Royal Canadian Air Force

"RCAF" wordt hier omgeleid. Zie voor ander gebruik RCAF (Disubiguation).
"Canadian Air Force" leidt hier om. Voor eerdere organisaties, zie Canadian Air Force (1918–1920) en Canadian Air Force (1920–1924).
Royal Canadian Air Force
Aviation royale canadienne
Royal Canadian Air Force Badge.svg
Badge van de RCAF
Gesticht
  • 1 april 1924
  • (98 jaar, 6 maanden)
  • (als Royal Canadian Air Force)
Land  Canada
Type Luchtmacht
Rol
Maat
  • 430 operationele vliegtuigen
  • Personeel:
  • • Regelmatige kracht: 12.074 Reguliere Force -leden[1]
  • • Reserve Force: 1.969 Reserve Force -leden[1]
  • • Civiele leden: 1.518 civiele leden[1]
Deel van Canadese strijdkrachten
Hoofdkwartier Nationaal Defensie hoofdkantoor, Ottawa, Ontario, Canada
Motto (s)
Maart RCAF March voorbij
Jubilea Armed Forces Day (eerste zondag van juni)
Opdrachten
Website WWW.Canada.ca/en/luchtmacht.html Edit this at Wikidata
Commandanten
Opperbevelhebber Charles III, Koning van Canada
vertegenwoordigd door Mary Simon, Gouverneur -generaal van Canada
Minister van Nationale Defensie Anita Anand
Commandant van de Royal Canadian Air Force Luitenant Generaal Eric Kenny
Vice -commandant van de Royal Canadian Air Force Generaal-majoor Colin Keiver
Chief Warrant Officer van de luchtmacht Chief Warrant Officer W.J. Hall
Insignes
Ronde Roundel of Canada.svg Roundel of Canada – Low Visibility.svg
Vinflits Flag of Canada (Pantone).svg Fin Flash of Canada – Low Visibility.svg
Vlag Air Force Ensign of Canada.svg
Vliegtuigen gevlogen
Vechter CF-18 Hornet
Helikopter CH-139 Jetranger, CH-146 Griffon, CH-147 Chinook, CH-148 cycloon, CH-149 aalscholver
Patrouille CP-140 Aurora
Verkenning Cu-170 Heron
Trainer CT-114 Tutor, CT-142 DASH-8, CT-155 Hawk, CT-156 Harvard II
Vervoer CC-130H Hercules, CC-130J Super Hercules, CC-138 Twin Otter, CC-144 Challenger, CC-150 Polaris, CC-177 Globemaster III, CC-295 Kingfisher

De Royal Canadian Air Force (RCAF; Frans: Aviation royale canadienne, ARC) is de lucht en ruimtekracht van Canada.[3] Zijn rol is om "de Canadese troepen te voorzien van relevante, responsieve en effectieve luchtmacht".[4] De RCAF is een van de drie milieucommando's binnen de Unified Canadese strijdkrachten. Vanaf 2020 bestaat de Royal Canadian Air Force uit 12.074 Regelmatige kracht en 1.969 Primaire reserve Personeel, ondersteund door 1.518 burgers, en exploiteert 258 bemande vliegtuigen en negen Onbemande luchtvoertuigen.[1][5] Luitenant Generaal Eric Kenny is de stroom commandant van de Royal Canadian Air Force en hoofd van de luchtmachtpersoneel.[6]

De Royal Canadian Air Force is verantwoordelijk voor alle vliegtuigoperaties van de Canadese strijdkrachten, die de veiligheid van het Canadese luchtruim afdwingen en vliegtuigen verstrekken ter ondersteuning van de missies van de Royal Canadian Navy en de Canadees leger. De RCAF is een partner met de Verenigde Staten Air Force bij het beschermen van continentaal luchtruim onder de Noord -Amerikaanse Aerospace Defense Command (Norad). De RCAF biedt ook alle primaire luchtbronnen aan en is verantwoordelijk voor de National Search and Rescue Program.

De RCAF volgt zijn geschiedenis naar de Canadese luchtmacht, die werd gevormd in 1920. De Canadese luchtmacht werd in 1924 koninklijk sanctie verleend door koning George V om de koninklijke Canadese luchtmacht te vormen. In 1968 werd de RCAF samengevoegd met de Royal Canadian Navy en de Canadees leger, als onderdeel van eenwording van de Canadese troepen. Luchteenheden werden verdeeld tussen verschillende opdrachten: Air Defense Command (ADC; interceptors), Air Transport Command (ATC; Airlift, Search and Rescue), Mobiel commando (tactische jagers, helikopters), Maritiem commando (Anti-submariene oorlogvoering, maritieme patrouille), evenals Trainingsopdracht (TC).

In 1975 werden sommige commando's (ADC, ATC, TC) opgelost en werden alle luchteenheden geplaatst onder een nieuw milieucommando genaamd Simply Luchtcommando (Aircom; Frans: Commandement aérien). Air Command keerde terug naar zijn historische naam van "Royal Canadian Air Force" in augustus 2011.[7]

De koninklijke Canadese luchtmacht heeft gediend in de Tweede Wereldoorlog, de Koreaanse oorlog, de Perzische Golfoorlog, evenals verschillende Verenigde Naties vredesmissies en NAVO activiteiten. Als NAVO -lid hield de kracht een aanwezigheid in Europa in de tweede helft van de 20e eeuw.

Geschiedenis

Hoofd artikel: Geschiedenis van de Royal Canadian Air Force

1920–1945: pre-unification

De Canadese luchtmacht (CAF) werd opgericht in 1920 als de opvolger van een kortstondige twee-squadron Canadese luchtmacht dat werd gevormd tijdens de Eerste Wereldoorlog in Europa. Vleugel commandant John Scott Williams kreeg in 1921 de opdracht om het CAF te organiseren, en overhandigde het commando later hetzelfde jaar aan Air Marshal Lindsay Gordon.[8] De nieuwe Canadese luchtmacht was een tak van de Luchtbord en was vooral een trainingsmilitie die opfriscursus gaf aan ervaren piloten.[9][10] Veel CAF -leden werkten ook samen met het Civil Operations Branch van de Air Board aan operaties die inclusief zijn bosbouw, onderzoek en anti-smokkelpatrouilles.[11] In 1923 werd de CAF verantwoordelijk voor alle vliegende operaties in Canada, inclusief Civil Aviation. In 1924 kreeg de Canadese luchtmacht de koninklijke titel en werd hij de Royal Canadian Air Force (RCAF). Het grootste deel van zijn werk was civiel van aard; In de late jaren 1920 evolueerde de RCAF echter naar meer een militaire organisatie. Na bezuinigingen in het begin van de jaren dertig begon de luchtmacht opnieuw op te bouwen.

Twee pantsers van Nee 440 Squadron RCAF opnieuw bewapenen van een Hawker Typhoon In Nederland, 1944

Tweede Wereldoorlog

Tijdens de Tweede Wereldoorlog, de RCAF leverde een belangrijke bijdrage aan de Brits Commonwealth Air Training Plan en was betrokken bij operaties in Groot Brittanië, Europa, de Noord -Atlantische Oceaan, Noord Afrika, Zuid -Azië, en met thuisverdediging. Tegen het einde van de oorlog was de RCAF de vierde grootste geallieerde luchtmacht geworden.[12] Tijdens de Tweede Wereldoorlog had de Royal Canadian Air Force met hoofdkantoor in 20-23 Lincolns Inn Fields, Londen. Een herdenkingsplaat is te vinden aan de buitenkant van het gebouw.

