zip+4 of 11-cijferige leveringspunt
• Geleverd in trays, bundels of pallets verdeeld door bestemming
• Rechtstreeks geleverd aan een regionaal bulk postcentrum, bestemming SCF of bestemmingspostkantoor
• Certificering van de nauwkeurigheid van de mailinglijst en frisheid (bijv. Correcte postcodes, zuivering van oude adressen, verwerking van meldingen van wijziging van address)

Naast bulkkortingen op Express, Priority en First Class Mail, zijn de volgende verzendingsniveaus beschikbaar voor bulkmailers:

• Tijdschriften
• Standaardmail (a)
  • Automatisering
  • Verbeterde draagroute
  • Normaal
• Standaard mail (b)
  • Pakketpost
  • Gebonden Drukwerk - Goedkoper dan mediamail, voor advertentieverslagen, telefoonboeken, enz. Tot 15 lb^[183]
  • Speciale standaardmail
  • Bibliotheekmail
  • Non -profit

Extra diensten

Afhankelijk van het type e -mail zijn extra services beschikbaar tegen een extra vergoeding:^[184]

• Mailing -certificaat levert een bewijs van de datum dat een pakket is verzonden.
• Aangetekende post Biedt bewijs van mailing en een leveringsrecord. Gebruikt voor het bedienen van juridische documenten en voor het verzenden Amerikaanse overheid geclassificeerde informatie, tot het "vertrouwelijke" niveau.
• Verzamel bij levering (C.O.D.) Hiermee kunnen verkopers klanten een optie bieden om te betalen bij levering, tot $ 1.000. Inclusief verzekering.
• USPS tracking Biedt bewijs van levering aan sorteerfaciliteiten, lokaal postkantoor en bestemming, maar er is geen handtekening vereist.
• Verzekering is Verzend verzekering tegen verlies of schade voor de waarde van de verzonden goederen. Bedrag aan dekking kan worden gespecificeerd, tot $ 5.000.
• Aangetekende brief wordt gebruikt voor zeer waardevolle of onvervangbare items, en vertrouwelijke informatie tot het "geheim" niveau.^[185] Geregistreerde e -mail wordt afzonderlijk van andere e -mail getransporteerd, in vergrendelde containers. Tracking is inbegrepen en de verzekering tot $ 25.000 is beschikbaar.^[186]
• Beperkte levering Vereist levering aan een specifieke persoon of hun geautoriseerde agent, niet alleen voor een mailbox.
• Retourbewijs Stuurt actief de handtekeningbevestiging terug naar de afzender per ansichtkaart of e -mailde PDF (in tegenstelling tot alleen het plaatsen van deze informatie in het online trackingsysteem).
• Handtekeningbevestiging Vereist een leveringshandtekening, die in het dossier wordt bewaard. Het online volgsysteem toont de eerste eerste en achternaam van de ondertekenaar.
• Speciale afhandeling is voor ongebruikelijke items, zoals levende dieren.

Internationale diensten

In mei 2007 hebben de USPS internationale servicenamen geherstructureerd om overeen te komen met binnenlandse verzendopties. Vroeger USPS International Services^[187] werden gecategoriseerd als AirMail (Letter Post), Economy (Surface) Parcel Post, Airmail Parcel Post, Global Priority, Global Express en Global Express Gegarandeerde Mail. De voormalige luchtpost (briefpost) is nu eersteklas Mail International,^[188][189] en omvat kleine pakketten met een gewicht tot vier pond (1,8 kg). Economy Parcel Post werd stopgezet voor internationale dienstverlening, terwijl Airmail Parcel Post werd vervangen door Priority Mail International. Priority Mail International Flat-Rate Packaging in verschillende maten werd geïntroduceerd, met dezelfde servicevoorwaarden die eerder werden gebruikt voor wereldwijde prioriteit. Global Express is nu Express Mail International, terwijl Global Express gegarandeerd ongewijzigd is. De internationale mailingklassen met een trackingvermogen zijn uitdrukkelijk, uitdrukkelijk gegarandeerd en prioriteit (behalve dat tracking niet beschikbaar is voor Priority Mail International Flat Rate Envelopes of Priority Mail International Small Flat Rate Boxes).^[190]

Een van de belangrijkste wijzigingen in de nieuwe naamgevings- en servicedefinities is dat USPS-geleverde mailingboxen voor prioriteit en Express Mail nu zijn toegestaan ​​voor internationaal gebruik. Deze diensten worden aangeboden om brieven en pakketten naar bijna elk land en territorium op de wereld te verzenden. De USPS biedt veel van deze service door een particuliere pakketdienst aan te gaan, FedEx.^[191]

De USPS biedt een M-bag^[192] dienst voor internationale verzending van drukwerk;^[193] Eerder bestonden oppervlakte-M-Bags, maar met de eliminatie van oppervlaktemail uit 2007, blijven er alleen luchtpost-M-Bags over.^[194] De term "M-BAG" wordt niet uitgebreid in USPS-publicaties; M-BAG's worden eenvoudig gedefinieerd als "directe zakken van gedrukte materie ... verzonden naar een enkele buitenlandse geadresseerde op één adres";^[193] De term wordt echter soms informeel aangeduid als "mediasas", omdat de tas ook "schijven, banden en cassettes" kan bevatten, naast boeken, waarvoor de gebruikelijke overkoepelende term "media" is; Sommigen noemen ze ook "mailzakken".

