Hellenic Air Force

Hellenic Air Force
  • Πολεμική Αεροπορία
  • Polemikí Aeroporía
Seal of the Hellenic Air Force.svg
Badge of the Hellenic Air Force
Gesticht 1912; 110 jaar geleden[1][2]
Land  Griekenland
Type Luchtmacht
Rol Luchtoorlog
Maat ca. 42.500 personeel
600+ vliegtuigen[3][4]
8 soorten luchtafweersystemen
Deel van Helleense strijdkrachten
Patroon Archanges Michael en Gabriel
Motto (s)
  • Grieks: Αἰὲν Ὑψικρατεῖν
  • "Domineer altijd de hoogten"
Kleuren         
Jubilea 8 november
Opdrachten
Website WWW.haf.gr Edit this at Wikidata
Commandanten
Chief of Air Force General Staff Luitenant -generaal Themistoklis Bourolias[5]
Opmerkelijk
commandanten
Insignes
Ronde Roundel of Greece.svg
Vinflits Fin Flash of Greece.svg
Aviator -badge HAF pilot wings badge.png
Vliegtuigen gevlogen
Bommenwerper F-4 Phantom II
Vechter F-16, Dassault Rafale, F-4 Phantom II, Mirage 2000
Helikopter CH-47, NH90, AS332, Bel uh-1
Verkenning Embraer R-99, Pegasus II, Heron TP
Trainer M-346 Master, P2002 Sierra, T-6 Texan II, T-2 Buckeye,
Vervoer C-27J Spartan, C-130B/H, Falcon 7x, ERJ-135, Gulfstream V

De Hellenic Air Force (HAF; Grieks: Πολεμική Αεροπορία, geromaniseerd:Polemikí Aeroporía, verlicht. 'War Aviation', soms afgekort als Πa) is de luchtmacht van Griekenland (Hellenic het synoniem zijn voor Grieks in de Griekse taal). Het wordt beschouwd als een van de grootste luchtmacht in de NAVO en is wereldwijd 18e van de 139 landen geplaatst. Het wordt ook genoteerd om zijn piloten van hoge kwaliteit, jaarlijks benchmark in internationale oefeningen.[6][7] Onder de Koninkrijk Griekenland Van 1935 tot 1973 stond het bekend als de Royal Hellenic Air Force (RHAF) (Grieks: Ἑλληνικὴ Βασιλικὴ Ἀεροπορία, geromaniseerd:Ellinikí Vasilikí Aeroporía).

De hellenische luchtmacht is een van de drie takken van de Helleense strijdkrachten, en zijn missie is om het Griekse luchtruim te bewaken en te beschermen, luchthulp en ondersteuning te bieden aan de Hellenisch leger en de Hellenic marine en om humanitaire hulp te bieden in Griekenland en over de hele wereld. De Hellenic Air Force omvat ongeveer 33.000 actieve troepen, van wie 11.750 loopbaanfunctionarissen zijn, 14.000 professionele soldaten (επ.οπ.), 7.250 zijn vrijwillige dienstplichtigen en 1.100 zijn vrouwen. Het motto van de Helleense luchtmacht is de oud Grieks zin Αἰὲν Ὑψικρατεῖν (Aièn Hypsikrateîn, "Domineer altijd de hoogten"), en het HAF -embleem vertegenwoordigt een vliegende adelaar voor de roundel van de hellenische luchtmacht.

Geschiedenis

Hoofd artikel: Geschiedenis van de Helleense luchtmacht

Ontstaan

In 1911 benoemde de Griekse regering Franse specialisten om de Hellenic Aviation Service. Zes Griekse officieren werden naar Frankrijk gestuurd voor training, terwijl de eerste vier Farman -type vliegtuigen werden besteld. Alle zes zijn afgestudeerd aan de Farman School in ÉTAMPES in de buurt Parijs, maar slechts vier dienden vervolgens in de luchtvaart. De eerste Griekse burgervilver die werd gegeven, was de militaire rang Emmanuel Argyropoulos, die in een Nieuport IV.G. "Alkyon" -vliegtuigen, op 8 februari 1912. De eerste militaire vlucht werd gemaakt op 13 mei 1912, door luitenant Dimitrios Kamberos. In juni vloog Kamberos met de "daedalus", een Farman Aviation Works vliegtuigen die waren omgebouwd tot een watervliegtuig, het vestigen van een nieuw gemiddelde snelheidswereldrecord op 110 km/u (68 mph). In september van hetzelfde jaar de Grieks leger Field zijn eerste squadron, het "Aviators Company" (Grieks: Λόχος αεροπόρων).