1945–1968

Na de oorlog verminderde de RCAF zijn kracht. Vanwege de opkomst Sovjet- Dreiging voor de veiligheid van Europa, Canada is lid geworden NAVO in 1949, en de RCAF opgericht Nr. 1 Air Division RCAF bestaande uit vier vleugels met elk drie jagers squadrons, gevestigd in Frankrijk en West-Duitsland. In 1950 raakte de RCAF betrokken bij het transport van troepen en benodigdheden naar de Koreaanse oorlog; Het bood echter geen RCAF -gevechtseenheden. Leden van de RCAF dienden in USAF -eenheden als uitwisselingsfunctionarissen en verschillende vlogen in de strijd. Zowel hulp- als reguliere luchtafweer squadrons werden door gerund Air Defense Command. Tegelijkertijd, de Pinetree lijn, de Mid-canada lijn en de Dauwlijn Radarstations, grotendeels geëxploiteerd door de RCAF, werden in Canada gebouwd vanwege de groeiende Sovjet -nucleaire dreiging. In 1957 creëerden Canada en de Verenigde Staten de Joint Noord -Amerikaanse luchtverdedigingscommando (Norad). Kustverdediging en vredeshandhaving werden ook prioriteiten in de jaren 1950 en 1960.

1968 - Present: eenwording

Een RCAF CIM-10 BOMARC raket op een lancering erecter in Noordbaai. Gezien als een alternatief voor de geschrapt Avro -pijl, de adoptie van de Bomarc was controversieel gezien zijn nucleaire lading.

In 1968, de Royal Canadian Navy, Royal Canadian Air Force en Canadees leger waren samengevoegd om het verenigde te vormen Canadese troepen. Dit initiatief werd gecontroleerd door de toenmalige minister van Liberale Defensie, Paul Hellyer. De controversiële fusie handhaafde verschillende bestaande organisaties en creëerde enkele nieuwe: in Europa, Nr. 1 Canadese luchtgroep, geëxploiteerd Canadair CF-104 Starfighter nucleaire aanval/aanval en verkenning onder de NAVO's 4 ATAF; Air Defense Command: Operated McDonnell CF-101 Voodoo interceptoren, CIM-10 BOMARC Raketten en het salieradarsysteem in Norad; Air Transport Command: verstrekt strategische luchtbrug voor de NAVO en VN -vredesmissies; en Trainingsopdracht. Luchtvaartactiva van de koninklijke Canadese marine werden gecombineerd met de RCAF Canadair CP-107 Argus Lange afstand patrouillevliegtuigen onder maritiem commando. In 1975 werden de verschillende commando's en de verspreide luchtvaartactiva geconsolideerd onder Air Command (AirCom).

Een RCAF CF-18 Hornet gedurende Operatie Impact, 2015. CF-18's worden sinds 1983 door de RCAF gebruikt.

In het begin van de jaren negentig zorgde Canada voor een detachement van CF-18 Hornets voor de luchtverdedigingsmissie in Operatie Desert Shield. De krachtige kracht Vecht luchtpatrouilles Tijdens de operaties in Koeweit en Irak voerden een aantal lucht-grondbombardementen uit en viel bij een gelegenheid een Iraakse patrouilleboot aan in de Perzische Golf.

Eind jaren negentig, Air Command's CF-18 Hornets nam deel aan de Operatie Allied Force in Joegoslavië, en in de jaren 2000 was Aircom zwaar betrokken bij de De oorlog in Afghanistan, troepen en activa transporteren naar Kandahar. Later in het decenniumlange oorlog heeft Aircom een ​​doelspecifieke luchtvleugel opgezet, gezamenlijke task force Afghanistan Air Wing, uitgerust met verschillende CH-146 Griffon en CH-147 Chinook helikopters, CC-130 Hercules, Cu-161 Sperwer en verhuurd Cu-170 Heron UAV's Ter ondersteuning van de Canadese troepen en ISAF missie. De vleugel stond op 18 augustus 2011 neer.

Van 18 maart tot 1 november 2011 was de RCAF bezig Operatie mobiel, Canada's bijdrage aan Operatie Unified Protector in Libië. Zeven CF-18 Hornet Fighter-vliegtuigen en verschillende andere vliegtuigen dienden onder Task Force Libeccio als onderdeel van de militaire interventie.[13]

Op 16 augustus 2011 kondigde de regering van Canada aan dat de naam "Air Command" werd gewijzigd in de oorspronkelijke historische naam van de Air Force: Royal Canadian Air Force (samen met de verandering van naam van maritiem commando aan Royal Canadian Navy and Land Force Command aan het Canadese leger). De verandering werd aangebracht om het militaire erfgoed van Canada beter weer te geven en Canada af te stemmen op een andere sleutel Gemenebest landen waarvan de militaire eenheden de koninklijke aanwijzing gebruiken.[14] De RCAF heeft in 2013 een nieuwe badge aangenomen, die vergelijkbaar is met de Pre-Unification RCAF-badge (hoewel geplaatst in het moderne frame dat wordt gebruikt voor commandobadges). Het Latijnse motto van Air Command - Sic itur ad astra - dat was het motto van de Canadese luchtmacht toen ze zich voor het eerst vormden na de Eerste Wereldoorlog (voordat het de Royal Canadian Air Force werd in 1924) werd behouden. Hoewel de traditionele insignes voor de RCAF in 2015 werd hersteld, is er geen herstel van de traditionele uniformen of rangstructuur van de historische service geweest (afgezien van een rang van "vlieger", die in 2015 die van "privé" verving).[15]

Op 17 april 2014, Premier Stephen Harper kondigde dat aan Canada stuurde zes CF-18s en militair personeel om te helpen NAVO in operaties in Oost -Europa.[16]

Apparatuur

Vliegtuig

Hoofd artikel: Lijst van vliegtuigen van de Royal Canadian Air Force (alleen huidige inventaris)
Hoofd artikel: Lijst van vliegtuigen van de luchtmacht van Canada (volledige inventaris inclusief gepensioneerde typen)

De Royal Canadian Air Force heeft ongeveer 430 vliegtuigen in dienst, waardoor het de op twee na grootste luchtmacht in de Amerika, na de Verenigde Staten strijdkrachten, en de Braziliaanse luchtmacht.