Militaire mail wordt gefactureerd tegen binnenlandse tarieven wanneer ze worden gestuurd vanuit de Verenigde Staten naar een militaire buitenpost en is vrij wanneer ze worden verzonden door ingezet militair personeel. De overzeese logistiek wordt afgehandeld door de Militair Postal Service Agency in het ministerie van Defensie.^[195] Buiten voorwaartse gebieden en actieve operaties duurt de eerste klasse van militaire post 7-10 dagen, prioriteit 10-15 dagen en pakketpost ongeveer 24 dagen.^[181]

Drie onafhankelijke landen met een Compact van gratis associatie met de VS (Palau, de Marshall eilanden, en de Federated States of Micronesia) hebben een speciale relatie met de Postal Service van de Verenigde Staten:

• Elke bijbehorende staat onderhoudt zijn eigen door de overheid gerunde e-mailservice voor levering aan en ophalen van retailklanten.^{[196][197][198]}
• De bijbehorende toestanden zijn geïntegreerd in het USPS -adresserings- en postcodesysteem.
• De USPS is verantwoordelijk voor het vervoeren van e -mail tussen de Verenigde Staten en de bijbehorende staten,^[196] en tussen de individuele staten van de federale staten van Micronesië.^[198]
• De bijbehorende staten synchroniseren postdiensten en tarieven met de USPS.
• De USPS behandelt post van en naar de bijbehorende staten als binnenlandse post.^[199] Inkomende e -mail vereist douaneverklaringen omdat, net als sommige Amerikaanse gebieden, de bijbehorende staten buiten het hoofd zijn douanegebied van de Verenigde Staten.^[200]

De stopzetting van internationale oppervlaktemail

In 2007 stopte de US Postal Service zijn uitgaande International Surface Mail ("Sea Mail") Service,^[201] voornamelijk vanwege verhoogde kosten. Geretourneerde onbetaalbare oppervlaktepakketten waren een duur probleem geworden voor de USPS, omdat het vaak nodig was om dergelijke pakketten terug te nemen.^[202]

Binnenlandse oppervlaktemail (nu "retailground" of "commercieel pakket selecteren") blijft beschikbaar.

Alternatieven voor internationale oppervlaktemail omvatten:

• Internationale oppervlakte -luchtlift (ISAL). De service omvat noch tracking noch verzekering;^[203] Maar het kan mogelijk zijn om te kopen Verzend verzekering van een bedrijf van derden.
• USPS commerciële epacket. De service is traceerbaar.
• Normaal eerste klas Internationale luchtpost.

Afzenders hebben toegang tot de internationale oppervlakte -luchtlift- en epacket -diensten via groothandelaren. Enkele voorbeelden van dergelijke groothandelaren zijn:

• Asendia VS (toegankelijk via de Shippo -website voor gebruikers met een Asendia -account),^[204]
• Globegistics (nu eigendom van Asendia), en
• APC Postal Logistics.

Als een afzender een ISAL -mailing rechtstreeks via de USPS verzendt (zonder een groothandel als tussenpersoon), is het minimale gewicht 50 pond per mailing.^[205]

Sorteer- en leveringsproces

De verwerking van enveloppen en kaarten van standaardformaat is zeer geautomatiseerd, inclusief het lezen van handgeschreven adressen. Mail van individuele klanten en openbare USPS -mailboxen wordt verzameld door briefdragers in plastic kuipen, die naar een van ongeveer 251 worden gebracht Verwerkings- en distributiecentra (P & DC) in de Verenigde Staten. Elke P & DC sorteert e -mail voor een bepaalde regio (meestal met een straal van ongeveer 200 mijl (320 km)) en verbindt met het nationale netwerk voor interregionale e -mail.^[206] Tijdens de jaren 2010 zijn de USPS -sorteren voor grote regio's in de P & DC's geconsolideerd op basis van het feit dat de meeste e -mail wordt gericht aan verre bestemmingen,^[207] Maar voor steden aan de rand van de regio van een P & DC betekent dit dat alle lokaal geadresseerde post nu lange afstanden moet afleggen (dat wil zeggen van en naar de P & DC voor sorteren) om in de buurt te bereiken.^[208]

Bij de P & DC wordt e -mail geleegd in belemmeringen die vervolgens automatisch worden gedumpt in een Dual Pass Rough Cull -systeem (DPRC's). Terwijl e -mail door de DPRC's reist, worden grote items, zoals pakketten en e -mailbundels, uit de stroom verwijderd. Aangezien de resterende e -mail de eerste machine invoert voor het verwerken van standaardmail, de Geavanceerd facer-kanaalsysteem (AFC's), stukken die door de DPRC's zijn gegaan maar niet voldoen aan fysieke afmetingen voor verwerking in de AFC's (bijv. Grote enveloppen of overvolle standaard enveloppen) worden automatisch omgeleid van de stroom. Mail verwijderd uit de DPRC's en AFCS wordt handmatig verwerkt of verzonden naar pakketten sorteermachines.

In tegenstelling tot het vorige systeem, dat alleen de rechterbovenhoek van de envelop heeft geannuleerd en poststempelde, waardoor alle postzegels die ten onrechte werden geplaatst, de AFC's ontdekten, lokaliseert aanwijzing (stempel of gemeten port Mark) ongeacht de oriëntatie van het postpiece als het de machine binnenkomt, en annuleert deze door een poststempel. Detectie van indicia stelt de AFC's in staat om de oriëntatie van elk poststuk te bepalen en dienovereenkomstig te sorteren. De AFC's roteert en klapt indien nodig over postenstukken, dus alle e-mail is met de rechtermuisknop gesorteerd en geconfronteerd in dezelfde richting in elke uitgangsbak.

Mail wordt door de AFCS gesorteerd in drie categorieën: e -mail al aangebracht met een staafcode en geadresseerd (zoals zakelijke antwoord enveloppen en kaarten); Mail met machine -geprinte (getypte) adressen; en mail met handgeschreven adressen.

Mail met getypte adressen gaat naar een Multiline optische tekenlezer (MLOCR) die de postcode en adresinformatie leest en de juiste streepjescode afdrukt op de envelop (voorheen Postnet, nu intelligente e -mail). E -mail met handgeschreven adressen en onleesbare getypte adressen worden omgeleid van de poststream naar de Externe barcodering systeem (RBCS). Afbeeldingen van dergelijke mailpieces worden verzonden via RBC's naar de Externe coderingscentrum, waar mensen (Gegevensinvoerbedienden) Lees elke afbeelding en typ het meest waarschijnlijke adres in. Elke postpiece voor RBCS -verwerking wordt gespoten met een ID -tag, een fluorescerend Streepjescode. Wanneer adresgegevens terugkomen van het externe coderingscentrum, gebruikt RBCS de ID -tagbarcode om het bijbehorende mailpiece te identificeren en drukt de juiste streepjescode af en retourneert het mailpiece vervolgens naar de poststream.

