Interstate 80 in Illinois
Interstate 80 | ||||
---|---|---|---|---|
I-80 gemarkeerd in rood | ||||
Route -informatie | ||||
Onderhouden door Idot en Istha | ||||
Lengte | 163.52 MI[1](263.16 km) | |||
Bestaan | 1967 - aanwezig | |||
Grote knooppunten | ||||
West End | ![]() | |||
| ||||
East End | ![]() ![]() ![]() | |||
Plaats | ||||
Land | Verenigde Staten | |||
Staat | Illinois | |||
Provincies | Rotsiland, Henry, Bureau, LaSalle, Grundy, Kendall, Zullen, Kok | |||
Snelwegsysteem | ||||
|
Interstate 80 (I-80) maakt deel uit van de Interstate Highway System dat loopt van San Francisco, Californië, tot Teaneck, New Jersey.I-80 komt binnen Illinois van Iowa in het westen, ten zuidwesten van Rapids City, en loopt over het algemeen naar het oosten door Oost -moline, LaSalle, en Joliet, voor het binnengaan Indiana in Lansing.De interstate loopt ongeveer 163,52 mijl (263,16 km) door de staat.
In de jaren 1920 volgden twee toestandswegen de algemene afstemming die I-80 neemt.In 1932, Amerikaanse route 6 (VS 6) werd uitgebreid door Illinois, parallel aan de afstemming die I-80 in Illinois vandaag neemt.De bouw begon in 1957 en de I-80 werd voltooid in 1968. In de vroege jaren 1990 wilde Illinois I-80 omgaan in de Quad -steden Oppervlakte.Tegelijkertijd is het gedeelte van I-80 dat gelijktijdig is I-294 werd gereconstrueerd.Het gedeelte van I-80 dat gelijktijdig is met de Koningin Expressway werd in het midden van de jaren 2000 herbouwd.
Routebeschrijving
I-80 strekt zich uit van west naar oost over het noordelijke deel van de staat door de bevolkingscentra van de quad-steden en de buitenwijken van South Chicago.De snelweg wordt meestal onderhouden door de Illinois Department of Transportation (Idot);de Illinois State Toll Highway Authority (Istha) handhaaft het gedeelte van I-80 gelijktijdig met de Tri-State Tollway.Het drukste deel van de snelweg ligt tussen de I-94 en Illinois Route 83 (IL 83) Uitvangsels in Lansing.Ongeveer 181.200 voertuigen gebruikten de snelweg op gemiddeld elke dag in 2011;Het laagste verkeersniveau was daarentegen 16.400 voertuigen tussen de IL 78 en IL 40 uitwisselingen in Henry en Bureau provincies.[2][3] I-80 bevat tussen minimum van vier rijstroken en maximaal 10 rijstroken.Het grootste deel van de snelweg loopt door landbouwgrond en stedelijke gebieden.[4]
Iowa naar Interstate 39
I-80 komt Illinois binnen op de Fred Schwengel Memorial Bridge over de Mississippi rivier, ten zuidwesten van Rapids City.Na het verlaten van de brug heeft de interstate een Gevouwen diamantuitwisseling met IL 84.De snelweg gaat naar het zuiden, als een interstate met vier rijstroken, langs de oostkant van de quad-steden.Eastbound I-80 Verkeer heeft toegang tot een Welcome Center in Illinois.De weg heeft een klaverbladige uitwisseling met het westelijke eindpunt van I-88.Na de uitwisseling met I-88 kruist de snelweg Rock River.De interstate heeft een diamantuitwisseling met VS 6, voordat u een uitwisseling met I-74 in Oost -moline.Bij deze uitwisseling draait I-80 Easterly parallel met ons 6 en verlaat het gebied van Quad Cities.Ten oosten van de Quad-steden gaat de interstate door landelijke landbouwgrond als een interstate met vier rijstroken.De weg gaat ten zuiden van Geneseo, met de stad met één uitwisseling op IL 82.De weg gaat ten zuiden van Atkinson, Voordat u ons 6 en een spoorwegspoor passeert.[4]
