Redstone teststandaard
Redstone teststandaard | |
Alabama Historic Civil Engineering Landmark | |
![]() Redstone -test staat op de MSFC In Huntsville, AL.Koude kalibratie -eenheid (links) PGM-11 Redstone Raket in statische teststandaard (rechts) | |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
dichtstbijzijnde stad | Huntsville, Alabama |
---|---|
Coördineert | 34 ° 37′58.7676 ″ N 86 ° 39′58.1436 ″ W/34.632991000 ° N 86.666151000 ° W |
Gebouwd | 1953 |
Architect | Amerikaanse leger |
NRHP -referentieNee. | 76000341 |
Significante datums | |
Toegevoegd aan NRHP | 13 mei 1976[1] |
Aangewezen NHL | 3 oktober 1985[2] |
Aangewezen ahcel | 1979 |
De Redstone teststandaard of Tussentijdse teststandaard werd gebruikt om de brand te ontwikkelen en te testenRedstone -raket, Jupiter-C klinkende raket, Juno ik lanceer voertuig en Mercury-Redstone lanceervoertuig.Het werd in 1979 uitgeroepen tot een historische historische historische civieltechniek[3] en een Nationaal historisch monument in 1985.[2] Het bevindt zich op NASA's George C. Marshall Space Flight Center (MSFC) in Huntsville, Alabama op de Redstone Arsenal, toegewezen Gebouw 4665.De Redstone -raket was de eerste raket die een nucleair wapen.Jupiter-C werd gelanceerd om componenten te testen voor de Jupiter raket.Juno Ik heb de eerste Amerikaanse satelliet geplaatst Explorer 1 in een baan.Mercury Redstone droeg de eerste Amerikaanse astronaut Alan Shepard naar de ruimte.De Redstone verdiende de naam "Old Reliable" vanwege deze faciliteit en de verbeteringen die het mogelijk maakte.[4]
De interim -teststandaard werd in 1953 gebouwd door Dr. Wernher von Braun's team voor slechts US $ 25.000 (equivalent aan $ 253,203 in 2021) Uit materialen geborgen uit het Redstone Arsenal.[5] In 1957 wordt de permanente testfaciliteit genaamd de Statische testtoren Was eindelijk klaar, maar het leger besloot om de activiteiten op de interim -teststandaard voort te zetten in plaats van te verhuizen.[6] Van 1953 tot 1961 werden daar 362 statische rakettests uitgevoerd, waaronder 200 die rechtstreeks leidden tot verbeteringen in de Redstone Rocket voor het Mercury Manned Flight Program.In de loop der jaren aangepast, heeft het nooit de groei in omvang en kosten ervaren die in het algemeen getypeerde teststandaards een bewijs van de technische vindingrijkheid van de raketpioniers blijven.[5]
Achtergrond
Vloeistof-prenkante raket Ontwikkeling is altijd in drie stappen voortgekomen:
- Motortest
- Statische rakettests
- Testlanceringen.
Ten eerste worden prototype -motoren getest in een Rocket Engine Test Facility, waar de meest veelbelovende ontwerpen worden verfijnd tijdens een periode van uitgebreide testen.Nadat een motor is bewezen, wordt de complete raket geassembleerd.In deze tweede stap is de raket verankerd naar een statische teststandaard.Terwijl de raket wordt vastgehouden, laten ingenieurs de motor op volle stroom runnen en het systeem verfijnen.De testlancering is derde, wanneer de raket in de lucht wordt afgevuurd.[7] Wernher von Braun en zijn team hebben dit proces gebruikt om de V-2 of a4 raket in Duitsland gedurende Tweede Wereldoorlog.
