Interstate 88 (Illinois)

Dit artikel gaat over de Interstate Highway in Illinois. Zie voor de Interstate Highway in New York Interstate 88 (New York).

Interstate 88 marker

Interstate 88

Ronald Reagan Memorial Tollway
I-88 gemarkeerd in rood
Route -informatie
Onderhouden door Idot en Istha
Lengte 140,60 kmi[2][3](226.27 km)
Bestaan Juli 1987[1]-Cadeau
Grote knooppunten
West End
I-80/ IL 5/ IL 92/ IL 110 (CKC) in de buurt Oost -moline
Grote kruispunten
East End

I-290/ I-294 tol/ IL 110 (CKC) in de heuvel
Plaats
Land Verenigde Staten
Staat Illinois
Provincies Rotsiland, Witte kant, Peulvruchten, Lonken, DeKalb, Tokje, Duageage, Kok
Snelwegsysteem
← IL 84 → IL 89

Interstate 88 (I-88) is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat van Illinois dat loopt van een uitwisseling met I-80 in de buurt Silvis en Moline- naar een uitwisseling met I-290 en I-294 in Heuvel, in de buurt Chicago. I-88 is 140,60 mijl (226,27 km) lang. Deze route is niet aaneengesloten met I-88 in New York. Sinds 2010 maakt het grootste deel van de I-88 deel uit van de Chicago - Kansas City Expressway. De snelweg loopt ook door de steden van Aurora, Naperville, DeKalb, en Dixon. ten oosten van Rock Falls, de route maakt deel uit van de Illinois Tollway systeem.

Routebeschrijving

I-88 loopt gelijktijdig mee Illinois Route 110 (IL 100) en de snelheidslimiet is 70 mph (110 km/u) ten westen van IL 47.[4]

Oost -moline aan yeoward toevoeging

Beginnend bij I-80 bij een Cloverleaf -uitwisseling, IL 5 eindigt daar terwijl IL 92 vervolgt oostwaarts. I-88 begint bij die uitwisseling en loopt vervolgens naar het oosten. Onmiddellijk ten oosten van de Cloverleaf, I-88, IL 92 en IL 110 ontmoeten een weg op een diamantuitwisseling. Vroeger maakte deze weg deel uit van IL 2 en IL 92. Vervolgens doorkruisen ze naar het oosten totdat IL 92 zich vertakt uit het oosten in de buurt van Joslin. De snelweg ontmoet vervolgens de volgende twee lokale wegen, die elk een diamantuitwisseling hebben. Een van de uitwisselingen serveert Hillsdale terwijl de andere dient Erie. De twee routes ontmoeten elkaar dan IL 78 in de buurt Lyndon. In de buurt Como, ze ontmoeten ons dan 30 bij een trompet -uitwisseling. Ten zuiden van Rock Falls ontmoeten ze elkaar dan IL 40 bij een diamantuitwisseling. ten oosten van Yeoward -toevoeging, ze ontmoeten elkaar weer Amerikaanse route 30 (VS 30) bij een diamantuitwisseling.[4]

Yeoward toevoeging aan aurora

Op dit punt wordt een snelweg een tolweg voor de rest van I-88. Bij de IL 26 Uitwisseling, er zijn geen tol op elke helling aanwezig. Verder komt de tolweg binnen VS 52 zonder directe toegang. Vervolgens ontmoeten de twee routes hun eerste mainline tolpleina. Verder naar het oosten, ontmoeten ze elkaar dan IL 251 (bij een diamant -uitwisseling) en I-39/VS 51 (bij een klaverbladige uitwisseling) op Rochelle. Vanaf dat moment ontmoeten ze een andere hoofdlijn Tolplaza. In DeKalb ontmoeten ze vervolgens Annie Glidden Road bij een trompet -uitwisseling en kruisen vervolgens IL 23 zonder directe toegang tot een oase (a rust gebied) en Peace Road op een vier oprit parclo. zuiden van Nottingham Woods, zij ontmoeten IL 47 bij een vijframpparclo met twee hellingen die nodig zijn Ik sla over. Verder naar het oosten, ontmoeten ze elkaar dan IL 56 bij een gedeeltelijke uitwisseling. Op dit punt volgt IL 56 de twee routes. Ze ontmoeten elkaar dan Boomgaardweg bij een vier opritparclo. Dan verlaat IL 56 de snelweg bij de IL 31 uitwisseling.[4]