Na het oversteken van de spoorwegsporen heeft de interstate een uitwisseling met IL 78, ten noorden van Annawan.De interstate gaat verder naar het oosten met een gevouwen diamant -uitwisseling met IL 40, voordat u rustgebieden aan beide zijden van de rijbaan heeft.De snelweg gaat aan de noordkant van Princeton, een uitwisseling met IL 26, in de buurt van een commercieel deel van de stad.I-80 passeert VS 34, Voordat hij Princeton verlaat en een uitwisseling heeft met het noordelijke eindpunt van I-180.De interstate heeft een landelijke uitwisseling met IL 89, voor het binnengaan LaSalle.In LaSalle heeft de snelweg een diamantuitwisseling met 103 weg, net ten noorden van de Illinois Valley Regional Airport. De snelweg heeft een uitwisseling met IL 251, met commerciële eigenschappen rond de uitwisseling.I-80 heeft een uitwisseling met IL 351, net ten zuiden van de Mitchell's Grove Nature Preserve, voordat u een uitwisseling hebt met I-39/VS 51.[4]
Interstate 39 naar Indiana

Na de uitwisseling met I-39 verlaat I-80 LaSalle, op weg naar het oosten en door landelijke landbouwgrond.Tussen 12e weg en 14e weg de interstate passeert de Aasho Road Test Site, een van de oude testlussen die worden gebruikt voor het testen van verschillende soorten wegoppervlakken in de jaren 1950.De interstate komt binnen Ottawa en heeft een uitwisseling met IL 23, in de buurt van veel commerciële bedrijven.Na IL 23 verlaat de snelweg Ottawa en kruist de Vos rivier, voordat u een uitwisseling hebt met IL 71.De weg gaat door landelijke landbouwgrond, met een paar landelijke uitwisselingen voordat ze binnenkomen Morris.In Morris buigt de rijbaan naar het noordoosten, met een uitwisseling met IL 47, in de buurt van veel commerciële eigenschappen.De snelweg verlaat Morris, loopt door landbouwgrond en heeft een plattelandswisseling met een provinciale weg.Beide aanwijzingen van I-80 hebben een rustruimte voordat u binnenkomt Minooka.In Minooka buigt de interstate het oosten, voordat hij zich naar het noordoosten draait en het dorp verlaat.De weg komt binnen Will County door naar het noordoosten te buigen.De interstate bochten naar het oosten, voordat ze een uitwisseling hebben met I-55.[4]

Na I-55 komt I-80 binnen Joliet, passeren in de buurt van vele magazijnen.De weg heeft een uitwisseling met IL 7, voordat u in de buurt van de woonwijken passeert.De weg kruist de Des Plaines River op de Des Plaines River Bridge.Na de rivier heeft de snelweg een uitwisseling met VS 52/IL 53.De Interstate heeft een uitwisseling met een stadsstraat, voordat hij een spoorwegsporen overstak.Na de spoorwegsporen heeft de snelweg een diamantuitwisseling met een andere stadsstraat.De weg heeft een gevouwen diamant -uitwisseling met VS 30, voordat het ten zuidoosten van Potawatomi Woods County Forest Preserve passeert.Terwijl hij door het reservaat gaat, wordt de rijbaan een interstate met zes rijstroken.De interstate heeft een uitwisseling met het zuidelijke eindpunt van I-355 (Veterans Memorial Tollway).De woningen eindigen en de snelweg passeert een meer industrieel gebied, voordat hij door de Yankee Woods gaat (Cook County Forest Preserve).[4]
