Lijst met NASA -vliegtuigen
Dit is een lijst met NASA -vliegtuigen.Door de hele geschiedenis NASA heeft verschillende soorten vliegtuigen gebruikt op permanente, semi-permanente of korte termijn.Deze vliegtuigen zijn meestal overtollig, maar in enkele gevallen zijn nieuw gebouwde, militaire vliegtuigen.
Huidige vliegtuigen
Vliegtuig
Vliegtuig | Type | Gebruiken | Status (Aantal) | Datums van tot | Onderzoekscentra | Huidige locatie | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Aero -ruimtes super guppy ![]() | Gemaakte vleugel | Zwaar transportvliegtuigen | Actief (1) | Nvt | El Paso Forward Operation Location | ||
Aerojet General X-8 ![]() | Raket | Onderzoek, X-Planes, Upper Air onderzoek en klinken[1] | Met pensioen | Armstrong Flight Research Center | |||
Aerovironment Centurion ![]() | Vaste vleugel, UAV | Onderzoek, Milieuonderzoeksvliegtuigen en sensortechnologie (ERAST) | Gepensioneerd (1) | Ames Research Center, Armstrong Flight Research Center | Centurion was een evolutionair zonne- en brandstofcel systeem aangedreven onbemande vliegtuigen. | ||
Aerovironment Gossamer Albatross ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoek, menselijk aangedreven | Gepensioneerd (1) | Smithsonian National Air and Space Museum | |||
Aerovironment helios ![]() | Vaste vleugel, UAV | Onderzoek, Milieuonderzoeksvliegtuigen en sensortechnologie (ERAST) | Gepensioneerd (1) | Ames Research Center, Armstrong Flight Research Center | NASA's Helios -prototype was een evolutionair zonne- en brandstofcel systeem aangedreven onbemande vliegtuigen. | ||
Aerovironment pathfinder ![]() | Vaste vleugel, UAV | Onderzoek, Milieuonderzoeksvliegtuigen en sensortechnologie (ERAST) | Gepensioneerd (1) | Ames Research Center, Armstrong Flight Research Center | Aerovironment pathfinder Prototype was een evolutionair zonne- en brandstofcel systeem aangedreven onbemande vliegtuigen. | ||
Aerovironment Pathfinder Plus ![]() | Vaste vleugel, UAV | Onderzoek, Milieuonderzoeksvliegtuigen en sensortechnologie (ERAST) | Gepensioneerd (1) | Ames Research Center, Armstrong Flight Research Center | Smithsonian National Air and Space Museum | Pathfinder plus prototype was een evolutionair zonne- en brandstofcel systeem aangedreven onbemande vliegtuigen. | |
Aerovironment RQ-14 Dragon Eye ![]() | Vaste vleugel, UAV | Onderzoeksplatform, Airborne Science Program | Actief (1) | Ames Research Center | Ames Research Center | ||
Eurocopter EC135![]() | Rotorcraft | Actief (2) | Kennedy Space Center | Kennedy Space Center | |||
Beechcraft Super King Air (NASA 8)![]() | Gemaakte vleugel | Transportpersoneel | Actief (1) | Wallops Flight Facility | Wallops Flight Facility | Draagt werknemers van Wallops Flight Facility, Virginia en Baltimore | |
Beechcraft King Air B-200 (UC-12B)![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoeksplatform, Airborne Science Program | Actief (2) | Armstrong Flight Research Center, Langley Research Center | Armstrong Flight Research Center, Langley Research Center | ||
Beechcraft T-34C ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoeksplatform en fotografische achtervolging | Actief (2) | Glenn Research Center, Armstrong Flight Research Center | Wallops Flight Facility, Armstrong Flight Research Center | ||
Bell UH-1H Iroquois (Huey)![]() | Rotorcraft | Actief (1) | Wallops Flight Facility | Wallops Flight Facility | |||
Bell Lunar Landing Research Vehicle LLRV ![]() | Met pensioen | Armstrong Flight Research Center | Armstrong Flight Research Center (#2) | ||||
Bell X-1A glamoureuze Glennis ![]() | Onderzoek, X-Planes,, | Met pensioen | 1946 | Armstrong Flight Research Center | National Air and Space Museum | Hoge snelheid en op grote hoogte testen.Eerste vliegtuigen om de geluidsbarriere in vlakke vlucht. Geprezen aerodynamische levensvatbaarheid van dunne vleugelsecties.[2] | |
Bell X-1B ![]() | Onderzoek, X-Planes,, | Met pensioen | Armstrong Flight Research Center | National Museum of the United States Air Force | |||
Bell X-1e ![]() | Onderzoek, X-Planes,, | Met pensioen | Armstrong Flight Research Center | Armstrong Flight Research Center | |||
Bell X-5 ![]() | Onderzoek, X-Planes,, | Met pensioen | 1951 | Armstrong Flight Research Center | National Museum of the United States Air Force | Eerste vliegtuigen om mee te vliegen variabele geometrie Vleugels.[3] | |
Bell XV-15 ![]() | V/stol, tilt rotor | Onderzoek, | Gepensioneerd (1) | Ames Research Center | Steven F. Udvar-Hazy Center | ||
Bellanca Skyrocket II ![]() | Gemaakte vleugel | Civiele vliegtuigtest | Gepensioneerd (1) | Langley Research Center | |||
Boeing 737, NASA 515 ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoek, terminalgebied Productiviteit (TAP) | Gepensioneerd (1) | Langley Research Center | Vluchtmuseum | NASA 515 is de eerste Boeing 737 ooit gebouwd.Na te zijn gebruikt om het 737 -ontwerp te kwalificeren, heeft NASA het vliegtuig zwaar gewijzigd voor voortdurend onderzoek. | |
Boeing 747-100SR ![]() | Gemaakte vleugel | Pendeldrager vliegtuig | Gepensioneerd (2) | Armstrong Flight Research Center | Armstrong Flight Research Center | Geregistreerd als N905NA (een 747-100-model dat is overgenomen van American Airlines in 1974) en N911NA (een 747-100SR-model gekocht van Japan Airlines in 1988).In 2013 kondigde Space Center Houston plannen aan om SCA 905 weer te geven met de Mockup Shuttle Independence op zijn rug.NASA 905 werd ter plaatse opgericht in het Space Center, nadat hij in stukken van Ellington Field was geverst en de replica shuttle werd gemonteerd in augustus 2014. Het display werd begin 2016 geopend. | |