Huidige inventaris

Vliegtuig Oorsprong Type Variant In dienst Aantekeningen
Gevechtsvliegtuigen
CF-18 Hornet Verenigde Staten / Canada Multirole CF-18A/B HORNET 80 98 CF-18A en 40 F/A-18B zijn geleverd voor een totaal van 138. 72 CF-18A's en 31 CF-18B's in voorraad, 80 in operationeel gebruik.[17]
F/A-18 Hornet Verenigde Staten Multirole F/A-18A/B HORNET 18 ex-RAAF Jets; 12 F/A-18A en 6 F/A-18B zijn geleverd. Er worden ook maximaal zeven extra horzels geleverd.[18]
Maritieme patrouille
CP-140 Aurora Verenigde Staten ASW/Patrol Lockheed CP-140M 15[19]
Transportvliegtuigen
CC-130 Hercules Verenigde Staten Tanker/SAR Lockheed CC-130E/HR (T) 12[19] 4 tankers en 8 SAR.[20]
CC-130J Hercules Verenigde Staten Tactische airlifter Lockheed Martin C-130J-30 17[19]
CC-138 Twin Otter Canada Sar 3[19]
CC-144 Challenger Canada Vervoer Bombardier Challenger 600 4[19]
CC-150 Polaris Frankrijk Transport/tanker Airbus CC-150, Airbus CC-150T 5[19] 2 transport, 2 tanker en 1 VIP.
CC-177 Globemaster III Verenigde Staten Strategic Airlifter Boeing C-17a er 5[19]
CC-295 Kingfisher Spanje Sar EADS CASA C-295 0 Van alle 16 vliegtuigen werd verwacht dat ze eind 2022 zouden worden geleverd.[21][22][23] De eerste bedrijfsmogelijkheden worden echter niet verwacht tot 2025/26.[24]
Helikopters
CH-139 Jetranger Verenigde Staten Trainer Bell 206B-3 13[19]
CH-146 Griffon Canada Transport/SAR 85[19] 85 Tactische helikopters en 15 SAR. Acht gewapend in 2009 om te escorteren CH-147 Chinooks in Afghanistan.[25]
CH-147 Chinook Verenigde Staten Vervoer Boeing CH-47F 15[19]
CH-148 cycloon Verenigde Staten ASW 23[26] 23 helikopters in dienst vanaf mei 2021.[27]Eén airframe verloor om te crashen bij operaties.[28]
CH-149 aalscholver Verenigd Koninkrijk / Italië Sar 14[19]
Trainer vliegtuig
CT-114 Tutor Canada Luchtdemonstratie Canadair CL-41A 24[19] Gebruikt door "De sneeuwvogels".
CT-142 DASH-8 Canada Trainer 4[19]
CT-155 Hawk Verenigd Koninkrijk Straaltrainer BAE Systems Hawk 115 17[19] 22 geleverd aan 419 sqn en 2 CFFTS.[29]
CT-156 Harvard II Verenigde Staten Trainer 22[19] 24 verhuurd in 2000, 2 toegevoegd in 2002.[30] Twee verloren bij crashes.[31][32]
Dassault/Dornier Alpha Jet Frankrijk Straaltrainer Dassault/Dornier Alpha Jet Type A 16[33] Gevestigd in Montreal en beheerd door Canadian Air Combat en Electronic Warfare Support Services evenals 414 Squadron.[33]
Grob G 120 Duitsland Trainer 14[19]
Havikjager Verenigd Koninkrijk Straaltrainer Hawker Hunter F.58 12[34] 12 eigendom van Lortie Aviation, gebruikt voor het trainen van RCAF -piloten, opgeslagen op CFB Cold Lake, en zijn ex-Swiss-vliegtuigen.
UAV
IAI HERON Israël ISR 2 2 in dienst, voorheen 3.[35]
RQ-21 blackjack Verenigde Staten ISR 10 5 vliegtuigen besteld in 2016. Een tweede systeem met 5 vliegtuigen besteld in 2019 voor levering in de zomer van 2022.[36][37]
UMS Skeldar V-200 Zweden ISR Cu-176 Gargoyle 6 Bekend als Cu-176 Gargoyle in Canadese dienst.[38]

Gemaakte vleugel

Airbus CC-150 Polaris
Een RCAF CC-150 Polaris Trap twee CF-18 Hornets in de buurt CFB Borden
Airbus A310 transporten gekocht in 1992 voor gebruik als strategische transporten en lucht-luchttankers om de Boeing CC-137. Twee zijn omgebouwd tot tankers en worden aangeduid als de CC-150T. Men is permanent geconfigureerd voor VIP -transport; Alle vijf vliegtuigen worden beheerd door 437 squadron Gebaseerd op 8 Wing Trenton, Ontario.
Airbus CC-295 Kingfisher[39]
Twin-turbopop tactisch zoek- en reddingsvliegtuigen als vervanging voor de CC-115 Buffalo en ouder-model C-130H Hercules Search and Rescue Aircraft
BAE Systems CT-155 Hawk
Eenmotorige inleidingsstrainer huurde in 2000. 16 vliegtuigen in dienst, gevestigd op 15 Wing Moose Jaw, SK en 4 Wing Cold Lake, Alberta.
Beechcraft CT-156 Harvard II
Eenmotorige trainer verhuurd van Cae Inc. Om de Canadair CT-114 Tutor. 24 vliegtuigen gevestigd op 15 Wing Moose Jaw, Saskatchewan
Beechcraft King Air C-90B
Multi-motor trainingsvliegtuigen. Verhuurd aan RCAF door Geallieerde vleugels, 7 vliegtuigen zijn gevestigd in Portage La Prairie, Manitoba.
Boeing CC-177 Globemaster III
Een RCAF C-17 Globemaster III Bij Calgary International Airport
Vijf strategische vliegtuigbeheersing beheerd door 429 (t) squadron Gebaseerd op 8 Wing Trenton, Ontario. Vier werden geleverd van 2007 tot 2008, een vijfde werd geleverd in 2015.[40]
Bombardier CC-144 Challenger
Utility en VIP -transportvliegtuigen voor het eerst geleverd in 1982. Vroege Challenger 600 en 601 -modellen werden in 2002 aangevuld met 604 modellen. Vier vliegtuigen worden beheerd door 412 (t) SQN en gevestigd in Ottawa, maar behoort tot 8 Wing Trenton.
Canadair CT-114 Tutor
In 1962 ingevoerd als een basis- en geavanceerde jet -trainer met 190 oorspronkelijk besteld, vervangen door de CT-156 Harvard II en CT-155 Hawk in 2000. in totaal 26 vliegtuigen blijven in dienst, waarvan 24 wordt gebruikt door 431 Air Demonstration Squadron, "De Sneeuwvogels".
DHC CC-115 Buffalo
Een tweemotorige nut/vrachttransport dat nu wordt gebruikt voor zoek- en redding. Vier worden beheerd door 442 transport en reddings SQN. op 19 Wing Comox, British Columbia.
DHC CC-138 Twin Otter
Een transport met een tweemotorige nutsbedrijf dat sinds de jaren 1970, vier blijft gevestigd in Yellowknife, Northwest Territories, geëxploiteerd door 440 Transport Squadron.
DHC CT-142 Dash 8
Twin-motorgebonden regionaal vliegvliegtuig voerde in 1987 in dienst als een luchtnavigatie- en tactiektrainer, vier worden geëxploiteerd door 402 "City of Winnipeg" SQN en gestationeerd op 17 vleugel, Winnipeg, Manitoba.
Grob G 120A
De primaire trainer met één motor werd gebruikt om pilootkandidaten te trainen voordat ze naar de Harvard II. Verhuurd aan RCAF door KF -verdedigingsprogramma's, 14 vliegtuigen zijn gebaseerd op 3 Canadese strijdkrachten Flying Training School In Portage La Prairie, Manitoba.[41]
Lockheed CC-130H Hercules
Een RCAF CC-130H Hercules op benadering van Winnipeg James Richardson International Airport
Tactisch transport met vier motor. Verschillende versies worden sinds 1960 bediend. Resterende CC-130H's die worden gebruikt voor zoek- en reddings- en lucht-lucht tanken. 12 vliegtuigen blijven in dienst,[41] Waarvan 4 zijn omgezet in lucht-luchttankers. Gevestigd op 14 Wing Greenwood, Nova Scotia, 8 Wing Trenton, Ontario en 17 Wing, Winnipeg, Manitoba.
Lockheed CP-140 Aurora
Viermotorige maritiem patrouillevliegtuigen op basis van de Amerikaan Lockheed P-3 Orion; In dienst in 1980, 18 vliegtuigen die nu zijn gevestigd op 19 Wing Comox, British Columbia en 14 Wing Greenwood, Nova Scotia.[41]
Lockheed Martin CC-130J Super Hercules
Viermotorige tactische luchtvaartmaatschappij die eerdere Hercules-varianten in die rol vervangt.[42] Een totaal van 17 worden in dienst geëxploiteerd door 436 (t) squadron gevestigd op 8 Wing Trenton.[43]
McDonnell Douglas CF-18 Hornet
Een RCAF CF-18 Hornet tijdens de Bagotville Air Show
Fighter kwam in 1982 in dienst toen 98 CF-18AS met één zitplaatsen en 40 CF-18B's met twee zitplaatsen werden besteld. Zeventien zijn verloren sinds 1984.[44] Gestationeerd op 3 Wing Bagotville, Quebec en 4 Wing Cold Lake, Alberta; 60 CF-18A's en 25 CF-18B's blijven in actieve service.[41][45]
McDonnell Douglas F/A-18 Hornet (Ex-RAAF)
18 (12 f/a-18a en 6 f/a-18b) zijn geleverd. Er worden ook maximaal zeven extra horzels geleverd om te worden gebruikt voor reserveonderdelen.[18]