Verwerkte e -mail wordt afgebeeld door de Mail Isolation Control and Tracking (MICT) Systeem om gevaarlijke stoffen eenvoudiger te volgen. Afbeeldingen worden genomen in meer dan 200 postverwerkingscentra en worden vernietigd nadat ze 30 dagen zijn vastgehouden.^[209]

Als een klant een wijziging van de adreskaart heeft ingediend en zijn of haar e -mail wordt gedetecteerd in de poststream met het oude adres, wordt het mailpiece verzonden naar een machine die automatisch verbinding maakt met een geautomatiseerde doorstuursysteemdatabase om het nieuwe adres te bepalen. Als dit adres wordt gevonden, plakt de machine een label over het vorige adres met het huidige adres en de juiste streepjescode. De e -mail wordt teruggestuurd naar de MailStream om te worden doorgestuurd naar de nieuwe locatie van de geadresseerde.

Mail met adressen die niet kunnen worden gelezen en de lat gecodeerd door een van de voorgaande geautomatiseerde systemen is gescheiden voor menselijke tussenkomst. Als een lokale postwerker het adres kan lezen, codeert en sorteert hij het handmatig volgens de postcode in het artikel. Als het adres nog steeds niet kan worden gelezen, wordt e-mail geretourneerd naar de afzender (eersteklas e-mail met een geldig retouradres) of wordt het verzonden naar het e-mailherstelcentrum in Atlanta, Georgia (voorheen bekend als de Dode briefkantoor). Op dit kantoor wordt de e -mail geopend om te proberen een adres te vinden om naar door te sturen. Als er een adres wordt gevonden, wordt de inhoud opnieuw afgebroken en geleverd. Anders worden de items 90 dagen gehouden in geval van onderzoek door de klant; Als ze niet worden geclaimd, worden ze vernietigd of geveild op de maandelijkse Postal Service ongeclaimde pakketveiling om geld in te zamelen voor de dienst.

Zodra de e -mail is gecodeerd, wordt deze automatisch gesorteerd door een Leverbarcode Sorter (DBCS) die de streepjescode leest, de bestemming van het mailpiece identificeert en deze naar een geschikte lade stuurt die overeenkomt met het volgende segment van zijn reis.

Er zijn noodzakelijkerwijs twee P & DC's voor elk binnenlands mailpiece die overeenkomen met de regio's waarin de afzender en ontvanger zich bevinden. USPS noemt deze respectievelijk de oorsprong en de bestemming P & DC's. Mail waarvoor ze hetzelfde zijn (omdat de afzenders zich in dezelfde regio bevinden als de ontvangers), wordt ofwel naar het juiste lokale postkantoor vervoerd, of in het gebouw bewaard voor draagroutes die rechtstreeks vanaf de P & DC zelf worden geserveerd. Out-of-Region Mail wordt naar de dichtstbijzijnde luchthaven vervoerd en vervolgens gevlogen, meestal als bagage op commerciële luchtvaartmaatschappijen, naar de luchthaven het dichtst bij het bestemmingsstation. Op de bestemming P & DC wordt e -mail opnieuw gelezen door een DBCS die items sorteert naar lokale postkantoren; Dit omvat het groeperen van mailpieces per individuele lettersroute.

Op het niveau van de carrierroute komt 95% van de letters vooraf aan gesorteerd;^[206] De resterende e -mail moet met de hand worden gesorteerd. Het postkantoor werkt aan het verhogen van het percentage automatisch gesorteerde e -mail, inclusief een pilootprogramma om "flats" te sorteren.^[210]

FedEx biedt luchttransportdienst aan USPS voor prioriteit en express -e -mail. Priority Mail en Express Mail worden getransporteerd van Priority Mail-verwerkingscentra naar de dichtstbijzijnde luchthaven van FedEx, waar ze worden overgedragen aan FedEx. FedEx vliegt ze vervolgens naar de luchthaven van bestemming en geeft ze terug naar USPS voor transport naar het plaatselijke postkantoor en levering.

Soorten postfaciliteiten

Hoewel de retail -postfaciliteiten postkantoren worden genoemd in reguliere spraak, herkent de USPS verschillende soorten postfaciliteiten, waaronder de volgende:

• A Hoofd postkantoor (voorheen bekend als een Algemeen postkantoor) is de primaire postfaciliteit in een gemeenschap.
• A station of Postkantoorstation is een postfaciliteit die niet het belangrijkste postkantoor is, maar binnen de bedrijfsgrenzen van de gemeenschap.
• A tak of postkantoor^[211] is een postfaciliteit die niet het belangrijkste postkantoor is en die buiten de bedrijfsgrenzen van de gemeenschap valt.
• A geclassificeerde eenheid is een station of filiaal dat wordt beheerd door USPS -werknemers in een faciliteit die eigendom is van of verhuurd door de USPS.
• A contract postenheid (of processor) is een station of filiaal dat wordt beheerd door een aannemer, meestal in een winkel of andere zakelijke plaats.^[212]
• A Community Post Office (of CPO) is een contractposteenheid die diensten aanbiedt in een kleine gemeenschap waarin andere soorten postkantoorfaciliteiten zijn stopgezet.
• Een goedgekeurde verzender is een onafhankelijke verzendactiviteiten die een vergunning heeft om bepaalde USPS -branding en bewegwijzering te gebruiken, maar die geen financiële compensatie van USPS ontvangt en ervoor kiest om hogere tarieven voor verzendkosten in rekening te brengen. Goedgekeurde verladers kunnen ook pakketten accepteren voor andere vervoerders zoals UPS of FedEx.^[213]
• A financiënseenheid is een station of filiaal dat raamdiensten biedt en e -mail accepteert, maar geen levering biedt.
• A Postkantoor (VPO) is een entiteit zoals een lokaal bedrijf of overheidscentrum dat postdiensten aanbiedt via een contract met de USPS. Voor het eerst geïntroduceerd in 2011 als een integraal onderdeel van het USPS -plan om post -kantoren met een laag volume te sluiten, zal dorpspostkantoren de rol van het postkantoor binnen een postcode vervullen.^[214]
• A Verwerkings- en distributiecentrum (P & DC, of verwerkings- en distributiefaciliteit, voorheen bekend als een Algemene postfaciliteit) is een centrale e -mailfaciliteit die inkomende en uitgaande e -mail naar en naar een aangewezen servicegebied (251 landelijk) verwerkt en verzendt.^[206][215]
• A sectionele centrumfaciliteit (SCF) is een P & DC voor een aangewezen geografisch gebied gedefinieerd door een of meer driecijferige post-code voorvoegsels.
• Een internationaal servicecentrum (ISC) is een internationale e -mailverwerkingsfaciliteit. Er zijn slechts vijf van dergelijke USPS -faciliteiten in de continentale Verenigde Staten, gevestigd in Chicago, New York, Miami, Los Angeles en San Francisco.^[216]
• A netwerkdistributiecentrum, voorheen bekend als een bulkpost Centrum (BMC), is een centrale e -mailfaciliteit die bulksnelheidspakketten verwerkt als hub in een Hub en Spoke Network.
• Een hulpfaciliteit (ASF) is een centrale e -mailfaciliteit die bulksnelheidspakketten verwerkt als spaken in een hub en spaaknetwerk.
• A externe coderingscentrum (Recer) is een faciliteit waarbij griffiers afbeeldingen ontvangen van probleempoststukken (die met moeilijk leesbare adressen, enz.) Via beveiligde internettype feeds en typ de adressen die ze kunnen ontcijferen, met behulp van een speciaal coderingsprotocol. De poststukken worden vervolgens besproeid met de juiste adressen of worden gesorteerd voor verdere afhandeling volgens de instructies die worden gegeven via codering. Het totale aantal REC's is gedaald van 55 in 1998 tot slechts 1 centrum in december 2016. De laatste rec is in Zout meer stad, Utah.^[217]

Hoewel gemeenschappelijk gebruik naar alle soorten postfaciliteiten als "onderstations" verwijst, definieert de USPS -woordenlijst van postvoorwaarden dat woord niet of zelfs vermeld.^[212] Postkantoren delen vaak faciliteiten met andere overheidsorganisaties in het centrale zakendistrict van een stad. Op die locaties, vaak gerechtsgebouwen en federale gebouwen, is het gebouw eigendom van de Algemene dienstenadministratie Terwijl de Amerikaanse postdiensten werken als een huurder.^[218] Het USPS -retailsysteem heeft ongeveer 36.000 postkantoren, stations en vestigingen.^[219]

Geautomatiseerde postcentra

In het jaar 2004 begonnen de USPS te implementeren Geautomatiseerde postcentra (APC's).^[220] APC's zijn onbeheerde kiosken die in staat zijn om te wegen, frankering, en het opslaan van pakketten voor latere pick -up en het verkopen van binnenlandse en internationale postzegels. Sinds de introductie nemen APC's geen contante betalingen aan - ze accepteren alleen creditcards of betaalpassen. Evenzo traditioneel verkoopautomaat zijn beschikbaar op veel postkantoren om postzegels te kopen, hoewel deze in veel gebieden worden afgebouwd.^[221] Vanwege het toenemende gebruik van internetdiensten, vanaf juni 2009, zijn geen postkantoor ramen 24 uur geopend; Overnachtingsdiensten zijn beperkt tot die van een geautomatiseerd postcentrum.^[222]

Evolutionair Network Development (EIND) programma

In februari 2006 hebben de USPS aangekondigd dat ze van plan zijn om de negen bestaande faciliteitstypes te vervangen door vijf verwerkingsfaciliteitstypes:^[223]

• Regionale distributiecentra (RDC's), die alle klassen van pakketten en bundels zullen verwerken en dienen als oppervlakteoverdrachtcentra;
• Lokale verwerkingscentra (LPC's), die letters en flats uit één stuk verwerken en e-mail annuleren;
• Bestemming verwerkingscentra (DPC), sorteer de e-mail voor individuele lettercarrierroute;
• Airport Transfer Centers (ATC's), die alleen als overdrachtspunten zal dienen; en
• Externe coderingscentra (RECS).

In een periode van jaren wordt verwacht dat deze faciliteiten verwerkings- en distributiecentra, klantenservicefaciliteiten, bulk -e -mailcentra, logistieke en distributiecentra, bijlagen, het Hub and Spoke -programma, Air Mail Centers en International Service Centers zullen vervangen.

De wijzigingen zijn het resultaat van de afnemende volumes van eersteklas e-mail, bevolkingsverschuivingen, de toename van drop-zendingen door reclame te maken voor posten bij het destineren operationele flexibiliteit.

Het programma werd begin 2007 beëindigd nadat een analyse heeft aangetoond dat het aanzienlijke bedrag aan kapitaalinvesteringen dat nodig is om het eindnetwerkconcept te implementeren niet de oorspronkelijke voordelen zou genereren.^[224]

Luchtvaartmaatschappij- en spoordivisie

De Postal Service van de Verenigde Staten bezit of exploiteert geen vliegtuigen of treinen, hoewel beide voorheen werden geëxploiteerd. De e -mail en pakketten worden gevlogen op luchtvaartmaatschappijen waarmee de postdienst een contractuele overeenkomst heeft. De contracten veranderen periodiek. Contract Airlines hebben opgenomen: Ups, Emery wereldwijd, Ryan International Airlines, FedEx Express, American Airlines, United Airlines, en Express One International. Amtrak droeg wat post tussen steden, zoals Chicago en Minneapolis - Saint Paul, maar dit eindigde in oktober 2004.^[225]