Boeing 747, (Sofia)![]() | Gemaakte vleugel | Observatorium in de lucht, Stratosferisch observatorium voor infraroodstronomie (SOFIA) | Actief (1) | Ames Research Center, Armstrong Flight Research Center | Armstrong Flight Research Center | ||
Boeing 757 ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoeksplatform, geavanceerde technologie | Gepensioneerd (1) | Ex - Eastern Airlines 757 | |||
Boeing B-52B ![]() | Met pensioen | Armstrong Flight Research Center | Pima Air & Space Museum (003), Air Force Flight Test Center Museum (008) | X-15 & X-43A lancering van Boeing B-52 Mothership | |||
Boeing CH-47B Chinook ![]() | Rotorcraft | Onderzoek, Rotorcraft Rotorcraft Project met variabele stabiliteit | Gepensioneerd (2) | Ames Research Center, Langley Research Center | Het was uitgerust om per draad te vliegen en had drie aan boordcomputers.Nadat het onderzoek was voltooid, werd het teruggebracht naar het Amerikaanse leger en opgewaardeerd naar de CH - 47D -standaard.[4] | ||
Boeing KC-135 Stratotanker ![]() | Gemaakte vleugel | Trainer, Verminderde zwaartekrachtvliegtuigen | Gepensioneerd (2) | 1973 - 2004 | Ellington Field, Houston, Texas | Ellington Field, Houston, Texas | USAF KC - 135AS (aangewezen N930NA en N931NA) potentiële astronauten werden blootgesteld aan gesimuleerde bijna -gewichtloosheid.Deze vliegtuigen staan ook bekend als Braakstalige kometen. |
Boeing NB-52B, NASA NB-52B ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoek, testplatform | Gepensioneerd (1) | Ames Research Center, Armstrong Flight Research Center | Edwards Air Force Base | Gebruikt als een moederschip voor de X-15 Programma, 127 Lichaam tillen vluchttests zoals de HL-10 testvlucht, ter ondersteuning van de ontwikkeling in de Space Shuttle Program, en verschillende andere diverse testprogramma's.[5] Na bijna 50 jaar vliegdienst Ballen 8 werd op 17 december 2004 gepensioneerd bij Active Service met NASA, na de deelname aan de Hyper-X programma.[6] | |
Boeing X-37 ![]() | Onderzoek, X-Planes,, | Actief | 2006 (Drop Test), 2010 (Orbital Flight) | Armstrong Flight Research Center | Herbruikbaar orbitaal ruimtevliegtuig.[7] | ||
Boeing X-40 ![]() | Onderzoek, X-Planes,, | Met pensioen | 1998 | Armstrong Flight Research Center | 80% Schaalruimte Manoeuvre Voertuig Testbed.x-37 Prototype.[8] | ||
Boeing X-48 ![]() | Vaste vleugel, UAV | Onderzoek, X-Planes, Milieuvriendelijk luchtvaartproject[9] | Gepensioneerd (1) | Armstrong Flight Research Center | X-48-serie werd gebruikt om "de lage snelheidsstabiliteit en controle te evalueren van een low-roise versie van een notioneel hybride-wing-body ontwerp."NASA hoopt dat dit specifieke vliegtuig zal helpen bij het ontwerp 'Green Airlines'. Gemengd vleugellichaam (BWB) Testbed.[10] | ||
Boeing X-45A ![]() | Vaste vleugel, UAV | Onderzoek, X-Planes,, | Met pensioen | Armstrong Flight Research Center | National Air and Space Museum (#1 blauw), National Museum of the United States Air Force (#2 rood) | ||
Boeing X-53 Actieve aeroelastische vleugel ![]() | Onderzoek, X-Planes,, | Met pensioen | 2002 | Armstrong Flight Research Center | Actieve aeroelastische vleugel proefbank.[11] | ||
Boeing Vertol Vz-2 (Model 76)![]() | V/stol, tilt rotor | Onderzoek, | Gepensioneerd (1) | Ames Research Center, Armstrong Flight Research Center | Smithsonian National Air and Space Museum Paul E. Garber -faciliteit.[12] | Gebouwd in de Verenigde Staten in 1957 om de tiltwing benaderen Verticale start en landing. | |
Cessna 206H ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoeksplatform, Airborne Science Program | Actief (1) | Langley Research Center | Langley Research Center | ||
Cessna 337 Skymaster | Gemaakte vleugel | Civiele vliegtuigtest, Klein vliegtuigtransportsysteem | Gepensioneerd (1) | Langley Research Center | |||
Cessna 318 T-37 Tweet ![]() | Gemaakte vleugel | Civiele vliegtuigtest, Klein vliegtuigtransportsysteem | Gepensioneerd (1) | Langley Research Center | |||
Cirrus SR22 | Gemaakte vleugel | Civiele vliegtuigtest, Klein vliegtuigtransportsysteem | Gepensioneerd (1) | Langley Research Center | |||
Convair 880 ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoek, Gecontroleerd impactdemonstratieprogramma | Gepensioneerd (1) | Ames Research Center, Langley Research Center, Armstrong Flight Research Center | |||
Convair 990 (Galileo)![]() | Gemaakte vleugel | Observatorium in de lucht, Galileo Observatory | Vernietigd (1), gepensioneerd (1) en gecrasht (1) | Ames Research Center, Armstrong Flight Research Center | Mojave Air and Space Port | Het Galileo I-vliegtuig ging verloren in een botsing in de lucht in 1973 met een P-3.De Galileo II ging door met de dienst in de jaren 1980 en bood onderzoek naar luchtvaart, astronautiek, astronomie en aardobservaties, maar werd in 1985 vernietigd door brand nadat de rechter hoofdlandingsgestel mislukte en doorboorde brandstoftanks.NASA 810 werd gebruikt om het shuttle -landingsgestel en de remsystemen te testen voordat ze met pensioen werden. | |
Convair F-106 Delta Dart (QF - 106a)![]() | Gemaakte vleugel | Met pensioen | 1986 - 1998 | Langley Research Center | |||
Convair C-131 Samaritan (Convair CV-240) | Gemaakte vleugel | Opleiding, Verminderde zwaartekrachtvliegtuigen, Landsat Earth Resources Survey Program (ERS) | Gepensioneerd (2) | Langley Research Center, Ellington Field, Houston, TX | Project Mercury Astronauten vloog aan boord van een C-131 Samaritan vliegend als de "Vomit Comet | ||
Dassault Hu-25C Falcon ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoeksplatform, Airborne Science Program | Actief (1) | Langley Research Center | Langley Research Center | ||
