Interstate 294
Interstate 294 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Tri-State Tollway | ||||
| I-294 gemarkeerd in rood | ||||
| Route -informatie | ||||
| Hulproute van I-94 | ||||
| Onderhouden door Istha | ||||
| Lengte | 53.45 MI[1](86.02 km) | |||
| Bestaan | 1958 [2]-Cadeau | |||
| Geschiedenis | Voltooid 23 december 1958[3] | |||
| Grote knooppunten | ||||
| South End |    I-80/ I-94/ IL 394 in Lansing | |||
| ||||
| Noordelijk eind |  I-94 tol / Lake Cook Road in Hertenveld | |||
| Plaats | ||||
| Land | Verenigde Staten | |||
| Staat | Illinois | |||
| Provincies | Kok | |||
| Snelwegsysteem | ||||
| ||||
Interstate 294 (I-294) is een getolle hulp Interstate Highway in het noordoosten Illinois. Het vormt het zuidelijke deel van de Tri-State Tollway in Illinois. I-294 loopt van Zuid -Holland Bij I-80/I-94 en Illinois Route 394 (Il 394) tot Northbrook op I-94. I-294 is 53,42 mijl (85,97 km) lang; 5.32 mijl (8,56 km) worden gedeeld met I-80.[1] Het dient als een bypass rond de stad Chicago. I-294 is ook de langste hulproute van I-94, op 10 mijl (16 km) langer dan I-494 In Minneapolis - Saint Paul. Bovendien is de Tollway de langste hulpprogramma's snelweg in Illinois, en het kruist de meest primaire snelwegen tussen staten op zes.
Routebeschrijving
I-294 begint bij de uitwisseling tussen I-94, I-80, en IL 394 in Lansing. I-94 splitst zich af naar Chicago Terwijl de I-80/I-294 naar het westen gaat als een achtbaans tolweg en kruist boven een spoorwegbaan en Thorn Creek in Thornton. De snelweg kruist onder de Chicago Southland Lincoln Oasis, Chicago Road, een ander spoorwegspoor en State Street door woonwijken. I-80/I-294 bevindt zich tussen de Thornton-steengroeve op een verhoogd gebied voordat de steengroeve op een brug oversteekt en onder een ander spoorwegspoor passeert. De snelweg komt dan binnen East Hazel Crest en heeft een klaverbladige uitwisseling met IL 1 (Halsted Street) en verbreedt tot tien rijstroken. Dan komt I-80/I-294 opnieuw in de woonwijken en Center Cross over Center Avenue, de Canadees National Chicago onderverdeling, de Metra elektrische lijn, en de Dixie Highway. Na het oversteken van onder 171st Street splitst I-80 zich af en gaat Des Moines, Iowa, en I-294 versmalt tot acht rijstroken in Hazel Crest.[4]
Na de I-80-splitsing gaat I-294 naar het noorden en komt Markham. Het kruist onder 167th Street en gaat door het 163rd Street Toll Plaza. I-294 heeft een klaverbladige uitwisseling met VS 6 (159th Street) en draait naar het noordwesten naar een onvolledige uitwisseling met I-57. I-294 komt dan binnen Putten en heeft een gedeeltelijke uitwisseling met IL 83 (147th Street). I-294 draait naar het westen om het Metra Rock Island District en Kedzie Avenue over te steken. I-294 draait naar het noordwesten en komt binnen Midlothian. Het kruist over South Claire Boulevard, Pulaski Road, de Midlothian Turnpike, 135th Street en de Calumet River. I-294 heeft een uitwisseling met IL 50 en IL 83 (Cicero Avenue) met een noordelijke uitgang en zuidelijke ingang via 127th Street in ALSIP. Het passeert dan langs magazijnen en kruist over Ridgeland Avenue, 115th Street, 111th Street, 107th Street, een andere Metra Line, Southwest Highway, Stony Creek, allemaal terwijl ze binnenkomen terwijl ze binnenkomen Waard, Chicago Ridge, en Brugweergave. De tolweg komt binnen Gerechtigheid, en heeft nog een uitwisseling met VS 12/VS 20 (95th Street) en IL 43 (Harlem Avenue). I-294 kruist dan 87th Street en Roberts Road. Vervolgens gaat het door het 82nd/83rd Street Toll Plaza. Het kruist 88th Avenue, heeft een uitwisseling met IL 171 (Archer Avenue), VS 45, US 12 en US 20 (La Grange Road). I-294 kruist vervolgens de Canadian National Railway Illinois en Michigan Canal, de Chicago Sanitair en scheepskanaal, de Des Plaines River, de BNSF Railway, Santa Fe Drive en een toegangsweg op de Mijl lange brug. I-294 komt dan binnen Indisch hoofdpark en heeft een uitwisseling met I-55 en Joliet Road en draait zich naar het noorden.[4]
