Mississippi rivier

Mississippi rivier
Mississippi River in New Orleans
Mississippi River Basin
Etymologie	Ojibwe Mis-ziibi, wat betekent "grote rivier"
Bijnamen)	"Old Man River," "vader van wateren"[1][2][3]
Plaats
Land	Verenigde Staten
Staat	Minnesota, Wisconsin, Iowa, Illinois, Missouri, Kentucky, Tennessee, Arkansas, Mississippi, Louisiana
Steden	Saint Cloud, MN, Minneapolis, MN, St. Paul, MN, La Crosse, WI, Quad Cities, Ia/IL, St. Louis, MO, Memphis, TN, Greenville, MS, Vicksburg, MS, Baton Rouge, LA, New Orleans, LA
Fysieke eigenschappen
Bron	Lake Itasca (traditioneel)[4]
• plaats	Itasca State Park, Clearwater County, Mn
• coördinaten	47 ° 14′23 ″ N 95 ° 12′27 ″ W/47.23972 ° N 95.20750 ° W
• verhoging	1.475 ft (450 m)
Mond	Golf van Mexico
• plaats	Pilottown, Plaquemines parochie, LA
• coördinaten	29 ° 09′04 ″ N 89 ° 15′12 ″ W/29.15111 ° N 89.25333 ° W
• verhoging	0 ft (0 m)
Lengte	2,340 km (3.770 km)
Bassin maat	1,151.000 m² km (2.980.000 km2)
Afvoer
• plaats	Geen (Sumative Representation of Catchment: Bekijk bron); max en min at Baton Rouge, LA[5]
• gemiddeld	593.000 Cu ft/s (16.800 m3/s)[5]
• Minimaal	159.000 Cu ft/s (4.500 m3/s)
• Maximaal	3.065.000 Cu ft/s (86.800 m3/s)
Afvoer
• plaats	Vicksburg[6]
• gemiddeld	768.075 Cu ft/s (21.749,5 m3/s) (2009-2020 waterjaren)
• Minimaal	144.000 Cu ft/s (4.100 m3/s)
• Maximaal	2.340.000 Cu ft/s (66.000 m3/s)
Afvoer
• plaats	St. Louis[7]
• gemiddeld	168.000 cu ft/s (4.800 m3/s)[7]
Basin -functies
Zijrivieren
• links	St. Croix River, Wisconsin River, Rock River, Illinois River, Kaskaskia River, Ohio River, Yazoo River, Big Black River
• Rechtsaf	Minnesota River, Des Moines River, Missouri River, Witte rivier, Arkansas River, Ouachita -rivier, rode Rivier, Atchafalaya River

De Mississippi rivier^[a] is de Tweede langste rivier en chef rivier van de op een na grootste drainagesysteem in Noord Amerika, de tweede plaats aan de Hudson baai drainagesysteem.^[15][16] Van de traditionele bron van Lake Itasca in het noorden Minnesota, het stroomt over het algemeen naar het zuiden voor 2.340 mijl (3.770 km)^[16] naar de Mississippi River Delta in de Golf van Mexico. Met zijn vele zijrivieren, de Mississippi's waterscheiding draait alle of delen van 32 af Amerikaanse staten en twee Canadese provincies tussen de Rotsachtig en Appalachian bergen.^[17] De hoofd Stam is volledig in de Verenigde Staten; het totaal drainagebassin is 1,151.000 m² (2.980.000 km²), waarvan slechts ongeveer één procent in Canada is. De Mississippi rangschikt als de dertiende grootste rivier door ontlading in de wereld. De rivier grenst of gaat door de staten van Minnesota, Wisconsin, Iowa, Illinois, Missouri, Kentucky, Tennessee, Arkansas, Mississippi, en Louisiana.^[18][19]

Indianen Woonden al duizenden jaren langs de Mississippi -rivier en zijn zijrivieren. De meesten waren jager-verzamelaar, maar sommige, zoals de Heuvelbouwers, gevormde productieve landbouw- en stedelijke beschavingen. De komst van Europeanen in de 16e eeuw veranderde de inheemse manier van leven als eerste ontdekkingsreizigers, toen kolonisten, waagden in toenemende aantallen in het bassin.^[20] De rivier diende eerst als barrière en vormde grenzen voor Nieuw Spanje, Nieuw Frankrijk, en de vroege Verenigde Staten, en vervolgens als een vitale transportslagader en communicatielink. In de 19e eeuw, tijdens het hoogtepunt van de ideologie van manifest bestemming, de Mississippi en verschillende westerse zijrivieren, met name de Missouri, gevormde paden voor de westerse uitbreiding van de Verenigde Staten.

Gevormd uit dikke lagen van de rivier slib deposito's, de Mississippi Empayment is een van de meest vruchtbare regio's van de Verenigde Staten; stoomboten werden op grote schaal gebruikt in de 19e en vroege 20e eeuw om landbouw- en industriële goederen te verzenden. Tijdens de Amerikaanse burgeroorlog, de verovering van de Mississippi door Unie krachten gemarkeerd Een keerpunt naar de overwinning, vanwege het strategische belang van de rivier voor de Verbonden oorlogsinspanning. Vanwege de substantiële groei van steden en de grotere schepen en schipjes Dat verving stoomboten, de eerste decennia van de 20e eeuw zag de constructie van massief Engineering Works zoals druppels, sloten en dammen, vaak gebouwd in combinatie. Een belangrijke focus van dit werk was om te voorkomen dat de lagere Mississippi naar het kanaal van de Atchafalaya River en omzeilen New Orleans.

Sinds de 20e eeuw heeft de Mississippi -rivier ook grote vervuilings- en milieuproblemen meegemaakt - met name verhoogde voedingsstoffen en chemische niveaus van de afvoer van de landbouw, de primaire bijdrage aan de Golf van Mexico dode zone.

Naam en betekenis

Het woord Mississippi zelf komt vandaan Misi zipi, de Franse weergave van de Anishinaabe (Ojibwe of Algonquin) Naam voor de rivier, Misi-ziibi (Great River).^[21]

In de 18e eeuw was de rivier de primaire westelijke grens van de jonge Verenigde Staten, en sinds de uitbreiding van het land naar het westen, is de Mississippi -rivier een handige lijn geweest die de westelijke Verenigde Staten verdeelt van de oostelijke, zuidelijke en Midwestern -regio's. Dit wordt gesymboliseerd door de Gateway boog in St. Louis en de uitdrukking "Trans-Mississippi"Zoals gebruikt in de naam van de Trans-Mississippi Exposition.

Regionale oriëntatiepunten worden vaak geclassificeerd in relatie tot de rivier, zoals "de Hoogste piek ten oosten van de Mississippi"^[22] of "de oudste stad ten westen van de Mississippi".^[23] De FCC gebruikt het ook als de scheidslijn voor Callsigns uitgezonden, die beginnen met W naar het oosten en K in het westen, overlappend in Mediamarkten langs de rivier.

Verdeeldheid

De Mississippi -rivier kan worden verdeeld in drie secties: de Bovenste Mississippi, de rivier van zijn bovenloop naar de samenvloeiing met de Missouri -rivier; de middelste Mississippi, die stroomafwaarts is van de Missouri naar de rivier de Ohio; en de Lager Mississippi, die stroomt van de Ohio naar de Golf van Mexico.

Bovenste Mississippi

De bron van de Mississippi -rivier bij Lake Itasca

De eerste brug (en alleen blokbrug) over de Mississippi, ongeveer 25 voet ten zuiden van zijn bron bij Lake Itasca

Voormalig hoofd van de navigatie, St. Anthony Falls, Minneapolis, Minnesota

Samenvloeiing van de Wisconsin en Mississippi Rivers, bekeken vanaf Wyalusing State Park in Wisconsin

De bovenste Mississippi loopt van zijn bovenloop naar zijn samenvloeiing met de Missouri -rivier in St. Louis, Missouri. Het is verdeeld in twee secties:

1. De bovenloop, 493 mijl (793 km) van de bron naar Saint Anthony Falls in Minneapolis, Minnesota; en
2. Een bevaarbaar kanaal, gevormd door een reeks door de mens gemaakte meren tussen Minneapolis en St. Louis, Missouri, ongeveer 664 mijl (1.069 km).

De bron van de bovenste Mississippi -tak wordt traditioneel geaccepteerd als Lake Itasca, 1,475 voet (450 m) boven zeeniveau in Itasca State Park in Clearwater County, Minnesota. De naam Itasca werd gekozen om de "ware kop" van de Mississippi -rivier aan te duiden als een combinatie van de laatste vier letters van het Latijnse woord voor waarheid (veritas) en de eerste twee letters van het Latijnse woord voor hoofd (caput).^[24] Het meer wordt echter op zijn beurt gevoed door een aantal kleinere stromen.

Van zijn oorsprong aan Lake Itasca tot St. Louis, Missouri, de stroom van de waterweg wordt gemodereerd door 43 dammen. Veertien van deze dammen bevinden zich boven Minneapolis in de bovenloop Regio en dienen meerdere doeleinden, waaronder stroomopwekking en recreatie. De resterende 29 dammen, beginnend in het centrum van Minneapolis, bevatten allemaal sloten en werden gebouwd om de commerciële navigatie van de bovenste rivier te verbeteren. Over het geheel genomen vormen deze 43 dammen de geografie aanzienlijk en beïnvloeden de ecologie van de bovenste rivier. Begin net hieronder Saint Paul, Minnesota, en doorgaan in de bovenste en onderste rivier, wordt de Mississippi verder gecontroleerd door duizenden Vleugeldampen Dat matig de stroom van de rivier om een ​​open navigatiekanaal te handhaven en te voorkomen dat de rivier haar oevers erodeert.

De Navigatiehoofd Op de Mississippi staat de St. Anthony Falls Lock.^[25] Voor de Coon Rapids Dam in Coon Rapids, Minnesota werd gebouwd in 1913, stoomboten konden af ​​en toe stroomopwaarts gaan zover Saint Cloud, Minnesota, afhankelijk van de rivieromstandigheden.