Aurora naar Hillside

Tegenover de Vos rivier, I-88 en IL 110 ontmoeten een ander tolpleina. Vervolgens ontmoeten ze Farnsworth Avenue op een six-ramp Parclo in de buurt van de Chicago premium verkooppunten. Vanaf dat moment ontmoeten ze de Eola Road indirect, IL 59 bij een divergerende diamanten uitwisseling, Winfield Road op een diamant -uitwisseling, Naperville Road bij een mix van gedeeltelijke uitwisselingen, en IL 53 bij een onvolledige parclo. Verder ontmoeten ze I-355 bij een mix van uitwisselingen. Bij Highland Avenue Interchange zijn alle behalve de westelijke onramp aanwezig. De andere komt in de I-88 westwaarts vanuit Downers Drive. Daarna ontmoet de oostelijke tolweg een ander mainline tolpleina. Daarna ontmoeten I-88 en IL 110 vervolgens Midwest Road met een onvolledige parclo met twee opritten (geen westelijke op/offramp). Dan ontmoeten ze elkaar IL 83 bij een onvolledige Parclo met drie opritten, 22nd Street op een Rechts-in/recht (geen oostelijke op/offramp), een ander mainline tolplein voor westwaarts verkeer, en I-294/IL 38. Naast I-294/IL 38 verlaat I-88 kort de tolweg voordat hij eindigt op I-290. Op dat moment gaat IL 110 via I-290 naar het oosten.[4]

Geschiedenis

Westelijke eindpunt van I-88 bij de uitwisseling met I-80 in East Moline

Voorafgaand aan zijn aanduiding als een snelweg tussen staten, stond de route bekend als IL 5 En daarvoor, IL 190.

In 1975 werd IL 5 uitgebreid naar het westen tot Rock Falls. Destijds was slechts een klein deel ten zuiden van Rock Falls gratis.[5] Op dat moment waren er twee voorgestelde snelwegen die elke afzonderlijke steden verbinden, FAP 402 (een voorgestelde snelweg Clinton, Iowa) en FAP 403 (een andere voorgestelde snelweg Oost -moline). Er werd echter alleen FAP 403 gebouwd.[6][7] Tegen 1979 voltooide IL 5 het voltooien van de FAP 403 Freeway.[8]

De reden voor de oorspronkelijke aanduiding van I-88 als een voortbestaan ​​als een interstate heeft te maken met een technische manier in de oude Nationale maximale snelheidswet (NMSL). Oorspronkelijk aangenomen in 1973, werd de NMSL in 1987 gewijzigd om de snelheidslimieten van 65 mijl per uur (105 km/u) alleen op landelijke stukken van snelwegen op het platteland te laten. Ook al was IL 5 volledig Interstate snelwegstandaarden, het moest nog steeds een limiet van 55 mijl per uur (89 km/u) dragen vanwege deze formulering in NMSL. De Illinois Department of Transportation (Idot) en Illinois State Toll Highway Authority (Istha) heeft een verzoekschrift ingediend American Association of State Highway and Transportation Ambtenaren (AASHTO) om IL 5 opnieuw te ontwerpen als een interstate, en in 1987 keurde Aashto het verzoek goed en heeft de I-88-nummering aan de snelweg toegewezen.[1] De NMSL zou slechts acht jaar later in 1995 volledig worden ingetrokken, maar de I-88-schilden blijven tot op de dag van vandaag, hoewel dat ook Chicago - Kansas City Expressway (IL 110) Markers worden gedurende de gehele lengte van I-88 geplaatst, omdat het nu deel uitmaakt van het Chicago naar Kansas City Expressway-project, verbannen met speciale "CKC" -logo's.

Ronald Reagan Memorial Tollway

Ronald Reagan Memorial Tollway in Naperville, op weg naar het oosten

De Ronald Reagan Memorial Tollway, oorspronkelijk bekend als de Oost-west tolweg, is een Tolweg in het noorden Illinois.