De laatste luchtafleveringsroute in de continentale VS, aan bewoners in de Frank Church - Diver of No Return Wilderness, zou in juni 2009 worden beëindigd. Het wekelijks struikvliegtuig route, uitgewerkt naar een luchttaxi Bedrijf had in het laatste jaar een jaarlijkse kosten van $ 46.000, of $ 2400/jaar per woning, meer dan tien keer de gemiddelde kosten voor het leveren van e -mail naar een woning in de Verenigde Staten.^[226] Deze beslissing is omgekeerd door de Amerikaanse postmaster -generaal.^[227]

Pakket doorsturen en privé -uitwisseling

Particuliere US Parcel Forwarding of US Mail forwarding-bedrijven gericht op persoonlijke shopper, verhuizing, ex-pat en mailbox-services interface met de Postal Service van de Verenigde Staten voor het transport van post en pakketten voor hun klanten.^[228]

Levertiming

Bezorgdagen

Vanaf 1810 werd e -mail zeven dagen per week afgeleverd. In 1828 zagen lokale religieuze leiders een achteruitgang in de zondagmoorzaak van de kerkbezoek vanwege de verdubbeling van lokale postkantoren als verzamelplaatsen. Deze leiders deden een beroep op de regering om op zondag in te grijpen en postkantoren te sluiten. De regering daalde echter en de post werd zeven dagen per week tot 1912 geleverd.^[229][230]

Vandaag de U.S. Mail (met uitzondering van Express Mail)^[231] wordt zondag niet afgeleverd.

De levering van zaterdag werd tijdelijk opgeschort in april 1957, vanwege gebrek aan fondsen, maar snel hersteld.^[232][233]

Budgetproblemen geleidden aan om te overwegen om de levering op zaterdag te laten vallen vanaf rond 2009. Dit culmineerde in een aankondiging van 2013 dat reguliere postdiensten zouden worden verlaagd tot vijf dagen per week, die door het Congres werd omgekeerd voordat het van kracht kon worden. (Zie het gedeelte Omzetdaling en geplande bezuinigingen.)

Directe levering versus ophalen van klanten

Oorspronkelijk werd e -mail niet aan huizen en bedrijven geleverd, maar om kantoren te posten. In 1863 begon "stadslevering" in stedelijke gebieden met voldoende klanten om dit economisch te maken. Dit vereiste straten die moeten worden benoemd, huizen die moeten worden genummerd, met trottoirs en verlichting en deze straatadressen moeten aan enveloppen worden toegevoegd.^[234] Het aantal gediende routes is in de loop van de tijd uitgebreid. In 1891, de eerste experimenten met Landelijke gratis levering begon in minder dichtbevolkte gebieden. Er is momenteel een poging om de directe levering te verminderen ten gunste van mailboxclusters.

Om een ​​hoog postvolume en langzaam langeafstandstransport te compenseren waarbij de post de hele dag op postkantoren zag aankomen, werden leveringen meerdere keren per dag gedaan. Dit varieerde van tweemaal voor woonwijken tot maximaal zeven keer voor het centrale zakelijke district van Brooklyn, New York.^[235] In de late 19e eeuw werden e -mailboxen aangemoedigd, waardoor dragers de tijd die nodig was om rechtstreeks aan de geadresseerde te leveren; In de jaren 1910 en 1920 werden ze afgebouwd als een vereiste voor service.^[234] In de jaren veertig begonnen meerdere dagelijkse leveringen te worden verminderd, vooral op zaterdag. Tegen 1990 werden de laatste tweemaal daagse leveringen in New York City geëlimineerd.

Vandaag wordt e-mail eenmaal per dag ter plaatse geleverd aan de meeste particuliere huizen en bedrijven. De USPS maakt nog steeds onderscheid tussen de bevalling van de stad (waar vervoerders over het algemeen lopen en leveren aan brievenbussen die aan buitenmuren of portieken zijn opgehangen, of aan commerciële ontvangstgebieden) en de levering van het platteland (waar dragers over het algemeen rijden).^[236] Met "Curbside Delivery" staan ​​mailboxen aan de uiteinden van de opritten, op de dichtstbijzijnde handige weg. "Central Point Delivery" wordt op sommige locaties gebruikt, waar verschillende woningen in de buurt een "cluster" van individuele mailboxen in één behuizing delen.

Sommige klanten kiezen ervoor om te gebruiken Postboxen Voor een extra vergoeding, voor privacy of gemak. Dit biedt een vergrendelde doos op het postkantoor waarop e -mail wordt aangepakt en geleverd (meestal eerder op de dag dan levering aan huis). Klanten in minder dichtbevolkte gebieden waar geen stadslevering is en die niet in aanmerking komen voor de levering op het platteland, kunnen alleen via postboxen e -mail ontvangen. Zakenklanten met een groot volume kunnen ook een speciale pick-up regelen.^[237][238]

Een andere optie is de oude stijl algemene levering, voor mensen die noch postkantoorboxen noch straatadressen hebben. Mail wordt gehouden op het postkantoor totdat ze identificatie presenteren en ophalen.

Sommige klanten ontvangen gratis postkantoorboxen als de USPS weigert om deur-tot-deur levering aan hun locatie of een doos in de buurt te verstrekken.^[239] Mensen met medische problemen kunnen van huis-aan-huis levering aanvragen.^[240] Dakloos Mensen komen ook in aanmerking voor postbakken naar goeddunken van de lokale postmaster, of kunnen algemene levering gebruiken.^[241]

Speciale bezorging

Van 1885 tot 1997, een dienst genaamd speciale bezorging was beschikbaar, wat eerder op de dag een afzonderlijke levering aan de uiteindelijke locatie veroorzaakte dan de gebruikelijke dagelijkse rondes.

Trials op dezelfde dag

In december 2012 begon de USPS een beperkte proefperiode van een jaar met leveringen op dezelfde dag rechtstreeks van retailers of distributiehubs naar residentiële adressen in dezelfde omgeving, een service die het "Metro Post" noemde.^[242][243] De proef was aanvankelijk beperkt tot San Francisco en de enige retailer die deelnam aan de eerste paar weken was 1-800-flowers.^[244]

In maart 2013 werden de USPS geconfronteerd met nieuwe concurrentie op dezelfde dag voor e-commerce leveringen van Google Shopping Express.