De bovenste slot en dam aan de bovenste Mississippi -rivier is de bovenste St. Anthony Falls Lock en Dam in Minneapolis. Boven de dam is de hoogte van de rivier 799 voet (244 m). Onder de dam is de hoogte van de rivier 750 voet (230 m). Deze druppel van 49 voet (15 m) is de grootste van alle sloten en dammen van de Mississippi-rivier. De oorsprong van de dramatische druppel is een waterval bewaard grenzend aan het slot onder een schort van beton. Saint Anthony Falls is de enige echte waterval op de hele rivier de Mississippi. De waterhoogte blijft steil vallen terwijl deze door de schuine gesneden door de waterval.

Na de voltooiing van de St. Anthony Falls Lock and Dam in 1963, bewoog de navigatiehoofd van de rivier stroomopwaarts, naar de Coon Rapids Dam. De sloten werden echter in 2015 gesloten om de verspreiding van invasief te beheersen Aziatische karper, Minneapolis opnieuw de plaats van het hoofd van de navigatie van de rivier maken.^[25]

De bovenste Mississippi heeft een aantal natuurlijke en kunstmatige meren, met zijn breedste punt Lake Winnibigoshish, in de buurt Grand Rapids, Minnesota, meer dan 11 mijl (18 km) over. Lake Onalaska, gemaakt door Vergrendeling en dam nr. 7, in de buurt La Crosse, Wisconsin, is meer dan 4 mijl (6,4 km) breed. Lake Pepin, een natuurlijk meer gevormd achter de delta van de Chippewa River van Wisconsin als het de bovenste Mississippi binnenkomt, is meer dan 2 mijl (3,2 km) breed.^[26]

Tegen de tijd dat de bovenste Mississippi bereikt sint Paul, Minnesota, onder slot en dam nr. 1, heeft meer dan de helft van zijn oorspronkelijke hoogte gedaald en is 687 voet (209 m) boven zeeniveau. Van St. Paul tot St. Louis, Missouri, de rivierhoogte valt veel langzamer en wordt gecontroleerd en beheerd als een reeks pools die zijn gemaakt door 26 sloten en dammen.^[27]

De bovenste Mississippi -rivier wordt vergezeld door de Minnesota River Bij Fort Snelling in de Tweeling steden; de St. Croix River in de buurt Prescott, Wisconsin; de Cannon River in de buurt Red Wing, Minnesota; de Zumbro -rivier Bij Wabasha, Minnesota; de Zwart, La Crosse, en Wortel rivieren in La Crosse, Wisconsin; de Wisconsin River Bij Prairie du Chien, Wisconsin; de Rock River bij de Quad -steden; de Iowa River in de buurt Wapello, Iowa; de Stinkdier zuiden van Burlington, Iowa; en de Des Moines River Bij Keokuk, Iowa. Andere grote zijrivieren van de bovenste Mississippi zijn de Crow River in Minnesota, de Chippewa River in Wisconsin, de Maquoketa River en de Wapsipinicon River in Iowa, en de Illinois River in Illinois.

De bovenste Mississippi -rivier bij zijn samenvloeiing met de Missouri -rivier ten noorden van St. Louis

De bovenste Mississippi is grotendeels een multi-thread stream met veel staven en eilanden. Van zijn samenvloeiing met de St. Croix -rivier stroomafwaarts tot Dubuque, Iowa, de rivier is diepgeworteld, met hooglopige blufjes die aan weerszijden liggen. De hoogte van deze bluf neemt af ten zuiden van Dubuque, hoewel ze nog steeds belangrijk zijn door Savanna, Illinois. Deze topografie contrasteert sterk met de lagere Mississippi, die een meanderende rivier is in een breed, vlak gebied, slechts zelden stroomt langs een bluf (zoals bij Vicksburg, Mississippi).

De samenvloeiing van de rivieren Mississippi (links) en Ohio (rechts) bij Cairo, Illinois, de afbakening tussen het midden en de lagere Mississippi -rivier

Midden Mississippi

De Mississippi -rivier staat bekend als de Midden -Mississippi van de samenvloeiing van de Upper Mississippi River met de Missouri River Bij St. Louis, Missouri, voor 190 mijl (310 km) tot zijn samenvloeiing met de Ohio River Bij Caïro, Illinois.^[28][29]

De middelste Mississippi is relatief vrij stromend. Van St. Louis tot de Ohio River Confluence valt de Midden -Mississippi 220 voet (67 m) over 180 mijl (290 km) voor een gemiddeld percentage van 1,2 voet per mijl (23 cm/km). Bij zijn samenvloeiing met de rivier de Ohio ligt de Midden -Mississippi 315 voet (96 m) boven zeeniveau. Afgezien van de Missouri en Meramec rivieren van Missouri en de Kaskaskia River Van Illinois komen geen grote zijrivieren de Midden -Mississippi -rivier binnen.

Lager Mississippi

Lower Mississippi River in Algiers Point in New Orleans

De Mississippi -rivier wordt de Lower Mississippi -rivier genoemd vanuit zijn samenvloeiing met de rivier de Ohio naar zijn mond in de Golf van Mexico, een afstand van ongeveer 1.000 mijl (1600 km). Bij de samenvloeiing van de Ohio en de Midden-Mississippi is de gemiddelde ontlading op lange termijn van de Ohio in Caïro, Illinois 281.500 kubieke voet per seconde (7.970 kubieke meter per seconde),^[30] Terwijl de gemiddelde ontslag op lange termijn van de Mississippi bij Thebe, is Illinois (net Upriver uit Caïro) 208.200 Cu ft/s (5.900 m³/s).^[31] Dus door volume, de hoofdtak van de Mississippi River System in Caïro kan worden beschouwd als de Ohio -rivier (en de Allegheny River verder stroomopwaarts), in plaats van de middelste Mississippi.

Naast de Ohio River, de belangrijkste zijrivieren van de lagere Mississippi -rivier zijn de Witte rivier, stroomt naar de White River National Wildlife Refuge in oost-centraal Arkansas; de Arkansas River, lid worden van de Mississippi op Arkansas Post; de Big Black River in Mississippi; en de Yazoo River, de Mississippi ontmoeten op Vicksburg, Mississippi.

Opzettelijk waterafwijking bij de Old River Control Structure in Louisiana staat de Atchafalaya River in Louisiana om een ​​major te zijn vertakking van de Mississippi -rivier, met 30% van de gecombineerde stroom van de Mississippi en Red Rivers die door deze route naar de Golf van Mexico stroomden, in plaats van het huidige kanaal van Mississippi af te lopen Baton Rouge en New Orleans op een langere route naar de Golf.^{[32][33][34][35]} Hoewel de rode Rivier Was ooit een extra zijrivier, het water stroomt nu afzonderlijk in de Golf van Mexico door de rivier de Atchafalaya.^[36]

Waterscheiding

Kaart van het stroomgebied van de Mississippi River

De Mississippi-rivier heeft 's werelds vierde grootste drainagebassin ("stroomgebied" of "stroomgebied"). Het bassin beslaat meer dan 1.245.000 vierkante mijl (3.220.000 km²), inclusief alle of delen van 32 Amerikaanse staten en twee Canadese provincies. Het drainagebassin leegt in de Golf van Mexico, onderdeel van de Atlantische Oceaan. Het totale stroomgebied van de Mississippi -rivier beslaat bijna 40% van de landmassa van de continentale Verenigde Staten. Het hoogste punt in het stroomgebied is ook het hoogste punt van de Rotsachtige bergen, Mount Elbert op 14.440 voet (4.400 m).^[37]

Volgorde van NASA Modis Afbeeldingen die de uitstroom van zoet water uit de Mississippi (pijlen) tonen in de Golf van Mexico (2004)

In de Verenigde Staten voert de Mississippi -rivier het grootste deel van het gebied tussen de top van de Rotsachtige bergen en de top van de Appalachian Mountains, behalve voor verschillende regio's die zijn leeggemaakt Hudson baai Door de Rode rivier van het noorden; naar de Atlantische Oceaan door de Grote Meren en de Saint Lawrence River; en naar de Golf van Mexico door de Rio Grande, de Alabama en Tombigbee rivieren, de Chattahoochee en Appalachicola rivieren en verschillende kleinere kustwaterwegen langs de Golf.

De Mississippi -rivier maakt ongeveer 100 mijl (160 km) stroomafwaarts van New Orleans in de Golf van Mexico. Metingen van de lengte van de Mississippi van Lake Itasca tot de Golf van Mexico variëren enigszins, maar de Geologische enquête van de Verenigde StatenHet nummer is 2.340 mijl (3,770 km). De retentietijd van Lake Itasca naar de Golf is meestal ongeveer 90 dagen.^[38]

De Stream gradiënt Van de gehele rivier is 0,01%, een daling van 450 m van meer dan 3.766 km.

Uitstromen

De Mississippi -rivier loost met een jaarlijks gemiddeld tarief van tussen de 200 en 700 duizend kubieke voet per seconde (6.000 en 20.000 m³/s).^[39] Hoewel het de veertiende grootste rivier ter wereld is per volume, is deze stroom een ​​kleine fractie van de output van de Amazone, die bijna 7 miljoen kubieke voet per seconde beweegt (200.000 m³/s) Tijdens natte seizoenen. Gemiddeld heeft de Mississippi slechts 8% de stroom van de rivier de Amazone.^[40]

Vers rivierwater dat uit de Mississippi naar de Golf van Mexico stroomt, mengt zich niet onmiddellijk in het zout water. De afbeeldingen van NASA's Modis (aan de rechterkant) Toon een grote pluim zoet water, die verschijnt als een donker lint tegen het lichtere omringende wateren. Deze afbeeldingen tonen aan dat de pluim niet onmiddellijk met het omringende zeewater mengde. In plaats daarvan bleef het intact toen het door de Golf van Mexico stroomde, in de Straat van Floridaen ging de Golfstroom. Het Mississippi River Water omringde het puntje van Florida en reisde de zuidoostkust op naar de breedtegraad van Georgië Voordat u eindelijk zo grondig met de oceaan mengt dat deze niet langer door MODIS kon worden gedetecteerd.