Geopend op 21 november 1958, werd het aanvankelijk aangeduid als Ons route 30 tol (US 30 tol), en later IL 190. De originele routing strekte zich uit van de I-294 Uitwisseling nabij Heuvel tot IL 47 in de buurt Suikerboom. IL 56 was overlapt op de oost-west tolweg tussen Noord -Aurora en Sugar Grove in 1965.

Kaart van de Ronald Reagan Memorial Tollway, het getole gedeelte van I-88

Toen de oost-west tolweg werd uitgebreid Dixon In de jaren zeventig werd de IL 190 -nummering verwijderd van het stuk tussen Aurora en Sugar Grove, die dat gedeelte strikt IL 56 maakt. Eenmaal voltooid, de nieuwe routing van de gecombineerde tolweg en snelweg tussen I-80 in de buurt Quad -steden en I-294 werd aangewezen als IL 5. In de late jaren tachtig was het hernumbered I-88.

Officieel begint het tolweggedeelte binnen Rock Falls, beginnend op het kruispunt met ons 30 bij Milemarker 44, hoewel het eerste tolplein niet verschijnt tot na de IL 26 Uitwisseling in Dixon, waardoor de sectie tussen ons 30 en IL 26 technisch gezien een snelweg is. Het gaat verder als een tolweg tot zijn eindpunt in de heuvel, hoewel er een vrij gedeelte is tussen exit 76 (IL 251) en afslag 78 (I-39). West van ons 30 tot I-80, I-88 is een snelweg. Het tolweggedeelte is 96 mijl (154 km) lang.

Na de dood van de inwoner van Illinois en voormalig president Ronald Reagan in 2004, Istha gestemd om de tolweg "Ronald Reagan Memorial Tollway" in zijn geheugen te hernoemen, terwijl deze in de buurt van zijn geboorteplaats van gaat Tampico en graast de zuidelijke rand van zijn geboortestad van zijn jeugd van Dixon. Het tolweggedeelte van I-88 was voorheen bekend als de "East-West Tollway" en wordt nog steeds als zodanig weergegeven op sommige borden in de buurt Chicago.

Er is geen directe toegang tot de ramp naar VS 52, IL 23, IL 25, en IL 83 (noordwaarts). Bovendien gaat I-88 samen met IL 56 voor een korte afstand.

Hoewel een federale wet, 23 U.S.C. § 111, verbiedt de werking van commerciële rustgebieden gebouwd na 1 januari 1960 op Interstate Highways, de DeKalb Oasis werd gebouwd op Milepost 93 in 1975, voorafgaand aan de aanduiding van de route als I-88, en blijft in werking.

Vanaf 2005 tot 2012, heeft Istha een groot deel van het oorspronkelijke deel van de I-88, tussen York Road en IL 56 gereconstrueerd en verbreed[9]) werd in die periode gebudgetteerd voor de I-88.[10] Tussen 2005 en 2009 werd de I-88 gereconstrueerd en verbreed tot vier rijstroken in elke richting tussen IL 59 en York Road, met werk geleidelijk van west naar oost. Het project omvatte een wederopbouw en herconfiguratie van de Naperville Road -uitwisseling.[11] Tussen IL 56 en de Aurora Toll Plaza werd I-88 gereconstrueerd en verbreed tot drie rijstroken in elke richting, inclusief de reconstructie van de IL 31 uitwisseling en nieuwe bruggen over de Vos rivier.[12][13]

Exitlijst

District Plaats mi km Uitgang Bestemmingen Aantekeningen
Rotsiland Hampton Township 0,00 0,00

IL 5 West/ IL 92 West - Moline-, Rotsiland 		Voortzetting voorbij het westerse eindpunt; Westelijke uiteinde van IL 92 Concurrency
Oost -moline 1A-B


