Speciale routes van Amerikaanse route 17

U.S. Route 17 marker

Speciale routes van Amerikaanse route 17

Plaats
Land Verenigde Staten
Snelwegsysteem

Een totaal van minstens drieëntwintig Speciale routes van Amerikaanse route 17 hebben bestaan;twee in Florida, vijf in zuid Carolina, vijftien in Noord Carolina, en zes in Virginia.

Florida

Kissimmee -vrachtwagenroute

Truck plate.svg

U.S. Highway 17 Truck marker

U.S. Highway 17 Truck

Plaats Kissimmee, Florida

US 17-92 vrachtwagen is een alternatieve route voor US 17-92 in het noorden Kissimmee, Florida, volgend John Young Parkway en de Osceola Parkway (CR 522) in plaats van Vine Street (VS 192) en Oranje bloesempad. Het werd getekend in rond 2011 toen de Urban-uitwisseling Bij John Young en Osceola werd Parkways voltooid.

Tot 1999 werd een truckbypass getekend rond het centrum van Kissimmee.Het begon waar US 17-92 vroeger van John Young Parkway naar West Emmett Street draaide en verder ging in een rechte lijn langs John Young Parkway naar US 192, waar het naar het oosten draaide tot het terugkeerde naar de VS 17-92 in North Main Street (Oranje Blossom Trail).De route bestond van ergens in de jaren tachtig tot 1999, toen de Amerikaanse 17-92 zelf werd omgeleid om Kissimmee in de binnenstad te omzeilen.

Maitland Truck Route

Truck plate.svg

U.S. Highway 17 Truck marker

U.S. Highway 17 Truck

Plaats Winterpark-Maitland, Florida

US 17-92 vrachtwagen wordt aangewezen om af te leiden overhoogte vrachtwagen verkeer weg van een lage spoorwegbrug die de Zonnepaneel spoorlijn over US 17-92 in het zuiden Maitland. De route volgt State Road 423 (Lee Road), Interstate 4, en State Road 414 (Maitland Boulevard) in Winter Park, Florida en Maitland.Het gebruikte vroeger Wymore Road en Lake Avenue (CR 438A) in plaats van I-4 en SR 414.

zuid Carolina

South Carolina Alternatieve route

Hoofd artikel: U.S. Route 17 Alternate (South Carolina)

Alt plate.svg

U.S. Highway 17 Alternate marker

U.S. Highway 17 Alternate

Plaats In de buurt Pocotaligo tot Georgetown, South Carolina
Lengte 123,4 km (198,6 km)
Bestaan 1952 - aanwezig

Amerikaanse route 17 alternatief is een alternatieve route van Amerikaanse route 17 in zuid Carolina dat loopt tussen Pocotaligo en Georgetown.Het is 123,4 mijl (198,6 km) lang en is sinds 1970 in verschillende segmenten in verschillende segmenten.

Yemassee Connector Route

Connector plate.svg

U.S. Highway 17 Connector marker

U.S. Highway 17 Connector

Plaats Yemassee, South Carolina
Lengte 0,270 mi[1](435 m)

Amerikaanse route 17 connector (US 17 Conn.) is een connectorroute binnen de Stadsgrenzen van Jemassee.Het verbindt de Jemassee Highway met Ons 17 alt./VS 21 en ook aan het oostelijke eindpunt van South Carolina Highway 68 (SC 68; Connelly Street).[2] Het is bekend als Flowers Street en is een niet ondertekende snelweg.[3]

Summerville Alternate Truck Route

Hoofd artikel: U.S. Route 17 Alternate (South Carolina) § Summerville Truck Route

Truck alternate plate.svg

U.S. Highway 17 Alternate Truck marker

U.S. Highway 17 Alternate Truck

Plaats Summerville, South Carolina
Lengte 8.242 MI[4][5][6](13.264 km)

Amerikaanse route 17 alternatieve vrachtwagen (Ons 17 alt. Vrachtwagen) is een 8.242-mijl (13.264 km) vrachtwagenroute van Ons 17 alt. dat is meestal binnen de Stadsgrenzen van Summerville. Het gebruikt South Carolina Highway 642 (SC 642) en SC 165.

Murrells Inlet - Garden City Connector Route

Connector plate.svg

U.S. Highway 17 Connector marker

U.S. Highway 17 Connector

Plaats Murrells Inlet–Garden City, South Carolina
Lengte 0,600 km[7][8](966 m)

Amerikaanse route 17 connector (US 17 Conn.) is een 0,600 mijl (0,966 km) connectorroute tussen VS 17 en US 17 zaken (US 17 bus.) Op de Murrells Inlet–Tuin stad lijn.Het is naamloos en is een niet ondertekende snelweg;[9] De noordelijke zijde is ondertekend als de zakelijke route in plaats van.

Myrtle Beach Business Loop

Business plate.svg

U.S. Highway 17 Business marker

U.S. Highway 17 Business

Plaats Myrtle Beach, South Carolina
Lengte 22.940 MI[10][11](36.918 km)
Bestaan 1967 - aanwezig

U.S. Route 17 Business (US 17 BUS.), ook gekend als Kings Highway, werd opgericht in 1967 toen Mainline US 17 ten westen van werd omzeild Murrells Inlet.In 1981 werd het uitgebreid naar het noorden tot nabij Briarcliffe acres, nadat Mainline US 17 werd geplaatst op een nieuwe bypass -route op de snelweg.De 22.940-mijl (36.918 km) zakelijke route verbindt: Murrells Inlet, Tuin stad, Surfside Beach, en Myrtle strand.De snelweg is ook een belangrijke route tijdens het Bi-Lo Marathon-weekend;Miles 2-6 en ook 19-21 rennen door deze snelweg tijdens de marathon.[12]

Noord Carolina

Shallotte Business Loop

Business plate.svg

U.S. Highway 17 Business marker

U.S. Highway 17 Business

Plaats Shallotte, North Carolina
Lengte 3,79 mi[13](6,10 km)
Bestaan 1991 - aanwezig

U.S. Route 17 Business (US 17 BUS) werd opgericht in 1991 na de voltooiing van de bypass van de Shallotte.De zakelijke lus is 3,8 mijl (6,1 km) lang en heeft de straatnaam Main Street voor de hele lengte.Het middelste segment is ook gelijktijdig met NC 130, die zich splitst van zaken US 17 in het noorden om naar te reizen Whiteville en splitst in het zuiden om naar te reizen Holden Beach.[14]

De hele route is binnen Shallotte, Brunswick County.

mi[13] km Bestemmingen Aantekeningen
0,0 0,0 VS 17- Myrtle strand, Wilmington
1.7 2.7

NC 130 West/ NC 179 South (Whiteville Road) - Whiteville, Ocean Isle Beach 		West End of NC 130 overlapping
2.8 4.5


NC 130 East (Smith Avenue)/ NC 130 Bus. West - Holden Beach 		East End of NC 130 en West End of NC 130 Bus Overlapping
3.1 5.0

NC 130 Bus. East (Holden Beach Road) - Holden Beach 		East End of NC 130 Bus Overlapping
3.8 6.1 VS 17- Wilmington, Myrtle strand
1.000 km = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 kmi

Bolivia Business Loop

Business plate.svg

U.S. Highway 17 Business marker

U.S. Highway 17 Business

Plaats Bolivia, North Carolina
Lengte 7,5 kmi[15](12,1 km)
Bestaan 1992 - aanwezig

U.S. Route 17 Business (US 17 BUS) werd opgericht in 1992 na de voltooiing van de Bolivia Bypass.De zakelijke route volgt de oude afstemming van US 17 tot Bolivia, de kleine districtszetel van Brunswick County.Deze 7,5-mijl (12,1 km) route wordt ook wel de Old Ocean Highway genoemd en gaat door het centrum van Bolivia nabij het noordelijke eindpunt.[16]

De hele route is binnen Brunswick County.