Von Braun en leden van zijn team besloten zich over te geven aan het leger van de Verenigde Staten om ervoor te zorgen dat ze niet werden gevangen genomen door de oprukkende Sovjets of neergeschoten door de nazi's om hun verovering te voorkomen.Ze kwamen via de Verenigde Staten via Bedieningspapierclip.[8] Het leger gaf eerst de Duitsers Om Duitse rakettechnologie te onderwijzen, te helpen bij het lanceren van gevangen V-2's en doorgaan met raketonderzoek als onderdeel van de Hermes Project Bij Fort Bliss, Texas en Witte zand bewijstgronden[9]
Op 15 april 1950 consolideerde het leger hun verre begeleide raket- en raketonderzoeks- en ontwikkelingsinspanningen in het Ordnance Guided Missile Center (OGMC) bij Redstone Arsenal.Het leger kocht de voormalige WWII Munitions -faciliteit van de Army Chemical Corps.Die zomer en herfst verhuisden leden van het Duitse Rocket -team van Fort Bliss naar Huntsville.Ze voerden een voorlopig onderzoek uit voor voorgestelde 500-mijl (800 km) bereikraketten en begonnen er een te ontwikkelen, genaamd Hermes C-1. De studie voorzag in de goedkope ladingen van 1500 en 3.000 pond (680 en 1.360 kg), met de eerste testlancering in 20 maanden.[10] Koude Oorlog spanningen geëscaleerd door de Koreaanse oorlog reed de lading tot een atomaire bom van 6.900 pond (3.100 kg) met een verminderd bereik.[11] Het systeem met zijn nieuwe specificaties kreeg de naam Redstone, en moest zeer betrouwbaar, nauwkeurig en snel geproduceerd, prioriteit 1A zijn.Het ontwikkelingsprogramma voor de Redstone begon serieus op 1 mei 1951.[12] Afzonderlijk van het Missile Development Program was een ander budgetregelitem om de kosten van het bouwen van faciliteiten voor onderzoek en ontwikkeling bij Redstone Arsenal te dragen, omdat die faciliteiten ook konden worden gebruikt voor andere projecten.[13] De bouw van faciliteiten werd echter niet gefinancierd.
Early Development, 1952–1955

De eerste twaalf raketten werden gebouwd in Redstone Arsenal.[14] De assemblage van de eerste Redstone begon in de herfst van 1952. Ingenieurs hadden een voortstuwingstest nodig om de raket te verbeteren, maar ze mochten geen onderzoeks- en ontwikkelingsfondsen uitgeven aan het bouwen van faciliteiten, zelfs voor een oorzaak van essentieel voor de nationale veiligheid.In plaats van te wachten tot de financiering door het tweejarige congres-toe-eigeningproces doorloopt en vervolgens verder wacht op de bouw, ontwierp Fritz A. Vandersee een interim-teststandaard voor $ 25.000, het maximale toegestane bedrag.De grote betonnen fundering kostte bijna al het geld.Op deze basis bouwden lassers een kleine tribune met metaal gered van rond het arsenaal.[15] Drie spoorwegtankauto's die waren gebruikt om chemicaliën in het arsenaal tijdens de oorlog te vervoeren, werden schoongemaakt, gemodificeerd en 300 voet (91 m) verwijderd om te dienen als controle- en observatiebunkers.[16] Om de ontslagen te bekijken, bevatten de tanks ook twee periscopen waarvan wordt aangenomen dat ze van twee overtollige legertanks zijn geweest.[17]