Na het reservaat heeft de interstate een uitwisseling met I-57.I-80 sluit zich aan bij de Tri-State Tollway (I-294) op weg naar het oosten als een tolweg met 10 banen.De tolweg gaat over een spoorweg, voordat hij een uitwisseling heeft met IL 1.Na IL 1 versmalt de rijbaan tot acht banen en gaat door de Thornton Quarry.De Interstate gaat onder de Chicago Southland Lincoln Oase, voordat hij ten noorden van Wampum Lake passeert.Na het passeren van het meer heeft de tolweg een uitwisseling met I-94.Bij deze uitwisseling met I-94 de Tri-State Tollway en I-294, beide eindigen, met I-94 hardlopen gelijktijdig met I-80 naar het oosten.De gelijktijdigheid tussen I-80 en I-94 reist op een snelweg die lokaal bekend staat als de Kingery Expressway.De interstate heeft een Urban-uitwisseling (SPUI) met IL 83 en het westelijke uiteinde van de US 6 gelijktijdigheid.Ten oosten van de US 6-exit wordt de snelweg een interstate met 10 rijstroken, die in de buurt van woningen passeert.De weg komt Indiana binnen en de snelwegnaam wordt Borman Expressway.[4]
Diensten
De IDOT exploiteert vijf rustgebieden en Istha exploiteert één oase in 164 mijl (264 km) van de snelweg.Langs de I-80 zijn er drie locaties met voorzieningen voor elke verkeersrichting.Parkeergebieden zijn verdeeld, dus passagiersauto's zijn gescheiden van semi -vrachtwagens.Gebruikelijk bij de meeste van de reststops zijn toiletten, telefooncel met TDD mogelijkheden, weersinformatie, picknickplaatsen en verkoopautomaat.Het oostelijke rustgebied nabij Rapid City staat geen grote vrachtwagens toe en heeft geen automaten of TDD -mogelijkheden.[5][6]
De Oasis is de Chicago Southland Lincoln Oasis, gelegen in South Holland.Net als de meeste andere sissen, heeft deze locatie er verschillende Fast food Restaurants, benzine station, supermarkt, bezoekerscentra, en gratis draadloos internet.[7] Deze oase is een van de weinige met een oplaadstation voor elektrisch voertuig.[8] De Chicago Southland Lincoln Oasis heette oorspronkelijk Lincoln Oasis, Istha voegde Chicago Southland toe aan de naam.De verandering werd aangebracht om het gebied rond de oase beter te vertegenwoordigen.De naam van de Oasis werd gewijzigd in februari 2006 en veranderde de naam officieel in de Chicago Southland Lincoln Oasis.[9]
Geschiedenis

In 1917 waren er veel secties van genoemde snelwegen die de route vormden die de huidige I-80 door Illinois volgt.De eerste was de blauwe lijn.Het werd geleid tussen Rock Island en Princeton.Het tweede deel heette Sunset Trail en reisde tussen Princeton en Ottawa, die door LaSalle passeerde.Illinois Valley Trail ging van Ottawa naar Orland Park.Van Orland Park tot de Indiana State Line was er geen genoemde snelweg beschikbaar.[10] De eerste staatswegen langs de I-80-gang waren genummerd il 7 van het Rock Island oost naar de Orland Park Area en IL 53 van Orland Park East naar Indiana State Line in 1923.[11][12] De VS genummerd Highway System werd goedgekeurd op 11 november 1926,[13] en US 32 werd geleid tussen Rock Island en Princeton.Ten oosten van Princeton volgden US 32 een route dichter bij de huidige US 34.[14] US 6 werd in 1932 in opdracht van Illinois, ter vervanging van US 32 ten westen van Princeton, IL 7 tussen Princeton en Joliet en IL 53 van Joliet naar de Indiana State Line.[15][16]
De bouw van een testbaan voor het interstate snelwegsysteem tussen Utica en Ottawa begon in 1952. De testbaan had zes verschillende segmenten van de rijbaan, met verschillende soorten oppervlakken.Een van de oude testtracks is nog steeds te zien vanaf de I-80.[17] Het eerste deel van I-80 om te openen was het gedeelte dat bekend staat als de Kingery Expressway, deze sectie open in 1957, als US 6.[18][19] In oktober 1958 opent het testbaan ten westen van Ottawa voor testen.Het gedeelte van I-80 dat gelijktijdig is met de Tri-State Tollway werd geopend in 1958.[19][20] In november 1960 werd de tests op het testbaan voltooid.