Balkan Wars en Aftermath (1912-1930)

Griekse vliegers bij de San Stefano vliegveld, na de Mudros wapenstilstand

Op 5 oktober 1912 vloog Kamberos de eerste gevechtsmissie, een verkenning vluchten over Thessaly. Dit was op de eerste dag van de Balkanoorlogen. Op dezelfde dag werd een vergelijkbare missie gevlogen door Duits huurlingen in Ottoman service, boven het thrace -front tegen de Bulgaars Leger. De Griekse en de Ottomaanse missies, toevallig op dezelfde dag gevlogen, waren de eerste militaire luchtvaartmissies in de geschiedenis van de conventionele oorlog. In feite gebruikten alle Balkan -landen militaire vliegtuigen en buitenlandse huurlingen tijdens de Balkanoorlogen.

24 januari 1913, zag de eerste Naval Samenwerkingsmissie in de geschiedenis, die plaatsvond over de Dardanellen. Geholpen door de Royal Hellenic Marine Destroyer Rhns Velos, 1e luitenant Michael Moutoussis en vlag Aristeidis Moraitinis vloog de Farman Hydroplane en trok een diagram op van de posities van de Turkse vloot, waartegen ze vier bommen lieten vallen. Dit was niet de eerste lucht-naar-grondaanval in de militaire geschiedenis, omdat er een precedent was in de Turks-Italiaanse oorlog van 1911, maar de eerste geregistreerde aanval op schepen vanuit de lucht.

Aanvankelijk de Hellenisch leger en de Royal Hellenic Navy exploiteerde afzonderlijke Army Aviation and Naval Aviation Units. Tijdens de Balkan Wars werden verschillende Franse Henry en Maurice Farman -vliegtuigtypen gebruikt. De Hellenic Naval Air Service werd officieel opgericht in 1914 door de toenmalige opperbevelhebber (CNC) van de Royal Hellenic Navy, Britten Admiraal Mark Kerr. Griekse luchtvaarteenheden namen deel aan Eerste Wereldoorlog en de Azië kleine campagne, uitgerust door de Bondgenoten met een verscheidenheid aan Franse en Britse ontwerpen.

Foundation, Tweede Wereldoorlog en burgeroorlog (1930–1950)

Griekse piloten van de 335th Fighter Squadron in Egypte, 1942

In 1930 werd het ministerie van luchtvaart opgericht, waardoor de luchtmacht werd opgericht als de derde tak van de Helleense strijdkrachten. De luchtdienst van Hellenic Army en Hellenic Naval Air Service werden samengevoegd tot een enkele dienst, de Royal Hellenic Air Force. In 1931 de Hellenic Air Force Academy, de Icarus School (Grieks: Σχολή ικάρων), is gesticht.

In 1939, een bestelling voor 24 Marcel Bloch MB.151 Fighter -vliegtuig werd geplaatst, maar slechts 9 van het vliegtuig bereikten Griekenland, sinds het uitbreken van Tweede Wereldoorlog Voorkwam dat de Fransen de bestelling niet voltooien. Het vliegtuig kwam in dienst in het 24e Pursuit Squadron (MD - Moira Dioxis) van de luchtmacht.