I-294 passeert dan onder Plainfield Road, kruist een kleine kreek, kruist onder de Hinsdale Oasis en komt binnen Hinsdale. I-294 passeert onder 55th Street, 47th Street, de BNSF-spoorweg en een pad. I-294 heeft dan een Cloverleaf-uitwisseling met VS 34 en komt binnen Eiken beek. I-294 kruist onder 31st Street en Cermak Road. I-294 gaat door het Cermak Road Toll Plaza en de Hillside Strangler. Het kruist IL 38 (Roosevelt Road) na het plein. Het komt binnen Heuvelen kruisen I-88, en I-290. Het kruist dan onder Saint Charles Road, komt binnen Berkeley en kruist de Pacific Railroad Pacific Pacific. I-294 komt binnen Northlake, en kruist ons 20 (Lake Street), IL 64 (North Avenue) en Grand Avenue. Het neemt dan de Grand Avenue -curve en draait zich naar het noordoosten. I-294 kruisen de Union Pacific Railroad, Wolf Road, komt kort binnen Bensenville, kruist de Bensenville Spoorwerf van de Canadian Pacific Railway, en ons 12 & US 45 (Mannheim Road), komt binnen Schiller Park, kruisen onder de voormalige O'Hare Oasis, en passeert het Toll Plaza van Irving Park (voor zuidelijke rijstroken). Het komt de Chicago Panhandle binnen, die verbindt O'Hare International Airport aan de rest van de stad. Het komt dan binnen Rosemont, kruising onder Balmoral Avenue, I-190 en oversteken I-90 met een uitwisseling met elk van de drie eerder genoemde wegen.[4]
I-294 komt binnen Des Plaines, langs het Touhy Avenue Toll Plaza (voor noordelijke rijstroken) en kruisen over River Road. Het heeft dan een gedeeltelijke uitwisseling met Touhy Avenue. I-294 Crossesthe de des Plaines River, en de Union Pacific Railroad, en komt binnen Park Ridge. I-294 heeft een gedeeltelijke uitwisseling met VS 14 (Dempster Street), komt binnen Glenview, kruisen over Northwest Highway en Ballard Road. Het heeft nog een gedeeltelijke uitwisseling met IL 58en kruist de Union Pacific Railroad, Central Avenue, IL 21 (Milwaukee Avenue) en Lake Avenue. Het heeft een diamant -uitwisseling met Willow Road en komt binnen Northbrook. Het kruist onder Sanders Road, IL 68 (Dundee Road), kruist over Sanders Road. Het komt binnen Hertenveld en eindigt op een gedeeltelijke uitwisseling met I-94 net ten zuiden van Lake-Cook Road, de County Line, waartoe I-294 volledige toegang heeft.[4]
Geschiedenis
Het gedeelte van de Borman Expressway dat werd voltooid vanuit Gary Westward en de Koningin Expressway werden oorspronkelijk aangeduid als I-80, I-90 en I-294 van kort nadat het Interstate Highway-programma werd vastgesteld tot ongeveer 1965 toen de verbinding tussen de Borman en de Indiana Toll Road werd voltooid en I-90 werd verwisseld met I-94 ten westen van die kruising (en ten oosten van waar die routes dezelfde weg in Chicago delen), waardoor I-294 werd teruggebracht naar de huidige South Terminus (het Indiana-deel van i-elimineren van i- 294).
I-294 werd grotendeels gebouwd vóór de groei en rijping van de buitenwijken die langs de gang lopen. Als gevolg hiervan is de overgrote meerderheid van de uitwisselingen gedeeltelijk of zijn geconfigureerd om toegangshellingen te hebben die de tolpleinen voeden. Hiaten tussen exithellingen komen vaak voor, de 6,5-mijl (10,5 km) opening tussen Cicero Avenue (IL 50/IL 83) en 95th Street (US 12/US 20) is een van de meer opvallende. Gedeeltelijke uitwisselingen bevinden zich op Roosevelt Road (IL 38; Northbound exit, zuidelijke ingang), Irving Park Road (IL 19) (zuidelijke exit, ingang in noordelijke richting), Touhy Avenue (noordelijke exit, zuidelijke ingang), Dempster Street (US 14; Northbound Exit, Southbound Entrance) en Golf Road (IL IL (IL IL 58; Southbound exit, ingang van noordelijke richting).