Toen werknemers de eerste Redstone -raket in Redstone Arsenal in het voorjaar van 1953 samenhielden, de Redstone interim -teststandaard stond klaar.[15] Een kraan hief de raket (zonder de kernkop) op de tribune en plaatste een frame bovenop de raket.Kabels werden aan het frame bevestigd om de raket te stabiliseren.[18] Na uitgebreide tests hebben werknemers de raket aangewakkerd en de motor afgevuurd voor tests die niet meer dan 15 seconden duren.Na verschillende succesvolle testruns ging de raket naar Cape Canaveral Air Force Station voor de testvlucht.Lancering bood waardevolle informatie over het begeleidingssysteem, maar de meeste verbeteringen in het aandrijfsysteem kwamen voort uit lessen die werden geleerd op de interim -teststandaard, waar ingenieurs de interne werking van het aandrijfsysteem konden evalueren, terwijl het stevig verankerd was op de grond.[19] In totaal werden veertien tests uitgevoerd met de eerste vier raketten.[18][20]

Voordat congres -toe -eigening en constructie van permanente faciliteiten werden voltooid, gebruikten de ingenieurs de informatie die tijdens statische tests werd verkregen tijdens de tussentijdse stand om het Redstone -systeem gestaag te verbeteren.[6] De volgende acht raketten stonden voor tweeëntwintig tests.[18][20] De toren links van de raket (hierboven weergegeven) is de koude kalibratie -eenheid, gebouwd in 1954. Het bevatte alleen de alcohol- en vloeibare zuurstoftanks van de Redstone, pompen, kleppen en stroommeters in verschillende configuraties.De vloeistoffen stroomden in een andere set tanks en werden gebruikt om de kleppen en stroommeters te testen en te kalibreren om ervoor te zorgen dat nauwkeurige metingen werden uitgevoerd tijdens de statische brandtests en om een juiste alcohol tot zuurstofmengsel te verzekeren.Zuurstofrijke drijfgemengsels hadden de meeste motorexplosies veroorzaakt in de beginjaren van de ontwikkeling van vloeibare raket.[21]
In de originele versie van de faciliteit werden vlammen gericht in een geul onder de raket in twee tegenovergestelde richtingen.In december 1955 installeerden werknemers een nieuwe meer duurzame elleboogvormige vlamdeflector ontworpen door Rocketdyne-ingenieur Carl Kassner.[22] Water geïnjecteerd door kleine gaten in de elleboog draaide zich snel om in stoom en hield de vlam weg van de metalen elleboog.[23]
Army Ballistic Missile Agency, 1956–1958
De Army Ballistic Missile Agency (ABMA) werd opgericht op 1 februari 1956 om van de experimentele Redstone -raket een operationeel wapen te maken en een nieuwe Jupiter Intermediate Range Ballistic Missile (IRBM) te ontwikkelen.[24] De ontwikkeling van de Redstone -raket ging door met routinematige raketkwalificatietests en verschillende verbeteringen werden aangebracht aan de interim -teststandaard.EEN laadcel werd toegevoegd om de stuwkracht van de raket direct te meten.Een afsnijsysteem is toegevoegd om ruwe verbranding in de motor te detecteren en automatisch tests te stoppen.Dit systeem voorkwam motorschade, terwijl ingenieurs het probleem oplosten.De eerste Redstone gebouwd door Chrysler werd getest op de tussentijdse stand.Chrysler[25] Gebouwd achtendertig ontwikkelingsontwikkeling Redstone-raketten en alle drieënzestig tactische roodstenen in Detroit.Bovendien werden verschillende van de Redstone -raketten aangepast om het Jupiter Missile Development Program te helpen.Deze langere raketten werden Jupiter-C genoemd en test op de tussentijdse stand geschoten nadat deze was vergroot en versterkt.Een reeks tests met behulp van drijfgassen gekoeld tot −25 ° F (−32 ° C) heeft vastgesteld dat de Redstone kon worden ingezet in de Noordpoolgebied.[26]