In november 2013 begon de postdienst op zondag regelmatig pakketbezorging voor Amazon -klanten in New York en Los Angeles,^[245] die het in mei 2014 uitbreidde naar 15 steden.^[246] De levering van Amazon Sunday is nu uitgebreid naar de meeste grote markten vanaf september 2015.

Andere concurrentie op dit gebied omvat Online kruideniers zoals Amazonfresh, Webvanen leveringsdiensten beheerd door supermarkten zoals Peapod en Safeway.

Doorsturen en vasthouden

Residentiële klanten kunnen een formulier invullen om e-mail naar een nieuw adres door te sturen en kunnen ook vooraf bedrukte formulieren naar een van hun frequente correspondenten sturen. Ze kunnen ook hun e -mail op "Hold" plaatsen terwijl ze op vakantie zijn. Het postkantoor zal post opslaan tijdens het ruim, in plaats van het te laten overlopen in de mailbox. Deze diensten zijn niet beschikbaar voor grote gebouwen en klanten van een Commercial Mail ontvangstagentschap,^[247] waar e-mail wordt gesorteerd door niet-postkantoormedewerkers in individuele mailboxen.

Eersteklas pakketten

In april 2022 kondigden de USPS aan dat het de leveringen van bijna een derde van de eersteklas pakketten zou vertragen, omdat het probeerde minder te vertrouwen op luchtvervoer en kostenbesparingen te vinden.^{[248][249][250][251]}

Financiële diensten

Post geld eisen Geef een veilig alternatief voor verzenden contant geld Via de mail en zijn beschikbaar in elk bedrag tot $ 1.000. Zoals een bankcontrole, postwissels zijn alleen geldbaar door de ontvanger. In tegenstelling tot een persoonlijke bankcontrole, zijn ze vooruitbetaald en kunnen daarom niet worden geretourneerd vanwege onvoldoende fondsen.^[252] Postwissels zijn een dalende onderneming voor de USPS, zoals bedrijven zoals PayPal, Venmo en anderen bieden elektronische vervangingen.

Van 1911 tot 1967 exploiteerde de postdienst ook de Verenigde Staten Postal Savings System, niet anders dan een Savings and Loan Association met het bedrag van de storting beperkt.^[253]

Een rapport van januari 2014 door de inspecteur -generaal van de USPS suggereerde dat het agentschap $ 8,9 miljard per jaar aan inkomsten kon verdienen door financiële diensten te verlenen, met name in gebieden waar geen lokale banken zijn, maar er is een lokaal postkantoor en aan klanten die momenteel Heb geen bankrekeningen.^[254]

Werkgelegenheid

De postdienst is de op een na grootste civiele werkgever van het land.^[255] Vanaf 2020^[update], het had 495.941 carrièremedewerkers en 148.092 niet-carrière personeel, verdeeld over kantoren, verwerkingscentra en werkelijke postkantoren.^[256] De Postal Service van de Verenigde Staten zou 44e zijn op de Fortune 500 -lijst 2019, indien als een privébedrijf beschouwd^[257] en rangschikt 136 op Global Fortune 500 -lijst.^[258]

Vakbonden Het vertegenwoordigen van USPS -medewerkers zijn onder meer: ​​de American Postal Workers Union (APWU), die postbedienden en onderhoud, motorvoertuig, winkels voor postapparatuur, materiaalverdelingscentra en werknemers van operationele diensten en faciliteiten vertegenwoordigt, werknemers, postverpleegkundigen en IT en boekhouding;^[259] de Nationale Vereniging van briefdragers (NALC), die stadsbriefdragers vertegenwoordigt; de National Rural Letter Carriers 'Association (NRLCA), die landelijke briefdragers vertegenwoordigt; en de National Postal Mail Handlers Union (Npmhu).

USPS -medewerkers zijn onderverdeeld in grote ambachten volgens het werk waarin ze zich bezighouden:

• Briefdragers, ook wel Mailmen of Mail -dragers genoemd, e -mail en pakketten voorbereiden en afleveren. Ze zijn verdeeld in twee categorieën: Stadsbriefdragers, die worden vertegenwoordigd door de NALC, en Landelijke briefdragers, die worden vertegenwoordigd door de NRLCA. Stadsvervoerders worden elk uur betaald met automatische overuren die na 8 uur of 40 uur per week dienst zijn betaald. Staddragers zijn verplicht om te werken in elk soort weer, daglicht of donker en dragen drie bundels post (letters in één hand met tijdschriften en andere grotere poststukken) op de onderarm die de post draagt. Advertentiemail, elke deur direct (EDD) en kleinere pakketten gaan allemaal in de dragersatchel). Grotere pakketten, tot een totaal van 70 pond. Kan op verschillende tijdstippen van de dag of bij de post worden geleverd. Mailroutes zijn uitgerust met een aantal scanpoints (mailbox barcodes) in willekeurige straten om de 30 tot 40 minuten uit elkaar om de vervoerders in realtime bij te houden.
• Landelijke dragers staan ​​onder een vorm van salaris genaamd "geëvalueerde uren", meestal met overwerk ingebouwd in hun loon. De geëvalueerde uren worden gecreëerd door alle e -mail te laten tellen voor een periode van twee of vier weken, en een formule die wordt gebruikt om het ingestelde dollarbedrag te creëren waarvoor elke dag wordt betaald tot de volgende keer dat de route wordt geteld.
• Mail handlers en processors, bereid, scheiden, laden en lossen e -mail en pakketten, per afleveringscode en station, voor de griffiers. Ze werken nu bijna uitsluitend bij de fabrieken of grotere postfaciliteiten nadat ze hun taken hebben gepresteerd en opnieuw toegewezen aan griffiers in postkantoren en stationstakken.
• Klerk, heb een dubbele functie door te ontwerp van waar hun opdracht is. Raambedienden kunnen rechtstreeks omgaan met de behoeften van de klantenservice aan de balie, sorteer box-e-mail en sorteer eersteklas brieven, standaard en bulksnelheidspost voor de vervoerders op de werkvloer. Clerks kunnen ook samenwerken met posthandlers in grote sorteerfaciliteiten, buiten het openbaar beeld, sorteren e -mail. Gegevensconversie -operators, die adresinformatie coderen in externe coderingscentra, zijn ook lid van het Clerk Craft. Posthandlers en griffiers worden vertegenwoordigd door respectievelijk de NPMHU en de APWU.