Vóór 1900 vervoerde de Mississippi -rivier naar schatting 440 miljoen korte ton (400 miljoen ton) van sediment per jaar vanuit het interieur van de Verenigde Staten naar de kust Louisiana en de Golf van Mexico. Gedurende de laatste twee decennia was dit aantal slechts 160 miljoen korte ton (145 miljoen ton) per jaar. De vermindering van Sediment vervoerd langs de Mississippi -rivier is het resultaat van de technische aanpassing van de rivieren Mississippi, Missouri en Ohio en hun zijrivieren door dammen, Meander Cutoffs, River-trainingstructuren en bankrevetments en bodem erosie Controleprogramma's in de door hen getrokken gebieden.^[41]

Cursus verandert

Tijdens de geologische tijd heeft de Mississippi -rivier talloze grote en kleine veranderingen in zijn hoofdgerecht ervaren, evenals toevoegingen, deleties en andere veranderingen tussen de vele zijrivieren, en de lagere Mississippi -rivier heeft verschillende routes gebruikt als hoofdkanaal naar de Gulf van Mexico in de regio Delta.

Door een natuurlijk proces dat bekend staat als afbakening Of Delta Switching, de Lower Mississippi River heeft zijn laatste cursus om de monding van de Golf van Mexico om de duizend jaar of zo verplaatst. Dit gebeurt omdat de afzettingen van slib en sediment zijn kanaal beginnen te verstoppen, het niveau van de rivier te verhogen en ervoor te zorgen dat het uiteindelijk een steilere, meer directe route naar de Golf van Mexico vindt. De verlaten distributies nemen af ​​in volume en vormen wat bekend staat als baai. Dit proces heeft de afgelopen 5000 jaar ervoor gezorgd dat de kustlijn van Zuid -Louisiana door 15 tot 50 mijl (24 tot 80 km) naar de Golf ging. De momenteel actieve delta -kwab wordt de Birdfoot Delta genoemd, na zijn vorm, of de Balize Delta, daarna La Balize, Louisiana, de eerste Franse nederzetting aan de monding van de Mississippi.

Prehistorische cursussen

De huidige vorm van het Mississippi River Basin werd grotendeels gevormd door de Laurentide ijskap van de meest recente Ijstijd. De meest zuidelijke omvang van deze enorme ijstijd strekte zich tot ver in het huidige Verenigde Staten en Mississippi Basin. Toen de ijskap begon terug te gaan, werden honderden voet rijk sediment afgezet, waardoor het platte en vruchtbare landschap van de Mississippi -vallei ontstond. Tijdens de smelt vonden gigantische ijzige rivieren drainagepaden in het stroomgebied Minnesota River, James River, en Melkrivier valleien. Toen de ijskap zich volledig terugtrok, vonden veel van deze "tijdelijke" rivieren paden naar Hudson baai Of de Noordelijke IJszee, waardoor het Mississippi-bassin met veel functies "te groot" is voor de bestaande rivieren om in dezelfde periode te hebben gesneden.

IJs lakens tijdens de Illinoiaans podium, ongeveer 300.000 tot 132.000 jaar eerder aanwezig, blokkeerde de Mississippi in de buurt van Rock Island, Illinois en leidde het naar zijn huidige kanaal verder naar het westen, de huidige westelijke grens van Illinois. De Hennepin -kanaal ruwweg volgt het oude kanaal van de Mississippi stroomafwaarts van Rock Island naar Hennepin, Illinois. Ten zuiden van Hennepin, tot Alton, Illinois, de stroom Illinois River volgt het oude kanaal dat door de Mississippi -rivier wordt gebruikt vóór het Illinoiaanse podium.^[42][43]

Uitzicht langs de voormalige rivierbedding bij de Tennessee/Arkansas staatslijn nabij Reverie, Tennessee (2007)

Tijdlijn van de wijzigingen van de uitstroomcursus^[44]

• c. 5000 v.Chr. Laatste ijstijd eindigde; Wereldzee -niveau werd wat het nu is.
• c. 2500 v.Chr. Bayou Teche werd het hoofdverloop van de Mississippi.
• c. 800 v.Chr.: De Mississippi geleid verder naar het oosten.
• c. 200 AD: Bayou Lafourche werd het hoofdverloop van de Mississippi.
• c. 1000 AD: De huidige cursus van de Mississippi nam het over.
• Voor c. 1400 AD: de Rode rivier van het zuiden Gebluste parallel aan de lagere Mississippi naar de zee
• 15de eeuw: Turnbull's Bend In de lagere Mississippi strekte zich zo ver naar het westen uit dat het de Rode rivier van het zuiden veroverde. De rode rivier onder het gevangen gedeelte werd de Atchafalaya River.
• 1831: Kapitein Henry M. Shreve Gegraven een nieuwe korte koers voor de Mississippi door de nek van de bocht van Turnbull.
• 1833 tot november 1873: de Geweldig vlot (een enorme logjam in de Atchafalaya -rivier) werd opgeruimd. De Atchafalaya begon de Mississippi te vangen en zijn nieuwe belangrijkste lagere koers te worden.
• 1963: The Old River Control Structure was voltooid en controleerde hoeveel Mississippi Water de Atchafalaya binnenkwam.

Historische cursusveranderingen

In maart 1876 veranderde de Mississippi plotseling van koers in de buurt van de regeling van Reverie, Tennessee, een klein deel achterlaten van Tipton County, Tennessee, bevestigd aan Arkansas en gescheiden van de rest van Tennessee door het nieuwe rivierkanaal. Omdat dit evenement een afbakening, in plaats van het effect van incrementele erosie en afzetting, volgt de toestandslijn nog steeds het oude kanaal.^[45]

De stad van Kaskaskia, Illinois ooit op een schiereiland stond op de samenvloeiing van de Mississippi en Kaskaskia (Okaw) rivieren. Opgericht als een Franse koloniale gemeenschap, werd het later de hoofdstad van het Illinois -grondgebied en was het de eerste hoofdstad van Illinois tot 1819. Vanaf 1844 zorgde opeenvolgende overstromingen ervoor dat de Mississippi -rivier langzaam naar het oosten drong. Een grote overstroming in 1881 zorgde ervoor dat het de lagere 10 mijl (16 km) van de Kaskaskia -rivier inhaalde, waardoor een nieuw Mississippi -kanaal werd gevormd en de stad van de rest van de staat afsneed. Later verwoestte overstromingen het grootste deel van de resterende stad, inclusief het oorspronkelijke staatshuis. Tegenwoordig staat het resterende 2.300 hectare (930 ha) eiland en de gemeenschap van 14 bewoners bekend als een enclave van Illinois en is alleen toegankelijk vanaf de kant van Missouri.^[46]

New Madrid seismische zone

De New Madrid seismische zone, langs de rivier de Mississippi in de buurt New Madrid, Missouri, tussen Memphis en St. Louis, is gerelateerd aan een aulacogeen (mislukte kloof) die tegelijkertijd als de Golf van Mexico vormden. Dit gebied is nog steeds seismisch behoorlijk actief. Vier grote aardbevingen in 1811 en 1812, geschat op 8 op de Richter magnitude schaal, had enorme lokale effecten in het toen dun gevestigde gebied en waren gevoeld op vele andere plaatsen in de Midwestern en Oost -VS Deze aardbevingen creëerden REELFOOT LAKE in Tennessee vanuit het veranderde landschap nabij de rivier.

Lengte

Wanneer gemeten uit de traditionele bron bij Lake Itasca, de Mississippi heeft een lengte van 2.340 mijl (3,770 km). Wanneer gemeten van de langste stroombron (meest verre bron uit de zee), Brower's lente in Montana, de bron van de Missouri River, het heeft een lengte van 3.710 mijl (5.970 km), waardoor het de vierde langste rivier ter wereld is na de Nijl, Amazone, en Yangtze.^[47] Wanneer gemeten door de grootste stroombron (door watervolume), de Ohio River, bij uitbreiding van de Allegheny River, zou de bron zijn, en de Mississippi zou beginnen Pennsylvania.

Diepte

Op de bron bij Lake Itasca, de Mississippi -rivier is ongeveer 3 voet (0,91 m) diep. De gemiddelde diepte van de Mississippi -rivier tussen Saint Paul en Saint Louis ligt tussen 9 en 12 voet (2,7-3,7 m) diep, het diepste deel is Lake Pepin, die gemiddeld 20-32 voet (6-10 m) diep is en een maximale diepte van 60 voet (18 m) heeft. Tussen waar de Missouri -rivier de Mississippi in Saint Louis, Missouri en Cairo, Illinois, de diepte is gemiddeld 30 voet (9 m). Onder Caïro, waar de Ohio -rivier zich aansluit, is de diepte gemiddeld 50-100 voet (15-30 m) diep. Het diepste deel van de rivier bevindt zich in New Orleans, waar het 200 voet (61 m) diep bereikt.^[48][49]

Culturele geografie

Staatsgrenzen

De Mississippi -rivier loopt door of langs 10 staten, van Minnesota tot Louisiana, en wordt gebruikt om delen van deze staten grenzen te definiëren, met Wisconsin, Illinois, Kentucky, Tennessee, en Mississippi langs de oostkant van de rivier, en Iowa, Missouri, en Arkansas langs de westkant. Aanzienlijke delen van zowel Minnesota als Louisiana bevinden zich aan weerszijden van de rivier, hoewel de Mississippi een deel van de grens van elk van deze staten definieert.