Plaats mi[15] km Bestemmingen Aantekeningen
​ 0,0 0,0 VS 17- Shallotte, Leland, Wilmington Superstreet kruising, U-bocht voor ons 17 South
​ 5.8 9.3
NC 906 zuiden - Eiken eiland 		South End of NC 906 overlapping
​ 5.9 9.5
NC 906 noorden		 North End of NC 906 overlapping
Bolivia 7.5 12.1 VS 17- Leland, Wilmington, Shallotte
1.000 km = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 kmi

Wilmington Business Loop

Business plate.svg

U.S. Highway 17 Business marker

U.S. Highway 17 Business

Plaats Wilmington, North Carolina
Lengte 8.1 MI[17](13,0 km)
Bestaan 1971 - aanwezig

U.S. Route 17 Business (US 17 BUS) is een 8,1-mijl (13,0 km) zakelijke route van VS 17 door Wilmington, Noord Carolina.Hoewel het fysiek loopt in een voornamelijk oost-west patroon, worden US 17-bedrijven ondertekend als noord-zuid, coherent met zijn ouderroute.Het zuidelijke terminus bevindt zich op een kruising op de graad tussen Third Street, Dawson Street en de oostelijke oprit van de Cape Fear Memorial Bridge die ons 17 draagt, VS 76, en VS 421.Vanuit zijn eindpunt gaat US 17 zaken verder naar het noorden langs Third Street voor 450 voet (140 m), met elkaar in elkaar kruisende Wooster Street en de westelijke helling van de Cape Fear Memorial Bridge.US 17 zaken gaan verder naar het noorden langs Third Street via een woonwijk in het centrum van Wilmington.In Market Street wendt US 17 zaken zich naar het oosten, na de straat uit het centrum van Wilmington.US 17 Business verlaat het centrum van Wilmington langs Market Street en passeert verschillende historische locaties, waaronder de Bellamy Mansion en First Baptist Church.Er bestaan twee kunstwerken binnen de mediaan van Market Street, waaronder een monument tot Cornelius Harnett in Fourth Street, en een fontein op de kruising met Fifth Street.De George Davis Monument Vroeger stond in de mediaan van Market Street op het kruispunt van Third Street, maar werd in 2020 ontmanteld. De mediaan langs Market Street eindigt Market Street Mansion District die wordt vermeld op de Nationaal register van historische plaatsen.US 17 -zaken blijven reizen door woonwijken van Wilmington tot het kruisen van Covil Avenue, waar sommige commerciële bedrijven zich naast de snelweg bevinden.Door Kerr Avenue zijn de aangrenzende eigendommen voornamelijk commerciële en retailbedrijven.US 17 BEDRIJFS VOORWAARDEN VS 117 en North Carolina Highway 132 (NC 132) op een Gedeeltelijke klaverbladafwijking met College Road.De snelweg gaat verder met 0,4 mijl (0,64 km) ten oosten van het noordoosten tot het bereik VS 74 bij Martin Luther King Jr. Parkway en Eastwood Road.US 17 zaken gaan 2,6 mijl (4,2 km) door een voornamelijk commercieel gebied van Wilmington, totdat hij zijn noordelijke eindpunt bereikt op US 17.[17]

US 17 Bus werd opgericht in 1971, twee jaar nadat US 17 werd afgestemd op nieuwe routing;Het doorkruiste 1,8 mijl (2,9 km) langs de 3e en marktstraten, tussen Dawson/Wooster en 16th/17th Streets.Market Street maakte deel uit van de oorspronkelijke afstemming, maar gaat naar het zuiden in plaats van North langs 3rd Street om elkaar te ontmoeten met US 17.[18][19] In 1979 herkende Aashto de US 17 -bus officieel.[20] In 2005 keurde Aashto de US 17 -busverlenging goed na voltooiing van en herschikking van US 17 langs de Wilmington Bypass.Op 30 juni 2006, toen de Wilmington Bypass opende, verving US 17 Bus segmenten van US 17: North langs Market Street, tussen 16e/17e straten en nabij Futch Creek Road, en Zuid -kruising de overheid Cape Fear Memorial Bridge naar Eagle Island.[21][22] In mei 2015, Aashto keurde een verzoek goed om US 17 terug te leiden door Wilmington, na US 76 langs Oleander Drive en Military Cutoff Road;De nieuwe uitlijning vermindert de lengte van de bestaande US 17 -bus naar langs 3rd Street en Market Street.[23] In mei 2017 werd US 17 -bus officieel verminderd zoals goedgekeurd door AASHTO.[24]

Grote kruispunten

De hele route is binnen Wilmington, Nieuw Hanover County.

mi[17] km Bestemmingen Aantekeningen
0,0 0,0


VS 17 noorden / VS 76 East (Dawson Street)/ VS 421 South (3rd Street) - Wrightsville Beach, Carolina Beach
0,8 1.3 Noord -3rd Street
1.8 2.9 16th Street/17th Street
5.1 8.2
VS 117/ NC 132 (College Road) naar I-40- Carolina Beach, Burger, Jacksonville, Raleigh 		Tot UNC Wilmington
5.6 9.0 VS 74 (Martin Luther King Jr Parkway/Eastwood Road) - Wrightsville Beach, Downtown Wilmington
8.1 13.0
NC 417 North (Military Cutoff Road)		 Toekomstige uitwisseling;gepland om te openen in 2022

VS 17 South (Military Cutoff Road) - Wrightsville Beach
1.000 km = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 kmi

Jacksonville Business Loop

Business plate.svg

U.S. Highway 17 Business marker

U.S. Highway 17 Business

Plaats Jacksonville, North Carolina
Lengte 4.5 kmi[25](7,2 km)
Bestaan 2006 - aanwezig

U.S. Route 17 Business (US 17 BUS) werd opgericht in 2006 na de voltooiing van de Bypass van Jacksonville, die omgeleid werd VS 17/NC 24 Zuid en oost rond Jacksonville.De oude uitlijning langs Wilmington Highway en Marine Boulevard werd US 17-bus, met een korte 1,4 mijl (2,3 km) overlappend met NC 24 bus.[26]

De hele route is binnen Jacksonville, Onslow County.

mi[25] km Bestemmingen Aantekeningen
0,0 0,0
VS 17/ NC 24 Oost - Wilmington, Kamp Lejeune, Morehead City, Nieuwe Bern
0,4 0,64 NC 24- Richlands, Kinston, Morehead City, Nieuwe Bern Southbound Access tot Us 17 Northbound
1.1 1.8


VS 258 noorden / NC 24 BUS. West (Richlands Highway) - Richlands, Kinston, Ellis Airport 		West End of NC 24 Bus Overlap
2.5 4.0