Tijdens de Italiaanse invasie van Griekenland (1940) in de Tweede Wereldoorlog, hoewel het ernstig in de minderheid is en slechts 79 vliegtuigen telt tegen 380 jagers en bommenwerpers van de Italiaanse Regia Aeronautica,[8] RHAF slaagde erin om de aanval met succes te weerstaan. Op 30 oktober, twee dagen na het begin van de oorlog, was er de eerste luchtgevecht. Sommige Henschel HS126S van 3/2 vlucht van 3 observatie Mira vertrok om de Italiaanse legerkolommen te vinden. Maar ze werden onderschept en aangevallen door Fiat Cr.42 Falcos van 393a Squadriglia. Een eerste Henschel werd geraakt en gecrasht, waardoor zijn waarnemer werd gedood, Pilootofficier Evanghelos Giannaris, de eerste Grieks vliegenier om te sterven in de oorlog. Een tweede HS 126 werd verlaagd Mount Smolikas, het doden van pilootofficier Lazaros Papamichail en Sergeant Constantijn Jemenetzis.[9] Op 2 november 1940, een Breguet 19 onderschepte de 3 Alpine Division Julia Terwijl het doordrong de Pindos bergketen in een poging om te bezetten Metsovo. Op dezelfde dag, 2e luitenant Marinos mitralexis zonder munitie te hebben, gericht op de neus van de zijne PZL p.24 recht in de staart van een vijand Cant Z1007Bis Bomber, het roer kapot en stuurt het vliegtuig uit de hand.[10]

Na 65 dagen oorlog had de RHAF 31 officieren verloren, 7 gewonden, plus 4 ncos gedood en 5 gewonden. Ondertussen was het aantal gevechtsvliegtuigen gedaald tot 28 jagers en 7 Battleworthy Bombers.[11] Nog steeds in maart 1941 was de Italiaanse invasie op de lucht en de grond met succes teruggeduwd, geholpen door de vitale bijdrage van de RHAF aan de Griekse overwinning. Tijdens de Grieks Italiaanse oorlog De Helleense luchtmacht schoot 68 vijandelijke vliegtuigen af ​​(officiële gegevens) en claimde nog eens 24. De Britse RAF Claimde 150 extra luchtoverwinningen tegen Italiaanse vliegtuigen. De Italiaanse luchtmacht registreerde echter slechts 65 verloren vliegtuigen, tijdens de hele campagne tegen de Grieken en later de Britten, met 495 extra vliegtuigen gemeld als beschadigd.[12]

In april 1941, de Duits Wehrmacht Gecript Griekenland binnen om de Italiaanse aanval te helpen. Tijdens deze tweede golf van buitenlandse invasie, de Luftwaffe Uiteindelijk slaagde erin bijna de hele Hellenische luchtmacht te vernietigen. Sommige vliegtuigen wisten echter naar het Midden -Oosten te ontsnappen,[10] Inclusief 5 Avro Anson, 1 Dornier do 22, 1 ARO 196 en 3 Avro 626.

Tijdens de Duitse bezetting van Griekenland werd de luchtmacht herbouwd onder het expatriated Griekse luchtmachtbediening gevestigd in Cairo. Drie squadrons werden gebouwd, opererend onder het bevel van de Britten RAF. Deze squadrons waren de 13e lichtbombardementsquadron vliegend Avro Ansons, Bristol Blenheims en Martin Baltimores en de 335 en 336 Vecht squadrons vliegen Hawker Hurricane I en IIS en Spitfire V soorten. De RHAF -squadrons in het Midden -Oosten vlogen een verscheidenheid aan missies, waaronder konvooipatrouilles, antisubmarijn zoeken, offensieve patrouilles, verkenning, aanval en onderschepping van vijandelijke vliegtuigen. In de zomer van 1943 namen de Griekse squadrons deel aan de aanval op het Duitse Wehrmacht op het eiland van Kreta en dan van mei tot november 1944 in Italië. In die jaren gingen 70 Griekse piloten verloren.[13]

Tijdens de Tweede Wereldoorlog behaalden Griekse piloten die met de RAF vlogen vele overwinningen. Rhodesisch-Born Wing Commander John Agorastos plagis schoot 16 vijandelijke vliegtuigen neer op Malta en West -Europa. Luitenant Vasilios Michael Vassiliadis werd gecrediteerd met 11,5 vijandelijke vliegtuigen over West -Europa voordat hij op 15 maart 1945 in actie werd gedood over Duitsland. Steve Pisanos, een immigrant voor de VS in 1938, trad toe tot een Adelaar squadron van Amerikaanse vrijwilligers in de RAF en vocht over West -Europa. Hij trad later toe tot de USAAF en verwierf het Amerikaanse staatsburgerschap en bleef vliegen met hetzelfde squadron, nu onderdeel van de USAF 4e FG. Hij had in 1944 10 overwinningen behaald met de USAAF.