In al deze gevallen werd het midden van de rivierbedding op het moment dat de grenzen werd vastgesteld gebruikt als lijn om de grenzen tussen aangrenzende staten te definiëren.^[50][51] In verschillende gebieden is de rivier sindsdien verschoven, maar de staatsgrenzen zijn niet veranderd en volgen nog steeds het voormalige bed van de rivier de Mississippi vanaf hun etablissement, waardoor verschillende kleine geïsoleerde gebieden van één staat over het nieuwe rivierkanaal achterblijven, aangrenzend met de aangrenzende staat. Ook vanwege een meander in de rivier, een klein deel van West -Kentucky is aaneengesloten met Tennessee maar geïsoleerd van de rest van zijn staat.

Lake Pepin, het breedste natuurlijk voorkomende deel van de Mississippi, maakt deel uit van de Minnesota–Wisconsin grens.

De Mississippi -rivier in het centrum Baton Rouge

Gemeenschappen langs de rivier

In Minnesota loopt de Mississippi -rivier door de Tweeling steden (2007)

Community of Boathouses on the Mississippi River in Winona, MN (2006)

De Mississippi -rivier aan de keten van rotsen net ten noorden van St. Louis (2005)

Een laagwaterdam verdiept het zwembad boven de Chain of Rocks Slock nabij St. Louis (2006)

Veel van de gemeenschappen langs de Mississippi -rivier worden hieronder vermeld; De meeste hebben een historische betekenis of culturele overlevering die hen verbindt met de rivier. Ze worden gesequenced van de bron van de rivier tot het einde.

Brugovergangen

De Stenen boogbrug, de Third Avenue Bridge en de Hennepin Avenue Bridge In Minneapolis (2004)

De weg die het hoogst oversteekt op de bovenste Mississippi is een eenvoudige stalen duiker, waardoor de rivier (lokaal genaamd "Nicolet Creek") naar het noorden stroomt van Lake Nicolet onder "Wilderness Road" naar de westelijke arm van Lake Itasca, binnenin Itasca State Park.^[52]

De vroegste brug over de rivier de Mississippi werd gebouwd in 1855. Het spande de rivier in Minneapolis waar de stroom Hennepin Avenue Bridge bevindt zich.^[53] Geen snelweg- of spoorwegtunnels kruisen onder de rivier de Mississippi.

De eerste spoorwegbrug over de Mississippi werd gebouwd in 1856. Het omvatte de rivier tussen de Rock Island Arsenal in Illinois en Davenport, Iowa. Steamboat -kapiteins van de dag, bang voor concurrentie van de spoorwegen, beschouwde de nieuwe brug als een gevaar voor navigatie. Twee weken nadat de brug werd geopend, de stoomboot Effie Afton Ramde een deel van de brug en stak hem in brand. Juridische procedures volgden, met Abraham Lincoln De spoorweg verdedigen. De rechtszaak ging naar de Hooggerechtshof van de Verenigde Staten, die regeerde in het voordeel van de spoorweg.^[54]

Hieronder is een algemeen overzicht van geselecteerde Mississippi -bruggen die een opmerkelijke engineering of historische betekenis hebben, met hun steden of locaties. Ze worden gesequenced van de bron van de bovenste Mississippi tot de monding van de onderste Mississippi.

• Stenen boogbrug- Vroegere Great Northern Railway (nu voetgangers) brug op Saint Anthony Falls het in het centrum van Minneapolis verbinden met de historische wijk Marcy-Holmes.
• I-35W Saint Anthony Falls Bridge- In Minneapolis, geopend in september 2008, ter vervanging van de I-35W Mississippi River Bridge die op 1 augustus 2007 catastrofaal was ingestort, waarbij 13 werd gedood en meer dan 100 gewond raakte.
• Eisenhower Bridge (Mississippi River)- In Red Wing, Minnesota, geopend door Dwight D. Eisenhower in november 1960.
• I-90 Mississippi River Bridge- Verbindt La Crosse, Wisconsin, en Winona County, Minnesota, gelegen net ten zuiden van Vergrendeling en dam nr. 7.
• Black Hawk Bridge- Verbindt Lansing in Allamakee County, Iowa en landelijk Crawford County, Wisconsin; lokaal aangeduid als de Lansing Bridge en gedocumenteerd in de Historisch Amerikaans engineering record.

De Dubuque-Wisconsin Bridge (2004)

• Dubuque-Wisconsin Bridge- Verbindt Dubuque, Iowa, en Grant County, Wisconsin.
• Julien Dubuque Bridge- sluit zich aan bij de steden van Dubuque, Iowa, en East Dubuque, Illinois; vermeld in de Nationaal register van historische plaatsen.
• Savanne-Sabula-brug- EEN trussbrug en causeway die de stad verbindt Savanna, Illinois, en de eilandstad van Sabula, Iowa. De brug draagt U.S. Highway 52 over de rivier, en is het eindpunt van beide Iowa Highway 64 en Illinois Route 64. Toegevoegd aan de Nationaal register van historische plaatsen in 1999.
• Fred Schwengel Memorial Bridge-Een stalen balkbrug met 4 rijstroken die draagt Interstate 80 en verbindt Leclaire, Iowa, en Rapids City, Illinois. Voltooid in 1966.
• Clinton Railroad Bridge- EEN zwenkbrug dat verbindt Clinton, Iowa en Fulton (Albany), Illinois. Bekend als de Chicago en Northwestern Railroad Bridge.
• I-74 Bridge- Verbindt Bettendorf, Iowa, en Moline, Illinois; Oorspronkelijk bekend als de Iowa-Illinois Memorial Bridge.
• Overheidsbrug- Verbindt Rock Island, Illinois en Davenport, Iowa, aangrenzend aan Vergrendeling en dam nr. 15; De vierde kruising in deze omgeving, gebouwd in 1896.
• Rock Island Centennial Bridge- Verbindt Rock Island, Illinois, en Davenport, Iowa; geopend in 1940.
• Sergeant John F. Baker, Jr. Bridge- Verbindt Rock Island, Illinois, en Davenport, Iowa; geopend in 1973.
  

  Norbert F. Beckey Bridge bij Muscatine, Iowa, met LED verlichting
• Norbert F. Beckey Bridge- Verbindt Muscatine, Iowa, en Rock Island County, Illinois; werd de eerste Amerikaanse brug om met verlicht te worden lichtgevende diode (LED) Lichten decoratief verlichten van de gevel van de brug.
• Great River Bridge- EEN Tuibrug Burlington verbinden, Iowa, met Gulf Port, Illinois.
• Fort Madison Toll Bridge- Verbindt Fort Madison, Iowaen niet opgenomen Niota, Illinois; ook bekend als de Santa Fe Swing Span Bridge; Ten tijde van zijn constructie de langste en zwaarste geëlektrificeerde schommelspanne op de Mississippi -rivier. Vermeld in de Nationaal register van historische plaatsen sinds 1999.
• Keokuk - Hamilton Bridge- Verbindt Keokuk, Iowa en Hamilton, Illinois; Geopend in 1985 ter vervanging van een oudere brug die nog steeds in gebruik is als een spoorbrug.
• Bayview Bridge-Een kabelbruggen die naar westelijke richting meeneemt Amerikaanse snelweg 24 over de rivier, verbinden de steden van West Quincy, Missouri, en Quincy, Illinois.
• Quincy Memorial Bridge- verbindt de steden van West Quincy, Missouri, en Quincy, Illinois, met oostelijke U.S. 24, de oudere van deze twee Amerikaanse 24 bruggen.
• Clark Bridge- EEN Tuibrug Verbinden West Alton, Missouri, en Alton, Illinois, ook bekend als de Superbrug als gevolg van een verschijning op het PBS -programma, Nova; Gebouwd in 1994, dragen Amerikaanse route 67 over de rivier. Dit is de meest noordelijke rivierovergang in het St. Louis grootstedelijk gebied, ter vervanging van de Oude Clark Bridge, een truss -brug gebouwd in 1928, vernoemd naar Explorer William Clark.

De Chain of Rocks Bridge Bij St. Louis, Missouri

• Chain of Rocks Bridge-Gelegen aan de noordelijke rand van St. Louis, opmerkelijk voor een 22-graden bocht die zich in het midden van de kruising voordoet, noodzakelijk voor navigatie op de rivier; Vroeger gebruikt door Amerikaanse route 66 om de Mississippi over te steken. Vervangen voor wegverkeer in 1966 door Een nabijgelegen paar nieuwe bruggen; Nu een voetgangersbrug.
• Eads Bridge- Een gecombineerde weg en spoorbrug, die St. Louis verbindt en East St. Louis, Illinois. Toen voltooid in 1874 was het de langste boogbrug ter wereld, met een totale lengte van 6.442 voet (1.964 m). De drie geribbelde stalen boogspans werden beschouwd als gedurfd, evenals het gebruik van staal als een primair structureel materiaal; Het was het eerste gebruik van waar staal in een groot brugproject.
• Chester Bridge- EEN trussbrug Verbinden Route 51 in Missouri met Illinois Route 150, tussen Perryville, Missouri, en Chester, Illinois. De brug is te zien aan het begin van de film van 1967 In het holst van de nacht. In de jaren 1940 werd de hoofdspan tornado.
• Bill Emerson Memorial Bridge-Verbinden Cape Girardeau, Missouri en East Cape Girardeau, Illinois, voltooid in 2003 en verlicht door 140 lichten.
• Caruthersville Bridge- Een enkele toren cantileverbrug draagt Interstate 155 en Amerikaanse route 412 Over de Mississippi -rivier tussen Caruthersville, Missouri en Dyersburg, Tennessee.