Andere niet-managerposities in de USPS zijn:

• Onderhoud en bewaarders, die zorgen voor de algehele werking en reiniging van machines voor postsorteermachines, werkgebieden, openbare parkeergelegenheid en algemene faciliteitsactiviteiten.
• City Carrier Assistants. (CCAS) Met de DAS Arbitration Award is de aanwijzing van PTF City Carrier afgeschaft. TE City Carriers krijgen de kans om CCA's te worden. Een CCA is een medewerker zonder carrière die wordt aangenomen voor een termijn van 360 dagen, vergelijkbaar met wat TES had. CCA's verdienen jaarlijks verlof. CCAS heeft, in tegenstelling tot TES, een directe weg om carrièremedewerkers te worden. Wanneer overtollige stadsdragerposities bestaan, zal de CCA in die werkinstallatie met de hoogste "relatieve status" worden gepromoveerd tot een carrièremedewerker en worden toegewezen aan de vacante positie.
• Carrière, parttime flexibele en overgangsmedewerkers (Career, PTF & TE) Er zijn verschillende andere niet-managerposities in ambachten zoals boekhouding, informatietechnologie en het externe coderingscentrum. Deze staan ​​onder een ander contract dan fabrieksarbeiders of briefdragers.^[260]
• Aannemers zijn geen USPS -werknemers, maar werken voor de USPS onder een schriftelijk contract en meestal betaald per mijl. Ze krijgen geen voordelen, waaronder ziektekostenverzekering, verlof, levensverzekering en pensioen. Ze moeten hun eigen voertuig gebruiken en kosten betalen om te onderhouden, te verzekeren of te vervangen. Aannemers verdienen over het algemeen minder dan werknemers. Net als gewone vervoerders leveren ze pakketten en brieven aan brieven en deuren.

Hoewel de USPS veel personen in dienst heeft, omdat meer Amerikanen informatie via e -mail verzenden, zijn er minder postmedewerkers nodig om afnemende hoeveelheden post te werken. Postkantoren en e -mailfaciliteiten zijn voortdurend inkrimpen, waarbij ambachtelijke posities worden vervangen door nieuwe machines en het consolideren van e -mailroutes via het miarap (gemodificeerd interim alternatieve route -aanpassingsproces) Overeenkomst. Een belangrijke ronde van banenverlagingen, vervroegde uittredingen en een bouwvries werden aangekondigd op 20 maart 2009.^[261]

Geweld op het werk

In het begin van de jaren negentig, wijd gepubliceerd Werkplekschietpartijen Door ontevreden werknemers bij USPS -faciliteiten leidden tot een personeelsinspanning om zorg te bieden aan gestresste werknemers en middelen voor conflicten voor collega's.^[262] Vanwege de berichtgeving in de media hebben postmedewerkers een reputatie gekregen bij het grote publiek als meer kans om te zijn mentaal ziek. Uit de USPS -commissie op een veilige werkplek bleek dat "postmedewerkers slechts een derde zijn zoals die in het nationale personeelsbestand om het slachtoffer te worden van moord op het werk."^[263] In de documentaire Murder by Proxy: How America Ging Postal, er werd aangevoerd dat dit aantal geen factor zou hebben om werknemers uit te voeren die door externe onderwerpen zijn gedood in plaats van door collega's.

Deze reeks gebeurtenissen heeft op zijn beurt de Amerikaanse cultuur beïnvloed, zoals te zien in de slang -term "Postal gaan"^[264][265] En het computerspel Post. Ook in de openingsvolgorde van Naakt pistool 33+1⁄3: De laatste belediging, een schreeuw van "ontevreden postwerkers" wordt gehoord, gevolgd door de komst van postmedewerkers met machinegeweren. In een aflevering van Seinfeld, het Mailman -personage, Nieuwe man, uitgelegd in een dramatische monoloog dat postmedewerkers "gek worden en iedereen doden" omdat de mail nooit stopt. In The Simpsons aflevering "Zondag, Cruddy Sunday, " Nelson Muntz vraagt ​​postmaster Bill of hij "ooit op een moordende spree is gegaan"; Bill antwoordt: "De dag van de gun-tototing, ontevreden postbode schietende de plaats ging uit met de Macarena".^[266]

De reeks bloedbaden bracht de USPS ertoe een regel uit te geven die het bezit verbood van enig type vuurwapens (behalve die uitgegeven aan postinspecteurs) in alle aangewezen USPS -faciliteiten.^[267]