Van 1992-1993 werd het centrale gedeelte van I-294 tussen Balmoral en 95th Street verbreed tot acht rijstroken.[5] Als onderdeel van het project werd de 79th Street -exit verwijderd terwijl de 75th Street/Willow Springs Road -exit werd gebouwd.[6][7] Het zorgde er ook voor dat de 83rd Street Toll Plaza naar het noorden verhuisde.[7][8] Verschillende voormalige gedeeltelijke uitwisselingen zijn omgebouwd tot volledige uitwisselingen, met geautomatiseerde tolcollectiefaciliteiten op de nieuwe hellingen, zoals in 159th Street (US 6; noordwaarts op en zuidwaarts toegevoegd) en 95th Street (US 12/US 20; zuidwaarts op en Northbound off toegevoegd).[9][10][6] Tussen 2006-2009 werden de zuidelijke en noordelijke delen van I-294 (IL-394 tot 95th Street en I-90 naar respectievelijk Lake Cook Road) volledig gereconstrueerd en uitgebreid, waardoor de hele snelweg tot acht rijstroken brachten.
Istha en de Illinois Department of Transportation (IDOT) werken samen om een nieuwe uitwisseling te construeren om I-294 te verbinden met I-57. De primaire uitwisselingsverbindingen tussen I-294 en I-57 werden voltooid in 2014, terwijl de resterende hellingen in 2022 worden voltooid.[11]
Het centrale gedeelte van I-294 tussen Balmoral Avenue en 95th Street wordt momenteel gereconstrueerd en verbreed tot een dwarsdoorsnede van vijf/zes rijstroken, waarbij de binnenschouder een flexbaan is die kan worden gebruikt tijdens noodsituaties of zware congestie. Het werk omvat ook het herconfigureren van de uitwisseling met I-88/290. Het vereiste de verwijdering van de hinsdale oase. Het hele project is gepland om in 2026 te worden voltooid.[12]
Exitlijst
De hele route is binnen Cook County.
| Plaats | mi[1][13] | km | Uitgang[14] | Bestemmingen | Aantekeningen | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lansing | 0,00 | 0,00 |  I-80 oost/ I-94 oost/ VS 6 oost (Koningin Expressway) - Indiana | Southern Terminus; Southern End of I-80 Concurrency; Southern End of Us 6 Concurrency (alleen NB Lanes) | ||
| 161 |    VS 6 West/ IL 83 (Torrence Avenue) | Exit-nummer volgt I-80; geen ingang in de zuidelijke richting; Noordelijke uiteinde van US 6 Concurrency (alleen NB -banen); Alleen gratis exit naar het noorden | ||||
| Lansing–Thornton Township lijn | 0 |  I-94 West (bisschop Ford Freeway) - Chicago IL 394 South (Calumet Expressway) - Danville | Zuidelijke uitgang en noordelijke ingang; Southern Terminus van Tri-State Tollway; I-94 Exit 74B | |||
| Zuid -Holland | 0,90 | 1.45 | Chicago Southland Lincoln Oase | |||
| East Hazel Crest | 2.83 | 4.55 | 2 |  IL 1 (Halsted Street) | Ondertekend als uitgangen 2a (noord) en 2B (zuid); Tol op de ingang van de noordelijke uitgang en in zuidelijke richting | |
| 4.33 | 6.97 | 4 | Dixie Highway | Southbound exit en noordelijke ingang | ||
| Hazel Crest | 5.26 | 8.47 | 5 |    I-80 west naar I-57 zuiden - Iowa | Noordelijke uiteinde van I-80 gelijktijdigheid; I-80 Exit 155 | |
| 5.81 | 9.35 | 163rd Street Toll Plaza | ||||
| Markham | 6.48 | 10.43 | 6 | VS 6 (159th Street) | Ondertekend als uitgangen 6a (oost) en 6b (west); Tol op de ingang van de zuidelijke uitgang en in noordelijke richting | |
| Blue Island | 7.75 | 12.47 | 7 |  I-57 tot I-80 West/ IL 83 (147th Street / Sibley Boulevard) - Chicago, Memphis | Ondertekend als uitgangen 7a (noord) en 7b (zuid) zuidwaarts; Geen uitgang naar het noorden naar I-57 South; geen ingang in de zuidelijke richting van I-57 North; tol op de uitgang en noordelijke exithellingen in de zuidelijke richting; I-57 Exit 349 | |