De Hernando de Soto Bridge in Memphis, Tennessee (2009)

• Hernando de Soto Bridge- EEN door de boogbrug vervoer Interstate 40 Over de Mississippi tussen West Memphis, Arkansas, en Memphis, Tennessee.
• Harahan -brug- EEN vrijdragen Door truss brug, met twee spoorlijnen van de Pacific Railroad Pacific Pacific Over de rivier tussen West Memphis, Arkansas, en Memphis, Tennessee.
• Frisco -brug- EEN vrijdragen Door truss brug, met een spoorlijn over de rivier tussen West Memphis, Arkansas, en Memphis, Tennessee, voorheen bekend als de Memphis Bridge. Toen het op 12 mei 1892 werd geopend, was het de eerste kruising van de lagere Mississippi en de langste spanwijdte in de VS vermeld als een Historische civiele techniek Landmarkt.
• Memphis & Arkansas Bridge- EEN vrijdragen Door truss brug, dragen Interstate 55 tussen Memphis en West Memphis; Vermeld in het National Register of Historic Places.
• Helena -brug
• Greenville Bridge

Vicksburg Bridge

• Oude Vicksburg -brug
• Vicksburg Bridge
• Natchez-Vidalia Bridge
• John James Audubon Bridge-de op een na langste Tuibrug op het westelijke halfrond; verbindt Pointe Coupee en West Feliciana Parochies in Louisiana. Het is de enige kruising tussen Baton Rouge en Natchez. Deze brug werd in mei 2011 een maand eerder dan gepland geopend vanwege de 2011 overstromingen.
• Huey P. Long Bridge- EEN truss Cantilever Bridge vervoer VS 190 (Airline Highway) en één spoorlijn tussen East Baton Rouge en West Baton Rouge Parochies in Louisiana.
• Horace Wilkinson Bridge- EEN vrijdragen door truss Bridge, met zes rijstroken van Interstate 10 tussen Baton Rouge en Port Allen in Louisiana. Het is de hoogste brug over de rivier de Mississippi.
• Zonneschijnbrug
• Gramercy -brug
• Hale Boggs Memorial Bridge
• Huey P. Long Bridge- In Jefferson Parish, Louisiana, de eerste Mississippi River -overspanning gebouwd in Louisiana.
• Crescent City Connection- Verbindt de oost- en westbanken van New Orleans, Louisiana; de vijfde langste Cantilever Bridge in de wereld.

Navigatie en overstromingsbeheersing

Mississippi River niveaus op Memphis, Tennessee

 Grote overstromingsfase

 Matig overstromingsstadium

 Overstroming

 Actiefase

 Rivierniveaus

 Minimale bedrijfslimiet (-12 voet)

Downbound Barge -tarieven
Eind 2022 waren er lage rivierniveaus die twee back -ups veroorzaakten op de Lower Mississippi River Dat hield meer dan 100 sleepboten omhoog met 2.000 binnenvaarteenheden en zorgde ervoor^[55][56]

Sleepboot en binnenschepen bij Memphis, Tennessee

Schepen op het onderste deel van de Mississippi

Een duidelijk kanaal is nodig voor de schipjes en andere schepen die de hoofd Stam Mississippi Een van de grote commercial waterwegen van de wereld. De taak om een ​​navigatiekanaal te handhaven is de verantwoordelijkheid van de United States Army Corps of Engineers, die werd opgericht in 1802.^[57] Eerdere projecten begonnen al in 1829 om administratief te verwijderen, secundaire kanalen af ​​te sluiten en rotsen opgegraven en rotsen zandbal.

Stoomboten kwamen in de jaren 1820 in, dus de periode 1830-1850 werd de gouden eeuw van stoomboten. Omdat er weinig wegen of spoorwegen waren in het land van de aankoop van Louisiana, was rivierverkeer een ideale oplossing. Katoen, hout en eten kwamen langs de rivier, net als Appalachian Coal. De haven van New Orleans bloeide omdat het de overdracht was naar diepzee oceaanschepen. Als gevolg hiervan ging het beeld van de twin-gestapelde, bruidstaart Mississippi-stoomboot in de Amerikaanse mythologie. Steamers werkten de hele route van de druppels van Montana naar de Ohio River; langs de Missouri en Tennessee, naar het hoofdkanaal van de Mississippi. Alleen met de komst van de spoorwegen in de jaren 1880 nam stoombootverkeer af. Stoomboten bleven een functie tot de jaren 1920. De meesten zijn vervangen door duwbladen. Een paar overleven als iconen - de Delta Queen en de Rivierkoningin bijvoorbeeld.

Olietanker op de lagere Mississippi in de buurt van de haven van New Orleans

Barge op de Lower Mississippi River

Een serie van 29 sloten en dammen op de bovenste Mississippi, waarvan de meeste in de jaren 1930 werden gebouwd, is voornamelijk ontworpen om een ​​9-voet diepe (2,7 m) kanaal te handhaven voor commercieel binnenvaartverkeer.^[58][59] De gevormde meren worden ook gebruikt voor recreatief varen en vissen. De dammen maken de rivier dieper en breder, maar stoppen het niet. Nee overstroming is bedoeld. Tijdens perioden van hoge stroming worden de poorten, waarvan sommige dompelbaar zijn, volledig geopend en de dammen gewoon ophouden te functioneren. Onder St. Louis is de Mississippi relatief vrij stromend, hoewel het wordt beperkt door talloze dijken en geregisseerd door talrijk vleugel dammen. De reikwijdte en schaal van de dijken, gebouwd langs weerszijden van de rivier om het op zijn loop te houden, is vaak vergeleken met de Grote muur van China.^[32]

Op de lagere Mississippi, van Baton Rouge Aan de monding van de Mississippi is de navigatiediepte 45 voet (14 m), waardoor containerschepen en cruiseschepen kunnen aanmeren bij de Haven van New Orleans en bulk vrachtschepen korter dan 150 voet (46 m) luchtontwerp die passen onder de Huey P. Long Bridge om de Mississippi te doorkruisen naar Baton Rouge.^[60] Er is een haalbaarheidsstudie om dit deel van de rivier te baggeren tot 50 voet (15 m) om het toe te laten Nieuwe Panamax Verzenddiepten.^[61]

19e eeuw

Vergrendeling en dam nr. 11, ten noorden van Dubuque, Iowa (2007)

In 1829 waren er enquêtes over de twee belangrijkste obstakels op de bovenste Mississippi, de Des Moines Rapids en de Rock Island Rapids, waar de rivier ondiep was en de rivierbedding was rots. De Des Moines Rapids waren ongeveer 11 mijl (18 km) lang en net boven de monding van de Des Moines River bij Keokuk, Iowa. De Rock Island Rapids waren tussen Rotsiland en Moline, Illinois. Beide stroomversnellingen werden als vrijwel onbegaanbaar beschouwd.

In 1848, de Illinois en Michigan Canal werd gebouwd om de Mississippi -rivier te verbinden met Lake Michigan via de Illinois River in de buurt Peru, Illinois. Het kanaal stond verzending tussen deze belangrijke waterwegen toe. In 1900 werd het kanaal vervangen door de Chicago Sanitair en scheepskanaal. Het tweede kanaal, naast verzending, stond Chicago ook toe om specifieke gezondheidsproblemen aan te pakken (tyfus, cholera en andere door water overgedragen ziekten) door zijn afval over de Illinois en Mississippi River Systems te sturen in plaats van zijn waterbron van Lake Michigan te vervuilen.

Het Corps of Engineers adviseerde de opgraving van een 5-voet diepe (1,5 m) kanaal bij de Des Moines Rapids, maar het werk begon pas na luitenant Robert E. Lee onderschreef het project in 1837. Het korps begon later ook de Rock Island Rapids te graven. Tegen 1866 was het duidelijk geworden dat opgraving onpraktisch was en werd besloten om een ​​kanaal rond de Des Moines Rapids te bouwen. Het kanaal werd geopend in 1877, maar de Rock Island Rapids bleven een obstakel. In 1878 machtigde het Congres het korps om een ​​4,5-voet diepe (1,4 m) kanaal op te richten dat wordt verkregen door vleugeldammen te bouwen die de rivier naar een smal kanaal leiden waardoor het een dieper kanaal snijdt, door secundaire kanalen te sluiten en door baggeren . Het kanaalproject was voltooid toen het Moline Lock, dat de Rock Island Rapids omzeilde, opende in 1907.

Om de navigatie tussen St. Paul, Minnesota, en te verbeteren Prairie du Chien, Wisconsin, het korps bouwde verschillende dammen op meren in het gebied van bovenloop, inclusief Lake Winnibigoshish en Lake Pokegama. De dammen, die werden gebouwd vanaf de jaren 1880, bewaarden de veerafvoer die werd vrijgegeven tijdens laag water om de kanaaldiepte te behouden.

Vergrendeling en dam nr. 2, in de buurt Hastings, Minnesota (2007)

Vergrendeling en dam nr. 15, is de grootste rolledam in de wereld Davenport, Iowa; Rock Island, Illinois. (1990)

20ste eeuw

In 1907 machtigde het Congres een 6-voet diepe (1,8 m) kanaalproject op de Mississippi River, die niet voltooid was toen het eind jaren 1920 werd verlaten ten gunste van het 9-voet diepe (2,7 m) kanaalproject.

In 1913 was de bouw compleet op Vergrendeling en dam nr. 19 Bij Keokuk, Iowa, de eerste dam onder St. Anthony Falls. Gebouwd door een particuliere energiebedrijf (Union Electric Company van St. Louis) om elektriciteit te genereren (oorspronkelijk voor trams in St. Louis), de Keokuk -dam was een van de grootste hydro-elektrisch Planten in de wereld op dat moment. De dam elimineerde ook de Des Moines Rapids. Vergrendeling en dam nr. 1 werd voltooid in Minneapolis, Minnesota in 1917. Vergrendeling en dam nr. 2, in de buurt Hastings, Minnesota, werd voltooid in 1930.

Voor de Grote Mississippi -overstroming van 1927, de primaire strategie van het korps was om zoveel mogelijk zijkanalen af ​​te sluiten om de stroom in de hoofdrivier te vergroten. Er werd gedacht dat de rivier snelheid zou de bodem afsnijden sedimenten, het verdiepen van de rivier en het verminderen van de mogelijkheid van overstromingen. De overstroming van 1927 bewees dat dit zo verkeerd was dat gemeenschappen die door de overstroming werden bedreigd, hun eigen dijkbreuken begonnen te creëren om de kracht van de rijzende rivier te verlichten.

