Illinois Route 171
Illinois Route 171 | ||||
---|---|---|---|---|
IL 171 gemarkeerd in rood | ||||
Route -informatie | ||||
Onderhouden door Idot en Cdot | ||||
Lengte | 38.61 MI[1](62.14 km) | |||
Bestaan | 1946[2]-Cadeau | |||
Grote knooppunten | ||||
South End | ![]() | |||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
Noordelijk eind | ![]() | |||
Plaats | ||||
Land | Verenigde Staten | |||
Staat | Illinois | |||
Provincies | Zullen, Kok | |||
Snelwegsysteem | ||||
|
Illinois Route 171 (IL 171) is een 38,61 mijl lange (62,14 km) noord-zuid staatsweg in het noordoosten Illinois. Het loopt van Amerikaanse route 6 (Ons 6) in Joliet noord Illinois Route 72 bij de Chicago–Park Ridge grens.[1] Het gedeelte van IL 171 op Archer Avenue Van Joliet tot Summit is historisch belangrijk, afkomstig van een Indiaans pad en dient later een tijdje als onderdeel van de eerste genummerde snelweg tussen St. Louis en Chicago.
De huidige Illinois Route 171 bevat een deel of alle vorige IL 4, IL 4A en IL 213.
Routebeschrijving

IL 171 is meestal twee banen breed van Joliet naar Willow Springs, en vervolgens vier banen breed naar het noordelijke eindpunt in Chicago. Het is een vierbaans snelweg Gedurende ongeveer 2 mijl (3,2 km), van zijn kruising met West 55th Street en Archer Avenue in Summit, tot zijn kruising met de 44e plaats in Lyon.
Joliet naar Lockport
IL 171 begint in Joliet als Collins Street, op een kruispunt met US 6, dat is East Jackson Street. Op weg naar de stad passeert het het historische Joliet Correctional Center, gebruikt als locatie in verschillende televisieshows en films, waaronder The Blues Brothers.[3] Van Joliet tot Lockport, het loopt parallel met de Des Plaines River, en IL 53 (die vroeger was geweest VS 66) aan de andere kant van de rivier. Het gaat door het historische binnenstad Lockport als State Street, kruisen IL 7 op 9th Street.
Lockport naar Summit

Aan de noordkant van Lockport buigt IL 171 noordoost naar Archer Avenue. Het kruist Interstate 355 (I-355, Veterans Memorial Tollway) net ten zuiden van Lemont. In de gemeenschap van Doorzangbrug, het wordt vergezeld door IL 83, en de twee routes gelijktijdig rennen gedurende ongeveer een mijl (1,6 km) om de over te steken Calumet Sag -kanaal op de Archer Avenue -brug.[4][5] De twee routes splitsen zich weer onmiddellijk ten noorden van de brug, terwijl IL 83 naar het noorden gaat terwijl IL 171 zijn noordoostelijke koers hervat, passeert St. James bij Sag Bridge Church and Cemetery, vermeld op de Nationaal register van historische plaatsen.[6] Het maakt dan een schilderachtige passage door de Palos -divisie[7] van de Forest Preserve District van Cook County, een zeer groot natuurlijk domein. Het bosreservaat verlaten, gaat het door het dorp van Willow Springs die werd gebouwd, langs de weg uitgekomen. IL 171 heeft een complexe uitwisseling met VS 12/VS 20/VS 45 (Lagrange Road) en I-294 (Tri-State Tollway) op de rand tussen Willow Springs en Gerechtigheid. Op dit punt begint het twee wegen naar het oosten te paralleleren, Illinois Route 43 en Illinois Route 50. Het parallel deze twee wegen voor de rest van zijn route. Het vervolgt noordoostelijk door gerechtigheid en passeert Bethania en opstandingsbegraafplaatsen. Het gaat dan door kleine delen van Brugweergave en Bedford Park op weg naar Bijeenkomst.