In verbeelding

• In de film Wonder op 34th Street (1947), de identiteit van Kris Kringle (gespeeld door Edmund Gwenn) zoals de enige enige "Kerstman"werd gevalideerd door een staatsrechtbank, gebaseerd op de levering van 21 zakken post (beroemd naar de rechtszaal gedragen) naar het betreffende karakter. De bewering was dat het illegaal zou zijn geweest voor het postkantoor van de Verenigde Staten om post te leveren dat was dat was gericht aan "Santa Claus" aan het personage "Kris Kringle" tenzij hij in feite de enige enige kerstman was. Rechter Henry X. Harper (gespeeld door Gene Lockhart) oordeelde dat sinds de Amerikaanse regering had aangetoond door de levering van de zakken post dat Kris Kringle de kerstman was, de Staat New York had niet de bevoegdheid om die beslissing te negeren.
• De roman Postkantoor (1971), geschreven door dichter en romanschrijver Charles Bukowski, is een semi-autobiografisch verslag van zijn leven door de jaren heen als briefdrager. Bukowski zou, onder Duress, stoppen en jaren later terugkeren als een postbediende. Zijn persoonlijke verslag zou het werk uitvoerig beschrijven als frustrerend, ondergeschikt, saai en vernederend.
• David Brin's roman De postbode (1985) portretteert de USPS en haar geretourneerde diensten als een nietje om de regering van de Verenigde Staten nieuw leven in te blazen in een post-apocalyptische wereld. Het was aangepast als een film met in de hoofdrol Kevin Costner en Larenz Tate in 1997.
• De komische film Lieve God (1996), in de hoofdrol Greg Kinnear en Laurie Metcalf, portretteert een groep eigenzinnige postmedewerkers in een Dode briefkantoor die letters behandelen die zijn gericht aan de paashaas, Elvis, en zelfs God Zelf.
• In 2015, De inspecteurs, die een groep postinspecteurs weergeeft die postmisdaden onderzoeken, debuteerde op CBS. De serie gebruikt het USPIS -zegel en beschikt over berichten en tips van de hoofdinspecteur aan het einde van elke aflevering.
• Ondertekend verzegeld geleverd (originele titel: Dode letters), ook bekend als Lost Letter Mysteries, is een Amerikaans-Canadese drama/romantische comedy-televisieserie die werd uitgezonden op de Kentaal van 20 april tot 22 juni 2014.
• In de NBC sitcom Proost, Cliff Clavin (gespeeld door John Ratzenberger) was een betweter Regelmatig en briefdrager.

Zie ook

• Lijst van Amerikaanse afkortingen
• Lijst met voorvoegsels voor postcode
• Verenigde Staten Postal Service Creed
• USPS POST Office Box Lobby recyclingprogramma

Geschiedenis

• William Goddard (uitgever) - Gewerkt met Benjamin Franklin bij het opzetten van het Amerikaanse postsysteem.
• American Letter Mail Company
• Geschiedenis van de posten van de Verenigde Staten
• Owney (hond)
• Postkantoor muurschilderingen
• Postzegels en postgeschiedenis van de Verenigde Staten
• Spoorweg postdienst

Internationale verenigingen

• Internationale postunie (IPU)
• Postbond van Amerika, Spanje en Portugal

Sleutelgerelateerde, vergelijkbare en concurrerende entiteiten

• Pony-express
• Wells Fargo, bijzonder:

• Wells Fargo (1852–1998)

• koeriersdienst
• Amerikaanse militaire postdienst (MPS) (en vorige apo - Postkantoor van het leger)
• Airmails van de Verenigde Staten
• Verenigde Pakketdienst
• Federal Express
• Amazone
• Telecommunicatie
• Uitzending

Mailbagtypen

• Catcher zakje
• Postzak
• Postzak
• E -mailsatel
• Pony Express Mochila
• Portmanteau

Geweld op het werk

• Lijst met postmoorden

Referenties

Verder lezen

• Adelman, Joseph M. "'Een constitutionele overdracht van inlichtingen, openbaar en privé': het postkantoor, het bedrijf van drukken en de Amerikaanse revolutie," Enterprise & Society (2010) 11#4 pp 709–52. In Project Muse
• Carpenter, D. (2000). Staatsopbouw door reputatieopbouw: coalities van achting en programma -innovatie in het National Postal System, 1883–1913. Studies in de Amerikaanse politieke ontwikkeling, 14(2), 121–155.
• Fuller, Wayne. American Mail: vergroter van het gewone leven (1972)
• Gallagher, Winifred. Hoe het postkantoor Amerika heeft gecreëerd (New York: Penguin, 2017). 326 PP
• Henkin, David M. The Postal Age: The Emergence of Modern Communications in Nineteenth-Century America (2007) fragment en tekst zoeken
• John, Richard R. Het nieuws verspreiden: het Amerikaanse postsysteem van Franklin naar Morse (1998) fragment en tekst zoeken
• Kielbowicz, R. (1994). De overheid gaat naar zaken: pakketpost in de politieke economie van het land, 1880–1915. Studies in de Amerikaanse politieke ontwikkeling, 8(1), 150–172.
• Kielbowicz, Richard. "De pers, het postkantoor en de nieuwsstroom in de vroege Republiek," Journal of the Early Republic (1983) 3: 255–80.
• Kielbowicz, Richard. Nieuws in de post: The Press, Post Office en Public Information, 1700-1860s (1989) fragment en tekst zoeken
• Leonard, Devin (2016). Noch sneeuw noch regen: een geschiedenis van de Postal Service van de Verenigde Staten. Grove Press. ISBN 978-0-8021-2458-6.
• McCaleb, Walter Flavius ​​(1906). "De organisatie van de postkantoorafdeling van de Confederatie". The American Historical Review. 12 (1): 66–74. doen:10.2307/1832885. Jstor 1832885.
• Musacco Ph.D., Stephen. "Naast Going Postal: verschuiven van tragedies op de werkplek en giftige werkomgevingen naar een veilige en gezonde organisatie", (2009) Booksurge Publishing, Boektrailer
• Rijk, Wesley Everett. De geschiedenis van het postkantoor van de Verenigde Staten tot het jaar 1829 (Harvard University Press, 1924)
• Smith, William (1916). "The Colonial Post-Office". The American Historical Review. 21 (2): 258–75. doen:10.2307/1835049. Jstor 1835049.
• Verenigde Staten Postal Service (mei 2007). The United States Postal Service: An American History 1775–2006 (PDF). Verenigde Staten Postal Service. Opgehaald 2017-03-31. Publicatie 100
• White, Leonard D. The Federalists: A Study in Administrative History: 1789–1801 (1948), pp 173–98
• White, Leonard D. The Jeffersonians: A Study in Administrative History: 1801–29 (1950), pp 299–335
• White, Leonard D. The Jacksonians: A Study in Administrative History: 1829–61 (1954), pp 251–83
• White, Leonard D. Het Republikeinse tijdperk: een studie in de administratieve geschiedenis: 1869–1901 (1963), pp 257–77

Externe links

• Officiële website (Mobiel)
• Verenigde Staten Postal Service in de federaal register