In 1957 het permanente Voortstuwing en structurele testfaciliteit werd uiteindelijk voltooid met behulp van de fondsen die door het Congres zijn toegewezen voor de Redstone, maar de ABMA besloot de interim -teststandaard voor de Redstone te blijven gebruiken.Na vier jaar ontwikkeling waren de tussentijdse voorzieningen voldoende gebleken voor het testen van de Redstone en Jupiter-C, en het leger vond dat een overstap naar de nieuwe faciliteiten storend zou zijn voor zijn drukke schema.[26]

Dr. von Braun had voorgesteld Project orbiter Het gebruik van een Redstone als de belangrijkste booster voor het lanceren van kunstmatige satellieten op 25 juni 1954.[27] De dag Spoetnik 1 Lanceer, 4 oktober 1957, von Braun had inkomende minister van Defensie laten zien Neil McElroy rond het Redstone Arsenal.Ze ontvingen het nieuws over Sputnik terwijl ze die middag ontspanden.Von Braun wendde zich tot McElroy."We hadden een jaar geleden in een baan kunnen zijn", zei hij."We wisten dat ze [de Sovjets] het zouden doen! Vanguard zal het nooit redden. We hebben de hardware op de plank ... we kunnen een satelliet in 60 dagen opzetten."McElroy werd pas de volgende week bevestigd en had niet de macht om hun voorstel te ondersteunen.Op 8 november gaf McElroy het leger de opdracht om twee Jupiter-C-raketten aan te passen en om in maart 1958 een satelliet in een baan om de aarde te plaatsen.[28] De eerste fase werd al snel getest.[20] Vierentachtig dagen later, op 31 januari 1958, lanceerde de ABMA de eerste Amerikaanse satelliet, Explorer I, in een baan.Na deze succesvolle lancering werden nog vijf van deze gemodificeerde Jupiter-C-raketten (vervolgens opnieuw aangewezen Juno I) gelanceerd in pogingen om extra ontdekkingssatellieten in een baan om de baan te plaatsen.Tijdens dit satellietprogramma verzamelde het ministerie van het leger veel kennis over de ruimte.Explorer Ik verzamelde en verzonden gegevens over atmosferische dichtheden en de oblatess van de aarde.Het wordt echter vooral herinnerd als de ontdekker van de Van Allen Cosmic Radiation Belt.[28]
Vanwege de bewezen betrouwbaarheid en nauwkeurigheid, de ministerie van Defensie Besloten om de Redstone -raket te gebruiken in tests om de effecten van nucleaire detonaties in de bovenste atmosfeer te bestuderen, Operatie HARDTACK I.Nadat hij in januari 1958 statisch was gevaren in de tussentijdse stand, werden twee raketten naar de Pacific testbereik.In juli en augustus werden de raketten de eerste raketten die ooit tot ontploffing kwamen atomaire kernkoppen.[29]
In 1958 eindigde de ontwikkeling van Redstone en begon Chrysler met massaproductie voor inzet.Slechts enkele van deze raketten werden getest op de interim -teststandaard omdat het aandrijfsysteem zo betrouwbaar was geworden.[18]
Mercury-Redstone, 1959–1960

Als de ruimte race Vervolg, het Civilian Space Agency, NASA Begonnen op 1 oktober 1958[30] Maar het leger hield Von Braun en de ABMA nog anderhalf jaar.[31] NASA's Project Mercurius Kies de "Old Retariable" Redstone, met zijn ongeëvenaarde lanceringsrecord, als het eerste bemande lanceervoertuig van Amerika.Desondanks moest het leger verbeteringen aanbrengen voor bemande missies.De bemanning op de tussentijdse teststandaard liep meer dan 200 statische schieten om het Redstone -voortstuwingssysteem te verbeteren.Bovendien hebben alle acht lanceringsvoertuigen van Mercury-Redstone een volledige acceptatietest op de interim-standaard doorstaan.[32] Op 1 juli 1960 zijn 4.670 mensen overgebracht van de ABMA naar NASA die het Marshall Space Flight Center (MSFC) vormen.