Top naar Chicago
Op een kruispunt met West 55th Street in Summit, buigt IL 171 scherp naar het noorden en wordt een snelweg Gedurende ongeveer twee mijl (3,2 km), het oversteken van de Illinois en Michigan Canal, de Chicago Sanitair en scheepskanaal, de Stevenson Expressway (I-55), en de Des Plaines River bij een Cloverleaf -uitwisseling wiens hellingen moesten worden gebouwd als bruggen over deze waterlopen vanwege hun nabijheid tot I-55. Het komt dan binnen Mccook en heeft uitwisselingen met Joliet Road (Historische VS 66) en West 47th Street aan de grens tussen McCook en Lyon, voordat de snelweg eindigt op de 44e plaats in Lyon. Doorgaan als First Avenue, snelt IL 171 kruisen VS 34 Bij Ogden Avenueen gaat naar het oosten van Brookfield Zoo in Beekfield. Verder naar het noorden van Maywood, het gaat voorbij Loyola University Medical Center Voordat u elkaar kruiste I-290 (Eisenhower Expressway). Het gaat door naar het noorden Melrose Park waar het kruist IL 64 in North Avenue, en Rivierbos, waar de naam verandert in Thatcher Avenue. Op West Belmont Avenue komt het de Stad Chicago, worden North Cumberland Avenue, op 8400 west in de Chicago adressysteem. Het kruist Il 19 op Irving Park Road. Een halve mijl verder naar het noorden, het komt het dorp binnen Norridge voor iets meer dan een mijl. Het heeft dan een klaverbladige uitwisseling met I-90 (Kennedy Expressway) Voordat u eindigt op IL 72 (Higgins Road), aan de grens tussen Chicago en Park Ridge, in de buurt O'Hare Airport.
Geschiedenis
Voor auto's
De route gevolgd door IL 171 van Joliet naar Summit was oorspronkelijk een Indiaans pad.[6][8] Het is te vinden op een kaart vanaf 1837.[9] Dit originele pad ging verder noordoostelijk verder dan de top rond de zuidelijke oever van het historische Mud Lake als een droge landroute voorbij de moerassige Chicago Portage, eindigend waar het centrum van Chicago nu is. Dit oude pad staat tegenwoordig bekend als Archer Avenue.
Origineel S.B.I. 171
Illinois State Bond Issue Route 171 (S.B.I. 171) werd opgericht in 1924 in het noordwestelijke deel van de staat en liep uit Thomson tot S.B.I. 78, langs wat nu de Argo-Fay-route wordt genoemd. Deze eerste IL 171 verscheen op kaarten vanaf 1929,[10] maar was weg in 1931 en verscheen nooit op deze afstemming.
Origineel S.B.I. 4
De eerste weg van Joliet naar Chicago werd getoond als "Lone Star Route" op vroege wegkaarten.[11] In 1924 S.B.I. 4 werd aangewezen als de eerste genummerde route van Sint Louis tot Chicago. Van Joliet tot Lyon, de originele S.B.I 4 volgde de route van moderne IL 171, langs Archer Avenue, behalve een jog door Lemont in staats- en hoofdstraten om een onverhard deel van Archer Avenue te omzeilen. Vervolgens voegde het zich weer bij Archer Avenue bij Sag Bridge.[11] Op Summit, de originele S.B.I. 4 Vervolg langs de moderne afstemming van IL 171 North to Lyons, waar S.B.I. 4 gingen naar het oosten op Ogden Avenue richting Chicago.
Routes 4a en 213
In 1926 werd een nieuwe afstemming voor de Saint Louis naar Chicago via Highway geopend als IL 4 aan de noordwestkant van de Des Plaines River van Joliet naar Lyons. Deze nieuwe uitlijning zou later US 66 en dan I-55 worden. De eerdere afstemming op Archer Avenue werd herkend als IL 4A.[12] Tegen 1932 was Archer Avenue volledig verhard, dus IL 4A werd niet langer door Lemont omgedaald.[13]
In 1934 werd IL 4A uitgestrekt naar het oosten naar Chicago langs 55th Street en Garfield Boulevard naar South Park Boulevard (nu genoemd Martin Luther King Jr. Drive), waar het naar het noorden draaide om te eindigen bij Leif Erickson Drive (nu genoemd Lake Shore Drive), dat was wij 12/us 20/VS 41 destijds. Dit eindpunt van 1934 was ongeveer op de site van vandaag McCormick Place.[14]