NC 24 BUS. East (Johnson Boulevard) - Kamp Lejeune 		East End of NC 24 Bus Overlap
4.5 7.2 VS 17- Nieuwe Bern, Morehead City, Kamp Lejeune, Wilmington
1.000 km = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 kmi

Nieuwe Bern Business Loop

Business plate.svg

U.S. Highway 17 Business marker

U.S. Highway 17 Business

Plaats New Bern, North Carolina
Lengte 10.5 MI[27](16,9 km)
Bestaan 2000 - aanwezig

U.S. Route 17 Business (US 17 BUS) werd opgericht in 2000 als een hernummering van Mainline US 17 door het centrum van Nieuwe Bern, via Martin Luther King Jr. Boulevard, Neuse Boulevard, Broad Street en Front Street.In 2011 werd de Business Loop uitgebreid naar het zuiden, omdat Mainline US 17 werd geplaatst op een nieuwe snelweg ten westen van New Bern.[28][29]


District Plaats mi[27] km Bestemmingen Aantekeningen
Jones ​ 0,0 0,0 VS 17- Jacksonville, Washington
Razen Nieuwe Bern 6.7 10.8 VS 17/ VS 70- Kersenpunt, Morehead City, Kinston
8.0 12.9
NC 55 West (Neuse Boulevard)		 West End of NC 55 overlapping
8.4 13.5
NC 55 East (First Street)		 East End of NC 55 overlapping
10.5 16.9


VS 17 zuiden / VS 70 West/ NC 55 West - Kinston, Jacksonville


 VS 17 noorden / NC 55 Oost - Bayboro, Washington

 VS 70 Oost - Havel, Morehead City
1.000 km = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 kmi

Vanceboro Business Loop

Business plate.svg

U.S. Highway 17 Business marker

U.S. Highway 17 Business

Plaats Vanceboro, North Carolina
Lengte 4.1 MI[30](6,6 km)
Bestaan 1961 - aanwezig

U.S. Route 17 Business (US 17 BUS) werd opgericht in 1961 toen VS 17 werd omgeleid, op bypass -route, ten oosten van Vanceboro.US 17 Bus Travels langs Main Street en deelt 2,1 mijl (3,4 km) ervan met NC 43, sinds 1987.[31]

De hele route is binnen Vanceboro, Craven County.

mi[30] km Bestemmingen Aantekeningen
0,0 0,0 VS 17- Nieuwe Bern, Chocowinity, Washington South End of NC 43 overlapping
2.1 3.4


NC 43 noord NC 118 West - Greenville 		North End of NC 43 overlapping
4.1 6.6 VS 17- Chocowinity, Washington, Nieuwe Bern
1.000 km = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 kmi

Chocowinity - Washington Business Loop

Business plate.svg

U.S. Highway 17 Business marker

U.S. Highway 17 Business

Plaats Chocowinity–Washington, NC
Lengte 6.0 kmi[32](9,7 km)
Bestaan 2010 - aanwezig

U.S. Route 17 Business (US 17 BUS) werd opgericht in 2010 toen VS 17 werd omgeleid, op nieuw snelweg Grade Highway, omzeilend ten oosten van Chocowinity en ten westen van Washington.US 17 Bus volgt het voormalige gedeelte van US 17 via Chocowinity en langs Bridge Street/Carolina Avenue in Washington.[33]

De hele route is binnen Beaufort County.

Plaats mi[32] km Bestemmingen Aantekeningen
​ 0,0 0,0 VS 17- Nieuwe Bern, Washington Superstreet kruising, U-bocht voor ons 17 noord
Chocowinity 0,9 1.4 NC 33- Greenville, Aurora
Washington 4.3 6.9
NC 32 Noord (Third Street)		 Southern Terminus van NC 32
4.4 7.1
VS 264/ NC 92 East (Pactolus Highway) - Belhaven, Bad, Greenville
6.0 9.7 VS 17- Williamston, Chocowinity, Nieuwe Bern Superstreet kruising, U-bocht voor ons 17 South
1.000 km = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 kmi

Williamston Business Loop

Business plate.svg

U.S. Highway 17 Business marker

U.S. Highway 17 Business

Plaats Williamston, North Carolina
Lengte 3,6 kmi[34](5,8 km)
Bestaan 1960 - aanwezig
Historische marker op US 17 Bus in Williamston

U.S. Route 17 Business (US 17 BUS) werd opgericht in 1960 als een hernummering van US 17A, die door het centrum van Williamston liep, via Washington Street en Main Street.Tussen 1969-1977 is US 17-bus verdeeld in het centrum, noordwaarts op Haughton Street en zuidwaarts op Elm Street.In 2003 werd US 17 -bus uitgestrekt met 1,61 mijl (2,59 km) die formeel US 17 was toen de nieuwe bypass van Williamston werd opgericht.[35]

De hele route is binnen Williamston, Martin County.

mi[34] km Bestemmingen Aantekeningen
0,0 0,0 VS 13/ VS 17/ VS 64- Washington, Plymouth, Tarboro
1.6 2.6

Ons 64 alt./ NC 125 zuiden - Windsor, Plymouth, Robersonville 		South End of NC 125 overlapping
2.6 4.2
NC 125 Noord (Haughton Street) - Hamilton 		North End of NC 125 overlapping
3.6 5.8 VS 13/ VS 17- Windsor, Everetts, Tarboro
1.000 km = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 kmi

Windsor Bypass

By-pass plate.svg

U.S. Highway 17 Bypass marker

Amerikaanse snelweg 17 bypass

Plaats Windsor, North Carolina
Lengte 8.7 MI[36](14,0 km)
Bestaan 2009 - aanwezig

Amerikaanse route 17 bypass (US 17 Bypass) werd opgericht in 2009 en is 8,7 mijl (14,0 km) lang.Beginnend bij de VS 13/VS 17 Split, gelegen ten zuidoosten van Windsor, US 17 Bypass volgt de reeds bestaande snelweg graad van US 13. Bij afrit 215 splitsen US 13 en vervolgt het noorden, terwijl US 17 bypass doorgaat snelweg Herhoge snelweg tot het opnieuw verwerpt met US 17, nabij mijl marker 221.[37]

De hele route is binnen Bertie County.

Plaats mi[36] km Uitgang Bestemmingen Aantekeningen
Windsor 213.4 343.4


VS 13 zuiden / VS 17/ Ons 13 bus. noorden - Williamston, Windsor 		South End of Us 13 overlapping;op kruising
214.0 344.4 NC 308 (Sterlingworth Street) - Lewiston-Woodville Op kruising
214.7 345.5 215


VS 13 noorden / Ons 13 bus. zuiden - Ahoskie, Windsor 		North End van US 13 overlappen
​ 218.6 351.8 218 Wakelon Road
​ 221.2 356.0
VS 17 zuiden - Windsor 		Op kruising
1.000 km = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 kmi

Edenton Business Loop

Business plate.svg

U.S. Highway 17 Business marker

U.S. Highway 17 Business

Plaats Edenton, North Carolina
Lengte 6.7 MI[38](10,8 km)
Bestaan 1977 - aanwezig

U.S. Route 17 Business (US 17 BUS) werd opgericht in 1977 als een hernummering van Mainline US 17 tot en met Edenton, via Queen Street en Broad Street.In 1996 werd het omgeleid langs Virginia Road naar Broad Street en verwijderde het routering door de binnenstad en langs Queen Street, werd SR 1204. In 2012 keerde NCDOT echter de cursus terug en keerde de zakelijke lus terug naar de oorspronkelijke routing;Bedankt in een deel van het niet voltooien van het formele routeveranderingspakket en het verspreiden van het (d.w.z. het bijwerken van de TeaAs en Road Signs in het gebied). NC 32 deelt een gelijktijdigheid langs Broad Street, in de binnenstad.[39][40][41]

De hele route is binnen Chowan County.