De eerste testvlucht, Mercury-Redstone 1, vond plaats op 21 november 1960. Na een paar centimeter van het lanceerkussen te zijn gestegen, zorgden elektrische kabels die in de verkeerde volgorde werden losgekoppeld, de motor afsluiten.Het lanceervoertuig liep kleine schade op en werd teruggebracht naar MSFC.Statische brandtests op de Redstone -teststandaard in februari 1961 verifieerde dat reparaties succesvol waren.De tweede testlancering, Mercury-Redstone 1A, was succesvol op 19 december 1960. Op 31 januari 1961 is een chimpansee genoemd Ham vloog in de ruimte op Mercury-Redstone 2.Nog een testvlucht, Mercury-Redstone BD, toegevoegd om wijzigingen te evalueren, bevestigde dat het systeem klaar was.[33]
Alan B. Shepard, Jr. werd de eerste Amerikaan in de ruimte op 5 mei 1961. Mercury-Redstone 3 was een suborbitale vlucht naar een hoogte van 115 mijl en een bereik van 302 mijl.Deze vlucht toonde aan dat de mens in staat was om een ruimtevoertuig te besturen tijdens perioden van gewichtloosheid en hoge versnellingen.De laatste Mercury-Redstone-vlucht, Mercury-Redstone 4, ook een bemande suborbitale vlucht, gedragen Virgil I. Grissom Op een piekhoogte van 118 mijl en landde hem veilig 303 mijl naar beneden.[34] De Redstone -teststandaard heeft bijgedragen aan het succes van de eerste twee Amerikanen om in de ruimte te vliegen.
Epiloog

De Redstone -teststandaard is in oktober 1961 buiten gebruik.[35] Nadat hij vervallen en bezaaid was, werd de site hersteld voor de Ons tweehonderdjarig.[36] Een Redstone -raket, die US Army Missile Command (MICOM) geleend aan NASA, werd geïnstalleerd op 27 februari 1976.[37] Het werd vermeld in het National Register of Historic Places als nationaal belangrijk op 13 mei 1976.[1] Alabama -sectie, American Society of Civil Engineers verklaarde het een historische civiele techniek van Alabama in 1979.[3] Het werd op 3 oktober 1985 uitgeroepen tot nationaal historisch monument.[2] De interim -teststandaard is in goede staat.[2]
Zie ook
- Lijst met nationale historische bezienswaardigheden in Alabama
- Lijst van Duitse raketwetenschappers in de Verenigde Staten
- Sputnik crisis
Aantekeningen
- ^ a b "National Register Information System". Nationaal register van historische plaatsen. Nationale parkdienst. 23 januari 2007.
- ^ a b c d "Redstone Test Stand". National Historic Landmark Summary Listing. National Park Service. Gearchiveerd van het origineel op 11 januari 2008. Opgehaald 30 juni, 2011.
- ^ a b Butowsky, Harry A. (15 mei 1984). "Nationaal Register van Historic Places Inventory-Nomination: Redstone Test Stand / Interim Test Stand". Nationale parkdienst. Opgehaald 30 juni, 2011. en "Begeleiding van 7 foto's, van 1960, 1961, 1984 en ongedateerd".
- ^ BONENBERGER (1996), "MSFC, Redstone Rocket (Missile) teststandaard", Geschreven historische en beschrijvende gegevens (Tiff), p. 7, opgehaald 1 juli, 2011
- ^ a b BONENBERGER (1996), "MSFC, Redstone Rocket (Missile) teststandaard", Geschreven historische en beschrijvende gegevens (Tiff), p. 1, opgehaald 1 juli, 2011
- ^ a b BONENBERGER (1996), "MSFC, Redstone Rocket (Missile) teststandaard", Geschreven historische en beschrijvende gegevens (Tiff), p. 8, opgehaald 1 juli, 2011
- ^ BONENBERGER (1996), "MSFC, Redstone Rocket (Missile) teststandaard", Geschreven historische en beschrijvende gegevens (Tiff), p. 6, opgehaald 1 juli, 2011
- ^ "Werner von Braun". Opgehaald 20 juni, 2011.
- ^ Bullard (1965). "Geschiedenis van het Redstone -raketsysteem". p. 14. Gearchiveerd van het origineel op 27 mei 2012.
- ^ Bullard (1965). "Geschiedenis van het Redstone -raketsysteem". pp. 23–32. Gearchiveerd van het origineel op 27 mei 2012.
- ^ Bullard (1965). "Geschiedenis van het Redstone -raketsysteem". p. 35. Gearchiveerd van het origineel op 27 mei 2012.
