Illinois Route 31
Illinois Route 31 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Il 31 gemarkeerd in rood | ||||
| Route -informatie | ||||
| Onderhouden door Idot | ||||
| Lengte | 58.41 MI[1](94,00 km) | |||
| Bestaan | 1937[2]-Cadeau | |||
| Grote knooppunten | ||||
| South End |  VS 34 in Oswego | |||
| ||||
| Noordelijk eind |   VS 12/ Cr a16 in Richmond | |||
| Plaats | ||||
| Land | Verenigde Staten | |||
| Staat | Illinois | |||
| Provincies | Kendall, Tokje, Mchenry | |||
| Snelwegsysteem | ||||
| ||||
| ||||
Illinois Route 31 (IL 31) is een 58,41 mijl lange (94,00 km) noord-zuid staatsweg in het noordoosten Illinois, Verenigde Staten. Het reist van Amerikaanse route 34 (VS 34) in Oswego noord VS 12, in de buurt van de Wisconsin Staatslijn, net ten zuiden van Richmond.[1]
Routebeschrijving
IL 31 volgt de Vos rivier langs de westelijke oever. Het loopt parallel IL 25, die langs de oostelijke oever van de Fox River reist. Het reist gelijktijdig met IL 120 in Mchenry.
IL 31 heet Richmond Road ten noorden van IL 120 en Front Street ten zuiden van IL 120 in Mchenry, Main Street in Algonquin, Western Avenue in Carpentersville, Achtste straat in West Dundee, State Street in Elgin, La Fox Street in Zuid -Elgin, Second Street in St. Charles, Eerste straat in Genève, Batavia Avenue in Batavia, Lincolnway Street in Noord -Aurora, Lake Street (zuidwaarts) en River Street (noordwaarts) in Auroraen Lake Street in Montgomery. Het wordt ook, samen met IL 25, ondertekend als onderdeel van de Fox River Valley Oppervlakte. IL 31 tussen Aurora en Genève werd beschouwd als onderdeel van de Lincoln Highway Transcontinentale route.
De westelijke bypass van Algonquin werd voltooid in 2014[3] en leidt het verkeer door in het centrum Algonquin.
Geschiedenis
SBI Route 31 reisde van Kweek tot Kanton langs verschillende routes.[4] Dit werd gedropt in 1935 en werd vervangen door ons 24.[5] In 1937 werd het opnieuw aangevraagd langs andere routes op zijn moderne routing. Sindsdien zijn er geen wijzigingen in de routering aangebracht.[2]
Amerikaanse route 430
Amerikaanse route 430 | |
|---|---|
| Plaats | Aurora–Crystal Lake |
| Bestaan | 1926–1935[5] |
Amerikaanse route 430 (VS 430) werd in opdracht van 1926 tot 1935 in de Amerikaanse staat van Illinoisen reisde van Aurora tot Crystal Lake.[6] Het reisde gelijktijdig met VS 30 Van Aurora tot Genève tegenwoordig IL 38. In 1934 werd US 430 ten noorden van West -Dundee verwijderd nadat US 14 werd gevormd.[4] In 1935 werd de US 430 buiten gebruik gesteld nadat US 330 werd verlengd naar het noorden van Genève naar West Dundee.[5] De noordelijke uitbreiding werd later in 1937 verwijderd ten gunste van IL 31 en de westelijke uitbreiding van US 330 tot Dixon.[2][7]
Toekomst
Mchenry
De kruising van IL 31 en IL 120 is nu het meest drukke kruispunt in McHenry County.
Idot bevindt zich momenteel in fase 1 van een geplande verbreding van IL 31 van IL 176 in Crystal Lake tot IL 120 in Mchenry.[8]
Een bypass van McHenry blijft verschijnen in documenten die een Metra -station in Prairie Grove plannen, waaronder een uitwisseling met de bestaande IL 31 -afstemming en de voorgestelde West McHenry Bypass -afstemming ten noorden van Gracy Road.[9]
De West McHenry -bypass was oorspronkelijk gepland om over onontwikkelde landbouwgronden te reizen vanuit het noorden van IL 31 en Gracy Road naar IL 120 en Ringwood Road. De gang was gepland om te worden beschermd tegen ontwikkeling in het midden van de jaren negentig, maar vanwege een gebrek aan financiering werd de gang nooit beschermd tegen ontwikkeling[10] en is sindsdien ontwikkeld.[11]
Algonquin
De westelijke bypass van Algonquin is niet de enige bypass met beperkte toegang op de tafel vanaf 2015.[12] Een zuidelijke algonquin -bypass wordt gebouwd als de Longmeadow Parkway, dat zal een cijferscheiding hebben met Route 31.
