Shuttle landing faciliteit

"X68" leidt hier om.Zie voor de computer X68000.
Shuttle landing faciliteit
Lunar planetary landscape and runway at KSC built to test Morpheus lander.jpg
Luchtweergave van de shuttle -landingsfaciliteit in 2012
Overzicht
Luchthaventype Overheid/privé
Baasje NASA
Operator
Plaats Merritt Island, Florida
Geopend 1976
Gebouwd 1974
Inzittenden Kennedy Space Center
VerhogingAMSL 10 ft / 3 m
Coördineert 28 ° 36′54 ″ N 80 ° 41′40 ″ W/28.615 ° N 80.6945 ° W
Kaart
SLF is located in Florida
SLF
SLF
Locatie van de luchthaven in Florida
Landingsbanen
Richting Lengte Oppervlak
ft m
15/33 15.000 4.572 Concreet

De Shuttle landing faciliteit (SLF) ook gekend als Lancering en landing faciliteit (LLF)[1] (IATA: QQS, ICAO: KTTS, FAA DEKSEL: TTS) is een luchthaven gelegen op Merritt Island in Brevard County, Florida, Verenigde Staten. Het is een deel van de Kennedy Space Center en werd gebruikt door Ruimteschip voor de landing tot juli 2011. Het werd ook gebruikt voor starts en landingen voor NASA -trainingsjets zoals de Pendeldrager vliegtuig en voor civiele vliegtuigen.[2][3]

Vanaf 2015, Space Florida Beheert en exploiteert de faciliteit onder een huurovereenkomst van 30 jaar van NASA.Particuliere bedrijven gebruiken sinds 2011 de SLF voor zijn unieke eigendommen en zullen dit blijven doen via ruimte lanceren Florida.[4]

Faciliteiten

Luchtweergave van de shuttle -landingsfaciliteit in 1999
Het Mate-Demate-apparaat bij de shuttle-landingsfaciliteit

De shuttle -landingsfaciliteit beslaat 500 hectare (2.000.000 m2) en heeft een enkele startbaan, 15/33.Het is Een van de langste landingsbanen ter wereld, op 15.000 voet (4.600 m) en is 300 voet (91 m) breed.[2] (Ondanks zijn lengte, astronaut Jack R. Lousma verklaarde dat hij de voorkeur had gegeven aan de landingsbaan om "half zo breed en twee keer zo lang" te zijn[5]) Bovendien heeft de SLF aan elk uiteinde 1.001 voet (305 m) verharde overschrijdingen.De Mate-demate apparaat (MDD), voor gebruik wanneer de shuttle werd getransporteerd door de Pendeldrager vliegtuig, bevond zich vlak aan de zuidkant van de landingsbaan.[2]

De landingsbaan is aangeduid als runway 15 of 33, afhankelijk van de gebruiksrichting.Het baanoppervlak bestaat uit een extreem hoge-wrijving concreet Strip ontworpen om het remmingsvermogen van de Ruimteschip Bij de hoge landingssnelheid, met een bestrating dikte van 16,0 inch (40,6 cm) in het midden.[2] Het maakt gebruik van een gegroefd ontwerp om drainage te bieden en de wrijvingscoëfficiënt verder te vergroten.[2] Het originele groefontwerp bleek daadwerkelijk te veel wrijving te bieden voor het rubber dat in de banden van de shuttle werd gebruikt, wat fouten veroorzaakt tijdens verschillende landingen.Dit probleem werd opgelost door de stoep te slijpen, waardoor de diepte van de groeven aanzienlijk werd verminderd.

Een lokale bijnaam voor de catwalk is de "Gator Tansing Facility", zoals enkele van de 4.000 alligators Wonen in Kennedy Space Center koestert regelmatig in het zonlicht op de landingsbaan.[6][7]

De landingsfaciliteit wordt beheerd door de aannemer EI, die luchtverkeersleidingsdiensten biedt, evenals het beheren van potentiële gevaren voor landingsvliegtuigen, zoals het leven van vogels.Het vogelteam hield de faciliteit vrij van zowel lokale als trekvogels tijdens shuttle -landingen met behulp van pyrotechniek, blanco rondes afgevuurd jachtgeweren en een serie van 25 propaan Kanonnen die rond de faciliteit zijn gerangschikt.[8]

Geschiedenis en gebruik

Ruimteschip

Ruimteschip Atlantis Landing na STS-122

Columbia was de eerste shuttle die via de SLF aankwam Pendeldrager vliegtuig op 24 maart 1979.[9]

De landingsbaan werd voor het eerst gebruikt om een space shuttle te landen op 11 februari 1984, toen de STS-41-B Missie keerde terug naar de aarde.Dit markeerde ook de eerste landing van een ruimtevaartuig op de lanceerplaats.Daarvoor werden alle shuttle -landingen uitgevoerd op Edwards Air Force Base in Californië (met uitzondering van STS-3, die landden op Witte zandruimte haven) Terwijl de landingsfaciliteit bleef testen en de pendelploegen landingen ontwikkelden in White Sands en Edwards, waar de foutenmarge veel groter is dan SLF en zijn watergevaren.[10] Op 22 september 1993, Ontdekking was de eerste space shuttle die 's nachts op de SLF aan landde STS-51.Een totaal van 78 space shuttle -missies landden op de SLF.[9]

De laatste landing van een space shuttle vond plaats op 21 juli 2011 door Atlantis voor STS-135. Ontdekking en Trachten vertrok van de SLF bovenop de Pendeldrager vliegtuig voor musea in Washington, D.C. en Los Angeles.