Plaats mi[38] km Bestemmingen Aantekeningen
​ 0,0 0,0 VS 17- Williamston, Hertford
Edenton 3.6 5.8
NC 32 South (Church Street) - Plymouth 		South End of NC 32 Overlap
4.2 6.8
NC 32 Noord (Virginia Road) - Sunbury 		North End of NC 32 overlappen
​ 6.7 10.8 VS 17- Hertford, Windsor
1.000 km = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 kmi

Hertford - Winfall Business Loop

Business plate.svg

U.S. Highway 17 Business marker

U.S. Highway 17 Business

Plaats Hertford–WinFall, NC
Lengte 3,8 kmi[42](6,1 km)
Bestaan 1966 - aanwezig

U.S. Route 17 Business (US 17 BUS) werd opgericht in 1966 als een hernummering van Mainline US 17 via Hertford (via Edenton Road Street, Dobbs Street en Church Street) en WinFall (via Creek Drive). NC 37 aandelen een gelijktijdigheid van 1,4 km (1,4 km) van Winfall Boulevard naar het noordelijke terminus van de zakelijke loop.

De hele route is binnen Perquimans County.

Plaats mi[42] km Bestemmingen Aantekeningen
Hertford 0,0 0,0 VS 17- Edenton, Elizabeth City
Overwinning 2.9 4.7
NC 37 North (Winfall Boulevard) - Gatesville 		North End of NC 37 overlapping
3.8 6.1 VS 17- Elizabeth City, Edenton South End of NC 37 overlapping
1.000 km = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 kmi

Elizabeth City Bypass

By-pass plate.svg

U.S. Highway 17 Bypass marker

Amerikaanse snelweg 17 bypass

Plaats Elizabeth City, North Carolina
Lengte 9.3 MI[43](15,0 km)
Bestaan 1999 - heden

Amerikaanse route 17 bypass (US 17 Bypass) werd opgericht in 2004 en is een 9,3 mijl (15,0 km) Gecontroleerde toegangsweg Bypass ten westen van Elizabeth City.In tegenstelling tot typische bypasses gaat een afzonderlijke mainline US 17 verder langs de originele bypass -route uit 1953 (Hughes Boulevard), terwijl een zakelijke route door het centrum van Elizabeth City gaat.[44]

De hele route is binnen Pasquotank County.

Plaats mi[43] km Uitgang Bestemmingen Aantekeningen
​ 255.0 410.4 255
VS 17 zuiden - Hertford, Edenton 		Noordelijke ingang en zuidelijke uitgang
​ 256.1 412.2 256 Foreman Bundy Road Noordelijke ingang en zuidelijke uitgang
Elizabeth City 258.2 415.5 258 NC 344 (Halstead Extension)
​ 264.3 425.3 264 VS 17/ VS 158- Chesapeake, Elizabeth City
1.000 km = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 kmi

Elizabeth City Business Loop

Business plate.svg

U.S. Highway 17 Business marker

U.S. Highway 17 Business

Plaats Elizabeth City, North Carolina
Lengte 2,8 kmi[45](4,5 km)
Bestaan 1960 - aanwezig

U.S. Route 17 Business (US 17 BUS) werd opgericht in 1960 als een hernummering van US 17A door het centrum van Elizabeth City, via Ehringhaus Street en Road Street.De zakelijke lus is sinds de oprichting ongewijzigd gebleven.

De hele route is binnen Elizabeth City, Pasquotank County.

mi[45] km Bestemmingen Aantekeningen
0,0 0,0 VS 17 (Hughes Boulevard) - Chesapeake Geen uitlaatklep voor ons 17 South
0,4 0,64

NC 344 (Halstead Boulevard) tot VS 17 zuiden - Hertford
2.1 3.4 VS 158 (Elizabeth Street)
2.8 4.5 VS 17/ VS 158 (Hughes Boulevard) - Chesapeake, Hertford
1.000 km = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 kmi

Elizabeth City Business Truck Route

Truck business plate.svg

U.S. Highway 17 Business Truck marker

U.S. Highway 17 zakelijke truck

Plaats Elizabeth City, North Carolina
Truck Business US 17 Shield in Northern Terminus, Elizabeth City

Amerikaanse route 17 zakelijke vrachtwagen is een unieke vrachtwagenroute specifiek voor de US 17 Business Loop in Elizabeth City.Volgend VS 158 ten westen van de Camden Causeway en North langs (Mainline) US 17 tot de kruising met Business US 17. Het omzeilde segment van US 17 Business heeft niet alleen een gewichtslimiet die de meeste vrachtwagens over twee assen uitsluit, maar ook door historische woonwijken passeert.

South Mills Business Loop

Business plate.svg

U.S. Highway 17 Business marker

U.S. Highway 17 Business

Plaats South Mills, North Carolina
Lengte 2,8 kmi[46](4,5 km)
Bestaan 1984 - aanwezig

U.S. Route 17 Business (US 17 BUS) werd opgericht in september 1984 als een hernummering van Mainline US 17 tot South Mills, via Main Street.Het is de meest noordelijke US 17 -activiteiten in North Carolina.Ten westen van South Mills, het sluit zich aan bij NC 343 en gaat verder naar het noorden, met ons samen met ons 17.[47]

De hele route is binnen Camden County.

Plaats mi[46] km Bestemmingen Aantekeningen
Zuid -molens 0,0 0,0 VS 17- Elizabeth City, Portsmouth
1.2 1.9
NC 343 zuiden - Camden 		South End of NC 343 overlapping
​ 2.8 4.5
VS 17/ NC 343 noorden - Portsmouth, Elizabeth City 		North End of NC 343 overlapping
1.000 km = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 kmi

Virginia

Chesapeake Business Loop

Business plate.svg

U.S. Route 17 Business marker

U.S. Route 17 Business

Plaats Chesapeake, Virginia
Bekijk het zuiden langs US 17 Bus.op SR 165 in Chesapeake

Een oude uitlijning van Amerikaanse route 17 langs de Sombere moeraskanaal Draagt de Amerikaanse route 17 bedrijfsaanduiding ten noorden van de kruising van Dominion Boulevard naar Diepe kreek, waar US 17 Business het kanaal kruist op een kleine trekbrug, voordat u naar het noorden gaat om zich terug te voegen aan de Amerikaanse route 17 op Interstate 64 (Exit 296).