Grote kruispunten
| District | Plaats | mi[13] | km | Bestemmingen | Aantekeningen |
|---|---|---|---|---|---|
| Kendall | Oswego | 0,0 | 0,0 | VS 34 (Washington Street, Walter Payton Memorial Highway) | Southern Terminus van IL 31 |
| Tokje | Montgomery | 2.8 | 4.5 |  VS 30 (Base Line Road) - Joliet, Suikerboom | Uitwisseling |
| Aurora | 5.6 | 9.0 |   Lincoln Highway East (Benton Street) | Southern End of Lincoln Highway Concurrency | |
| Noord -Aurora | 8.6 | 13.8 |       I-88 tol/ IL 56 tol West/ IL 110 (CKC) (Ronald Reagan Memorial Tollway) - DeKalb, Chicago | Zuidelijke uiteinde van IL 56 gelijktijdigheid; I-88 Exit 117 | |
| 9.4 | 15.1 |  IL 56 East (West State Street) | Noordelijke uiteinde van IL 56 Concurrency | ||
| 10.3 | 16.6 |   CR 71 West (Mooseheart Road) | |||
| Batavia | 13.7 | 22.0 |  CR 8 (Fabyan Parkway) | ||
| Genève | 15.4 | 24.8 |   IL 38 (State Street)/ Lincoln Highway west | ||
| St. Charles | 17.4 | 28.0 |  IL 64 (Hoofdstraat) | ||
| Elgin | 26.4 | 42.5 |  VS 20 (Elgin Bypass, Dr. Martin Luther King Jr. Memorial Highway, Grant Highway) - Rockford, Chicago | Uitwisseling | |
| 29.7 | 47.8 |  I-90 tol (Jane Addams Memorial Tollway) - Chicago, Wisconsin | I-90 Exit 54; Cloverleaf -uitwisseling | ||
| West Dundee | 31.9 | 51.3 |  IL 72 (Hoofdstraat) | ||
| Mchenry | Algonquin | 37.0 | 59.5 |   IL 62 East/ CR A48 West (Algonquin Road) | Westerse eindpunt van IL 62; Uitwisseling |
| Crystal Lake | 41.2 | 66.3 |  VS 14 (Northwest Highway, Ronald Reagan Highway) | Uitwisseling | |
| 42.8 | 68.9 |  IL 176 (Terra Cotta Avenue) | |||
| Mchenry | 49.5 | 79.7 |  IL 120 West (Elm Street) | Westelijke uiteinde van IL 120 Concurrency | |
| 49.9 | 80.3 | IL 120 East (Elm Street) | Eastern End of IL 120 Concurrency | ||
| Richmond | 57.9 | 93.2 | VS 12/ CR A16 West (Tryon Grove Road) | ||
1.000 km = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 kmi
| |||||
Zie ook
-
Illinois Portal -
Amerikaanse wegenportaal
Illinois Portal
Amerikaanse wegenportaalReferenties
- ^ a b Illinois Technology Transfer Center (2007). "T2 GIS -gegevens". Illinois Department of Transportation. Opgehaald 8 november, 2007.
- ^ a b c Carlson, Rich (15 maart 2006). "Routes 21 tot en met 40". Illinois State Highways Page. Opgehaald 22 maart, 2006.[Zelfgepubliceerde bron]
- ^ "Algonquin Western Bypass opent voor verkeer". Northwest Herald. Opgehaald 8 december, 2016.
- ^ a b Illinois Secretary of State; Rand McNally (1934). Officiële wegenkaart Illinois (Kaart). [c. 1: 950.000 en c. 1: 1.110.000]. Springfield: Illinois Secretary of State. Oclc 183709045 - Via Illinois Digital Archives.
- ^ a b c Illinois Secretary of State; H.M. Gousha (1935). Officiële wegenkaart Illinois (Kaart). [c. 1: 950.000 en c. 1: 1.110.000]. Springfield: Illinois Secretary of State - via Illinois Digital Archives.
- ^ Illinois Secretary of State (1932). Officiële Illinois Highway Map (Kaart). [c. 1: 950.000 en c. 1: 1.110.000]. Springfield: Illinois Division of Highways - via Illinois Digital Archives.
- ^ Illinois Secretary of State; Rand McNally (1939). Illinois Road Map (Map) (1939–1940 ed.). c. 1: 918,720. Springfield: Illinois Secretary of State - via Illinois Digital Archives.
- ^ "Illinois Route 31 Study". Opgehaald 13 februari, 2017.
- ^ "Town Center & Transit-georiënteerd ontwikkelingsplan" (PDF). Dorp Prairie Grove, Illinois. Opgehaald 29 december, 2015.
- ^ "County klapt bypass in kaart". Chicago Tribune. 8 augustus 1995. Opgehaald 29 december, 2015.
- ^ Google (29 december 2015). "Overzicht Kaart van Illinois Route 31" (Kaart). Google Maps. Google. Opgehaald 29 december, 2015.
- ^ "Bouwproject: Longmeadow Parkway Bridge Corridor". Kane County Department of Transportation. Opgehaald 29 december, 2015.
- ^ Google (2 januari 2013). "Illinois Route 31" (Kaart). Google Maps. Google. Opgehaald 2 januari, 2013.
Externe links