I-80/ IL 110 (CKC) zuiden naar I-74- Des Moines, Peoria 		Ondertekend als uitgangen 1A (oost) en 1B (west); Westelijke uiteinde van IL 110 Concurrency; I-80 Exit 4B
0,75 1.21 1c Oud IL 2
Joslin 5.69 9.16 6
IL 92 Oost - Joslin 		Eastern End of IL 92 Concurrency
Hillsdale 10.26 16.51 10 Hillsdale, Port Byron
Witte kant Erie 18.44 29.68 18 Erie, Albany Tot IL 84
Lyndon 25.70 41.36 26 IL 78- Morrison, Profeetstown Vroegere IL 2
Rock Falls 36.16 58.19 36
Tot VS 30- Clinton, Rock Falls, Sterling
41.11 66.16 41 IL 40- Rock Falls, Sterling
43.98 70.78 44 VS 30- Joliet, Rock Falls Eastern End van Ronald Reagan Memorial Highway; Westelijke uiteinde van Ronald Reagan Memorial Tollway
Peulvruchten Dixon 54.12 87.10 54 IL 26- Dixon
56.15 90.36 Dixon Toll Plaza 69
Lonken Rochelle 75.87 122.10 76 IL 251- Rochelle, Mendota
78.33 126.06 78 I-39/ VS 51- Bloomington, Normaal, Rockford Ondertekend als uitgangen 78a (zuid) en 78b (noord); I-39 Exit 97
DeKalb DeKalb 86.25 138.81 DeKalb Toll Plaza 66
91.12 146.64 91

Annie Glidden Road to to IL 38/ IL 23- DeKalb 		Tol op westelijke exit en oostelijke ingangshellingen
93.25 150.07 DeKalb Oasis
93.73 150.84 94
Peace Road naar IL 38 		Tol op westelijke exit en oostelijke ingangshellingen
Tokje Suikerboom 108.97 175.37 109 IL 47 Tol op westelijke exit en oostelijke ingangshellingen
Aurora 113,00 181.86 113

IL 56 west naar VS 30- Suikerboom 		Westelijke uiteinde van IL 56 Concurrency; westelijke uitgang en oostelijke ingang
114.06 183.56 114 CR 83 (Orchard Road) Was afslag 115; tol op oostelijke exit en westelijke ingangshellingen
Noord -Aurora 116.52 187.52 117
IL 31/ IL 56 oosten-		 Oostelijke uiteinde van IL 56 gelijktijdigheid; tol op oostelijke exit en westelijke ingangshellingen
Aurora 117.48 189.07 Aurora Toll Plaza 61
118.88 191.32 119 Farnsworth Avenue Ondertekend als uitgangen van 119a (zuid) en 119b (noord) westwaarts; tol op westelijke exit en oostelijke ingangshellingen
Duageage 120.67–
120.86		 194.20–
194.51		 121
Tot CR 14 (Eola Road)		 Tol op westelijke exit en oostelijke ingangshellingen
Naperville 122.93 197.84 123 IL 59 Divergerende diamanten uitwisseling Vanaf oktober 2015
Warrenville 124.81 200.86 125 CR 13 (Winfield Road) Tol op oostelijke exit en westelijke ingangshellingen
Naperville 127.01–
127.30		 204.40–
204.87		 127
Tot CR 23 (Naperville Road)		 Tol op oostelijke exit en westelijke ingangshellingen
Lisle 129.63 208.62 130 IL 53 (Lincoln Avenue) Westelijke uitgang en oostelijke ingang
Downers Grove 130.94–
132.82		 210.73–
213.75		 131

I-355 tol (Veterans Memorial Tollway) tot VS 34 (Ogden Avenue) - Joliet, Northwest Suburbs		 Ondertekend als uitgangen 131A (Zuid) en 131b (noord) westwaarts; ondertekend als uitgangen 131 (zuid) en 132 (noord) oostwaarts; I-355 Exit 20
133.88 215.46 134 CR 9 (Highland Avenue) Tol op oostelijke uitgang en westelijke ingangshellingen; Westelijke ingang via Downers Drive
Eiken beek 134.62 216.65 Meyers Road Toll Plaza 52 (oostwaarts)
136.02 218.90 136 CR 15 (Midwest Road) Tol op oostelijke uitgang en ingang; tol op de ingangshelling
136.77 220.11 137
IL 83 South (Kingery Highway)		 Westelijke uitgang en oostelijke ingang; tol op de oprit in oostelijke richting
137.29 220.95 138

22nd Street (Cermak Road) tot IL 83 Noord (Koningy Highway)		 Westelijke ingang en uitgang; tol op de ingangshelling
137.73 221.65 York Road Toll Plaza 53 (Westbound)
138.27 222.52 138