Roterende vleugel

AgustaWestland CH-149 Cormorant
Drievoudige zoek- en reddingshelikopter die de CH-113 Labrador. Veertien leverden tussen 2000 en 2002. Gevestigd op (103 Squadron) 9 Wing Gander, Newfoundland; (413 Squadron) 14 Wing Greenwood, Nova Scotia; en (442 Squadron) 19 Wing Comox, British Columbia. Eén vliegtuig is verloren gegaan bij een trainingsongeval.
Bell CH-139 Jetranger (Model C of III)
Single-motorische hulpprogramma's en trainingshelikopter. Besteld voor 3 Canadese strijdkrachten die opleidingsschool voor CFB Portage La Prairie, MB; Een oudere variant (CH -136 - Jetranger A Model), werd gebruikt door reguliere krachten in CFB LAHR in Duitsland en in Canada van 1972 - 1995 die werden vervangen door CH-146 Griffons. 12 vliegtuigen blijven, verhuurd van Geallieerde vleugels, gebruikt voor vliegtraining in Portage La Prairie, Manitoba.
Bell CH-146 Griffon
Een RCAF CH-146 Griffon het bieden van nauwe luchtondersteuning voor eenheden van de Afghaanse strijdkrachten, en ISAF
Een tactische helikopter van het transport van utility (UTTH) die tussen 1995 en 1997 in dienst trad. Originele aankoop van 100 vliegtuigen ter vervanging van de CH-136 Kiowa (Bell 206), CH-135 Twin Huey (Bell 212), CH-118 Iroquois (Bell 205 (Bell 205 (Bell 205 ) en Boeing C-Model Chinooks CH-47C. Based at Bagotville, Quebec (439 Squadron), St. Hubert, Quebec (438 Squadron), Cold Lake, Alberta (417 Squadron), Gagetown, New Brunswick (403 Squadron), Valcartier, Quebec (430 Squadron), Goose Bay, Newfoundland (444 Squadron), Edmonton, Alberta (408 Squadron) en Borden, Ontario (400 Squadron); Voer ook zoek- en reddingsrechten uit op 8 Wing Trenton (424 Squadron). Ingezet in Afghanistan om escorts te bieden voor de Chinooks, gewapend met een combinatie van 7,62 mm C-6 machinegeweer, 7,62 mm Dillon Aero M134D Gatling Gun en Gau-21,50 kaliber machinegeweer op een of beide deuren.[46][47][48] 9 ex-RCAF Griffons, aangewezen CT-146, worden verhuurd van Geallieerde vleugels voor piloottraining bij Portage La Prairie, Manitoba.
CT-146 zijn geschilderd All Black Sports RCAF Roundel/Wordmark, Canada Wordmark met civiele registratienummers.
Boeing CH-147F Chinook
De CH-147F Chinook is een geavanceerde, multi-missie, medium tot zware helikopter. De primaire missie is het tactische transport van apparatuur en personeel tijdens binnenlandse of ingezette activiteiten. 450 tactisch helikopter squadrononder het bevel van 1 Wing Kingston, Ontario, en gevestigd in CFB Petawawa, Ontario, werd hersteld als de thuisbasis van de vloot van Canada van 15 ch-147F Chinooks. De eerste twee airframes ondergingen intensieve operationele test en evaluatie in de Verenigde Staten gedurende enkele maanden voordat Canada de eerste caprame 147303 ontving tijdens een officiële acceptatieceremonie op de Ottawa International Airport op 27 juni 2013.[49][50][51] 15 vliegtuigen zijn in dienst vanaf 2017.[41] Volledige operationele mogelijkheden in juni 2018.[52] De auditor -generaal bekritiseerde de nationale verdediging voor "onderschat en onderschatte" de complexiteit van de aankopen van de Chinook, "[op de manier waarop het Advance Contract Melding -instrument werd toegepast in de gerichte inkoop van de Chinook -helikopters, hield zich niet aan de brief of intentie van de toepasselijke voorschriften en beleid ".[53]
Sikorsky CH-148 cycloon
A CH-148 cycloon tijdens de vlucht
Verzendgebaseerd transport/anti-onderzeeërhelikopter op basis van de Sikorsky H-92 Superhawk. Achtentwintig besteld om de Sea King vanaf 2009 te vervangen. Vertragingen hebben de eerste levering naar 2015 gepusht.[41] Eén vliegtuig ging verloren bij een ongeluk in april 2020.[54]

Gehuurde en aannemer vliegtuigen

De Canadese troepen hebben vliegtuigen van leveranciers gehuurd om troepen en apparatuur uit Canada en andere locaties in het afgelopen decennium te vervoeren. Transportvliegtuigen zijn zoals vereist verhuurd. Ondanks dat RCAF die alle vliegtuigen markeert, hebben civiele registratienummers.

Beechcraft B300 Super King Air
  • Twee vliegtuigen verhuurd van TransWest Air Limited. Gebruikt door de multi-motor nutsvlucht (MEUF) in CFB Trenton. Gevlogen door RCAF -piloten worden ze gebruikt voor lichte transport van personeel en apparatuur in Noord -Amerika.
Dornier Alpha Jet Type A
Hawker Hunter F.58

Unmanned Aerial Systems (UAS)

Rcaf uas

Sagem Sperwer
Aangewezen CU-161; in 2003 ingevoerd in dienst, met pensioen[56]
IAI HERON
3 verhuurd in 2009 voor gebruik in Afghanistan; overgedragen aan de Royal Australian Air Force in 2011[57]

Canadees leger/rcn uas

BAE Systems Silver Fox
In 2004 overgenomen door het Canadian Forces Experimentation Center[58]
Boeing Insitu Scaneagle
Aangewezen CU-165; beheerd door de Canadees leger 2008-2014[56]
Elbit Skylark
Aangewezen CU-168; beheerd door het Canadese leger[59]
Aerovironment RQ-11 Raven
Beheerd door het Canadese leger
Aerovironment RQ-20 PUMA
Overgenomen in 2018; beheerd door de Royal Canadian Navy[60]
Prioria Robotics Maveric
Beheerd door het Canadese leger[61]
Saab Skeldar
Overgenomen in 2019; beheerd door de Royal Canadian Navy en Cansofcom[62]
Boeing Insitu RQ-21 blackjack
Aangewezen CU-172; 5 Verworven in 2016, geëxploiteerd door het Canadese leger[56][63]