- ^ Bullard (1965). "Geschiedenis van het Redstone -raketsysteem". p. 53. Gearchiveerd van het origineel op 27 mei 2012.
- ^ Bullard (1965). "Geschiedenis van het Redstone -raketsysteem". p. 41. gearchiveerd van het origineel op 27 mei 2012.
- ^ Bullard (1965). "Geschiedenis van het Redstone -raketsysteem". p. 162. Gearchiveerd van het origineel op 27 mei 2012.
- ^ a b BONENBERGER (1996), "MSFC, Redstone Rocket (Missile) teststandaard", Geschreven historische en beschrijvende gegevens (Tiff), pp. 35–36, opgehaald 1 juli, 2011
- ^ Pugh, Michael E. (1995), "Instrumentatie- en controletanks ca. 1959", MSFC, Redstone Rocket (Missile) teststandaard (Tiff), 6 van 7 vellen, HDL:loc.pnp/hhh.al1184, Haer AL-129-A, opgehaald 1 juli, 2011
- ^ Shannon, Ernie J., ed.(13 mei 1992), "Redstone Test Stand begon voor veel Marshall -medewerkers", Marshall -ster, Marshall Space Flight Center, Vol.31, nr.34, p.4
- ^ a b c d Vona, Amy E. (1995), "Teststandaard en raketevolutie", MSFC, Redstone Rocket (Missile) teststandaard (Tiff), 7 van 7 vellen, HDL:loc.pnp/hhh.al1184, Haer AL-129-A, opgehaald 1 juli, 2011
- ^ BONENBERGER (1996), "MSFC, Redstone Rocket (Missile) teststandaard", Geschreven historische en beschrijvende gegevens (Tiff), p. 38, opgehaald 1 juli, 2011
- ^ a b c BONENBERGER (1996), "MSFC, Redstone Rocket (Missile) teststandaard", Geschreven historische en beschrijvende gegevens (Tiff), pp. 53–62, opgehaald 1 juli, 2011
- ^ Walsh, Erin L. (1995), "Redstone Rocket Test Stand 1995, East Elevation", MSFC, Redstone Rocket (Missile) teststandaard (Tiff), 3 van de 7 vellen, HDL:loc.pnp/hhh.al1184, Haer AL-129-A, opgehaald 1 juli, 2011
- ^ BONENBERGER (1996), "MSFC, Redstone Rocket (Missile) teststandaard", Geschreven historische en beschrijvende gegevens (Tiff), p. 44, opgehaald 1 juli, 2011
- ^ Pugh, Michael E. (1995), "Redstone Rocket Test Stand 1995, East Elevation", MSFC, Redstone Rocket (Missile) teststandaard (Tiff), 3 van de 7 vellen, HDL:loc.pnp/hhh.al1184, Haer AL-129-A, opgehaald 1 juli, 2011
- ^ McCleskey, Carey M.;Christensen, David L. "Dr. Kurt H. Debus: een visie lanceren" (PDF). p. 5. Gearchiveerd van het origineel (PDF) op 17 september 2008. Opgehaald 27 juni, 2011.
- ^ Detroit, 1959/03/19 (1959). Universele nieuwsreel. 1959. Opgehaald 22 februari, 2012.
- ^ a b BONENBERGER (1996), "MSFC, Redstone Rocket (Missile) teststandaard", Geschreven historische en beschrijvende gegevens (Tiff), pp. 43–47, opgehaald 1 juli, 2011
- ^ Bullard (1965). "Geschiedenis van het Redstone -raketsysteem".p.140. gearchiveerd van het origineel op 27 mei 2012.
- ^ a b Bullard (1965). "Geschiedenis van het Redstone -raketsysteem". p. 145. Gearchiveerd van het origineel op 27 mei 2012.
- ^ Bullard (1965). "Geschiedenis van het Redstone -raketsysteem".pp. 149–150.Gearchiveerd van het origineel op 27 mei 2012.