De Rivers and Harbours Act van 1930 machtigde het 9-voet (2,7 m) kanaalproject, dat opriep om een ​​navigatiekanaal 9 voet (2,7 m) voet diep en 400 voet (120 m) breed om multiple-barge-slijpen te huisvesten.^[62][63] Dit werd bereikt door een reeks sloten en dammen, en door baggeren. Drieëntwintig nieuwe sloten en dammen werden gebouwd op de bovenste Mississippi in de jaren 1930 naast de drie die al bestaan.

Vorming van de Atchafalaya -rivier en de bouw van de Old River Control Structure.

Project Design Flood Stroomcapaciteit voor de Mississippi -rivier in duizenden kubieke voet per seconde.^[64]

Tot de jaren 1950 was er geen dam onder Lock en Dam 26 in Alton, Illinois. Chain of Rocks Slock (Slot en dam nr. 27), die bestaat uit een laagwaterdam en een 8,4 mijl lang (13,5 km) kanaal, werd toegevoegd in 1953, net onder de samenvloeiing met de Missouri-rivier, voornamelijk om een ​​reeks van te omzeilen Rockrichts in St. Louis. Het dient ook om de waterinlaten van St. Louis te beschermen in tijden van laag water.

Wetenschappers van de Amerikaanse overheid bepaalden in de jaren 1950 dat de Mississippi -rivier begon over te schakelen naar het Atchafalaya River Channel vanwege het veel steilere pad naar de Golf van Mexico. Uiteindelijk zou de Atchafalaya -rivier de Mississippi -rivier veroveren en het belangrijkste kanaal van de Golf van Mexico worden, waardoor New Orleans op een zijkanaal achterblijft. Als gevolg hiervan, de Amerikaans congres machtigde een project genaamd de Old River Control Structure, waardoor de Mississippi -rivier zijn huidige kanaal verlaten dat via New Orleans in de Golf loopt.^[65]

Omdat de grote schaal van energierijke waterstroom de structuur dreigde te beschadigen, werd een hulpstroomcontrolestation gebouwd naast het staande controlestation. Dit project van $ 300 miljoen werd in 1986 voltooid door het Corps of Engineers. Vanaf de jaren zeventig solliciteerde het korps Hydrologische transportmodellen om overstromingsstroom en waterkwaliteit van de Mississippi te analyseren. Dam 26 bij Alton, Illinois, die structurele problemen had, werd in 1990 vervangen door de Mel Price Lock en Dam. De oorspronkelijke slot en Dam 26 werden gesloopt.

Soldaten van de Missouri Army National Guard zandzak de rivier in Clarksville, Missouri, Juni 2008, na overstromingen.

21e eeuw

Het korps creëert nu actief en onderhoudt zich overlaat en overstromingen om periodieke waterspieken af ​​te leiden naar achterwaterkanalen en meren, evenals een deel van de stroom van de Mississippi in de Atchafalaya Basin en van daar naar de Golf van Mexico, omzeilen Baton Rouge en New Orleans. De belangrijkste structuren zijn de Birds Point-New Madrid Floodway in Missouri; de Old River Control Structure en de Morganza overlaat in Louisiana, die overtollig water (respectievelijk) van de west- en oostelijke kanten leiden Atchafalaya River; en de Bonnet Carré overlaat, ook in Louisiana, die overstromingswater naar Lake Pontchartrain (Zie diagram). Sommige experts geven de schuld stedelijke wildgroei Voor toename van zowel het risico als de frequentie van overstromingen op de Mississippi -rivier.^[66]

Een deel van de strategie van vóór 1927 blijft tegenwoordig in gebruik, waarbij het korps de nek van het nek snijdt Horseshoe Bends, waardoor het water sneller kan bewegen en overstromingshoogten wordt verminderd.^[67]

Geschiedenis

Ongeveer 50.000 jaar geleden, de Centrale Verenigde Staten was bedekt door een binnenzee, die werd leeggemaakt door de Mississippi en zijn zijrivieren in de Golf van Mexico - het maken van groot uiterwaarden en het continent verder uitbreiden naar het zuiden daarbij. De grond in gebieden zoals Louisiana bleek daarna erg rijk te zijn.^[68]

Indianen

Het gebied van het rivierbekken van Mississippi was de eerste geregeld door jagen en verzamelen Indiaanse volkeren en wordt beschouwd als een van de weinige onafhankelijke centra van Plant domesticatie in de menselijke geschiedenis.^[69] Bewijs van vroeg teelt van zonnebloem, a gansefoot, a moeraanvier en een inheemse squash dateert tot de 4e millennium v.Chr.. De levensstijl werd geleidelijk meer geregeld na ongeveer 1000 v.Chr. Bosperiode, met toenemend bewijs van de constructie van onderdak, pottenbakkerij, weven en andere praktijken.

Een netwerk van handelsroutes die de Hopewell Interaction Sphere was actief langs de waterwegen tussen ongeveer 200 en 500 AD, en verspreidde gemeenschappelijke culturele praktijken over het hele gebied tussen de Golf van Mexico en de Grote Meren. Een periode van meer geïsoleerde gemeenschappen gevolgd en de landbouw geïntroduceerd van Mesoamerica gebaseerd op de Drie zussen (maïs, bonen en squash) geleidelijk kwam domineren. Na ongeveer 800 na Christus ontstond er een geavanceerde agrarische samenleving die tegenwoordig werd aangeduid als de Mississippiaanse cultuur, met bewijs van zeer gestratificeerd complex chefdoms en groot bevolkingscentra.

De meest prominente hiervan, nu genoemd Cahokia, was bezet tussen ongeveer 600 en 1400 na Christus^[70] en op zijn hoogtepunt bedroeg tussen de 8.000 en 40.000 inwoners, groter dan Londen, Engeland van die tijd. Op het moment van eerste contact met Europeanen waren Cahokia en vele andere Mississippiaanse steden verspreid, en archeologisch Vindt getuigen van meer sociale stress.^[71][72][73]

Moderne Indiaanse landen die het Mississippi -bekken bewonen, zijn onder meer Cheyenne, Sioux, Ojibwe, Potawatomi, Heker, Vos, Kickapoo, Tamaroa, Moingwena, Kwast en Chickasaw.

Het woord Mississippi zelf komt uit Messipi, de Franse weergave van de Anishinaabe (Ojibwe of Algonquin) Naam voor de rivier, Mis-ziibi (Great River).^[74][75] De Ojibwe genaamd Lake Itasca Omashkoozo-zaaga'igan (Elk Lake) en de rivier stroomt eruit Omashkoozo-ziibi (Elk River). Na het stromen in Lake Bemidji, de Ojibwe belde de rivier Bemijigamaag-Ziibi (River van het doorkruisenmeer). Na het stromen in Cass Lake, de naam van de rivier verandert in GAA-MISKWAAWAAKOKAAG-ZIIBI (Red Cedar River) en dan uit Lake Winnibigoshish net zo Wiinibiigoonzhish-Ziibi (Ellendige ellendige vuile waterrivier), Gichi-Ziibi (Grote rivier) na de samenvloeiing met de Leech Lake River, dan eindelijk als Mis-ziibi (Great River) na de samenvloeiing met de Crow Wing River.^[76] Na de expedities door Giacomo Beltrami en Henry Schoolcraft, de langste stroom boven het moment van de Crow Wing River en Gichi-Ziibi werd "Mississippi River" genoemd. De Mississippi River Band van Chippewa Indians, bekend als de Gichi-ziibiwininiwag, zijn vernoemd naar het stuk van de Mississippi -rivier bekend als de Gichi-Ziibi. De Cheyenne, een van de vroegste inwoners van de bovenste Mississippi -rivier, noemde het de Máʼxe-Éʼometaaʼe (Big Greasy River) in de Cheyenne -taal. De Arapaho naam voor de rivier is Bijesniicíe.^[77] De Pandhouder naam is Kickaátit.^[78]

De Mississippi werd Mississipi of Missisipi gespeld tijdens het Franse Louisiana en stond ook bekend als de Rivière Saint-Louis.^[79][80][81]

Europese verkenning

Ontdekking van de Mississippi door de Soto A.D. 1541 door William Henry Powell weergeven Hernando de Soto en Spaans Conquistadores De Mississippi -rivier voor het eerst zien.

Kaart van de Franse nederzettingen (blauw) in Noord -Amerika in 1750, voor de Franse en Indiase oorlog (1754 tot 1763).

Ca. 1681 Kaart van Marquette en Jolliet's 1673 Expeditie.

Route van de Marquette-Jolliete-expeditie van 1673

In 1519 Spaanse ontdekkingsreiziger Alonso Álvarez de Pineda werd de eerste opgenomen Europeaan die de Mississippi -rivier bereikte, gevolgd door Hernando de Soto die op 8 mei 1541 de rivier bereikten en het noemde Río del Espíritu Santo ("River of the Heilige Geest"), in het gebied van wat nu Mississippi is.^[82] In het Spaans wordt de rivier geroepen Río Mississippi.^[83]

Franse ontdekkingsreizigers Louis Jolliet en Jacques Marquette begon de Mississippi in de 17e eeuw te verkennen. Marquette reisde met een Sioux Indiaan die het noemde Ne tongo ("Big River" in Sioux -taal) in 1673. Marquette stelde voor om het de Rivier van de Onbevlekte Ontvangenis.

Wanneer Louis Jolliet Onderzocht de Mississippi -vallei in de 17e eeuw, inwoners begeleidden hem naar een snellere manier om terug te keren naar Frans Canada via de Illinois River. Toen hij de Chicago Portage, hij merkte op dat een kanaal van "slechts een half liga"(Minder dan 2 mijl of 3 kilometer) zou zich bij de Mississippi en de Grote Meren voegen.^[84] In 1848, de continentale kloof Het scheiden van de wateren van de grote meren en de Mississippi -vallei werd door de Illinois en Michigan Canal via de Chicago River.^[85] Dit versnelde zowel de ontwikkeling als voor altijd de ecologie van de Mississippi -vallei en de Great Lakes.