de Havilland Canada DHC-5 Buffalo (Bisontnial) genoemd in 1976![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoek, Stol | Gepensioneerd (1) | 1970 laat - begin jaren 1980 | Ames Research Center | Uitgerust met een korte overspanning Boeing vleugel met split-flow turbofan motoren gebaseerd op de Rolls-Royce Spey (bieden zowel voortstuwing als augmentor -luchtstroom voor het aangedreven liftsysteem).[13][14][15][16] Vanaf 1972 met zijn eerste vlucht in deze experimentele configuratie werd dit vliegtuig gezamenlijk gebruikt door de NASA Ames Research Center en de Canadees Afdeling industrie, handel en handel voor STOL -onderzoek.[15][17] | |
de Havilland Canada DHC-5 Buffalo (QSRA)![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoek, Stol, Rustig onderzoeksvliegtuig met korte afstand programma.[13][14][18]: 153[19][20][21] | Gepensioneerd (1) | 1970 laat - begin jaren 1980 | Ames Research Center, Armstrong Flight Research Center | De experimentele vleugel werd ontworpen, gefabriceerd en geïnstalleerd door Boeing was een geveegd, superkritisch ontwerp met een Boundary Layer Control System.[19][20]: 8 In plaats van de standaardmotoren werd dit vliegtuig aangedreven door vier prototype Avco lycoming yf102 high-bypass turbofan motoren (oorspronkelijk van de Northrop YA-9 programma) boven de vleugel gemonteerd om te profiteren van de CoAndĂ Effect.[20]: 9–10 In 1980 nam dit vliegtuig deel aan provideproeven aan boord USS Kitty Hawk, het aantonen van stolprestaties zonder het gebruik van katapulten of arrestor -uitrusting.[14][18]: 154 | |
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter (N607NA)![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoek, vliegtuig glazuur | Gepensioneerd (1) | Glenn Research Center[22] | Middle Tennessee State University Bij MURFREESBORO Municipal Airport[23] | ||
DOAK VZ-4 ![]() | VTOL | Onderzoek | Gepensioneerd (1) | Langley Research Center | Amerikaanse legertransportmuseum | ||
Douglas C-47 SkyTrain ![]() | Gemaakte vleugel | Testen | Met pensioen | Ames Research Center | |||
Douglas C-118 Liftmaster ![]() | Gemaakte vleugel | Wallops Flight Facility | |||||
Douglas C-133 Cargomaster ![]() | Gemaakte vleugel | Zwaar transportvliegtuigen | Met pensioen | 1966-1969 | |||
Douglas D-558-1 SkyStreak ![]() | Met pensioen | Armstrong Flight Research Center | National Museum of Naval Aviation (#1), Carolinas Aviation Museum (#3) | ||||
Douglas D-558-2 Skyrocket ![]() | Met pensioen | Armstrong Flight Research Center | Vliegtuigen van Fame Museum (#1), National Air and Space Museum (#2), Antelope Valley College (#3) | ||||
Douglas F5D Skylancer ![]() | Gemaakte vleugel | Trainer, Chase Plane | Gepensioneerd (2) | 1961 - 1970 | Armstrong Flight Research Center | Neil Armstrong Air and Space Museum (802), De gemeentelijke luchthaven van Ontario (708) | Gebruikt als een testbed voor supersonisch onderzoek en om piloten te trainen voor de X-20 Dyna-Soar programma.De F5D-1 Skylancer had een vleugelplanformulier vergelijkbaar met het voorgestelde ontwerp voor Dyna-Soar.Nadat het Dyna-Soar-programma in december 1963 was geannuleerd, bleef één F5D-1 in Armstrong en werd uiteindelijk een vluchtsimulator voor de M2-F2, en een achtervolging voor experimentele vluchten tot 1970. In mei 1970 werd een van de vliegtuigen met pensioen Neil Armstrong Air and Space Museum.[24] |
Douglas X-3 Stiletto ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoek, X-Planes | Gepensioneerd (1) | 1952-1956 | Armstrong Flight Research Center | National Museum of the United States Air Force | Titanium legeringconstructie;laag beeldverhouding Vleugels.Gepland om langdurige snelle vlucht te testen.Niet in staat om de ontwerpsnelheid te bereiken, maar gaf inzichten in traagheidskoppeling.[25] |
Dyke Delta ![]() | Gemaakte vleugel | ||||||
Eiri-Avion PIK-20 ![]() | Vaste vleugel, zeilvliegtuig | Onderzoek, lift en aerodynamica | Gepensioneerd (1) | 1981-1996 | Armstrong Flight Research Center | ||
Algemeen Atomics Altus ![]() | Vaste vleugel, UAV | Onderzoek, Milieuonderzoeksvliegtuigen en sensortechnologie (ERAST) | Met pensioen?(2) | Armstrong Flight Research Center | |||
Algemene Atomics MQ-9 Reaper (Predator-B Ikhana)![]() | Vaste vleugel, UAV | Onderzoeksplatform | Actief (1) | Armstrong Flight Research Center | Armstrong Flight Research Center | ||
Algemene dynamiek F-16 Fighting Falcon ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoek, | Gepensioneerd (2) | 1988 - 1999 | Armstrong Flight Research Center | Prototypes van de F-16XL, ontworpen als een concurrent van de F-15E Strike Eagle in de USAF's Verbeterde tactische vechterprogramma | |
Algemene dynamiek F-16 Vista ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoek, variabiliteit in vluchtsimulatorvliegtuigen | Gepensioneerd (1) | Langley Research Center | |||
Algemene dynamiek F-16XL ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoek, | Gepensioneerd (2) | Armstrong Flight Research Center, Langley Research Center | Armstrong Flight Research Center (1) | ||
Grumman Gulfstream I
| Gemaakte vleugel | Gepensioneerd (7) | Johnson Space Center | ||||
Grumman X-29 ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoek, X-Planes, Voorwaartse geveegde vleugel | Gepensioneerd (2) | 1984-1991 | Armstrong Flight Research Center | National Museum of the United States Air Force | |
Grumman Gulfstream II ![]() | Gemaakte vleugel | Pendeldrainingsvliegtuigen (STA) | Actief (4) | NA | El Paso Forward Operation Location, Ellington Field, Houston, Texas[26] (NASA C-11A) | ||