[17] De interstate opende tussen IL 71, nabij Ottawa, en I-55, nabij Joliet, in 1960.[21][22] Het segment van de rijbaan tussen IL 23 en IL 71, nabij Ottawa, open in 1961.[21][22] In 1962 werd de snelweg uitgestrekt naar het westen tot IL 89, nabij LaSalle, ter vervanging en parallel van het testbaan het grootste deel van de weg naar Utica.Ook in 1962 opende een ander deel van de weg tussen US 67 en IL 78.[22][23] In 1964 en 1965 werd de kloof tussen IL 78 en IL 89 voltooid en geopend voor verkeer.[24][25][26][27] Het noord-zuidgedeelte van I-80 in Illinois was geopend in 1967.[27][28] Het laatste deel van I-80 om te openen was het gedeelte tussen I-55 en de Tri-State Tollway, waarmee hij 1968 werd geopend.[28][29]
In 1990 en 1991 stelde IDOT voor om I-80 om te leiden naar de huidige I-280, waarbij de huidige I-80 I-74 werd.IDOT vermeldde veiligheidsproblemen en kostenbesparingen als redenen om de I-80 om te zetten.Iowa-functionarissen daagden de herbewegte van I-80 uit en de routes van I-74 en I-80 zijn nooit veranderd.[30] Tussen 1991 en 1992 werd het gedeelte van I-80 dat gelijktijdig is met de Tri-State Tollway gereconstrueerd en verbreed tot acht banen.[31] Tussen 2003 en 2007 werd de bouw van de Kingery Expressway gedaan en het project kostte $ 460 miljoen (gelijk aan $ 564 miljoen in 2020[32]).Dit was het eerste grote project op de Kingey Expressway sinds het werd geopend in de jaren 1950.[33] Begin 2011 begon Idot de bouw om een deel van de snelweg te verbreden tot zes-lanen tussen US 30 en US 45. Dit project had een openingsceremonie op 24 oktober 2012, waarbij het project $ 26 miljoen kostte (gelijk aan $ 29,5 miljoen in 2020[32]).[34][35]
Exitlijst
District | Plaats | mi[36] | km | Uitgang | Bestemmingen | Aantekeningen |
---|---|---|---|---|---|---|
Mississippi rivier | 0,00 | 0,00 | ![]() ![]() | Voortzetting in Iowa | ||
Fred Schwengel Memorial Bridge;Illinois - Iowa State Line | ||||||
Rotsiland | Hampton Township | 0,36 | 0,58 | 1 | ![]() ![]() | |
Oost -moline | 3.49 | 5.62 | 4a | ![]() ![]() ![]() ![]() | Eastern Terminus van IL 5 | |
4B | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Westelijke uiteinde van IL 110 (CKC) gelijktijdigheid;I-88 Exit 1;Western Terminus van I-88 | ||||
Henry | Colona | 6.60 | 10.62 | 7 | Colona | |
8.87 | 14.27 | 9 | ![]() | |||
Colona Township | 10.11 | 16.27 | — | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Big X;Eastern End of IL 110 (CKC) gelijktijdigheid;Eastern Terminus van I-280;geen exit -nummers | |
Geneseo | 19.24 | 30.96 | 19 | ![]() | ||
Atkinson | 27.03 | 43.50 | 27 | Atkinson, Galva | ||
Annawan | 33.26 | 53.53 | 33 | ![]() | ||
Bureau | Concord Township | 44.85 | 72.18 | 45 | ![]() | |
Princeton | 56.42 | 90.80 | 56 | ![]() | ||
Selby township | 60.90 | 98.01 | 61 | ![]() ![]() | Northern Terminus van I-180 | |
Ladd | 70.04 | 112.72 | 70 | ![]() | ||
LaSalle | Peru | 73.53 | 118.34 | 73 | Plankweg | |
74.91 | 120.56 | 75 | ![]() | |||
La Salle | 76.55 | 123.20 | 77 | ![]() | ||
LaSalle–Dimmick Township Line | 78.54 | 126.40 | 79 | ![]() ![]() | I-39 Exit 59;ondertekend als uitgangen 79A (Zuid) & 79b (noord). | |
Noord -Utica | 81.10 | 130.52 | 81 | ![]() | Uitgehongerd Rock State Park, Matthiessen State Park | |
Ottawa | 90.28 | 145.29 | 90 | ![]() | ||
Rutland Township | 93.26 | 150.09 | 93 | ![]() | ||
Rutland–Molenaar Township Line | 97.03 | 156.15 | 97 | East 24th Road/Rutland St - Marseille | ||