In 1682, René-Robert Cavelier, Sieur de la Salle en Henri de Tonti Claimde de hele Mississippi River Valley voor Frankrijk en belde de rivier Colbert River na Jean-Baptiste Colbert en de regio La Louisiane, voor Koning Louis XIV. Op 2 maart 1699, Pierre Le Moyne d'Iberville herontdekte de monding van de Mississippi, na de dood van La Salle.^[86] De Fransen bouwden het kleine fort van La balisise daar om de doorgang te beheersen.^[87]

In 1718, ongeveer 100 mijl (160 km) stroomopwaarts, werd New Orleans door de rivier de Crescent gevestigd door Jean-Baptiste Le Moyne, Sieur de Bienville, met bouwpatroon na de hervestiging van 1711 op Mobile Bay of Mobiel, de hoofdstad van Frans Louisiana op dat moment.

In 1727, Étienne Perier Begint op de eerste met tot slaaf gemaakte Afrikaanse arbeiders druppels op de Mississippi -rivier.

Kolonisatie

Een huis op de Mississippi (1871)

Volgend De overwinning van Groot -Brittannië in de zevenjarige oorlog, de Mississippi werd de grens tussen de Britten en Spaanse rijken. De Verdrag van Parijs (1763) gaf Groot Brittanië Rechten op alle land ten oosten van de Mississippi en Spanje -rechten om ten westen van de Mississippi te landen. Spanje stond ook af Florida naar Groot -Brittannië om te herwinnen Cuba, die de Britten tijdens de oorlog bezetten. Groot -Brittannië verdeelde vervolgens het territorium in Oosten en West -Florida.

Artikel 8 van de Verdrag van Parijs (1783) Staten, "de navigatie van de rivier Mississippi, van de bron naar de oceaan, zal voor altijd vrij blijven en open blijven voor de onderwerpen van Groot -Brittannië en de burgers van de Verenigde Staten". Met dit verdrag, dat de Amerikaanse revolutionaire oorlog, Groot -Brittannië gaf ook West -Florida terug naar Spanje om terug te komen de Bahamas, die Spanje tijdens de oorlog had bezet. De eerste geschillen rond de daaropvolgende claims van de VS en Spanje werden opgelost toen Spanje werd onder druk gezet om te ondertekenen Het verdrag van Pinckney In 1795. In 1800, onder Duress uit Napoleon van Frankrijk, gaf Spanje echter een ongedefinieerd deel van West -Florida af aan Frankrijk in het geheim Verdrag van San Ildefonso. De Verenigde Staten zorgden vervolgens voor een effectieve controle over de rivier toen hij de Louisiana Territory uit Frankrijk in de Louisiana aankoop van 1803. Dit leidde tot een geschil tussen Spanje en de VS waarop delen van West -Florida Spanje in de eerste plaats naar Frankrijk waren afgestaan, die zouden beslissen welke delen van West -Florida de VS hadden gekocht uit Frankrijk in de aankoop van Louisiana, versus welke waren welke waren Unceded Spaans eigendom. Vanwege de lopende Amerikaanse kolonisatie die feiten op het terrein creëerden, en Amerikaanse militaire acties, gaf Spanje zowel West- als Oost -Florida in hun geheel aan de Verenigde Staten in de Adams - op het verdrag van 1819.

De laatste serieuze Europese uitdaging voor de Amerikaanse controle over de rivier kwam tot het einde van de Oorlog van 1812, toen Britse troepen een aanval opzetten New Orleans Slechts 15 dagen na het ondertekenen van de Verdrag van Gent. De aanval was afgeslagen door een Amerikaans leger onder het bevel van generaal Andrew Jackson.

In de Verdrag van 1818, kwamen de VS en Groot -Brittannië overeen om de grens te repareren die van de Lake of the Woods naar de Rotsachtige bergen langs de 49e parallel noorden. In feite hebben de VS het noordwestelijke extremiteit van het Mississippi -bekken aan de Britten afgestaan ​​in ruil voor het zuidelijke deel van de rode Rivier bassin.

Zoveel kolonisten reisden naar het westen door het Mississippi River Basin, en vestigden zich erin, dat Zadok Cramer een gids schreef met de naam De navigator, detailleren van de functies, gevaren en bevaarbare waterwegen van het gebied. Het was zo populair dat hij het over 25 jaar heeft bijgewerkt en uitgebreid via 12 edities.

Verschuivend zandstaven Vroege navigatie moeilijk gemaakt.

De kolonisatie van het gebied werd nauwelijks vertraagd door de drie aardbevingen in 1811 en 1812, geschat op 8 op de Richter magnitude schaal, die dichtbij waren New Madrid, Missouri.

Stoomboottijdperk

Mark Twain's boek, Leven op de Mississippi, bedekte de stoomboot Commerce, die plaatsvond van 1830 tot 1870, voordat meer moderne schepen de stoomboot verving. Harper's Weekly Publiceerde het boek voor het eerst als zevendelig serie- in 1875. James R. Osgood & Company publiceerde de volledige versie, inclusief een passage van de toenmalige onvoltooide Avonturen van Huckleberry Finn en werkt van andere auteurs, in 1885.

De eerste stoomboot die de volledige lengte van de lagere Mississippi van de Ohio -rivier naar New Orleans reisde, was de New Orleans in december 1811. De eerste reis vond plaats tijdens de reeks van Nieuwe aardbevingen in Madrid in 1811–12. De bovenste Mississippi was verraderlijk, onvoorspelbaar en om reizen erger te maken, werd het gebied niet goed in kaart gebracht of onderzocht. Tot de jaren 1840 werden slechts twee reizen per jaar naar de Twin Cities -landingen gemaakt door stoomboten, wat suggereert dat het niet erg winstgevend was.^[88]

Steamboat Transport bleef een levensvatbare industrie, zowel in termen van passagiers als vracht, tot het einde van het eerste decennium van de 20e eeuw. Een van de verschillende Steamboat -bedrijven van Mississippi River was de bekende Ankerlijn, die van 1859 tot 1898 een luxe vloot stoomboten tussen St. Louis en New Orleans exploiteerde.

Italiaanse ontdekkingsreiziger Giacomo Beltrami schreef over zijn reis op de Virginia, dat was de eerste stoomboot die Fort St. Anthony in Minnesota haalde. Hij verwees naar zijn reis als een promenade die ooit een reis was op de Mississippi. Het stoomboottijdperk veranderde het economische en politieke leven van de Mississippi, evenals van reizen zelf. De Mississippi werd volledig veranderd door het Steamboat -tijdperk toen het veranderde in een bloeiende toeristenhandel.^[89]

Burgeroorlog

Battle of Vicksburg (ca. 1888)

Mississippi River van Eunice, Arkansas, een nederzetting die tijdens de burgeroorlog werd vernietigd door wapenboten.

Controle van de rivier was een strategisch doel van beide zijden in de Amerikaanse burgeroorlog, een deel van de VS vormen Anaconda -plan. In 1862, Unie krachten die langs de rivier kwamen, maakten met succes de verdediging vrij bij Eilandnummer 10 en Memphis, Tennessee, terwijl de maritieme krachten stroomopname uit de Golf van Mexico worden gevangen New Orleans, Louisiana. Een van de laatste grote geconfedereerde bolwerken was op de hoogten met uitzicht op de rivier bij Vicksburg, Mississippi; De Unie Vicksburg -campagne (December 1862 - juli 1863), en de val van Port Hudson, voltooide controle over de Lower Mississippi River. De overwinning van de Unie beëindigde de Belegering van Vicksburg op 4 juli 1863, en was cruciaal voor de laatste overwinning van de Unie van de burgeroorlog.

20e en 21e eeuw

De "Big Freeze" van 1918–19 blokkeerde rivierverkeer ten noorden van Memphis, Tennessee, waardoor het transport van kolen uit het zuiden van Illinois werd voorkomen. Dit resulteerde in wijdverbreide tekorten, hoge prijzen en rantsoenering van kolen in januari en februari.^[90]

In het voorjaar van 1927 brak de rivier uit zijn oevers op 145 plaatsen, tijdens de Grote Mississippi -overstroming van 1927 en overspoeld 27.000 m² (70.000 km²) tot een diepte van maximaal 30 voet (9,1 m).

In 1930, Fred Newton was de eerste persoon die de lengte van de rivier zwemde, van Minneapolis tot New Orleans. De reis duurde 176 dagen en besloeg 1.836 mijl.^[91][92]

In 1962 en 1963 hebben industriële ongevallen 3,5 miljoen Amerikaanse gallons gemorst (13.000 m³) van sojaolie in de Mississippi en Minnesota rivieren. De olie bedekte de Mississippi -rivier van St. Paul naar Lake Pepin, waardoor een ecologische ramp werd gecreëerd en een eis om te controleren watervervuiling.^[93]

Op 20 oktober 1976, The Automobile Ferry, MV George Prince, werd getroffen door een schip dat stroomopwaarts reed terwijl de veerboot probeerde over te steken Destrehan, Louisiana, tot Luling, Louisiana. Achtenzeventig passagiers en bemanning stierven; Slechts achttien overleefden het ongeval.

In 1988 daalde het waterniveau van de Mississippi tot 10 voet (3,0 m) onder nul op de Memphis -meter. De overblijfselen van houten romp watervaartuigen werden blootgesteld in een oppervlakte van 4,5 hectare (1,8 ha) op de bodem van de Mississippi-rivier in West Memphis, Arkansas. Ze dateerden tot de late 19e tot vroege 20e eeuw. De staat Arkansas, de Arkansas Archeological Survey en de Arkansas Archaeological Society reageerden met een twee maanden durende data-herstelinspanning. Het veldwerk kreeg de aandacht van de nationale media als goed nieuws midden in een droogte.^[94]

De Grote overstroming van 1993 was een andere belangrijke overstroming, die vooral de Mississippi beïnvloedde boven zijn samenvloeiing met de Ohio River in Caïro, Illinois.