Het volgende jaar laat de kaart uit 1935 zien dat het gedeelte van voormalig IL 4A van Summit naar Lyons was aangewezen als IL 213. Het toont ook IL 4A afgekapt naar het snijpunt van Garfield Boulevard en South Park Boulevard, die was aangewezen VS 330.[15] Tegen 1939 was IL 4A omgeleid vanuit 55th Street, meer direct naar het centrum van Chicago op Archer Avenue.[16] In 1935 werd IL 4, de ouderroute van IL 4A, afgekapt om te eindigen in Springfield, nadat hij werd vervangen door US 66 van Springfield naar Chicago. Hierdoor liet IL 4A van Joliet naar Chicago als een vreemde afgelegen wees van zijn downstate ouderroute totdat het in 1967 werd geëlimineerd.[15][17]
Moderne route 171
In 1946 werd IL 213 herkend IL 171, nog steeds verbonden met IL 4A in Summit met US 34 in Lyons. Dit is de eerste verschijning van de moderne IL 171.[2] Halverwege de jaren zestig, als onderdeel van de bouw van de nieuwe Stevenson Expressway, IL 171 werd opgewaardeerd naar een snelweg tussen Summit en Lyons, inclusief de uitwisseling met I-55. In 1967 werd IL 4A geëlimineerd en de sectie tussen Joliet en Summit werd een zuidelijke uitbreiding van IL 171.[18] In 1998 werd IL 171 naar het noorden uitgebreid door verschillende voorsteden en de noordwestelijke kant van Chicago, die I-290 en I-90 overstak om te eindigen op IL 72 (Higgins Road) aan de grens tussen Chicago en Park Ridge in de buurt O'Hare Airport.[19]
Claims van bovennatuurlijke gebeurtenissen

Het gedeelte van IL 171 op Archer Avenue tussen Sag Bridge en Justice wordt naar verluidt achtervolgd. Er zijn meldingen geweest van spookachtige monniken op de begraafplaats bij St. James bij Sag Bridge Church Sinds het midden van de 19e eeuw; In 1977 zou de politie een groep van hen naar de begraafplaats hebben achtervolgd.[20][21] A verdwijnende lifter bekend als Opstanding Maria zou worden gezegd om ritten tussen de Willowbrook Ballroom In Willow Springs en Resurrection Cemetery in Justice - en verdwijnen dan in de begraafplaats.[22]
Grote kruispunten
District | Plaats | mi[23] | km | Bestemmingen | Aantekeningen |
---|---|---|---|---|---|
Zullen | Joliet | 0,00 | 0,00 | ![]() | Zuidelijke eindpunt |
Lockport | 4.1 | 6.6 | ![]() | South End of I & M Canal Passage overlapt | |
5.0 | 8.0 | I & M Canal Passage East (New Avenue) | North End van I & M Canal Passage overlappen elkaar | ||
7.4 | 11.9 | ![]() ![]() | |||
8.1 | 13.0 | ![]() ![]() | I-355 Exit 7 | ||
Homer Township | 8.6 | 13.8 | I & M Canal Passage West (135th Street) | South End of I & M Canal Passage overlapt | |
Kok | Lemont | 9.0 | 14.5 | I & M Canal Passage East (State Street) | North End van I & M Canal Passage overlappen elkaar |
Doorzangbrug | 13.8 | 22.2 | ![]() ![]() | Zuidelijke uiteinde van IL 83 overlapping | |
14.6 | 23.5 | ![]() ![]() | North End van IL 83 overlapping | ||
Willow Springs | 20.1 | 32.3 | ![]() ![]() ![]() | Uitwisseling | |
Gerechtigheid | 20.6 | 33.2 | ![]() ![]() ![]() | ALLEEN TOEGANG TOT Southbound I-294 | |
20.7 | 33.3 | 79th Street | Uitwisseling; Northbound exit en zuidelijke ingang | ||
Bijeenkomst | 24.2 | 38.9 | Southern End of the Freeway Section in West 55th Street/Archer Avenue | ||
24.9 | 40.1 | ![]() | I-55 Exit 282 | ||
Mccook | 25.5 | 41.0 | ![]() | ||
Lyon | 26.1 | 42.0 | West 47th Street | ||
26.4 | 42.5 | Noordelijke uiteinde van het snelweggedeelte op West 44e plaats | |||
26.8 | 43.1 | ![]() | |||
Maywood | 30.8 | 49.6 | ![]() ![]() ![]() | I-290 Exit 20 | |
Melrose Park | 33.3 | 53.6 | ![]() | ||
Chicago | 36.4 | 58.6 | ![]() | ||
38.5 | 62.0 | ![]() | I-90 Exit 79 | ||
38.6 | 62.1 | ![]() | Noordelijke eindpunt | ||
1.000 km = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 kmi
|
Referenties
- ^ a b Illinois Technology Transfer Center (2007). "T2 GIS -gegevens". Illinois Department of Transportation. Opgehaald 3 januari, 2009.