Gloucester Courthouse Business Loop

Business plate.svg

U.S. Route 17 Business marker

U.S. Route 17 Business

Plaats Gloucester, Virginia
Bekijk het zuiden langs US 17 Bus.bij SR 3 en SR 14 in Gloucester Courthouse

Amerikaanse route 17 zaken door Gloucester Courthouse Bestaat uit een lus van 2,5 mijl (4,0 km), Main Street, die door het historische gerechtsgebouw district reist, kruisen Staatroutes 3 en 14.VA 14 multiplexen met US 17 zaken op het noordelijke been terug naar de VS 17. Main Street is waarschijnlijk een voormalige afstemming van US Route 17, vanwege verschillende US 17 -schilden die een zakelijke banner missen.

Saluda Business Loop

Business plate.svg

U.S. Route 17 Business marker

U.S. Route 17 Business

Plaats Saluda, Virginia
Bekijk het zuiden aan de noordkant van US 17 bus.op US 17 in Saluda

U.S. Route 17 Business in Saluda vertakt zich van de mainline US 17 (Tidewater Trail) naar het noordoosten op Gloucester Road samen met een gelijktijdigheid met Virginia State Route 33.Een blok na de Wye Virginia Secondary Route 618 sluit zich aan bij de twee routes van de kruising van Lovers Retreat Lane.Op het kruispunt van General Puller Highway VA 33 beurten rechts SSR 618 gaat naar het noorden op Oakes Landing Road en bus US 17 beurten linksaf.Dit segment bevat ook de naam "School Street" en loopt naar het westen totdat het opnieuw Mainline US 17 bereikt.

Fredericksburg Business Loop

Business plate.svg

U.S. Route 17 Business marker

U.S. Route 17 Business

Plaats Fredericksburg, Virginia
Bekijk het noorden langs US 17 Bus.en SR 2 ten noorden van SR 3 in Fredericksburg

Amerikaanse zakelijke route 17 door de buurt van Fredericksburg, begint op de kruising van ons 17 en Virginia State Route 2 Ten zuidoosten van Fredericksburg, waar ze allebei Tidewater Trail worden.Van daaruit gaat de weg langs Fredericksburg Country Club, Shannon Airport en de Fredericksburg Agricultural Fairgrounds.Binnen de stadsgrenzen wordt Tidewater Trail Dixon Street en kruist onder de Blauw en grijs Parkway Uitwisseling en vervolgens rondgebleven vlak voordat u splitst op de zuidelijke prinses Anne Street en noordelijke Caroline Street.Beide straten kruisen onder de Fredericksburg (Vre Station), waar Ons bus 1 sluit zich aan bij US Bus 17 langs dezelfde parallelle eenrichtingsstraten, totdat ze Herndon Street bereiken en opnieuw een tweerichtingsstraat worden in Princess Anne Street.US Bus 1 en 17 blijft naar het noordwesten lopen totdat ze bereiken Ons Route 1 Waar US Bus 1 eindigt, maar Amerikaanse bus 17 sluit zich aan en kruisen de Rappahannock Riveren komt Falmouth binnen.Amerikaanse bus 17 laat ons 1 aan de westkant van Virginia State Route 218 waar het noordwesten naar Warrenton Road loopt voordat het eindelijk eindigt aan de noordkant van de I-95/VS 17 Multiplex bij afslag 133-B.

Warrenton Business Loop

Business plate.svg

U.S. Route 17 Business marker

U.S. Route 17 Business

Plaats Warrenton, Virginia
Bekijk het zuiden langs US 17 Bus., Net ten noorden van US 211 en US 29 Bus.in Warrenton

Amerikaanse zakelijke route 17 In Warrenton is Virginia ook vermenigvuldigd met Amerikaanse zakelijke route 15 en Amerikaanse zakelijke route 29, tenminste aan het zuidelijke uiteinde.Nadat James Madison Highway Shirley Avenue wordt, laat US Bus 15 deze gelijktijdigheid achter in Falmouth Street. Amerikaanse route 211 sluit zich aan bij de twee zakelijke routes als Amerikaanse busroute 211 loopt naar het oosten langs Waterloo Street en US 211-Bus 17/29 Word Broadview Avenue.Terwijl de triplex naar rechts buigt en Roebling Street kruist, wordt het Lee Highway, en US Bus 17 maakt een bocht naar links naar Broadview Avenue, een naam die het zal behouden tot het kruispunt van Foxcroft Road en wordt James Madison Highway voordat hij op het uitwisseling beëindigt metMainline US Route 17.

Marshall Business Loop

Business plate.svg

U.S. Route 17 Business marker

U.S. Route 17 Business

Plaats Marshall, Virginia
Bekijk het zuiden langs US 17 Bus.bij SR 710 in Marshall

Amerikaanse zakelijke route 17 door de buurt van Marshall, Virginia loopt ten noordoosten van exit 27 op Interstate 66, gedeeltelijk langs Virginia State Route 55 (Free State Road, West Main Street) en draait vervolgens naar het zuidoosten naar Winchester Road terwijl het zich herenigt met US 17 bij afrit 28 op I-66.

Voormalige routes

Jacksonville Alternatieve route

Alt plate.svg

U.S. Highway 17 Alternate marker

U.S. Highway 17 Alternate

Plaats Jacksonville, Florida
Lengte 1,1 km (1,8 km)
Bestaan c.1960's - 2007

De Roosevelt Expressway is een uitloper van Interstate 10 (I-10; SR 8) ten westen van het centrum Jacksonville, in de Amerikaanse staat van Florida, gedeeltelijk gebouwd tot snelweg normen.Het reist naar het noordoosten van een kruispunt met Roosevelt Boulevard (Amerikaanse route 17 (VS 17; SR 15), parallel reizen met nabijgelegen McDuff Avenue (SR 129), naar een gedeeltelijke uitwisseling met I-10.

De weg is aangewezen als een uitloper van SR 15,[48] en was voorheen genummerd State Road 15a.[49] Het is ook - en misschien nog steeds - een niet -ondertekende Amerikaanse route 17 alternatief (US 17 alt.),[49] die oorspronkelijk naar het oosten op I-10 en North verder ging I-95 om terug te keren naar ons 17 ten noorden van de Forel rivier.

US 17 North at the Interchange met de Roosevelt Expressway

Roosevelt Expressway is de omzeilen gebouwd als een aansporen van I-10, die US 17 omzette in een expressway met beperkte toegang ten noorden van Blanding Boulevard (SR 21), het omzeilen van de post Street/College Street Route die Roosevelt Boulevard vroeger door de Riverside en Avondale Historic District, langs McDuff Avenue (SR 129) naar I-10 oostwaarts.De Expressway is toegankelijk via I-10 West als een linksuitgang (afslag 361).[50]

Het huidige ontwerp had de voorkeur boven de voorgestelde Freeway River Oaks, die het Avondale -district zou hebben gedecimeerd.De gedeeltelijke uitwisselingen met flauwte en I-10 weerspiegelen de aard van de oorspronkelijke behoefte van een bypass-systeem.Bedoeld om de handel te stimuleren en connectiviteit aan te moedigen met de binnenstad van Jacksonville van en naar de buitenwijken en Orange Park, terwijl stroomlijning van het woon -werkverkeer en het verminderen van de impact die dergelijke reizen mogelijk waren op de oudste gebieden van Jacksonville in de zuidwestkant van de stad door het verwijderen van hoog volume en chaotisch herontwikkeling uitDe straten van Avondale en Lakeside Park, het gebied ten oosten van de snelweg Roosevelt is nu beschermd in de vorm van een bestemmingsplannen die grotendeels toegestaan is door het basisontwerp van deze alternatieve route.Roosevelt Expressway is in het laatste aantal jaren ondertekend als Roosevelt Boulevard, ook al is het nog steeds in de JTA Boeken als Expressway.Het maakt deel uit van de Blue Star Memorial Highway, en vernoemd naar president Franklin D. Roosevelt.