Toekomstige inkoop

F-35 Lightning II

Hoofd artikel: Lockheed Martin F-35 Lightning II Canadese inkoop

De Canadees CF-35 is een voorgestelde variant die zou verschillen van de F-35A door de toevoeging van een drogue parachute en kan een F-35B/C-stijl tankende sonde omvatten.[20][64] In 2012 werd onthuld dat de CF-35 hetzelfde boomtanksysteem zou gebruiken als de F-35A.[65] Volgens de 2015 Federale verkiezingen de Liberale partij, wiens campagne een belofte had opgenomen om de F-35-inkoop te annuleren,[66] vormde een nieuwe regering en begon een open competitie om de bestaande te vervangen CF-18 Hornet.[67] Op 28 maart 2022 kondigde de regering van Canada aan dat de concurrentie eerst de F-35A had geplaatst en van plan was om 88 van hen te kopen. Volgens regels voor inkoop zal de regering nu onderhandelingen aangaan met Lockheed Martin.[68]

MQ-20 Avenger

Algemene atoom heeft de MQ-20 Avenger heimelijk Onbemande gevechtsluchtvoertuig tot Canada als een kandidaat voor zijn gezamenlijke onbemande surveillance en target acquisitiesysteem (Justas) gewapend UAV Project.[69] In 2016 kreeg het Justas -project geprioriteerd door de Royal Canadian Air Force. De Royal Canadian Air Force heeft gevraagd om de drones te bewapenen, waardoor de General Atomics Avenger de enige geschikte mededinger wordt als Northrop Grumman's RQ-4 'Global Hawk' is ongewapend.[70] Na een formele 'uitnodiging om in aanmerking te komen' uitgegeven door de Canadese regering, alleen algemene atomics en L3 Technologies MAS werden geselecteerd als gekwalificeerde leveranciers mochten een bod indienen. Canada begint de voorlopige vereisten te verfijnen met algemene atomics en L3 -technologieën totdat een formeel verzoek om voorstellen en contract wordt gegund.[71]

Strategische tanktransportcapaciteit

In 2022, twee ex-Koeweit Airways Airbus A330-200 werden geselecteerd om te worden geconverteerd als Airbus A330 MRTT Om de CC-150 polaris te vervangen. De twee vliegtuigen zullen aankomen in de winter 2023 en worden omgezet door Airbus -verdediging en ruimte (voornamelijk in Spanje en opnieuw geverfd in Frankrijk).[72]

Wapens en andere apparatuur

Wapensystemen worden gebruikt door de CF-18 Hornet, CP-140 Aurora, CH-146 Griffon en de CH-148-cycloon.

Fabrikant Oorsprong Wapen Type Ingevoerde service Aantekeningen
Lockheed Martin  Verenigde Staten GBU-10 Paveway II (12, 16 en 24) Laser-geleide laser bom 1980 Gebruikt door CF-18
Algemene dynamiek  Verenigde Staten Mark 82 bom Lage slepen algemene bom (500 lb (230 kg)) Jaren 1970 Gebruikt door CF-18
Algemene dynamiek  Verenigde Staten Mark 83 bom Lage Drag General-Purpose Bomb (1.000 lb (450 kg)) 1980 Gebruikt door CF-18
Algemene dynamiek  Verenigde Staten Mark 84 bom Lage Drag General-Purpose Bomb (2.000 lb (910 kg)) 1980 Gebruikt door CF-18
Boeing  Verenigde Staten Joint Direct Attack Munitie[73] Een kit om een ​​gewone bom om te zetten in Precisiegeleide munitie 2011 Gebruikt door CF-18
Raytheon/Hughes  Verenigde Staten AGM-65G Maverick Missile Air-to-Surface Missile 1999 Gebruikt door CF-18. Voor het eerst verhuurd in 1999 vanuit de Verenigde Staten voor Kosovo Force,
vervolgens gekocht in 2002 voor de Oorlog in Afghanistan (2001-2021)[74][75]
Bristol  Canada CRV 7 Rocket Vouwvak Ground Attack raket Jaren 1970 Gebruikt door CF-18
Douglas  Verenigde Staten AIM-7 Sparrow Middellange afstand semi-actieve radar homing lucht-lucht raket 1980 Gebruikt door CF-18
Raytheon/Hughes  Verenigde Staten AIM-120 AMRAAM Beyond Visual Range (BVR) lucht-lucht raket 2000 Gebruikt door CF-18
Raytheon/Ford/
Loral Corp. 		 Verenigde Staten AIM-9 Sidewinder Hittekoekend, korte afstand, lucht-lucht raket 1980 Gebruikt door CF-18
Algemene dynamiek/
Algemeen elektrisch 		 Verenigde Staten M61 20 mm vulcan kanon Luchtgekoeld Gatling-stijl kanon 1980 Gebruikt door CF-18
Alliant  Verenigde Staten Mark 46 Torpedo Lucht- en verzend-gelanceerde lichtgewicht torpedo Jaren 1970 Gebruikt door CP-140 Aurora en CH-148 cycloon (maar niet door CP-140a arcturus)
Fn Herstal  België Fn mag C6 7.62 mm zelfverdediging machinegeweer 1980 Gebruikt door CH-146 Griffon, CH-147F Chinook en CH-148 Cycloon
Dillon Aero  Verenigde Staten M134 7.62 mm zelfverdediging machinegeweer 2011 Gebruikt door CH-146 Griffon
Browning Arms Company  Verenigde Staten M3m 0,50 cal (12,7 mm) machinegeweer 2013 Gebruikt door CH-146 Griffon
Fabrikant Oorsprong Naam Type In dienst Aantekeningen
Systems & Electronics, Inc.  Verenigde Staten 60k tunner Materiaalbehandelingsapparatuur 2008 Gebruikt met CC-177 transport
JBT Aerotech  Verenigde Staten Halvorsen 44K -laders Load -load van vrachtwagenvliegtuigen Side Load Load (TASLU) 2008 4 voor gebruik met CC-177; Licentie van statische engineering van Australië
Mobile Arrestor -uitrusting
FMC Corp.  Verenigde Staten B-1200 Vliegtuig sleeptractor 2008 Gebruikt om CC-177 en CC-130 te slepen

Gepensioneerde wapens

Wapen Land van productie Type In dienst #
CIM-10 Bomarc-B  Verenigde Staten Supersonische raket uitgerust met een 10 kt W40 (nucleaire kernkop) 1962 tot 1972 Nvt
Air-2 Genie  Verenigde Staten Air-to-Air Rocket met een 1,5 kt W25 (nucleaire kernkop) 1965 tot 1984 Nvt
Mk-20 "Rockeye"  Verenigde Staten Cluster bom 1980 tot 1997[76] ≈1000

Structuur

Hoofd artikel: Structuur van de koninklijke Canadese luchtmacht
class = NotPageImage |
Bases van de Royal Canadian Air Force

De commandant van de Royal Canadian Air Force, gelegen op het nationale verdedigingshoofdkwartier in Ottawa, beveelt en biedt strategische richting aan de luchtmacht. De commandant van 1 Canadese luchtdivisie En de regio Canadese Norad, gevestigd in Winnipeg, is verantwoordelijk voor het operationele commando en de controle van Royal Canadian Air Force -activiteiten in heel Canada en wereldwijd. De andere Air Division van de RCAF, 2 Canadian Air Division, werd opgericht in juni 2009 en bestaat uit opleidingsbedrijven.