Gulfstream G-III ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoeksplatform, onderzoeksplatform, Airborne Science Program, Onbemande luchtvoertuig synthetische diafragma radar (UAVSAR) | Actief (1) | 2003 - vandaag | Jet Propulsion Laboratory, Armstrong Flight Research Center | Armstrong Flight Research Center (NASA C - 20A) | Verworven van de Verenigde Staten Air Force en aangepast door Armstrong Flight Research Center.Het vliegtuig was uitgerust met een op zichzelf staande gegevensverzameling en verwerkingssysteem voor boord (DCAPS), waarmee geautomatiseerde configuratie-instellingen voor elke vlucht en technische kosten kunnen worden verlaagd.Het vliegtuig is gebruikt door het onbewoonde luchtvoertuigsynthetische aperture radar (UAVSAR) -programma, het Toegang 5 programma naast Geschaalde composieten proteus vliegtuigen, en als een testbed om te ontwikkelen het uit de weg gaan van botsingen systemen en procedures.[27] |
Gulfstream G-III, NASA One![]() | Gemaakte vleugel | Zakelijke jet van de NASA -beheerder | Actief (1) | 2003 - 2008 | NA | Nasa was een Gulfstream G-III met een zitcapaciteit van 12 mensen.De jet wordt opgeslagen in een FAA Hangar samen met 3 andere overheidsvliegtuigen.[28] NASA deelt nu een vliegtuig met FAA. | |
Gulfstream X-54 | Onderzoek, X-Planes,, | Voorgesteld | Armstrong Flight Research Center | ||||
Hawker Siddeley P.1127 ![]() | V/stol | Met pensioen | Langley Research Center | ||||
Kreider-Reisner XC-31 | Gemaakte vleugel | Onderzoek, ontwrichting | Gepensioneerd (1) | Langley Research Center | |||
Learjet 23 ![]() | Gemaakte vleugel | Zakelijke jet | ? | ||||
Learjet 24 ![]() | Gemaakte vleugel | Zakelijke jet | Ames Research Center, Armstrong Flight Research Center | Lear Jet Airborne Observatory[29][30] | |||
Learjet 25 ![]() | Gemaakte vleugel | Zakelijke jet | Actief | Wallops Flight Facility | Wallops Flight Facility | ||
Learjet 28 ![]() | Gemaakte vleugel | Zakelijke jet | |||||
Ling-Temco-bezocht LTV XC-142 ![]() | V/stol, tilt vleugel | Onderzoek, transportvliegtuigen | Gepensioneerd (1) | 1966-1970 | Langley Research Center | ||
Lockheed C-5 Galaxy ![]() | Gemaakte vleugel | Zwaar transportvliegtuigen | Actief (2) | Gevlogen door USAF bemanningen. | |||
Lockheed C-121 Starliner ![]() | Gemaakte vleugel | Met pensioen | |||||
Lockheed C-141A Starlifter ![]() | Gemaakte vleugel | Observatorium in de lucht, Kuiper Airborne Observatory | Gepensioneerd (1) | 1974 - 1995 | NASA Ames Research Center | ||
Lockheed F-104a Starfighter ![]() | Met pensioen | Armstrong Flight Research Center | National Air and Space Museum (818) (n818na), Air Force Flight Test Center Museum (N820na) (0790) | ||||
Lockheed F-104B Starfighter ![]() | Met pensioen | Armstrong Flight Research Center | McClellan AFB (N819na) | ||||
Lockheed F-104G Starfighter ![]() | Met pensioen | Armstrong Flight Research Center | Estrella Warbird Museum (N824NA), Armstrong Flight Research Center (N826na) | ||||
Lockheed F-104n Starfighter ![]() | Gemaakte vleugel | Achtervolging | Gepensioneerd (6) en gecrasht (1) | 1963 - 1995 | Armstrong Flight Research Center | Embry-Riddle Aeronautical University (N811NA) (4045), Lockheed Martin, Palmdale, CA (N812NA) | Een van deze vliegtuigen, bestuurd door Joe Walker, botste in botsing met de XB-70 Valkyrie Experimentele bommenwerper op 8 juni 1966, Killing Walker. |
Lockheed Jetstar ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoeksplatform | Gepensioneerd (1) | 1964-1989 | Armstrong Flight Research Center | ||
Lockheed NC-130B Hercules ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoeksplatform, Landsat Earth Resources Survey Program (ERS) | Actief (1) | Wallops Flight Facility | Wallops Flight Facility | ||
Lockheed P-3 Orion ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoeksplatform, Airborne Science Program | Actief (1) | Wallops Flight Facility | Wallops Flight Facility | ||
Lockheed S-3 Viking ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoeksplatform | Met pensioen | Glenn Research Center | |||
Lockheed SR-71 ![]() | Gemaakte vleugel | Trainer | Gepensioneerd (1) | 1991 - 1999 | Armstrong Flight Research Center | Pima Air Museum | Het vliegtuig was permanent met pensioen in 1998 en de luchtmacht verwijderde snel hun SR-71's, waardoor NASA tot 1999 de laatste twee luchtwaardig Blackbirds achterbleef.[31] Alle andere blackbirds zijn verplaatst naar musea, behalve de twee SR-71's en enkele D-21 Drones behouden door het NASA Dryden Research Center.[32] |
Lockheed SR-71A Blackbird | Gemaakte vleugel | Trainer | Gepensioneerd (1) | 1991 - 1999 | Armstrong Flight Research Center | Armstrong Flight Research Center | Het vliegtuig was permanent met pensioen in 1998 en de luchtmacht verwijderde snel hun SR-71's, waardoor NASA tot 1999 de laatste twee luchtwaardig Blackbirds achterbleef.[31] Alle andere blackbirds zijn verplaatst naar musea, behalve de twee SR-71's en enkele D-21 drones behouden door de NASA Armstrong Flight Research Center.[32] |
Lockheed SR-71B Blackbird | Gemaakte vleugel | Trainer | Gepensioneerd (1) | 1991 - 1999 | Armstrong Flight Research Center | Kalamazoo Aviation History Museum | Het vliegtuig was permanent met pensioen in 1998 en de luchtmacht verwijderde snel hun SR-71's, waardoor NASA tot 1999 de laatste twee luchtwaardig Blackbirds achterbleef.[31] Alle andere blackbirds zijn verplaatst naar musea, behalve de twee SR-71's en enkele D-21 drones behouden door de NASA Armstrong Flight Research Center.[32] |
Lockheed U-2 "Dragon Lady" ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoeksplatform, Airborne Science Program, Landsat Earth Resources Survey Program (ERS), Grote hoogte | Actief (2) | Armstrong Flight Research Center | Aangepast aan de ER-2 (Earth Resources-2) -norm | ||
Lockheed YF-12 ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoek, | Gepensioneerd (1) | Armstrong Flight Research Center, Langley Research Center, Glenn Research Center | National Museum of the United States Air Force | ||