Begin 2006, de Florida Department of Transportation toegepast op de American Association of State Highway and Transportation Ambtenaren om ons 17 te herstellen via de Roosevelt Expressway, I-10, I-95 en VS 23.Als dit wordt geaccepteerd, US 17 Alt.zal worden geëlimineerd.Vanaf maart 2007 lijkt het erop dat US 17 is omgeleid.US 17 gaat naar het noorden op de Roosevelt Expressway, naar Oost-I-10 (SR 8), North op I-95 en East op Union Street (US 23) tot Main Street en het pakken van zijn oorspronkelijke koers.[51]

Savannah Alternate Route

U.S. Highway 17 Alternate marker

U.S. Highway 17 Alternate

Plaats Savannah, Georgia
Bestaan 1951[52][53]–1953[54][55]

Amerikaanse route 17 alternatief (Ons 17 alt.) was een alternatieve route van VS 17 die volledig bestonden binnen de Stadsgrenzen van Savanne.De rijbaan die uiteindelijk ons zou worden 17 Alt.werd opgericht tussen november 1946 en februari 1948 als SR 25 spot, van ons 17/SR 25 aan de westelijke rand van de stad naar ons 17/VS 80/SR 25/SR 26 In het grootste deel.[56][57] Tussen april 1949 en augustus 1950 werd toen aangegeven om te zijn begonnen bij US 17/SR 25 (Ogeechee Road), reisde oost-zuidoost op 52nd Street, ging linksaf op Whatley Avenue en reisde naar het noordoosten, gebogen naar het noordoostoostnaar Montgomery Street en reisde noord-noordoosten naar het noordelijke eindpunt.[58][52] Begin 1952, US 17 Alt.werd gevestigd op het pad van SR 25 Spur van US 17/SR 25 Oost-zuidoost op Mills B. Lane Boulevard, noordoosten aan Whatley Avenue en North-Northeast in Montgomery Street, zoals voorheen.[52][53] In 1953, het pad van ons 17 alt.Op SR 25 werd de aansporing opnieuw ontworpen als de noordelijke rijstroken van US 17.[54][55]

De hele route was binnen Savanne, Chatham County.

mi km Bestemmingen Aantekeningen

VS 17/ SR 25 (Ogeechee Road)/ SR 25 spot begint		 Southern Terminus;South End of SR 25 Sporcy Concurrency

VS 17/ VS 80/ SR 25/ SR 26 (37th Street / Montgomery Street)/ SR 25 spot loopt af		 Northern Terminus;North End of SR 25 Sporcy Concurrency
1.000 km = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 kmi

Georgia - South Carolina Alternatieve route

U.S. Highway 17 Alternate marker

U.S. Highway 17 Alternate

Plaats Savannah, GA–Limehouse, SC
Bestaan 1955[59][60]–1991[61][62]

Amerikaanse route 17 alternatief (Ons 17 alt.) was een alternatieve route van VS 17 dat bestond in Savannah, Georgia en het zuidelijke deel van zuid Carolina. Het was gelijktijdig met State Route 25 Alternate (SR 25 Alt.) Voor de gehele lengte in Georgië.Tussen juni 1954 en juni 1955, US 17 Alt.en SR 25 alt.werden gevestigd vanuit een kruispunt met de zuidelijke rijstroken van ons 17/SR 25 (Ogeechee Road), noord-noordoostelijk op Stiles Avenue, direct naar Gwinnett Street naar het oost-zuidoosten, en links op Boundary Street naar het noordoosten.De snelwegen bereikten de staatslijn in South Carolina, waar SR 25 Alt.bereikte zijn noordelijke eindpunt.Ons 17 alt.over de Savannah River op een tol brug.Het bogen naar het noordwesten en bereikte zijn noordelijke eindpunt, een ander kruispunt met VS 17.[59][60] In 1985, US 17 Alt./SR 25 Alt.werd omgeleid om te beginnen bij een uitwisseling met I-516/VS 17/VS 80/SR 21/SR 25/SR 26.Het reisde oost-zuidoost op Bay Street, sloeg rechtsaf naar West Broad Street en reisde naar de zuid-zuidwest, sloeg rechtsaf naar York Street en reisde naar de west-noordwest, en sloeg rechtsaf Boundary Street op om door te gaan zoals voorheen.[63][64] In 1991, het pad van US 17 alt./sr 25 alt.werd opnieuw ontworpen als SR 25 Conn.[61][62]

Deze tabel toont de kruispunten van 1985-1991.

Staat District Plaats mi km Bestemmingen Aantekeningen
Georgië Chatham Savanne
I-516/ VS 17/ VS 80/ SR 21/ SR 25/ SR 26/ SR 25 alt.begint		 Southern Terminus of Us 17 Alt.en SR 25 alt.;South End of SR 25 Alt.gelijktijdigheid

SR 404 Spuit zuiden		 Toekomstige SR 404 Spuit naar het zuiden
Savannah River Georgia -South Carolina State Line;Northern Terminus van SR 25 Alt.;North End of SR 25 Alt.gelijktijdigheid
zuid Carolina Jasper ​ VS 17 Noordelijke eindpunt
1.000 km = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 kmi

Mount Pleasant Business Loop

Business plate.svg

U.S. Highway 17 Business marker

U.S. Highway 17 Business

Plaats Mount Pleasant, South Carolina
Bestaan 1967–1992

U.S. Route 17 Business in Mount Pleasant, South Carolina rende in een overlap met BUS US 701 langs een deel van SC 703 en allemaal BS-526 van 1967 tot 1992.

Amerikaanse route 17-1

U.S. Route 17-1 marker

Amerikaanse route 17-1

Plaats Wilmington, NC–Petersburg, VA
Lengte 236.3 MI[65][66](380,3 km)
Bestaan 1926–1932

Amerikaanse route 17-1 (VS 17-1) was een originele Amerikaanse snelweg, opgericht in 1926;In Noord -Carolina werd het volledig overlapt NC 40.Het begint, in Wilmington, op 5th Street in Market Street (VS 17/NC 20, waar het naar het noorden gaat naar Nixon Street, vervolgens naar het oosten naar McRae Street en gaat naar het noorden op Castle Haynes Road.Bij Wallace, het volgt vandaag NC 11 tot Kenansville, dan west, via vandaag NC 24 bus/NC 50, tot Warschau.Doorgaan naar het noorden, gaat het door Faison, Mount Oliveen door Goldsboro op George Street.Doorgaan naar het noorden door Wilson, via Goldsboro Street en Herring Avenue, het verbindt Iep stad, Rotsachtige berg, Battleboro, Halifax, en tenslotte Weldon, via Washington Avenue en Sycamore Avenue.Het is Virginia binnengekomen, het maakt verbinding door Emporia Voordat u Petersburg bereikt, via Sycamore Street, eindigend in Washington Street (Ons 1).

In 1932 werd de hele route herkend, met het grootste deel van de Wilmington-Wilson-route naar VS 117 en alle route van Wilson-Petersburg naar VS 301.Vandaag is de hele route parallel met I-40 en I-95.