Er zijn 13 Vleugels In heel Canada, 11 operationeel en 2 gebruikt voor training. Vleugels vertegenwoordigen de groepering van verschillende squadrons, zowel operationeel als ondersteuning, onder een enkele tactische commandant die rapporteert aan de operationele commandant. Tien vleugels omvatten ook een Canadese strijdkrachtenbasis samen met andere operationele en ondersteuningseenheden.

De rang van algemeen wordt gehouden wanneer een luchtofficier dient als hoofd van het defensiemedewerkers. De commandant van de Royal Canadian Air Force heeft de rang van luitenant Generaal. Divisies worden onder bevel van major-generals. Brigadegeneralen zijn meestal de tweede plaats van een divisie. Wings worden onder bevel van kolonels. Squadrons staan ​​onder bevel van luitenant-kolonels. Majors zijn meestal een tweede onderbouw van squadrons of vluchtcommandanten. Captains, luitenanten en tweede luitenanten zijn de junior niveau leiders in RCAF -squadrons en hoofdkantoor.

Rangen

Opperbevelhebber

Canada Opperbevelhebber
Insignes Royal Canadian Air Force sleeves (Commander-in-Chief of the Canadian Armed Forces).svg Royal Canadian Air Force (Commander-in-Chief of the Canadian Armed Forces).svg
Titel Opperbevelhebber
Afkorting C-in-c

Officieren

NAVO -code Van 10 Van-9 Van-8 Van-7 Van-6 Van-5 Van-4 Van-3 Van 2 Van 1 Van (d) Studentofficier
 Royal Canadian Air Force[77]
 Canada-Air force-OF-9-collected.svg Canada-Air force-OF-8-collected.svg Canada-Air force-OF-7-collected.svg Canada-Air force-OF-6-collected.svg Canadian RCAF OF-5.svg Canadian RCAF OF-4.svg Canadian RCAF OF-3.svg Canadian RCAF OF-2.svg Canadian RCAF OF-1b.svg Canadian RCAF OF-1a.svg Canadian RCAF OF (D).svg
Algemeen Luitenant Generaal Generaal-majoor Brigadier-generaal Kolonel Luitenant Kolonel Belangrijk Gezagvoerder Luitenant Tweede luitenant Officier cadet
Général Lieutenant-général Major-général Brigadier-général Colonel Lieutenant-colonel Major Capitaine Lieutenant Sous-lieutenant Élève-officier

Niet-opdrachtleden

NAVO -code OR-9 OR-8 OR-7 OR-6 OR-5 OR-4 OR-3 OR-2 Of-1
 Royal Canadian Air Force[77]
 Canadian RCAF OR-10.svg Canadian RCAF OR-9c.svg Canadian RCAF OR-9b.svg Canadian RCAF OR-9a.svg Canadian RCAF OR-8.svg Canadian RCAF OR-7.svg Canadian RCAF OR-6.svg Canadian RCAF OR-5.svg Canadian RCAF OR-4.svg Canadian RCAF OR-3.svg Canadian RCAF OR-2.svg
Canadese troepen
Chief Warrant Officer 		Opdracht
Chief Warrant Officer 		Senior afspraak
Chief Warrant Officer 		Chief Warrant Officer Master Warrant Officer Warrantofficier Sergeant Master korporaal Korporaal Aviator (getraind) Aviator (Basic)
Beoordeel
des Forces Canadiennes 		Beoordeel
DU Commandant 		Beoordelaar-kok
nominatie supérieure 		Adjudant-chef Adjudant-maître Adjudant Sergent Caporal-chef Caporal Aviateur (formé) Aviateur (confirmé)

Op 1 april 2015 veranderden de rangstructuur en Insignia.[78] De rang van privé werd vervangen door die van Aviator, vertegenwoordigd met een propeller voor de rangorde. De eerder gebruikte term "Toonaangevende vliegtuigman"werd beschouwd als niet genderneutraal.[79] De rangordes werden ook gewijzigd: aangeworven rangen werden veranderd van goud in parelgrijze (zilver) en officieren rang vlecht werd veranderd van goud in Pearl-GREY op zwart, vergelijkbaar met het patroon dat werd gebruikt vóór de unificatie van de strijdkrachten van Canada in 1968.[79] Een heropleving van de voormalige rangtitels van de RCAF vond echter niet plaats, omdat een dergelijke uitgebreide verandering "te ingewikkeld en verwarrend" werd beschouwd.[78] In plaats daarvan werden de huidige rangtitels behouden (met uitzondering van vlieger). De Royal Flying Corps, beschouwd als een voorganger van de RCAF, gebruikte rangtitels vergelijkbaar met de bestaande rangtitels van de RCAF.[79]

Symbolen

Insigne

1941–1946
(Damesdivisie met Tudor -kroon)
1968–2013
2013 - aanwezig
Versies uit het verleden van de insigne die door de Royal Canadian Air Force werden gebruikt, met de jaren die ze hierboven in gebruik waren

De insigne van de Royal Canadian Air Force bestaat uit:[80]

Roundels

Roundels die van 1920 tot 1945 werd gebruikt, waren meestal hetzelfde als Rounds Rounds Rounds Hoewel niet alle variaties werden gebruikt en kleuren werden gekoppeld aan lokaal beschikbare verf.

Stempels

Op 9 november 1984, Canada Post uitgegeven "luchtmacht" als onderdeel van de Canadian Forces -serie. De postzegels zijn ontworpen door Ralph -tibbles, gebaseerd op een illustratie van William Southern. De 32 ¢ stempels zijn geperforeerd 12 x 12,5 en werden gedrukt door Ashton-Potter Limited.[81]