I-294 tol zuiden (Tri-State Tollway) naar York Road - Indiana 		Eastbound exit en westelijke ingang; Exit omvat directe exit -ramp naar York Road; York Road Exit ondertekend als afslag 138 oostwaarts; I-294 Exit 29
Kok Heuvel 139.64 224.73 139

I-294 tol Noord (Tri-State Tollway)- Milwaukee, O'Hare

 I-290 West - Rockford 		Eastbound exit en westelijke ingang; I-294 Exit 31a
—

I-294 tol South (Tri-State Tollway)- Indiana

 IL 38 West (Roosevelt Road)		 Westelijke uitgang en oostelijke ingang
140.15–
140.38		 225.55–
225.92		 —



I-290 oost (Eisenhower Expressway) naar VS 12/ VS 20/ VS 45 (Mannheim Road) - Chicago 		Alleen oostelijke uitgang; Alle vrachtwagens moeten op een lokale rijstrook verlaten



I-290 oost/ IL 110 (CKC) East (Eisenhower Expressway) - Chicago 		Eastern Terminus; Eastern End van Ronald Reagan Memorial Tollway; oostelijke uiteinde van il 110 gelijktijdigheid; I-290 Exit 15a
1.000 km = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 kmi

Referenties

  1. ^ a b Mehler, Neil H. (6 juli 1987). "Road met veel namen krijgt een nieuwe". Chicago Tribune (National ed.). p. C3. Opgehaald 16 februari, 2008.
  2. ^ Starks, Edward (27 januari 2022). "Tabel 1: Hoofdroutes van het nationale systeem van Dwight D. Eisenhower van Interstate en Defense Highways". FHWA Route Log en Finder -lijst. Federal Highway Administration. Opgehaald 5 september, 2022.
  3. ^ Illinois Technology Transfer Center (2006). "T2 GIS -gegevens". Illinois Department of Transportation. Opgehaald 8 november, 2007.
  4. ^ a b c d Google (18 november 2020). "Overzicht Kaart van I-88" (Kaart). Google Maps. Google. Opgehaald 18 november, 2020.
  5. ^ Illinois Department of Transportation (1975). Illinois Highway Map (Kaart). [1: 772.500]. Springfield: Illinois Department of Transportation. Opgehaald 22 november, 2020 - Via Illinois Digital Archives.
  6. ^ "Illinois aanvullend snelwegsysteem" (PDF). Opgehaald 22 november, 2020.
  7. ^ Illinois Department of Transportation (1977). Illinois Highway Map (Kaart). [1: 772.500]. Springfield: Illinois Department of Transportation. Opgehaald 22 november, 2020 - Via Illinois Digital Archives.
  8. ^ Illinois Department of Transportation (1979). Illinois Highway Map (Kaart). [1: 772.500]. Springfield: Illinois Department of Transportation. Opgehaald 22 november, 2020 - Via Illinois Digital Archives.
  9. ^ Johnston, Louis; Williamson, Samuel H. (2022). "Wat was het Amerikaanse BBP toen?". Meetworth. Opgehaald 12 februari, 2022. Verenigde Staten Bruto binnenlands productdeflator Cijfers volgen de Worth meten serie.
  10. ^ Personeel (september 2007). "Managementsamenvatting". Samenvatting van het congestie-reliëfprogramma (PDF) (Rapport). Illinois State Toll Highway Authority. pp. 3–6. Gearchiveerd van het origineel (PDF) op 27 september 2011. Opgehaald 28 februari, 2011.
  11. ^ Personeel (5 mei 2009). "Washington Street to Finley Road Rebuild & Widen Project & Naperville Road Interchange" (PDF). Reagan Memorial Tollway. Illinois State Toll Highway Authority. Opgehaald 20 september, 2014.
  12. ^ Personeel (2 december 2009). "Aurora Toll Plaza to Orchard Road Rebuild & Widen Project" (PDF). Reagan Memorial Tollway. Illinois State Toll Highway Authority. Opgehaald 20 september, 2014.
  13. ^ "I-88 herbouw en verbreed het project" (PDF). Reagan Memorial Tollway. Illinois State Toll Highway Authority. Opgehaald 20 september, 2014.

Externe links

KML -bestand (Bewerk • helpen)
KML komt uit Wikidata