Boeing X-37B

X-37B Stationair na OTV-4

In januari 2014 werd aangekondigd dat Boeing de Orbiter -verwerkingsfaciliteit in Kennedy Space Center om de Amerikaanse luchtmacht in staat te stellen de X-37B Niet geschreven ruimtevaartuigen.[11]

In oktober 2014 ondertekende NASA overeenkomst voor het gebruik van de faciliteit en Boeing heeft de OPF-1 voor het X-37B-programma geüpgraded.[12]

De X-37B (OTV-4-missie) werd voor het eerst gebruikt Kennedy Space Center'S Shuttle Landing Facility op 7 mei 2017 om 11:47 UTC.[13][14]

Project Morpheus Testing

In 2012, NASA's Johnson Space Center's Project MorpheusHet eerste voertuig arriveerde bij KSC.Voorafgaand aan aankomst bij KSC en tijdens het project werden Morpheus -voertuigtests uitgevoerd in andere NASA -centra;KSC was de site voor geavanceerde testen.Meerdere tests, waaronder gratis vlucht, werden uitgevoerd in de SLF in 2013-2014.Meerdere voertuigen en iteraties van de voertuigen werden getest, vanwege upgrades en schade tijdens dit experimentele testprogramma.Tijdens de test van 9 augustus 2012 op de SLF explodeerde een voertuig;Niemand raakte gewond.

Commercieel gebruik

De SLF is ook gebruikt door commerciële gebruikers. Zero Gravity Corporation, die vluchten biedt waar passagiers ervaren Korte periodes van microzwaartekracht, heeft geopereerd vanuit de SLF,[15] net als recordpogingen van de Virgin Atlantic GlobalFlyer.[16] NASCAR Teams hebben ook de faciliteit gebruikt voor het testen van voertuigen.[17]

In 2012 vestigde Johnny Bohmer van Performance Power het Guinness World Record voor de snelst staande Mile-Street-auto toen zijn Ford GT de barrière van 275 mph (443 km/u) brak, waardoor het record werd gevestigd op 283 mph (455 km/u).[18]

In 2014, de Hennessey Venom GT nam een topsnelheid op van 270,49 mph (435,31 km/u).

In 2019 registreerde de One More Orbit Flight Mission de snelste circumnavigatie van de aarde via de noord- en zuidpolen van 46 uur 40 min 22 s.De Shuttle Landing Facility diende als lancerings- en landingslocatie voor de World Speed Record gecertificeerd door de Guinness World Records en de World Air Sports Federation Fédération AéronAutique International. [19]

In 2021, de SSC Tuatara Registreerde een eenrichtingssnelheid van 286,1 mph (460,4 km/u) en een tweerichtingsgemiddelde van 282,9 mph (455,3 km/u).

Zie ook

Referenties

  1. ^ "Launch and Landing Facility (LLF) - Space Florida". Opgehaald 2022-05-09.
  2. ^ a b c d e NASA (2007). "Shuttle Landing Facility (SLF)". NASA. Opgehaald 7 november, 2007.
  3. ^ NASA (2007). "Shuttle Landing 101". NASA. Opgehaald 7 november, 2007.
  4. ^ "NASA tekent overeenkomst met Space Florida om historische landingsfaciliteit te exploiteren".NASA.22 juni 2015. Opgehaald 5 november 2015.
  5. ^ Lousma, Jack R. (2010-03-15). "Jack R. Lousma bewerkt orale geschiedenis transcript". NASA Johnson Space Center Oral History Project (Interview).Geïnterviewd door Ross-Nazzal, Jennifer.Gearchiveerd van het origineel op 17 oktober 2019. Opgehaald 18 februari, 2012.
  6. ^ Walker, Howard (10 augustus 2017). "Voet op de grond, gericht op 200 mph". Palm Beach geïllustreerd. Opgehaald 17 augustus 2022.
  7. ^ NASA (2008). "Alligators en raketschepen". NASA. Gearchiveerd van het origineel op 2009-05-12.
  8. ^ Herridge, Linda (12 augustus 2009). "Bird Team wist het pad voor ruimteschutters". NASA. Opgehaald 2009-08-13.
  9. ^ a b "Kennedy History Quiz". NASA. Opgehaald 5 november 2015.
  10. ^ "Landingssites". NASA.
  11. ^ Boeing breidt zich uit bij KSC om het X-37B-programma te ondersteunen
  12. ^ NASA werkt samen met het X-37B-programma voor het gebruik van voormalige Space Shuttle Hangars
  13. ^ Ray, Justin (7 mei 2017). "X-37B Space Plane keert terug naar de aarde en maakt Autopilot Landing in Florida". SpaceFlight nu. Gearchiveerd Van het origineel op 8 mei 2017. Opgehaald 7 mei 2017.
  14. ^ Jackson, Amanda (8 mei 2017). "Het mysterieuze ruimtevliegtuig van de luchtmacht landt, maakt Florida wakker". CNN. Gearchiveerd Van het origineel op 15 juli 2017. Opgehaald 12 juli 2017.
  15. ^ "NASA organiseert Zero-G-vluchten bij Space Shuttle Landing Facility". NASA.
  16. ^ "Kennedy organiseert GlobalFlyer". NASA.
  17. ^ "Van catwalk tot racebaan: NASCAR -teamtests bij Kennedy". NASA.
  18. ^ "Performance Power LLC".
  19. ^ Guinness, World Records (2019-07-11). "Snelste circumnavigatie via beide polen per vliegtuig". Opgehaald 2021-06-22.

Externe links

Media gerelateerd aan lancerings- en landingsfaciliteit bij Wikimedia Commons