Grundy | Erienna Township | 104.78 | 168.63 | 105 | ![]() ![]() | |
Morris | 112.01 | 180.26 | 112 | ![]() | ||
Saratoga–Aux sable Township Line | 115.73 | 186.25 | 116 | Brisbin Road | Aan ons 6 | |
Grundy–Kendall County Line | Minooka | 121.63 | 195.74 | 122 | Ridge Road - Minooka | |
Zullen | Troy Township | 126.16 | 203.03 | 126 | ![]() | I-55 Exit 250;Getekend als uitgangen 126A (Zuid) & 126b (noord) |
Joliet | 127.74 | 205.58 | 127 | Hollywood Road, Houbolt Road | Hollywood Casino | |
130.54 | 210.08 | 130 | ![]() | Getekend als uitgangen 130A (Zuid) & 130b (noord) | ||
131.92 | 212.30 | 131 | Center Street, Meadow Avenue - Rockdale | Center Street wordt Meadow Avenue direct ten zuiden van Interchange;geen oostelijke uitgang naar of westelijke ingang van Meadow Avenue;aan ons 6 | ||
Des Plaines River | Des Plaines River Bridge | |||||
Zullen | Joliet | 132.78 | 213.69 | 132 | ![]() ![]() ![]() | Ondertekend als uitgangen 132A (oost/zuid) & 132b (west/noord) oostwaarts;Downtown Joliet, Harrah's casino, Chicagoland Speedway |
133.25 | 214.45 | 133 | Richards Street | |||
Joliet Township | 134.82 | 216.97 | 134 | Briggs Street - Manhattan | ||
Nieuwe Lenox | 137.63 | 221.49 | 137 | ![]() ![]() | ||
140,00 | 225.31 | 140 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | I-355 Exit 0 | ||
Frankfort Township | 145.61 | 234.34 | 145 | ![]() | ||
Zullen–Kok County Line | Tinley Park | 148.84 | 239.53 | 148 | ![]() | Getekend als uitgangen 148a (zuid) & 148b (noord) |
Kok | Country Club Hills | 151.69 | 244.12 | 151 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Ondertekend als uitgangen 151A (Zuid) & 151b (noord);I-57 Exit 345 |
Hazel Crest | 154.26 | 248.26 | 154 | Kedzie Avenue | Eastbound exit en westelijke ingang;Laatste gratis afslag oostwaarts | |
Westelijke uiteinde van Toll Road | ||||||
154.95 | 249.37 | 155 | ![]() ![]() ![]() | Westelijke uiteinde van I-294 gelijktijdigheid;I-294 Exit 5;Tollway Concurrency gebruikt de exitnummers van de I-294 | ||
Tri State Tollway Barrier | ||||||
East Hazel Crest | 156.11 | 251.23 | 4 | Dixie Highway | Eastbound exit en westelijke ingang | |
157.58 | 253.60 | 2 | ![]() | Ondertekend uitgangen 2a (noord) & 2b (zuid);Tol op de ingang van de noordelijke uitgang en in zuidelijke richting | ||
Zuid -Holland | 159.37 | 256.48 | Oostelijke uiteinde van de tolweg | |||
Zuid -Holland–Thornton Township lijn | 160.40 | 258.14 | 0 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Southern Terminus of Tri-State Tollway;Eastbound exit en westelijke ingang;I-94 East Exit 74a | |
Lansing | 161.62 | 260.10 | 161 | ![]() ![]() ![]() | Westelijke uiteinde van ons 6 gelijktijdigheid;Laatste gratis exit westwaarts | |
162.51 | 261.53 | 160 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Westelijke uiteinde van I-94 gelijktijdigheid;westelijke uitgang en oostelijke ingang;Eastern End van I-294 gelijktijdigheid;Southern Terminus van I-294;westelijke uiteinde van Koningin Expressway | ||
163.41 | 262.98 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Voortzetting in Indiana;oostelijke uiteinde van Koningin Expressway | |||
1.000 km = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 kmi
|
Zie ook
-
Amerikaanse wegenportaal
-
Illinois Portal
-
Chicago Portal
Referenties
- ^ "Tabel 1: Hoofdroutes van het nationale systeem van Dwight D. Eisenhower van Interstate en Defense Highways". FHWA Route Log en Finder -lijst. Federal Highway Administration. 31 december 2021. Opgehaald 17 juni, 2022.