- ^ Bilstein, Roger E. (1996). "Van NACA tot NASA". Fasen naar Saturnus.NASA.p.33. Opgehaald 30 juni, 2011.
- ^ Bilstein, Roger E. (1996). "De ABMA -overdracht". Fasen naar Saturnus. NASA. p. 42. Opgehaald 30 juni, 2011.
- ^ BONENBERGER (1996), "MSFC, Redstone Rocket (Missile) teststandaard", Geschreven historische en beschrijvende gegevens (Tiff), pp. 47–48, opgehaald 1 juli, 2011
- ^ Miller, F. E.;Cassidy, J. L.;Leveye, J. C.;Johnson, R. I. (december 1964), Het Mercury-Redstone-project (PDF), NASA, opgehaald 25 juli, 2011
- ^ Bullard (1965). "Geschiedenis van het Redstone -raketsysteem". p. 157. gearchiveerd van het origineel op 27 mei 2012.
- ^ Duncan, Christine, ed.(29 september 1976), "MSFC Redstone Test Stand is officieel historische site", Marshall -ster, Marshall Space Flight Center, Vol.17, nee.4, pp. 1, 4
- ^ Baker, Phil (5 februari 1976), "Redstone Test Stand om tweehonderdjarige display te worden", NASA -nieuws, Marshall Space Flight Center, release nr. 76-32
- ^ Duncan, Christine, ed.(17 maart 1976), "Marshall Men Raid First and Last Redstone Rocklet", Marshall -ster, Marshall Space Flight Center, Vol.16, nee.27, pp. 1–2
Referenties
- Behrens, Thomas M.;Pugh, Michael E.;Vona, Amy E.;Walsh, Erin L. (zomer 1995), "Marshall Space Flight Center, Redstone Rocket Test Stand, [tekeningen in] 7 tekeningen [koppeling]", Marshall Space Flight Center, Redstone Rocket (Missile) Test Stand, Dodd Road, Huntsville omgeving, Madison, Al, Historic American Engineering Record, Survey Number Haer AL-129-A, HDL:loc.pnp/hhh.al1184, opgehaald 1 juli, 2011
- Bilstein, Roger E. (1996).Lucas, William R. (ed.). Fasen naar Saturnus: een technologische geschiedenis van de Apollo/Saturn -lanceringsvoertuigen. NASA. p. 42. ISBN 0-16-004259-3. Gearchiveerd van het origineel op 15 oktober 2004. Opgehaald 30 juni, 2011.
- Bonenberger, Dan (maart 1996), "Geschreven historische en beschrijvende gegevens [gevonden in] 80 datapagina's [koppeling]" (Tiff), Marshall Space Flight Center, Redstone Rocket (Missile) Test Stand, Dodd Road, Huntsville omgeving, Madison, Al (Survey Number Haer AL-129-A), Historic American Engineering Record, HDL:loc.pnp/hhh.al1184, opgehaald 1 juli, 2011
- Bullard, John W. (15 oktober 1965). "Geschiedenis van het Redstone -raketsysteem". Verenigde Staten Civilian Space Programs 1958-78.Army Missile Command, Redstone Arsenal.Historisch monografie Projectnummer: AMC 23 M. Gearchiveerd van het origineel op 27 mei 2012. Opgehaald 21 juni, 2011.
- McCleskey, Carey M.;Christensen, David L. (1-5 oktober 2001), "Dr. Kurt H. Debus: een visie lanceren" (PDF), 52e internationaal astronautisch congres, 35th History of Astronautics Symposium, Toulouse, Frankrijk: International Academy of Astronautics, IAA-01-IAA-2.1.08, gearchiveerd uit het origineel (PDF) op 17 september 2008, opgehaald 27 juni, 2011
- Miller, F. E.;Cassidy, J. L.;Leveye, J. C.;Johnson, R. I. (december 1964), Het Mercury-Redstone-project (PDF), Huntsville, Alabama: NASA Marshall Space Flight Center, Rapportnummer NASA-TM-X-53107, opgehaald 25 juli, 2011