Zie ook

Referenties

  1. ^ a b c d "Belangrijkste feiten". 2021-09-30. Opgehaald 2021-12-31.
  2. ^ "Sic itur ad astra - tradities motto/woorden". Gearchiveerd 2013-05-22 op de Wayback -machine Nationale Defensie, 23 april 2009, opgehaald: 1 april 2013.
  3. ^ "DND/CAF Joint en Combined Space Program". Royal Canadian Air Force. 18 september 2020.
  4. ^ Royal Canadian Air Force. "Royal Canadian Air Force - Mission". Hare Majesteit de koningin in het recht van Canada zoals vertegenwoordigd door de minister van Nationale Defensie. Gearchiveerd van het origineel op 6 maart 2016. Opgehaald 19 maart 2016.
  5. ^ Berthiaume, Lee. "De nieuwe naam van Air Force is verloren gegaan in de vertaling, laten documenten zien". Gearchiveerd 2011-11-30 op Archief-it Postmedia News, 29 november 2011.
  6. ^ "Royal Canadian Air Force verwelkomt nieuwe commandant". National Defense News Release. 12 augustus 2022. Opgehaald 12 augustus 2022.
  7. ^ "Canadese strijdkrachten naam". Gearchiveerd 2011-09-17 op de Wayback -machine CBC. Ontvangen 26 september 2011.
  8. ^ Associated Press, "R.C.A.F. oprichter genomen door death", De woordvoerder-review, Spokane, Washington, maandag 3 januari 1944, deel 64, nummer 134, pagina 2.
  9. ^ Roberts, Leslie. Er zullen vleugels zijn. Toronto: Clark, Irwin and Co. Ltd., 1959. Geen ISBN. p. 33
  10. ^ Milberry, Larry, ed. Zestig jaar - de RCAF en CF Air Command 1924–1984. Toronto: Canav Books, 1984. ISBN0-9690703-4-9. p. 17
  11. ^ Een geschiedenis van luchtdiensten in Canada Gearchiveerd 2014-09-26 op de Wayback -machine Ontvangen: 21 mei 2014
  12. ^ Milberry, Larry, ed. Zestig jaar - de RCAF en CF Air Command 1924–1984. Toronto: Canav Books, 1984. ISBN0-9690703-4-9. p. 97
  13. ^ "Canada's militaire bijdrage in Libië". CBC. 2011-10-20. Opgehaald 2021-09-28.
  14. ^ Galloway, Gloria. "Conservatieven om‘ Royal ’monikers voor marine, Air Force te herstellen." Gearchiveerd 2017-02-04 op de Wayback -machine De Globe and Mail, 15 augustus 2011. Ontvangen: 26 september 2011.
  15. ^ Fitzpatrick, Meagan. "Peter Mackay begroet 'koninklijke' hernoeming van militair." Gearchiveerd 2011-09-24 op de Wayback -machine CBC News, 16 augustus 2011. Ontvangen: 26 september 2011.
  16. ^ "Canada stuurt fregat naar de NAVO in Oost -Europa |" Gearchiveerd 2016-03-11 op de Wayback -machine De Globe and Mail, 1 mei 2014.
  17. ^ "Directory: World Air Forces". Vlucht internationaal, 11–17 november 2008.
  18. ^ a b Andrew McLaughlin (2021-05-13). "Canada ontvangt definitieve ex-RAAF F/A-18A/B Hornets". ADBR. Opgehaald 2021-05-14.
  19. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Embraer, in samenwerking met. "World Air Forces Directory 2022". Vlucht wereldwijd. Opgehaald 2022-04-22.
  20. ^ a b "Zoek- en reddingsvliegtuigvervangingsproject met vaste vleugels". Gearchiveerd van het origineel op 2016-09-04. Opgehaald 2016-09-09.
  21. ^ "De eerste operationele capaciteit van het CC-295 FWSAR-vliegtuig van Canada vertraagd tot 2025-26".
  22. ^ Brewster, Murray (2020-09-25). "Een nieuw tijdperk voor militair zoeken en redding begint met de kingfisher". CBC News. Opgehaald 2020-09-26.
  23. ^ Hoyle2019-10-09T11: 36: 00+01: 00, Craig. "De eerste C295 van Canada wint luchtmacht in de luchtmacht". Vlucht wereldwijd.
  24. ^ "Government of Canada biedt een update over de operationalisering van de CC-295 Kingfisher". Regering van Canada. 4 mei 2022. Opgehaald 26 augustus 2022.
  25. ^ "CH-146 Griffon". Royal Canadian Air Force. Regering van Canada. 10 april 2013. Opgehaald 21 juni 2016.
  26. ^ World Air Forces 2016. Flightglobal International. 2015. p. 13. Gearchiveerd van het origineel op 2018-12-25. Opgehaald 2022-03-29.
  27. ^ Defensie, National (13 maart 2013). "CH-148 Cyclone Procurement Project". Canada.ca.
  28. ^ Defensie, National (30 april 2020). "Eén Canadees militair lid is gedood en vijf vermist bij helikopterongeval". Canada.ca.
  29. ^ "CT155 Walkaround". Ipmslondon.ca. Gearchiveerd van het origineel op 2011-06-13. Opgehaald 2011-03-17.
  30. ^ "Canadese strijdkrachten CT-156". Ody.ca. Gearchiveerd van het origineel op 2011-07-06. Opgehaald 2011-03-17.
  31. ^ "2 militaire piloten werpen veilig uit voordat ze crashen bij 15 Wing Moose Jaw". CBC News. 24 januari 2014. Opgehaald 4 april 2015.
  32. ^ "Militaire piloten gedwongen om uit te werpen tijdens het oefenen van aerobatics: DND -rapport". De Globe and Mail. 28 maart 2017. Opgehaald 21 december 2017.
  33. ^ a b c "Welkom bij Top Aces". Gearchiveerd Van het origineel op 2019-04-23. Opgehaald 2019-06-03.
  34. ^ "Hawker Hunter". Lortie Aviation. Lortie Aviation. Opgehaald 3 april 2022.
  35. ^ Copa Vlucht 8 (juni 2009). "Canadese strijdkrachten briefing over UAV's". Gearchiveerd Van het origineel op 11 juli 2012. Opgehaald 2009-06-30.
  36. ^ "Op batterijen". Canadees leger vandaag. 15 maart 2022. Opgehaald 24 maart 2022.
  37. ^ "Boeing's insitu om RQ-21A, scanagle drones aan ons, Polen, Canada, Oman te leveren". Defenseworld.net. 29 juni 2019. Opgehaald 24 maart 2022.
  38. ^ "Qinetiq wint C $ 51 miljoen contract met het Unmanned Aircraft Service Service Program van de Canadese strijdkrachten". Umsskeldar.aero. Opgehaald 22 mei 2019.[Permanente dode link]
  39. ^ "Nieuwe RCAF -zoek- en reddingsvliegtuigen worden" Kingfisher "genoemd". Journal Pioneer. Opgehaald 2020-09-25.
  40. ^ Forces, regering van Canada, Nationale Defensie en de Canadese gewapende (30 maart 2015). "Canada News Center - gearchiveerd - Government of Canada verwelkomt een verhoogde luchtmacht voor de Royal Canadian Air Force - Canada's vijfde CC -177 Globemaster raakt af aan 8 Wing Trenton". Gearchiveerd Van het origineel op 1 april 2015. Opgehaald 5 april 2015.
  41. ^ a b c d e f "World Air Forces 2018". Flightglobal.com. Gearchiveerd Van het origineel op 2018-02-06. Opgehaald 2018-09-04.
  42. ^ Warwick, Graham. "Canada tekent $ 1,4 miljard contract voor 17 Lockheed Martin C-130JS." Gearchiveerd 2008-03-10 op de Wayback -machine Vlucht internationaal, 16 januari 2008. Ontvangen: 17 januari 2008.
  43. ^ "Canadese strijdkrachten CC-130 Hercules." Gearchiveerd 2011-07-06 op de Wayback -machine Ody.ca. Ontvangen: 20 maart 2011.
  44. ^ "CF-18 Hornet in Canadian Service." Gearchiveerd 2013-09-28 op de Wayback -machine ejectie-history.org.uk. Ontvangen: 26 september 2011.