Wilmington Truckroute

Truck plate.svg

U.S. Highway 17 Truck marker

U.S. Highway 17 Truck

Plaats Wilmington, North Carolina
Bestaan 1980–2005

Deze route gebruikte de enkele wijze paren van Dawson en Wooster (van 16e St & 17th St tot Oleander Drive. Doorgaan naar oost/noord, gebruikte het vervolgens Oleander Drive en Military Cutoff Road voordat hij zich opnieuw bijhield, Mainline US-17 bij Market Street. Mainline US-17In die tijd gebruikte de Cape Fear Memorial Bridge en splitste vervolgens met Dawson en Wooster-straten tot het bereik van 16e en 17e straten. Mainline US-17 gebruikte vervolgens 16e en 17e terug naar Market Street. Zodra de mainline US-17 werd verplaatst naar I-140 in2005; de vrachtwagenroute door Wilmington werd verwijderd.

Williamston Alternate Route

U.S. Highway 17A marker

Amerikaanse snelweg 17a

Plaats Williamston, North Carolina
Bestaan 1954–1960

Windsor Alternatieve route

U.S. Highway 17A marker

Amerikaanse snelweg 17a

Plaats Windsor, North Carolina
Bestaan 1954–1960

Elizabeth City Alternatieve route

U.S. Highway 17A marker

Amerikaanse snelweg 17a

Plaats Elizabeth City, North Carolina
Bestaan 1953–1960

Referenties

  1. ^ "Highway Logmile Report".South Carolina Department of Transportation. Opgehaald 6 december, 2020.
  2. ^ Google (6 december 2020). "Overzicht Kaart van ons 17 Conn" (Kaart). Google Maps. Google. Opgehaald 6 december, 2020.
  3. ^ General Highway System - Town of Yemassee (PDF) (Kaart).South Carolina Department of Transportation.Oktober 2017. Opgehaald 6 december, 2020.
  4. ^ "Highway Logmile Report".South Carolina Department of Transportation. Opgehaald 6 december, 2020.
  5. ^ "Highway Logmile Report".South Carolina Department of Transportation. Opgehaald 6 december, 2020.
  6. ^ "Highway Logmile Report".South Carolina Department of Transportation. Opgehaald 6 december, 2020.
  7. ^ "Highway Logmile Report".South Carolina Department of Transportation. Opgehaald 7 december, 2020.
  8. ^ "Highway Logmile Report".South Carolina Department of Transportation. Opgehaald 7 december, 2020.
  9. ^ General Highway System - Town of Surfside Beach en het gebied van Garden City Beach (PDF) (Kaart).South Carolina Department of Transportation.Juli 2017. Opgehaald 7 december, 2020.
  10. ^ "Highway Logmile Report".South Carolina Department of Transportation. Opgehaald 7 december, 2020.
  11. ^ "Highway Logmile Report".South Carolina Department of Transportation. Opgehaald 7 december, 2020.
  12. ^ Google (2 maart 2013). "US 17 Business - Myrtle Beach, South Carolina" (Kaart). Google Maps. Google. Opgehaald 2 maart, 2013.
  13. ^ a b Google (22 mei 2014). "US 17 Business - Shallotte, North Carolina" (Kaart). Google Maps. Google. Opgehaald 22 mei, 2014.
  14. ^ "Route Change (1991-07-16)" (PDF).North Carolina Department of Transportation.16 juli 1991. Opgehaald 22 mei, 2014.
  15. ^ a b Google (22 mei 2014). "US 17 Business - Bolivia, North Carolina" (Kaart). Google Maps. Google. Opgehaald 22 mei, 2014.
  16. ^ "Route Change (1992-08-21)" (PDF).North Carolina Department of Transportation.21 augustus 1992. Opgehaald 22 mei, 2014.
  17. ^ a b c Google (24 juni 2017). "US 17 Business - Wilmington, North Carolina" (Kaart). Google Maps. Google. Opgehaald 24 juni, 2017.
  18. ^ "Amerikaanse routewijzigingen (1969-09-11)" (PDF).North Carolina Department of Transportation.11 september 1969. Opgehaald 17 februari, 2015.
  19. ^ "Amerikaanse routewijzigingen (1971-08-05)" (PDF).North Carolina Department of Transportation.5 augustus 1971. Opgehaald 17 februari, 2015.
  20. ^ Speciale commissie voor Amerikaanse routenummering (25 juni 1979)."Route nummeringscommissie agenda met actie ondernomen door het uitvoerend comité" (PDF) (Rapport).Washington, DC: American Association of State Highway and Transportation Ambtenaren.p.3. Opgehaald 17 februari, 2015 - Via Wikimedia Commons.
  21. ^ Speciale commissie voor Amerikaanse routenummering (6 mei 2005). "Verslag van de speciale commissie voor de Amerikaanse route -nummering" (PDF) (Rapport).Washington, DC: American Association of State Highway and Transportation Ambtenaren.p.3. Gearchiveerd van het origineel (PDF) op 16 oktober 2017. Opgehaald 17 februari, 2015.
  22. ^ "Routewijzigingen (2006-07-14)" (PDF).North Carolina Department of Transportation.14 juli 2006. Opgehaald 17 februari, 2015.
  23. ^ Speciale commissie voor Amerikaanse routenummering (14 mei 2015). "Special Committee on U.S. Route Nummering Spring 2015 Rapport aan het Permanent Comité voor Highways" (PDF) (Rapport).Washington, DC: American Association of State Highway and Transportation Ambtenaren.p.4. Gearchiveerd van het origineel (PDF) Op 3 juni 2019. Opgehaald 24 juni, 2017.
  24. ^ "Routewijzigingen (2017-05-17)" (PDF).North Carolina Department of Transportation.17 mei 2017. Opgehaald 24 juni, 2017.
  25. ^ a b Google (21 mei 2014). "US 17 Business - Jacksonville, North Carolina" (Kaart). Google Maps. Google. Opgehaald 21 mei, 2014.
  26. ^ "Route Change (2006-11-01)" (PDF).North Carolina Department of Transportation.1 november 2006. Opgehaald 21 mei, 2014.
  27. ^ a b Google (2 maart 2013). "US 17 Business - New Bern, North Carolina" (Kaart). Google Maps. Google. Opgehaald 2 maart, 2013.
  28. ^ "US 17 Route Change (2000-05-26)" (PDF).North Carolina Department of Transportation.26 mei 2000. Opgehaald 2 maart, 2013.
  29. ^ "US 17 Route Change (2011-07-19)" (PDF).North Carolina Department of Transportation.26 mei 2000. Opgehaald 2 maart, 2013.
  30. ^ a b Google (21 mei 2014). "US 17 Business - Vanceboro, North Carolina" (Kaart). Google Maps. Google. Opgehaald 21 mei, 2014.
  31. ^ "Route Change (1987-08-06)" (PDF).North Carolina Department of Transportation.6 augustus 1987. Opgehaald 21 mei, 2014.
  32. ^ a b Google (21 mei 2014). "US 17 Business-Chocowinity-Washington, North Carolina" (Kaart). Google Maps. Google. Opgehaald 21 mei, 2014.