| 8.33 | 13.41 | 8 | IL 83 (147th Street / Sibley Boulevard) | Southbound exit en noordelijke ingang | ||
| ALSIP | 12.13 | 19.52 | 12 |  IL 50 (Cicero Avenue)/ IL 83 (127th Street) | Ondertekend als uitgangen 12a (zuid) en 12b (noord) | |
| Hickory Hills | 17.63 | 28.37 | 17 |   VS 12/ VS 20 (95th Street)/ 76th Avenue | Ondertekend als uitgangen 17a (oost) en 17b (west) zuidwaarts; geen bewegwijzering in noordelijke richting voor 76th Avenue; Tol op de ingang van de noordelijke uitgang en zuidelijke richting | |
| 19.37 | 31.17 | 83rd Street Toll Plaza (noordwaarts) | ||||
| 19.78 | 31.83 | 82nd Street Toll Plaza (zuidwaarts) | ||||
| Gerechtigheid | 20 |  CR W30 (88th/Cork Avenue) | Toekomstige uitwisseling | |||
| 20.45 | 32.91 | — |   VS 12/ VS 20/ VS 45 (La Grange Road)/ IL 171 (Archer Avenue) | Southbound -ingang alleen vanaf 2022, noordelijke ingang wordt gebouwd | ||
| Des Plaines River | 21.20– 21.88 | 34.12– 35.21 | Mijl lange brug | |||
| Hodgkins | 22.04– 22.28 | 35.47– 35.86 | 22 | 75th Street / Willow Springs Road | Tol op de ingang van de zuidelijke uitgang en in noordelijke richting | |
| Indisch hoofdpark | 23.20– 24.24 | 37.34– 39.01 | 23 |  I-55 (Stevenson Expressway) - Chicago, St. Louis Historische VS 66 (Joliet Road) | Ondertekend als uitgangen 23A (noord) en 23b (zuid); geen ingang in de zuidelijke richting van I-55 North; I-55 Exit 277; verlaat ongebruikt zuidwaarts; Southbound exit en noordelijke ingang bieden toegang van en tot Joliet Road; Tol op de ingang van de zuidelijke uitgang en in noordelijke richting | |
| 23.42 | 37.69 | 23B | Wolf Road | Northbound exit en zuidelijke ingang | ||
| Hinsdale | 25.13 | 40.44 | Hinsdale Oase (Alleen tankstation) | |||
| Western Springs | 27.57 | 44.37 | 27 |  VS 34 (Ogden Avenue) | Ondertekend als uitgangen 27a (oost) en 27b (west) | |
| Eiken beek | 29.40 | 47.31 | 29 |    I-88 tol West/ IL 110 (CKC) West (Ronald Reagan Memorial Tollway) - Aurora | Noordelijke uitgang en zuidelijke ingang; I-88 Exit 138 | |
| 29.63 | 47.68 | 29 | Cermak Road (22nd Street) | Southbound exit en noordelijke ingang | ||
| 30,00 | 48.28 | Cermak Road Toll Plaza | ||||
| Heuvel | 30.64 | 49.31 | 30 |  IL 38 (Roosevelt Road) | Noordelijke uitgang en zuidelijke ingang; Ondertekend als uitgangen 30A (oost) en 30b (west) | |
| 31,00 | 49.89 | — |   I-290 oost/ IL 110 (CKC) East (Eisenhower Expressway) - Chicago | Noordelijke uitgang en zuidelijke ingang; I-290 Exit 15a | ||
| 31a | I-88 tol West/ IL 110 (CKC) West (Ronald Reagan Memorial Tollway) - Aurora | Zuidelijke uitgang en noordelijke ingang; I-88 Exit 139 | ||||
| Berkeley | 31.75 | 51.10 | 31 |  I-290 west naar VS 20/ IL 64- Rockford | Noordelijke uitgang en zuidelijke ingang; I-290 Exit 15a | |
| 31B | I-290 oost/ IL 110 (CKC) East (Eisenhower Expressway) - Chicago | Zuidelijke uitgang en noordelijke ingang; I-290 Exit 15B | ||||
| Northlake | 33.70 | 54.23 | 33 | I-290 west naar VS 20/ IL 64- Rockford | Zuidelijke uitgang en noordelijke ingang; I-290 Exit 13a | |
| Franklin Park |   I-490 tol Noord (O'Hare Western Bypass) | Toekomstige uitwisseling | ||||
| Schiller Park | 37.96 | 61.09 | O'Hare Oase (Alleen tankstation) | |||
| 38.41 | 61.81 | 38 |  Il 19 (Irving Park Road) | Zuidelijke uitgang en noordelijke ingang; Ondertekend als uitgangen 38A (oost) en 38b (west) | ||
| 38.89 | 62.59 | Irving Park Toll Plaza (zuidwaarts) | ||||
| Rosemont | 39.91 | 64.23 | 39 | Balmoral Avenue | Noordelijke uitgang en zuidelijke ingang; Tol op de noordelijke exithelling | |