  45. ^ "Canadese CF-18 straaljagers die tot 2025 in gebruik worden gehouden." Gearchiveerd 2014-10-04 op de Wayback -machine airrecognition.com, 2 oktober 2014.
  46. ^ "Dillon Aero 7,62 mm M134 Minigun tijdens oefening in de buurt van Kandahar." Gearchiveerd 2011-06-09 op de Wayback -machine Het esdoornblad, Vol. 12, nr. 9, 4 maart 2009. Ontvangen: 26 september 2011.
  47. ^ "Canada verhoogt luchtmogelijkheden in Afghanistan." DND/CF News, November 2008. Ontvangen: 13 maart 2009
  48. ^ [1][Permanente dode link]
  49. ^ Eerste CH-147F Chinook-helikopter verwelkomd in Canada Gearchiveerd 2013-06-28 op de Wayback -machine, Nationale Defence- Royal Canadian Air Force Ontvangen: 28 juni 2013.
  50. ^ "Boeing voltooit de levering van de Canadese CH-147F Chinooks Transport-helikopter." Gearchiveerd 2014-07-14 op de Wayback -machine Wereldwijd nieuws, 2 juli 2014.
  51. ^ "Boeing leverde CH-147F Chinook Maintenance Trainer aan de Royal Canadian Air Force." Gearchiveerd 2015-01-14 op de Wayback -machine Wereldwijd nieuws, 13 januari 2015.
  52. ^ "CH-147F Chinook Procurement Project". Canada.ca. 13 december 2018. Opgehaald 16 augustus 2021.
  53. ^ "FAQ: hoe Canada nieuwe militaire helikopters heeft gekocht". Cbc.ca. 26 oktober 2010. Opgehaald 16 augustus 2021.
  54. ^ "RCAF Cyclone Helicopter ontbrak, waarvan wordt aangenomen dat het in de zee voor de Griekse kust is neergestort". Ottawa Citizen. Opgehaald 2020-11-03.
  55. ^ "Tactische gevechtstraining gegeven aan de strijdkrachten van Canada, Frankrijk en de Verenigde Staten." Gearchiveerd 2011-02-07 op de Wayback -machine Lortie Aviation. Ontvangen: 26 september 2011.
  56. ^ a b c "Blackjack: Army raakt 21 met nieuwe aas in de lucht". Canadees leger vandaag. 4 december 2017. Opgehaald 11 augustus, 2021.
  57. ^ Orr, Conrad Edward (2016). "Kunnen onbemande vliegtuigsystemen voldoen aan de behoeften van de Canadese luchtmacht?". RCAF Journal. 5 (3). Opgehaald 11 augustus, 2021.
  58. ^ "Canadese strijdkrachten koopt Mini UAV -systeem". Defense-aerospace.com. 4 mei 2004. Opgehaald 11 augustus, 2021.
  59. ^ "Canada selecteert Skylark als toekomstige mini-uav". Defensie -industrie dagelijks. 6 oktober 2006. Opgehaald 11 augustus, 2021.
  60. ^ "Royal Canadian Navy to Field Aerovironment Puma II AE met Mantis I45 -sensor aan boord van kustverdedigingsschepen". Bloomberg.com. 28 februari 2018. Opgehaald 9 augustus, 2021.
  61. ^ Mortimer, Gary (15 augustus 2010). "Prioria win het Canadese defensiecontract met Maveric Mav". Suas News. Opgehaald 11 augustus, 2021.
  62. ^ "Qinetiq wint C $ 51 miljoen contract met het Unmanned Aircraft Service Service Program van de Canadese strijdkrachten". Ums Skeldar. 7 mei 2019. gearchiveerd van het origineel op 2020-10-20. Opgehaald 2020-11-27.
  63. ^ Ruskin, Brett (15 juli 2016). "Canada's nieuwe $ 14,1 miljoen met vaste vleugels drones zijn startbaanvrij". CBC News. Opgehaald 11 augustus, 2021.
  64. ^ Daly, Brian (1 september 2010). "Harper, Ignatieff sparren over straaljagers". Calgary Sun. Gearchiveerd van het origineel op 2 maart 2014. Opgehaald 2 maart 2014.
  65. ^ Berthiaume, Lee (20 december 2012). "Militair zal lucht-lucht tanken uitstrekken als Canada met F-35 gaat". Canada.com. Gearchiveerd Van het origineel op 2 maart 2014. Opgehaald 2 maart 2014.
  66. ^ "Een nieuw plan voor een sterke middenklasse" (PDF). Liberale Partij van Canada. 5 oktober 2015. gearchiveerd van het origineel (PDF) op 14 oktober 2015. Opgehaald 5 oktober 2015.
  67. ^ Drew, James (21 oktober 2015). "Canadese F-35 exit kan een bredere luchtmachtreview aangeven". Flightglobal.
  68. ^ Brewster, Murray (28 maart 2022). "Liberalen lanceren onderhandelingen om F-35 straaljagers te kopen". CBC News. Gearchiveerd Van het origineel op 29 maart 2022. Opgehaald 29 maart 2022.
  69. ^ "De UAV-vereiste van Canada leidt tot een nieuwe zet door Ga-ASI". Ainonline.com. 26 april 2013.
  70. ^ Tom Parry (7 maart 2016). "De topsoldaat van Canada wil gewapende drones voor het leger". CBC News.
  71. ^ "Op afstand gepland vliegtuigsystemen programma (Justas)". 16 april 2019. Opgehaald 29 oktober 2019.
  72. ^ Rob Kotsopoulos. "Canada gaat vooruit met acquisitie van First 2 Airbus A330-200s voor RCAF Future Tanker". Skiesmag.com. Opgehaald 27 juli 2022.
  73. ^ "CF-188 Hornets op OP Mobile Drop First Jdam Bombs." Gearchiveerd 2012-03-08 op de Wayback -machine Krachten.gc. Ontvangen: 2 februari 2012.
  74. ^ "Frontline". Frontline Defense Magazine Canada. Gearchiveerd van het origineel op 17 januari 2021. Opgehaald 27 juli 2022.
  75. ^ Skaarup, Harold (2009-11-16). Canadese oorlogsvliegtuigen. iuniverse. pp. 279–283. ISBN 978-1440167584. Opgehaald 2022-09-07.
  76. ^ "Verwijdering van Rockeye -clusterbommen bij CFAD Dundurn." Nationale verdediging en de Canadese troepen, 27 juli 2004. Ontvangen: 26 september 2011.
  77. ^ a b "Rangen en afspraak". Canada.ca. Regering van Canada. Opgehaald 28 mei 2021.
  78. ^ a b "Nieuwe Royal Canadian Air Force Uniform onthuld." Gearchiveerd 2014-09-24 op de Wayback -machine CTV Ottawa1 april 2015.
  79. ^ a b c "DND -achtergrond." Gearchiveerd 2014-12-18 op de Wayback -machine news.gc.ca, April 2015.
  80. ^ "Goedkeuring van een badge". Public Register of Arms, Flags and Badges of Canada. Officiële website van de gouverneur -generaal. Opgehaald 8 november, 2021.
  81. ^ "Canada Post stempel." Collecties Canada. Ontvangen: 23 oktober 2012.

Verder lezen

  • Douglas, W. A. ​​B. De oprichting van een nationale luchtmacht: officiële geschiedenis van de Royal Canadian Air Force, v. 2. Toronto: University of Toronto Press (in samenwerking met het Department of National Defense), 1986. ISBN0-8020-2584-6.
  • Green, William & Swanborough, Gordon (februari - mei 1979). "Een Grumman met een andere naam ...". Luchtliefhebber (9): 26–39. ISSN 0143-5450.
  • Milberry, Larry, ed. Zestig jaar: de RCAF en CF Air Command 1924–1984. Toronto: Canav Books, 1984. ISBN0-9690703-4-9.
  • Piggott, Peter. Flying Canucks: beroemde Canadese vliegers. Toronto: Hounslow Press, 1996. ISBN0-88882-175-1.
  • Piggott, Peter. Flying Canucks II: Pioneers of Canadian Aviation. Toronto: Hounslow Press, 1997. ISBN0-88882-193-X.

Externe links