  33. ^ "Routeverandering (2011-02-24)" (PDF).North Carolina Department of Transportation.24 februari 2011. Opgehaald 21 mei, 2014.
  34. ^ a b Google (21 mei 2014). "US 17 Business - Williamston, North Carolina" (Kaart). Google Maps. Google. Opgehaald 21 mei, 2014.
  35. ^ "Route Change (2003-09-15)" (PDF).North Carolina Department of Transportation.15 september 2003. Opgehaald 21 mei, 2014.
  36. ^ a b Google (20 mei 2014). "US 17 BYPASS - Windsor, North Carolina" (Kaart). Google Maps. Google. Opgehaald 20 mei, 2014.
  37. ^ "Routeverandering (2009-05-19)" (PDF).North Carolina Department of Transportation.19 mei 2009. Opgehaald 20 mei, 2014.
  38. ^ a b Google (22 mei 2014). "US 17 Business - Edenton, North Carolina" (Kaart). Google Maps. Google. Opgehaald 22 mei, 2014.
  39. ^ "Route verandering (1977-08-01)" (PDF).North Carolina Department of Transportation.1 augustus 1977. Opgehaald 22 mei, 2014.
  40. ^ "Route Change (1996-09-16)" (PDF).North Carolina Department of Transportation.16 december 1996. Opgehaald 22 mei, 2014.
  41. ^ "Routeverandering (2012-05-17)" (PDF).North Carolina Department of Transportation.17 mei 2012. Opgehaald 22 mei, 2014.
  42. ^ a b Google (22 mei 2014). "US 17 Business - Hertford, North Carolina" (Kaart). Google Maps. Google. Opgehaald 22 mei, 2014.
  43. ^ a b Google (2 maart 2013). "US 17 BYPASS - Elizabeth City, North Carolina" (Kaart). Google Maps. Google. Opgehaald 2 maart, 2013.
  44. ^ "Route Change (1999-06-25)" (PDF).North Carolina Department of Transportation.25 juni 1999. Opgehaald 21 mei, 2014.
  45. ^ a b Google (22 mei 2014). "US 17 Business - Elizabeth City, North Carolina" (Kaart). Google Maps. Google. Opgehaald 22 mei, 2014.
  46. ^ a b Google (2 maart 2013). "US 17 Business - South Mills, North Carolina" (Kaart). Google Maps. Google. Opgehaald 2 maart, 2013.
  47. ^ "Route Change (1984-09-28)" (PDF).North Carolina Department of Transportation.28 september 1984. Opgehaald 22 mei, 2014.
  48. ^ FDOT GIS -gegevens Gearchiveerd 17 september 2008, op de Wayback -machine
  49. ^ a b Florida Department of Transportation, General Highway Map, Duval County, Florida, mei 1973, herdrukt januari 1980
  50. ^ Google (2010-07-17). "Overzicht Kaart van Roosevelt Expressway" (Kaart). Google Maps. Google. Opgehaald 2010-07-17.
  51. ^ American Association of State Highway and Transportation Ambtenaren - Een aanvraag van de State Highway of Transportation Department van Florida voor de verhuizing van een Amerikaanse route 17.
  52. ^ a b c State Highway Department of Georgia (1950). Systeem van staatswegen (PDF) (Kaart).Schaal niet gegeven.Atlanta: State Highway Department of Georgia. Oclc 5673161. Opgehaald 26 juni, 2017. (Gecorrigeerd tot 1 augustus 1950.)
  53. ^ a b State Highway Department of Georgia (1952). Systeem van staatswegen (PDF) (Kaart).Schaal niet gegeven.Atlanta: State Highway Department of Georgia. Oclc 5673161. Opgehaald 26 juni, 2017. (Gecorrigeerd tot 1 januari 1952.)
  54. ^ a b State Highway Department of Georgia (1 januari 1953). Systeem van staatswegen (PDF) (Kaart).Schaal niet gegeven.Atlanta: State Highway Department of Georgia. Opgehaald 26 juni, 2017. (Gecorrigeerd tot 1 januari 1953.)
  55. ^ a b State Highway Department of Georgia (1953). State Highway System en andere hoofdverbindingswegen (PDF) (Kaart).Schaal niet gegeven.Atlanta: State Highway Department of Georgia. Oclc 5673161. Opgehaald 26 juni, 2017. (Gecorrigeerd tot 1 september 1953.)
  56. ^ State Highway Department of Georgia (1946). Systeem van staatswegen (PDF) (Kaart).Schaal niet gegeven.Atlanta: State Highway Department of Georgia. Oclc 5673161. Opgehaald 26 juni, 2017. (Gecorrigeerd tot 7 november 1946.)
  57. ^ State Highway Department of Georgia (1948). Systeem van staatswegen (PDF) (Kaart).Schaal niet gegeven.Atlanta: State Highway Department of Georgia. Oclc 5673161. Opgehaald 26 juni, 2017. (Gecorrigeerd tot 28 februari 1948.)
  58. ^ State Highway Department of Georgia (1949). Systeem van staatswegen (PDF) (Kaart).Schaal niet gegeven.Atlanta: State Highway Department of Georgia. Oclc 5673161. Opgehaald 26 juni, 2017. (Gecorrigeerd tot 1 april 1949.)
  59. ^ a b State Highway Department of Georgia (1954). State Highway System en andere hoofdverbindingswegen (PDF) (Kaart).Schaal niet gegeven.Atlanta: State Highway Department of Georgia. Oclc 5673161. Opgehaald 26 juni, 2017. (Gecorrigeerd tot 1 juni 1954.)
  60. ^ a b State Highway Department of Georgia (1955). State Highway System en andere hoofdverbindingswegen (PDF) (Kaart).Schaal niet gegeven.Atlanta: State Highway Department of Georgia. Oclc 5673161. Opgehaald 26 juni, 2017. (Gecorrigeerd tot 1 juni 1955.)
  61. ^ a b Georgia Department of Transportation (1991). Officiële snelweg- en transportkaart (PDF) (Map) (1991–1992 ed.).Schaal niet gegeven.Atlanta: Georgia Department of Transportation. Opgehaald 28 juni, 2017.
  62. ^ a b Georgia Department of Transportation (1992). Officiële snelweg- en transportkaart (PDF) (Map) (1992–1993 ed.).Schaal niet gegeven.Atlanta: Georgia Department of Transportation. Opgehaald 28 juni, 2017.
  63. ^ Georgia Department of Transportation (1984). Officiële snelweg- en transportkaart (PDF) (Map) (1984–1985 ed.).Schaal niet gegeven.Atlanta: Georgia Department of Transportation. Opgehaald 27 juni, 2017.
  64. ^ Georgia Department of Transportation (1986). Officiële snelweg- en transportkaart (PDF) (Map) (1986–1987 ed.).Schaal niet gegeven.Atlanta: Georgia Department of Transportation. Opgehaald 27 juni, 2017.
  65. ^ Google (14 juli 2013). "U.S. Route 17-1 in North Carolina" (Kaart). Google Maps. Google. Opgehaald 14 juli, 2013.
  66. ^ Google (14 juli 2013). "U.S. Route 17-1 in Virginia" (Kaart). Google Maps. Google. Opgehaald 14 juli, 2013.

Externe links

  • Media gerelateerd aan U.S. Route 17 bij Wikimedia Commons