Lockheed yo-3 rustige ster ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoek | Gepensioneerd (1) | Armstrong Flight Research Center | |||
X-33 Venture Star ![]() | Onderzoek, X-Planes,, | Gepensioneerd (1) | Prototype is nooit voltooid | Lockheed Martin | Halfschaal herbruikbaar lanceervoertuig voorlopig ontwerp.[33] | ||
Lockheed Martin X-44 Manta | Onderzoek, X-Planes,, | Met pensioen | Geannuleerd | Armstrong Flight Research Center | F-22-Gebaseerde multi-as no-tail vliegtuigen stuwkracht vectoring testbed.[34] | ||
Lockheed Martin X-56 (Mutt) ![]() | Vaste vleugel, UAV | Onderzoeksplatform, X-Planes, Testbed met meerdere utility-technologie | Gepensioneerd (1) | 2012 | Armstrong Flight Research Center | Actieve flutter-onderdrukking en windstootverlichting technologie voor mogelijk gebruik in toekomstige verkenningsvliegtuigen met een hoge hoogte (Hale) (Hale).[35] | |
Lockheed Martin X-59 Quesst ![]() | Onderzoek, X-Planes | In ontwikkeling (1) | 2022 | Armstrong Flight Research Center | Low Boom Quiet Super Sonic Demonstrator.[36] | ||
Martin WB-57 Canberra ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoeksplatform - Airborne Science Program, Landsat Earth Resources Survey Program (ERS) Grote hoogte | Actief (3) | Lyndon B. Johnson Space Center | Lyndon B. Johnson Space Center | Earth Resources Technology Satellite Program (ERT's), Cirrus Regional Study of Tropical Aamvils and Cirrus Lagen - Florida Area Cirrus Experiment (Crystal - Face) en Wolken and Waterdamp in het klimaatsysteem (CWVC's) | |
Martin-Marietta X-24A ![]() | Onderzoek, X-Planes,, | Met pensioen | Armstrong Flight Research Center | National Museum of the United States Air Force | Lage snelheid lichaam tillen Testbed afhandeling. Lichaam aerodynamische vormproeven.[37] | ||
Martin-Marietta X-24B ![]() | Onderzoek, X-Planes,, | Met pensioen | 1973 | Armstrong Flight Research Center | National Museum of the United States Air Force | Lage snelheid lichaam tillen Testbed afhandeling. Lichaam aerodynamische vormproeven.[37] | |
McDonnell 188 (Breguet 941)![]() | Stol | Gepensioneerd (1) | Armstrong Flight Research Center, Langley Research Center | ||||
McDonnell Douglas DC-8 ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoeksplatform, Airborne Science Program | Actief (1) | Armstrong Flight Research Center | |||
McDonnell Douglas C-9 SkyTrain II ![]() | Gemaakte vleugel | Opleiding, Verminderde zwaartekrachtvliegtuigen | Actief (1) | 2005 - TBD | Johnson Space Center | Ex-USN C-9B | |
McDonnell Douglas F-4 Phantom II ![]() | Gemaakte vleugel | Achtervolging | Met pensioen | Armstrong Flight Research Center, Langley Research Center | X-15 programma, Lichaam tillen Vluchten (ook verzamelde biomedische gegevens en gebruikt om te zien of sonische booms kunnen worden gebruikt als een wapen) | ||
McDonnell Douglas F-15A RPRV/SRV ![]() | Met pensioen | Armstrong Flight Research Center | Armstrong Flight Research Center | ||||
McDonnell Douglas F-15 Stol/MTD ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoeksplatform, geavanceerde voortstuwingsconcepten | Gepensioneerd (1) | 1993 - 1999 en IFCS -programma's 2002 - TBD | Armstrong Flight Research Center | Armstrong Flight Research Center F-15S/MTD | Het F-15B-onderzoeksvliegtuig (staartnummer 837), de eerste F-15 met twee zitplaatsen gebouwd door McDonnell Douglas, werd aanvankelijk gebruikt voor ontwikkelingstests en evaluatie. |
McDonnell Douglas F-15B ![]() | Actief (1) [38] | Armstrong Flight Research Center | Armstrong Flight Research Center | ||||
McDonnell Douglas F-15D ![]() | Actief (2) [39] | Armstrong Flight Research Center | Armstrong Flight Research Center | ||||
McDonnell Douglas F/A-18 Hornet ![]() | Actief (3) [40] | Armstrong Flight Research Center | Armstrong Flight Research Center | ||||
McDonnell Douglas F/A-18 Hornet (842na)![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoek | Met pensioen | Armstrong Flight Research Center | Duidelijk kanaalstadion | ||
McDonnell Douglas F/A-18 Harv ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoek, hoog alfa -onderzoeksvoertuig | Met pensioen | Armstrong Flight Research Center | Virginia Air and Space Center (840na) | ||
McDonnell Douglas X-36 ![]() | Onderzoek, X-Planes,, | Met pensioen | 1997 | Armstrong Flight Research Center | National Museum of the United States Air Force | 28% schaal strenger proefbank.[41] | |
McCulloch J-2 ![]() | Rotorcraft | Burgerlijke test | Met pensioen?(1) | 1973 | Langley Research Center | ||
Micro Craft X-43 Hyper-X ![]() | Onderzoek, X-Planes,, | Met pensioen | 2001 | Armstrong Flight Research Center | Scramjet Hypersonic testbed (Mach 9.68) (110.000 ft).[42] | ||
NASA X-57 ![]() | Onderzoek, X-Planes,, | In ontwikkeling (1) | 2021 | Armstrong Flight Research Center | Volledig elektrisch aangedreven vliegtuigdemonstrator.[43] | ||
Mit daedalus ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoek, menselijk aangedreven | Gepensioneerd (1) | 1988 | Armstrong Flight Research Center | Museum of Science (Boston) | |
NASA AD-1 ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoek, schuine vleugel | Gepensioneerd (1) | 1979 - 1982 | Ames Research Center, Armstrong Flight Research Center | Hiller Aviation Museum | Met succes een vliegtuig aangetoond vleugel Dat kan schuin worden gedraaid van nul tot 60 graden tijdens de vlucht.[44] |
NASA Hyper III ![]() | Vaste vleugel, UAV | Gepensioneerd (1) | Armstrong Flight Research Center | ||||
NASA Mini-Sniffer ![]() | Vaste vleugel, UAV | Onderzoek, sfeer, grote hoogte | Gepensioneerd (3) | 1975 - 1982 | Langley Research Center, Armstrong Flight Research Center | ||