- ^ Gemiddeld dagelijkse totale verkeer in de gehele staat (PDF) (Kaart).Illinois Department of Transportation.2011. Opgehaald 21 november, 2013.
- ^ Gemiddeld dagelijkse totale verkeer Chicago en omgeving (PDF) (Kaart).Illinois Department of Transportation.2011. Opgehaald 21 november, 2013.
- ^ a b c d e f Google (15 november 2013). "Overzicht van Interstate 80 in Illinois" (Kaart). Google Maps. Google. Opgehaald 15 november, 2013.
- ^ "Locaties voor rustruimte". Illinois Department of Transportation. Opgehaald 29 november, 2013.
- ^ "Illinois 'Interstate Rest Area System". Illinois Department of Transportation. Opgehaald 29 november, 2013.
- ^ "Chicago Southland Lincoln Oasis".Illinois State Highway Toll Authority.Gearchiveerd van het origineel Op 3 december 2013. Opgehaald 30 november, 2013.
- ^ "Rust en tank bij een tolwegen oase".Illinois State Highway Toll Authority.Gearchiveerd van het origineel Op 7 december 2013. Opgehaald 30 november, 2013.
- ^ Treiber, Rachelle (12 februari 2006). "Zeg hallo tegen het Southland". Dagelijkse Southtown. Chicago. Oclc 28299027.
- ^ Illinois State Highway Department (1917). Kaart met gemarkeerd door routes in Illinois (Kaart).Schaal niet gegeven.Springfield: Illinois State Highway Department. Opgehaald 16 november, 2013 - Via Illinois Digital Archives.
- ^ Illinois Secretary of State (1922). Kaart met gemarkeerd door routes in Illinois (Kaart).Schaal niet gegeven.Springfield: Illinois Division of Highways. Opgehaald 16 november, 2013 - Via Illinois Digital Archives.
- ^ Illinois Secretary of State (1923). Illinois Officiële Auto Trails Map (Kaart).[c.1: 950.000 en c.1: 1.110.000].Springfield: Illinois Secretary of State.
- ^ Weingroff, Richard F. (17 oktober 2013). "Van namen tot cijfers: de oorsprong van het Amerikaanse genummerde snelwegsysteem". Federal Highway Administration. Gearchiveerd van het origineel op 21 mei 2011. Opgehaald 16 november, 2013.
- ^ Bureau of Public Roads & American Association of State Highway ambtenaren (11 november 1926). Verenigde Staten System van snelwegen die zijn aangenomen voor uniforme markering door de American Association of State Highway -functionarissen (Kaart). 1: 7.000.000. Washington, DC: Geologische enquête van de Verenigde Staten. Oclc 32889555. Opgehaald 7 november, 2013 - via Wikimedia Commons.
- ^ Illinois Secretary of State (1931). Officiële Illinois Highway Map (Kaart).[c.1: 950.000 en c.1: 1.110.000].Springfield: Illinois Secretary of State. Opgehaald 16 november, 2013 - Via Illinois Digital Archives.
- ^ Illinois Secretary of State (1932). Officiële Illinois Highway Map (Kaart).[c.1: 950.000 en c.1: 1.110.000].Springfield: Illinois Division of Highways. Opgehaald 16 november, 2013 - Via Illinois Digital Archives.
- ^ a b "Illinois Interstates: Crossroads of the Nation".Illinois Department of Transportation.Gearchiveerd van het origineel op 27 oktober 2013. Opgehaald 16 november, 2013.
- ^ Illinois Division of Highways (1956). Illinois officiële snelwegkaart (Kaart).[1: 805.000].Springfield: Illinois Division of Highways. Opgehaald 15 november, 2013 - Via Illinois Digital Archives.
- ^ a b Illinois Division of Highways;H.M.Gousha (1957). Illinois officiële snelwegkaart (Kaart).[1: 805.000].Springfield: Illinois Division of Highways. Opgehaald 15 november, 2013 - Via Illinois Digital Archives.