| 40.42 | 65.05 | 40A |   I-190 West (Kennedy Expressway) / Rivierweg - O'Hare | Ondertekend als afslag 40 noordwaarts; I-190 verlaat 1C-D; Northbound exit naar River Road; tol op exithellingen | ||
| 40.88 | 65.79 | 40B |  I-90 tol (Kennedy Expressway / Jane Addams Memorial Tollway) - Chicago, Rockford | Ondertekend als afslag 40 noordwaarts; I-90 verlaat 77 en 79c | ||
| Park Ridge | 41.64 | 67.01 | Touhy Avenue Toll Plaza (noordwaarts) | |||
| 42.28 | 68.04 | 42 | Touhy Avenue | Noordelijke uitgang en zuidelijke ingang; Ondertekend als uitgangen 42A (oost) en 42b (west) | ||
| Des Plaines | 44.32 | 71.33 | 44 |  VS 14 (Dempster Street) | Noordelijke uitgang en zuidelijke ingang; Ondertekend als uitgangen 44A (oost) en 44b (west) | |
| 45.34 | 72.97 | 45 |  IL 58 (Golf Road) | Southbound exit en noordelijke ingang | ||
| Glenview | 49.02 | 78.89 | 48 | Willow Road | Tol op de ingang van de zuidelijke uitgang en in noordelijke richting | |
| Northbrook | 52.75 | 84.89 | 52 | Lake Cook Road | Northbound exit en zuidelijke ingang | |
| — | I-94 tol West (Tri-State Tollway noorden) - Wisconsin | Northern Terminus; Noordelijke uitgang en zuidelijke ingang; I-94 Exit 25B | ||||
1.000 km = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 kmi
| ||||||
Referenties
- ^ a b c Illinois Technology Transfer Center (2006). "T2 GIS -gegevens". Opgehaald 8 november, 2007.
- ^ McClendon, Dennis (2005). "Snelwegen". Encyclopedia Chicago. Opgehaald 22 oktober, 2020.
- ^ Orr, Ginger (7 mei 1996). "Illinois Tollways door de jaren heen". Chicago Tribune. Opgehaald 22 oktober, 2020.
- ^ a b c d Google (22 oktober 2020). "Overzicht van Interstate 294" (Kaart). Google Maps. Google. Opgehaald 22 oktober, 2020.
- ^ Szymczak, P. Davis (27 september 1991). "Verwijding van Tri-State zou in oktober kunnen beginnen". Chicago Tribune. Opgehaald 18 april, 2010.
- ^ a b Illinois Department of Transportation (1993). Illinois Highway Map (Map) (1993–1994 ed.). [1: 762.500]. Springfield: Illinois Department of Transportation - via Illinois Digital Archives.
- ^ a b Illinois Department of Transportation (1995). Illinois Highway Map (Map) (1995–1996 ed.). [1: 762.500]. Springfield: Illinois Department of Transportation - via Illinois Digital Archives.
- ^ Illinois Department of Transportation (1997). Illinois Highway Map (Map) (1997–1998 ed.). [1: 762.500]. Springfield: Illinois Department of Transportation - via Illinois Digital Archives.
- ^ Illinois Department of Transportation (1989). Illinois Highway Map (Map) (1989–1990 ed.). [1: 762.500]. Springfield: Illinois Department of Transportation - via Illinois Digital Archives.
- ^ Illinois Department of Transportation (1991). Illinois Highway Map (Map) (1991–1992 ed.). [1: 762.500]. Springfield: Illinois Department of Transportation - via Illinois Digital Archives.
- ^ "I-294/I-57 Interchange Project: fase 2". Illinois State Toll Highway Authority. Opgehaald 12 augustus, 2020.
- ^ "Central Tri-State Tollway (I-294) project". Illinois State Toll Highway Authority. Opgehaald 12 augustus, 2020.
- ^ Illinois State Toll Highway Authority (n.d.). Systeemkaart (Kaart). Downers Grove: Illinois State Toll Highway Authority. Gearchiveerd van het origineel op 24 januari 2009. Opgehaald 23 januari, 2009.
- ^ "Toltarieven door Plaza (voor jaren 2009+)" (PDF). Illinois State Toll Highway Authority. Gearchiveerd van het origineel (PDF) op 12 januari 2009. Opgehaald 23 januari, 2009.
Externe links