NASA M2-F1 ![]() | Gemaakte vleugel | Model | Gepensioneerd (1) | Ames Research Center, Armstrong Flight Research Center | Armstrong Flight Research Center | De NASA M2-F1 was een lichtgewicht, niet -aangedreven prototype -vliegtuig, ontwikkeld om de wingless te testen Lichaam tillen concept.Het zag eruit als een "vliegende badkuip", en werd aangewezen de M2 - F1, de "M" die verwijst naar "bemande" en "F" verwijzend naar "Flight" -versie.In 1962 keurde NASA Dryden Management een programma goed om een lichtgewicht, niet -aangedreven te bouwen Lichaam tillen voorlopig ontwerp.Het bevatte een multiplexschaal geplaatst over een buisvormig stalen frame gemaakt op Dryden.De bouw werd voltooid in 1963.[45] | |
NASA PARESEV ![]() | Vaste vleugel, paraglider | Onderzoek, veiligheidscapsuleveiligheid (1) | Gepensioneerd (4) | 1961 - 1965 | Smithsonian National Air and Space Museum | Was ontworpen om het vermogen van de Rogallo Wing, ook wel genoemd Het parawing, om een lading af te dalen zoals de Tweeling Ruimtecapsule veilig van grote hoogte naar grond.[46][47] In het bijzonder was de Paresev een testvoertuig dat werd gebruikt om te leren hoe deze paraglider te controleren voor een veilige landing op een normaal vliegveld. | |
NASA X-43 ![]() | Vaste vleugel, UAV | Onderzoek, X-Planes | Gepensioneerd (3) | Langley Research Center, Armstrong Flight Research Center | |||
Noord -Amerikaanse AJ Savage ![]() | Gemaakte vleugel | Trainer, Verminderde zwaartekrachtvliegtuigen | Gepensioneerd (3) | 1960 - TBD | |||
Noord-Amerikaanse A3J-1 Vigilante | Gemaakte vleugel | Onderzoek - Supersonic Transport Program | Gepensioneerd (3) | Armstrong Flight Research Center | A3J-1 147858 tot NASA als 858. Gebracht van NAS Patuxent River en een jaar doorgebracht ter ondersteuning van Supersonic Transport Program. | ||
Noord-Amerikaanse F-82 Twin Mustang ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoek, handling en prestaties | Gepensioneerd (1) | Langley Research Center | |||
Noord-Amerikaanse F-86 Sabre ![]() | Gemaakte vleugel | Achtervolging | Met pensioen | Armstrong Flight Research Center | |||
Noord-Amerikaanse F-100 Super Sabre ![]() | Gemaakte vleugel | Met pensioen | Armstrong Flight Research Center | ||||
Noord-Amerikaanse OV-10 Bronco ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoek, lawaai en golfturbulentie | Met pensioen | Langley Research Center | |||
Noord-Amerikaanse X-15 (Raketvlak)![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoek, X-Planes, Hypersonische vlucht | Gepensioneerd (1) | 1959 - 1968 | Armstrong Flight Research Center | Smithsonian National Air & Space Museum | Bedacht door NACA, drie werden gebouwd en onderzocht het regime van hypersonische vlucht, vaak beschouwd als een directe voorloper van de Ruimteschip |
Noord-Amerikaanse X-15a-2 ![]() | Met pensioen | Armstrong Flight Research Center | National Museum of the United States Air Force | ||||
Noord-Amerikaanse XB-70a Valkyrie ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoek, | Gepensioneerd (1), gecrasht (1) | 1965 - 1969 | Ames Research Center, Armstrong Flight Research Center | National Museum of the United States Air Force | NASA nam zwaar deel aan het ontwerp en het testen van de XB-70 Valkyrie halverwege de late jaren zestig.NASA en de Verenigde Staten Air Force had een gezamenlijke overeenkomst om het tweede XB - 70A -prototype te gebruiken voor onderzoeksvluchten met hoge snelheid ter ondersteuning van de voorgestelde SST -programma.Deze plannen gingen mis op 8 juni 1966, toen de tweede XB - 70 crashte na een botsing voor de lucht met NASA's F - 104N Chase -vliegtuig.Na 33 onderzoeksvluchten na de botsing in de lucht, werd de resterende XB - 70A naar Wright-Patterson Air Force Base op 4 februari 1969 voor museumdisplay.[48] |
Noord-Amerikaanse YF-93 ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoek, | Gepensioneerd (2) | Ames Research Center, Armstrong Flight Research Center | |||
Noord-Amerikaanse F-107 ![]() | Met pensioen | Armstrong Flight Research Center | Pima Air and Space Museum(#1) (55-5118) | ||||
Northrop HL-10 ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoek, Lichaam tillen | Gepensioneerd (1) | Ames Research Center, Armstrong Flight Research Center | Armstrong Flight Research Center | ||
Northrop M2-F2 ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoek, Lichaam tillen | Gepensioneerd (1) | Ames Research Center, Armstrong Flight Research Center | |||
Northrop M2-F3 ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoek, Lichaam tillen | Gepensioneerd (1) | Ames Research Center, Armstrong Flight Research Center | Smithsonian National Air and Space Museum | ||
Northrop T-38 Talon ![]() | Gemaakte vleugel | Trainer | Actief, gepensioneerd | 1960s - vandaag | El Paso Forward Operation Location, Ellington Field, Houston, Texas | Gebruikt als jet -trainer voor zijn astronauten sinds de jaren zestig. | |
Northrop X-4 Bantam ![]() | Onderzoek, X-Planes,, | Met pensioen | 1948 | Armstrong Flight Research Center | Air Force Flight Test Center Museum#Air Force Flight Test Museum | Geëvalueerde hanteringskenmerken van staartloze vliegtuigen in de transonisch Speed -regio.[49] | |
Northrop-Grumman F-5E aangepast![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoek, Gevormde sonische boomdemonstratie (SSBD) | Gepensioneerd (1) | 2003-2007 | Armstrong Flight Research Center, Langley Research Center | Valiant Air Command Warbird Museum | De Gevormde sonische boomdemonstratie was een tweejarig programma dat een F-5E met een gemodificeerde romp Om aan te tonen dat de schokgolf van het vliegtuig en begeleidend sonische boom, kan worden gevormd en daardoor verminderd.[50] |
Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk ![]() | Vaste vleugel, UAV | Onderzoeksplatform, Airborne Science Program | Actief (2) | Armstrong Flight Research Center | Armstrong Flight Research Center | ||
Orbitale wetenschappen X-34 ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoek, X-Planes,, | Met pensioen | Nooit vloog | National Museum of the United States Air Force | Herbruikbaar onbemande ruimtevliegtuig testbed.[51] | |
OMAC Laser 300 ![]() | Gemaakte vleugel | Burgerlijke test | Gepensioneerd (3) | Langley Research Center | |||
Piper PA-30 Twin Comanche ![]() | Met pensioen | Armstrong Flight Research Center | Kings River Community College (808na) | ||||
Pitcairn PAA-1 ![]() | V/stol | Onderzoek, | Gepensioneerd (1) | Langley Research Center | |||
Rockwell RPRV-870 HIMAT ![]() | Vaste vleugel, UAV | Onderzoek, zeer manoeuvreerbare vliegtuigtechnologie | Gepensioneerd (2) | Ames Research Center, Armstrong Flight Research Center | Smithsonian National Air and Space Museum | ||
Rockwell-MBB X-31 | Gemaakte vleugel | Onderzoek, X-Planes, Verbeterde jager -manoeuvreerbaarheid (EFM) | Gepensioneerd (1), gecrasht (2) | Armstrong Flight Research Center, European Aeronautic, Defense and Space Company | Oberschleißheim Museum (onderdeel van de Deutsches Museum)) | ||
Rutan variatie ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoek, burgerlijke lucht | Actief | Langley Research Center | |||
Ryan Vz-3 Vertiplane ![]() | VTOL | Experimentele VTOL -vliegtuigen | Gepensioneerd (1) | Moffett Federal Airfield | United States Army Aviation Museum | ||
Ryan XV-5 Vertifan ![]() | V/stol | Onderzoek, reddingsonderzoek | Gepensioneerd (1) | Ames Research Center | United States Army Aviation Museum | ||
Geschaalde composieten X-38 ![]() | Onderzoek, X-Planes,, | Gepensioneerd (2) | 1999 | Armstrong Flight Research Center | Evergreen Aviation & Space Museum (V-131), Strategisch lucht- en ruimtemuseum(V-132) | Lichaam tillen Crew Return -voertuig Demonstrator.[52] | |
Systems Integration Evaluation Remote Research Aircraft (Sierra) ![]() | Vaste vleugel, UAV | Onderzoeksplatform, Airborne Science Program | Gecrasht (1) | Ames Research Center | Verloren op zee | ||
Schweizer X-26 fregat ![]() | Onderzoek, X-Planes,, | Met pensioen | 1967 | Armstrong Flight Research Center | Nationaal Soaring Museum (1-36) | Opleiding zweefvliegtuig voor gier-roll koppelingStil observatievliegtuigen proefbank.[53] | |
Sikorsky CH-54B Tarhe ![]() | Rotorcraft | Nutsvoorziening | Gepensioneerd (1) | 18 maart 1972 - 15 jan 1974 | Langley Research Center | Brandbestrijdingshelikopter | NASA S/N was NASA 539. Nu eigendom van US Leaseco Inc Aurora, OF, VS https://www.helis.com/database/cn/5060/ |
Sikorsky H-19 ![]() | Rotorcraft | Nutsvoorziening | Gepensioneerd (1) | Langley Research Center | |||
Sikorsky S-72, RSRA![]() | V/stol | Onderzoek, | Gepensioneerd (2) | 1979-? | Ames Research Center, Armstrong Flight Research Center | RSRA, Rotor Systems Research Aircraft | |
Vought F-8 Crusader (Vlieg per draad)![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoeksplatform, Digitale vlieg - door - Controle systeem | Gepensioneerd (1) | Jaren 1970 | Armstrong Flight Research Center | Armstrong Flight Research Center | Technologie is standaard geworden op moderne hoogwaardige militaire vliegtuigen. |
Vought F-8 Crusader (Superkritische vleugel)![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoeksplatform, superkritische vleugel | Gepensioneerd (1) | Jaren 1970 | Armstrong Flight Research Center | Armstrong Flight Research Center | Technologie is standaard geworden op moderne hoogwaardige militaire vliegtuigen. |
Vought xf8u-3 Crusader III ![]() | Gemaakte vleugel | Onderzoek, sfeerplatform | Gepensioneerd (3) | 1958-? | |||
Experimentele sensorcontroller Aerial Vehicle (XSCAV) | Vaste vleugel, UAV | Onderzoeksplatform, Airborne Science Program | Actief (1) | Ames Research Center | Ames Research Center |
Referenties
- ^ Jenkins, Landis & Miller 2003, p. 14.
- ^ Jenkins, Landis & Miller 2003, pp. 5–7.
- ^ Jenkins, Landis & Miller 2003, p. 11.
- ^ Borchers, Paul F.;Franklin, James A.;Fletcher, Jay W. (1998)."Rotorcraft Research". SP - 3300 vluchtonderzoek bij Ames, 1940–1997. Moffett Field, Californië: NASA. Opgehaald 9 januari, 2010.
- ^ Curry, Marty, ed.(7 mei 2008). "NASA-NASA Dryden Fact Sheet-B-52B" Mothership "Launch Aircraft". Dryden Flight Research Center. NASA. Opgehaald 9 januari, 2010.
- ^ Creech, Gray (15 december 2004). "NASA-Einde van een tijdperk: de beroemde B-52B van NASA is met pensioen". Dryden Flight Research Center. NASA. Opgehaald 9 januari, 2010.
- ^ Jenkins, Landis & Miller 2003, p. 47.
- ^ Jenkins, Landis & Miller 2003, p. 50.
- ^ NASA - X -48 Project voltooit vluchtonderzoek voor schonere, stillere vliegtuigen, NASA, 12 april 2013, opgehaald 3 mei, 2013
- ^ Jenkins, Landis & Miller 2003, p. 58.
- ^ Jordan, Holly (11 december 2006). "Active Aeroelastic Wing Flight Research Vehicle ontvangt X-53-aanduiding". Verenigde Staten luchtmacht. Gearchiveerd van het origineel Op 5 juni 2011. Opgehaald 17 augustus, 2014.
- ^ Borchers, Paul F.;Franklin, James A.;Fletcher, Jay W. (1998)."Boundary Layer Control, Stol, V/Stol Aircraft Research". SP-3300 vluchtonderzoek bij Ames, 1940-1997. Moffett Field, Californië: NASA. Opgehaald 9 januari, 2010.
- ^ a b Baugher, Joseph F. "1963 USAF serienummers." Gearchiveerd 12 januari 2009, op de Wayback -machine USAAS-USAAC-USAAF-USAF Vliegtuigen Serienummers-1908 tot heden, 2008. Ontvangen: 13 september 2009.
- ^ a b c Buser, Wayne E. "NASA Buffalos." De website Dehavilland Caribou (DHC-4) en Buffalo (DHC-5), 2006. Ontvangen: 13 september 2009.