- ^ Illinois Division of Highways;H.M.Gousha (1958). Illinois officiële snelwegkaart (Kaart).[1: 805.000].Springfield: Illinois Division of Highways. Opgehaald 15 november, 2013 - Via Illinois Digital Archives.
- ^ a b Illinois Division of Highways;H.M.Gousha (1960). Illinois officiële snelwegkaart (Kaart).[1: 790,00].Springfield: Illinois Division of Highways. Opgehaald 15 november, 2013 - Via Illinois Digital Archives.
- ^ a b c Illinois Division of Highways;H.M.Gousha (1961). Illinois officiële snelwegkaart (Kaart).[1: 790,00].Springfield: Illinois Division of Highways. Opgehaald 15 november, 2013 - Via Illinois Digital Archives.
- ^ Illinois Division of Highways;H.M.Gousha (1962). Illinois officiële snelwegkaart (Kaart).[1: 790,00].Springfield: Illinois Division of Highways. Opgehaald 15 november, 2013 - Via Illinois Digital Archives.
- ^ Illinois Division of Highways;H.M.Gousha (1963). Illinois officiële snelwegkaart (Kaart).[1: 790,00].Springfield: Illinois Division of Highways. Opgehaald 15 november, 2013 - Via Illinois Digital Archives.
- ^ Illinois Division of Highways;Rand McNally (1964). Illinois officiële snelwegkaart (Kaart).[1: 757.500].Springfield: Illinois Division of Highways. Opgehaald 15 november, 2013 - Via Illinois Digital Archives.
- ^ Illinois Division of Highways;Rand McNally (1965). Illinois officiële snelwegkaart (Kaart).[1: 757.500].Springfield: Illinois Division of Highways. Opgehaald 15 november, 2013 - Via Illinois Digital Archives.
- ^ a b Illinois Division of Highways;Rand McNally (1966). Illinois officiële snelwegkaart (Kaart).[1: 772.500].Springfield: Illinois Division of Highways. Opgehaald 15 november, 2013 - Via Illinois Digital Archives.
- ^ a b Illinois Division of Highways;Rand McNally (1967). Illinois officiële snelwegkaart (Kaart).[1: 772.500].Springfield: Illinois Division of Highways. Opgehaald 15 november, 2013 - Via Illinois Digital Archives.
- ^ Illinois Division of Highways (1968). Illinois officiële snelwegkaart (Kaart).[1: 772.500].Springfield: Illinois Division of Highways. Opgehaald 15 november, 2013 - Via Illinois Digital Archives.
- ^ "Illinois probeert een deel van de interstate van Iowa te pakken". Omaha World-Herald.1 juli 1991. p.8. Oclc 1585533. Opgehaald 23 november, 2013.
- ^ McCoppin, Robert (29 september 2000). "Geen pijn, geen winst: drie-staten bestuurders om wegwerkzaamheden te ondergaan". The Daily Herald.Arlington Heights.p.10. Oclc 18030507. Opgehaald 23 november, 2013.
- ^ a b Johnston, Louis;Williamson, Samuel H. (2022). "Wat was het Amerikaanse BBP toen?". Meetworth. Opgehaald 12 februari, 2022. Verenigde Staten Bruto binnenlands productdeflator Cijfers volgen de Worth meten serie.
- ^ Tridgell, Guy (29 juni 2007). "$ 460m Kingery Project Rolls om af te voltooien". Post-tribune.Gary.p.A15. Oclc 61322821. Opgehaald 23 november, 2013.
- ^ "Gouverneur Quinn viert de voltooiing van de Interstate 80 -uitbreidingsproject" (Persbericht).Illinois Government News Network.24 oktober 2012. Gearchiveerd van het origineel op 21 november 2013. Opgehaald 21 november, 2013.
- ^ "Interstate 80 uitbreidingsproject compleet". Minneapolis, Minnesota: Kmsp-tv. 25 oktober 2012. Gearchiveerd van het origineel op 21 november 2013. Opgehaald 21 november, 2013.
- ^ Illinois Technology Transfer Center (2012). "T2 GIS -gegevens". Opgehaald 2 november, 2013.
Externe links