- ^ a b Illinois Road Map (Kaart). c. 1: 950.000. Cartografie door Rand McNally. Illinois Auto -afdeling. 1946. Opgehaald 26 mei, 2012.
- ^ Joliet bezoekersbureau. "In de films". Opgehaald 27 juni, 2012.
- ^ Illinois Department of Transportation. "Bridge -informatie: structuurnummer 160427". Gearchiveerd van het origineel op 16 januari 2014. Opgehaald 2 september, 2012.
- ^ Holth, Nathan. "Archer Avenue Bridge". Historicbridges.org. Zelf gepubliceerd. Opgehaald 4 juni, 2013.
- ^ a b Personeel. "Geschiedenis van de parochie". Historische St. James bij Sag Bridge. Opgehaald 26 mei, 2012.
- ^ Regio 6 Kaart van natuurlijke gebieden en activiteiten (PDF) (Kaart). Forest Preserve District van Cook County. Gearchiveerd van het origineel (PDF) op 21 oktober 2012. Opgehaald 26 mei, 2012.
- ^ Gurlacz, Betsy (2005). "Gerechtigheid, il". Encyclopedie van Chicago. Opgehaald 26 mei, 2012.
- ^ Kaart van 1837 Illinois met "voorgestelde verbeteringen" (Kaart). Illinois genealogiepaden. Opgehaald 26 mei, 2012.
- ^ Officiële Illinois Highway Map (Kaart). c. 1: 950.000. Cartografie door James T. Igoe Company. Illinois Auto -afdeling. 1929. Opgehaald 26 mei, 2012.
- ^ a b Illinois Officiële Auto Trails Map (Kaart). c. 1: 950.000. Cartografie door Rand McNally. Illinois Auto -afdeling. 1924. Opgehaald 26 mei, 2012.
- ^ Illinois Officiële Auto Road Map (Kaart). c. 1: 950.000. Cartografie door Rand McNally. Illinois Auto -afdeling. 1926. Opgehaald 26 mei, 2012.
- ^ Officiële Illinois Highway Map (Kaart). c. 1: 950.000. Cartografie door James T. Igoe Company. Illinois Auto -afdeling. 1932. Opgehaald 26 mei, 2012.
- ^ Officiële wegenkaart Illinois (Kaart). c. 1: 950.000. Cartografie door Rand McNally. Illinois Auto -afdeling. 1934. Opgehaald 26 mei, 2012.
- ^ a b Officiële routekaart van Illinois (Kaart). c. 1: 950.000. Cartografie door H.M. Gousha. Illinois Auto -afdeling. 1935. Opgehaald 26 mei, 2012.
- ^ Illinois Road Map (Map) (1939–40 ed.). c. 1: 950.000. Cartografie door Rand McNally. Illinois Auto -afdeling. 1939. Opgehaald 26 mei, 2012.
- ^ "Route -nummers die moeten worden gewijzigd". De dagelijkse schildwacht. 7 februari 1967. p. 8. Opgehaald 7 mei, 2018 - via Kranten.com.
- ^ Illinois officiële snelwegkaart (Kaart). 1: 772.500. Cartografie door Rand McNally. Illinois Division of Highways. 1967. Opgehaald 26 mei, 2012.
- ^ Illinois Highway Map (Map) (1999–2000 ed.). 1: 762.500. Illinois Auto -afdeling. 19999ijnen. Opgehaald 26 mei, 2012.
- ^ Hucke, Matt (1996). "St James - Sag Bridge". Begraafplaatsen van Illinois. Zelf gepubliceerd. Opgehaald 26 mei, 2012.
- ^ Taylor, Troy (2002). "Haunted Archer Avenue". Raar en achtervolgde Chicago. Zelf gepubliceerd. Opgehaald 4 juni, 2013.
- ^ Taylor, Troy (2012). "Resurrection Mary". Raar en achtervolgde Chicago. Zelf gepubliceerd. Gearchiveerd van het origineel op 18 oktober 2018. Opgehaald 26 mei, 2012.
- ^ Google (10 maart 2017). "Overzicht Kaart van IL 171" (Kaart). Google Maps. Google. Opgehaald 10 maart, 2017.
Externe links