- ^ a b "Eerste Augmentor Wing Aircraft Flight." Het astrogram, Volume XIV, uitgave 16, 11, 2005, pp. 1-2.Ontvangen: 13 september 2009.
- ^ "Foto -zoekresultaten: N716NA". Airliners.net. Opgehaald 13 september, 2009.
- ^ "Stol Buffalo vliegt." Vlucht internationaal, Volume 101, uitgave 3295, p.658. Ontvangen: 13 september 2009.
- ^ a b Norton, Bill. Stol voorlopers: het technologiepad naar een groot transport van stol en de C-17A. Reston, VA: AIAA, 2002. ISBN978-1-56347-576-4.
- ^ a b "CV-7 / C-8A Buffalo / DHC-5." Globalsecurity.org.Ontvangen: 13 september 2009.
- ^ a b c Shovlin, Michael D. en John A. Cochrane. 1979002863.pdf "Een overzicht van het Quiet Short-Haul Research Aircraft Program." nasa.gov, 1978. Ontvangen: 13 september 2009.
- ^ Entry = True "N715NA." Airliners.net, Luchtvaartfoto's.Ontvangen: 13 september 2009.
- ^ "NASA Grc Icing Branch -faciliteiten". NASA. NASA. 28 oktober 2008. Gearchiveerd van het origineel op 18 mei 2007. Opgehaald 9 januari, 2010.
- ^ "Middle Tennessee State University Department of Aerospace op LinkedIn: we groeien niet alleen onze vluchttrainingvloot, we laten ook onze ...". www.linkedin.com. Opgehaald 6 oktober, 2022.
- ^ "NASA Dryden F5D-1 fotocollectie". Dryden Flight Research Center Fotocollectie. NASA. 27 september 2007. Opgehaald 9 januari, 2010.
- ^ Jenkins, Landis & Miller 2003, p. 9.
- ^ "NASA - Test Drive: pendeldienst vliegtuigen Preps astronauten om te landen". NASA. NASA. 3 maart 2005. Opgehaald 9 januari, 2010.
- ^ Curry, Marty, ed.(1 maart 2008). "Gulfstream III Multi-Role Cooperative Research Platform". Dryden Flight Research Center. NASA. Opgehaald 9 januari, 2010.
- ^ Koeien, Keith (22 maart 2004). "Een dag in het leven van NASA -beheerder Sean O'Keefe". Spaceref.com.Spaceref interactief.
- ^ Creech, Gray (30 november 1998). "Lear Jet krijgt nieuwe camera's". De Dryden X-Press.Vol.40, nee.22. NASA/Dryden Flight Research Center.Gearchiveerd van het origineel op 8 maart 2003.
- ^ "Lear Jet Flight Research Support Aircraft".NASA/Dryden Flight Flight Research Center.1998. FS-1998-11-057.
- ^ a b c "NASA/DFRC SR-71 Blackbird". Dryden Flight Research Center. NASA. Opgehaald 9 januari, 2010.
- ^ a b c Jenkins, Dennis R. (2001). Lockheed Secret Projects: Inside the Skunk Works. St. Paul, Minnesota: Zenith -afdruk. ISBN 978-0-7603-0914-8.
- ^ Jenkins, Landis & Miller 2003, p. 42.
- ^ Jenkins, Landis & Miller 2003, p. 54.
- ^ Norris, Guy (1 februari 2012). "USAF onthult de nieuwste X-Plane: X-56A". Luchtvaartweek. Opgehaald 17 augustus, 2014.
- ^ "NASA's X-59 Quiet Supersonic Research-vliegtuig vrijgemaakt voor de laatste vergadering". NASA. 16 december 2019. Opgehaald 1 januari, 2021.
- ^ a b Jenkins, Landis & Miller 2003, pp. 31–32.
- ^ Gibbs, Yvonne (3 juni 2015). "NASA Armstrong Fact Sheet: F-15B Aeronautics Research Test Bed". NASA. Opgehaald 11 april, 2020.
- ^ "F-15D Support Aircraft". NASA. 3 juni 2015. Opgehaald 11 april, 2020.
- ^ "F/a = 18 ondersteunende vliegtuigen". NASA. 5 november 2015. Opgehaald 1 januari, 2021.
- ^ Jenkins, Landis & Miller 2003, p. 46.
- ^ Jenkins, Landis & Miller 2003, p. 53.
- ^ "NASA Armstrong Fact Sheet: NASA X-57 Maxwell". NASA. 13 september 2018. Opgehaald 1 januari, 2021.
- ^ Curry, Marty (7 mei 2008). "NASA - NASA Dryden Fact Sheet - AD–1". Dryden Flight Research Center. NASA. Gearchiveerd van het origineel op 12 januari 2010. Opgehaald 9 januari, 2010.
- ^ Reed, R. Dale;Lister, Darlene (2002). Wingless Flight: The Lifting Body Story (PDF). University Press of Kentucky. ISBN 0-8131-9026-6. Opgehaald 9 januari, 2010.
- ^ "The Rogallo Parasev: A Revolution in Flying Wings". Luchtvaartnieuws.HPC Publishing (maart 2007).Maart 2007. Gearchiveerd van het origineel op 27 september 2007. Opgehaald 9 januari, 2010.
- ^ Wade, Mark (31 juli 2008). "Eerste opnieuw invoeren Glider:". Encyclopedia astronautica. Encyclopedia astronautica. Gearchiveerd van het origineel op 16 januari 2010. Opgehaald 9 januari, 2010.
- ^ Curry, Marty (9 december 2009). "NASA - XB - 70a Valkyrie". Dryden Flight Research Center. NASA. Opgehaald 9 januari, 2010.
- ^ Jenkins, Landis & Miller 2003, p. 10.
- ^ Malik, Tariq (21 april 2004). "Shushing Sonic Booms: het veranderen van de vorm van supersonische vliegtuigen". Space.com. Imaginova. Opgehaald 10 januari, 2010.
- ^ Jenkins, Landis & Miller 2003, p. 43.
- ^ Jenkins, Landis & Miller 2003, p. 48.
- ^ Jenkins, Landis & Miller 2003, p. 34.
Bibliografie
- Jenkins, Dennis R.;Landis, Tony;Miller, Jay (juni 2003). Amerikaanse X-Vehicles: een inventaris-X-1 tot X-50 (PDF).Monografieën in de geschiedenis van de ruimtevaart nr. 31. NASA. Oclc 68623213. SP-2003-4531.
Externe links
- Waar zijn ze nu? bij NASA Dryden