Twee delen van de Mississippi werden aangeduid als American Heritage Rivers In 1997: het onderste gedeelte rond Louisiana en Tennessee, en het bovenste gedeelte rond Iowa, Illinois, Minnesota, Missouri en Wisconsin. Het project van de Nature Conservancy genaamd "America's Rivershed Initiative" kondigde in oktober 2015 een 'rapportkaart' -beoordeling aan van het hele bassin en gaf de graad van D+. De beoordeling merkte de verouderende navigatie en overstromingsinfrastructuur op, samen met meerdere milieuproblemen.^[95]

Camping aan de rivier in Arkansas

In 2002, Sloveens langeafstandszwemmer Martin Strel Zwom de hele lengte van de rivier, van Minnesota tot Louisiana, in de loop van 68 dagen. In 2005, de bron naar zee -expeditie^[96] peddelde de Mississippi en Atchafalaya rivieren ten behoeve van de Upper Mississippi River -campagne van de Audubon Society.^[97][98]

Toekomst

Geologen geloven dat de lagere Mississippi een nieuwe koers naar de Golf zou kunnen volgen. Een van de twee nieuwe routes - door de Atchafalaya Basin of door Lake Pontchartrain—Wijd wordt het hoofdkanaal van Mississippi als overstromingscontrolestructuren worden overgedragen of zwaar worden beschadigd tijdens een ernstige overstroming.^{[99][100][101][102][103]}

Falen van de Old River Control Structure, de Morganza overlaat, of nabijgelegen dijken zouden waarschijnlijk het hoofdkanaal van de Mississippi doorkruisen Louisiana's Atchafalaya Basin en naar beneden de Atchafalaya River Om de Golf van Mexico ten zuiden van te bereiken Morgan City in Zuid -Louisiana. Deze route biedt een meer direct pad naar de Golf van Mexico dan het huidige Mississippi River -kanaal door Baton Rouge en New Orleans.^[101] Hoewel het risico van een dergelijke omleiding aanwezig is tijdens een groot overstromingsevenement, is een dergelijke verandering tot nu toe voorkomen door actieve menselijke interventie waarbij de constructie, het onderhoud en de werking van verschillende dijken, overlaten en andere controlestructuren door de U.S. Army Corps of Engineers.

Het oude riviercontrolestructuurcomplex. Weergave is naar de oost-zuidoost, kijken naar beneden naar de Mississippi, met de drie dammen over kanalen van de Atchafalaya River rechts van de Mississippi. Concordia Parish, Louisiana is op de voorgrond, aan de rechterkant, en Wilkinson County, Mississippi, is op de achtergrond, over de Mississippi aan de linkerkant.

De Old River Control Structure, tussen het huidige Mississippi -rivierkanaal en het Atchafalaya -bekken, zit op de normale waterhoogte en wordt gewoonlijk gebruikt om 30% van de Mississippi -stroom naar de Atchafalaya -rivier af te leiden. Er is hier een steile druppel weg van het hoofdkanaal van Mississippi naar het Atchafalaya -bekken. Als deze faciliteit tijdens een grote overstroming zou falen, is er een sterke zorg die het water zou doen schuren en de rivierbodem voldoende eroderen om het hoofdkanaal van de Mississippi vast te leggen. De structuur ging bijna verloren tijdens de 1973 Flood, maar reparaties en verbeteringen werden aangebracht nadat ingenieurs de krachten in het spel bestudeerden. In het bijzonder heeft het Corps of Engineers veel verbeteringen aangebracht en extra faciliteiten gebouwd om water door de omgeving te routeren. Deze extra faciliteiten geven het korps veel meer flexibiliteit en potentiële stroomcapaciteit dan in 1973, wat het risico op een catastrofaal falen in dit gebied verder vermindert tijdens andere grote overstromingen, zoals die van 2011.

Omdat de Morganza overlaat is iets hoger en ver van de rivier, het is normaal gesproken droog aan beide zijden.^[104] Zelfs als het tijdens een ernstige overstroming op de top faalde, zouden de vloedwater naar normale waterniveaus moeten eroderen voordat de Mississippi permanent kanaal op deze locatie kunnen springen.^[105][106] Tijdens de overstromingen van 2011 opende het Corps of Engineers de Morganza -overloop naar 1/4 van zijn capaciteit om 150.000 kubieke voet per seconde toe te staan ​​(4.200 m³/s) van water om de overstromingen van Morganza en Atchafalaya over te stromen en rechtstreeks door te gaan naar de Golf van Mexico, om Baton Rouge en New Orleans te omzeilen.^[107] Naast het verminderen van de Mississippi River Crest stroomafwaarts, verminderde deze afleiding de kansen van een kanaalverandering door stress op de andere elementen van het besturingssysteem te verminderen.^[108]

Sommige geologen hebben opgemerkt dat de mogelijkheid voor cursusverandering in de Atchafalaya ook in het gebied bestaat, direct ten noorden van de Old River Control Structure. Army Corps of Engineers-geoloog Fred Smith verklaarde ooit: "De Mississippi wil naar het westen gaan. 1973 was een veertig jaar overstrom moeten wijken. Dat is wanneer de rivier de oevers gaat springen en proberen door te breken. "^[109]

Een andere mogelijke cursusverandering voor de Mississippi -rivier is een afleiding in Lake Pontchartrain in de buurt New Orleans. Deze route wordt bestuurd door de Bonnet Carré overlaat, gebouwd om overstromingen in New Orleans te verminderen. Deze overlaat en een onvolmaakte natuurlijke dijk van ongeveer 12-20 ft (3,7-6,1 m) hoog zijn alles wat voorkomt dat de Mississippi een nieuwe, kortere koers door Lake Pontchartrain naar de Golf van Mexico neemt.^[110] Afleiding van het hoofdkanaal van de Mississippi door Pontchartrain in het meer zou consequenties hebben als een afleiding van Atchafalaya, maar in mindere mate, omdat het huidige rivierkanaal in gebruik zou blijven in Baton Rouge en in het gebied New Orleans.

Recreatie

Great River Road in Wisconsin in de buurt Lake Pepin (2005)

De sport van waterskiën werd uitgevonden op de rivier in een breed gebied tussen Minnesota en Wisconsin bekend als Lake Pepin.^[111] Ralph Samuelson van Lake City, Minnesota, creëerde en verfijnde zijn ski -techniek eind juni en begin juli 1922. Hij voerde later de eerste waterskisprong uit in 1925 en werd door een Curtiss meegenomen op 80 km/u (130 km/u) vliegboot later dat jaar.^[111]

Er zijn er zeven Nationale parkdienst Sites langs de rivier de Mississippi. De Mississippi National River and Recreation Area Is de National Park Service -site gewijd aan het beschermen en interpreteren van de Mississippi -rivier zelf. De andere zes National Park Service -locaties langs de rivier zijn (vermeld van noord naar zuid):

• Eturoy Mounds National Monument
• Gateway Arch National Park (inclusief Gateway boog)
• Vicksburg National Military Park
• Natchez National Historical Park
• New Orleans Jazz National Historical Park
• Jean Lafitte National Historical Park and Preserve

Ecologie

De Amerikaanse paddlefish is een oud relict- Van de Mississippi

Het Mississippi Basin is de thuisbasis van een zeer divers water fauna en wordt de "Mother Fauna" van Noord -Amerikaanse zoetwater genoemd.^[112]

Vis

Ongeveer 375 vissoorten zijn bekend van het Mississippi -bekken, ver boven andere rivierbekkens in het noordelijk halfrond, exclusief in gematigde/subtropische gebieden,^[112] behalve de Yangtze.^[113] Binnen het Mississippi -bekken, streams die hun bron hebben in de Appalachian en Ozark Hooglanden bevatten vooral veel soorten. Onder de vissoorten in het bassin zijn talrijk endemiek, net zoals herstellen zoals paddlefish, steur, garnering en bowfin.^[112]

Vanwege zijn grootte en diversiteit van hoge soorten, is het Mississippi -bekken vaak verdeeld in subregio's. De bovenste Mississippi -rivier alleen is de thuisbasis van ongeveer 120 vissoorten, waaronder snoekbaarzen, Sauger, Forelbaars, smallmouth bas, witte bas, Snoek, bluegill, crappie, kanaalmeervier, flathead meerval, veel voorkomende glans, zoetwatertrommel, en schepelsteur.^[114][115]

Andere fauna

Een groot aantal reptielen is inheems in de rivierkanalen en het bassin, waaronder Amerikaanse alligators, verschillende soorten schildpad, aquatische amfibieën,^[116] en Cambaridae rivierkreeft, zijn inheems in het Mississippi -bekken.^[117]

Bovendien is ongeveer 40% van de trekvogels Gebruik in de VS de Mississippi River Corridor tijdens de migraties van de lente en herfst; 60% van alle trekvogels in Noord Amerika (326 soorten) Gebruik het rivierbekken als hun flyway.^[118]

Geintroduceerde soorten

Talrijk geintroduceerde soorten zijn te vinden in de Mississippi en sommige daarvan zijn invasief. Onder de introducties zijn vissen zoals Aziatische karper, inclusief de zilveren karper die berucht zijn geworden voor het overtreffen van inheemse vissen en hun potentieel gevaarlijke springgedrag. Ze hebben zich over een groot deel van het bassin verspreid en zelfs de grote meren naderen (maar nog niet binnenvallen).^[119] De Minnesota Department of Natural Resources heeft een groot deel van de Mississippi -rivier in de staat aangewezen als besmette wateren door de exotische soorten Zebra -mosselen en Euraziatische watermilfolie.^[120]

Zie ook

Aantekeningen

Referenties

Verder lezen

Externe links

• Mississippi rivier, project van de American Land Conservancy
• Flood Management in de Mississippi River Gearchiveerd 18 augustus 2018, op de Wayback -machine
• Friends of the Mississippi River
  • Mississippi River Challenge - Jaarlijkse kano & kayak -evenement op het stretch Twin Cities
  • Mississippi River Field Guide