Na de bevrijding van Griekenland in 1944 keerde RHAF terug naar Griekenland en speelde vervolgens een beslissende rol in de Griekse burgeroorlog, die tot 1950 duurde. Tegen die tijd werd het opnieuw uitgerust Supermarine Spitfire MK IX, Spitfire Mk XVI -jagers en Curtiss SB2C Helldiver bommenwerpers.

Naoorlogse ontwikkelingen (1950–1970)

Hellenic Air Force RF-84F Thunderflash in 1988.

Na het einde van de Griekse burgeroorlog in november 1950 stuurde Griekenland 7 Douglas C-47 Dakota transportvliegtuigen van het 13e transportvliegtuig squadron naar Zuid-Korea om de Verenigde Naties. Griekse vliegtuigen opereerden in Korea tot mei 1955. Griekse piloten vlogen duizenden missies, waaronder luchtevacuaties, personeelstransport, inlichtingenverzameling en leveringsvluchten. In 1952 trad Griekenland toe NAVO en de luchtmacht werd herbouwd en georganiseerd volgens de NAVO -normen. Nieuwe vliegtuigen, inclusief jets, werden geïntroduceerd.

De eerste straaljager gevlogen door de RhAF was de Republiek F-84G Thunderjet in 1955. Het werd ook gevlogen door het eerste Air Force Aerobatic Team 337 Sq "Hellenic Flame" (Grieks: Ελληνική φλόγα). De RF-84F kwam in dienst bij het 348 Tactical Reconnaissance Squadron in 1956. Hoewel de F-84G werd vervangen door de Canadair Sabre 2 in 1954 en 1955 nadat 100 eenheden waren met pensioen van de Royal Canadian Air Force en opgewaardeerd in de Verenigd Koninkrijk Voordat de dienst bij de RHAF deelnam, bleef de RF-84F tot 1991 in dienst. Lockheed T-33 werd ook geleverd als trainer in 1955. Sommige RT-33's werden gebruikt voor verkenningsmissies.

In de late jaren zestig heeft de RHAF nieuwe straalvliegtuigen overgenomen. Deze omvatten de Convair F-102 Delta Dagger (in dienst 1969-1975), de Lockheed F-104G Starfighter en de Northrop F-5 Freedom Fighter. De F-104 en F-5 bleven tot het midden van de jaren tachtig in dienst.

Halverwege de jaren zeventig werd de Helleense luchtmacht verder gemoderniseerd met leveringen van de Dassault Mirage F1CG Fleet, de Vought A-7 Corsair II (inclusief een aantal TA-7HS) en de eerste partij van McDonnell-Douglas F-4 Phantom IIS.

In 1993, de Verenigde Staten Air Force leverde 62 extra A-7ES en TA-7C's die de lucht-grondmogelijkheden van de HAF verder toenemen. Deze vliegtuigen bleven tot 2011 in dienst.[14]

Modernisatie (1980–1997)

Hellenic Air Force Mirage 2000 opstijgen.

Tot het einde van de jaren tachtig heeft de luchtmacht raketten ingezet gewapend met Amerikaanse nucleaire kernkoppen met behulp van de LTV TA-7C Corsair II. Als gevolg van Grieks-Turkse spanning veroorzaakt door de Turkse invasie van 1974 Cyprus, de VS verwijderden zijn kernwapens van Griekse en Turkse waarschuwingseenheden tot opslag. Griekenland zag dit als een andere pro-Turkse zet door de NAVO en trok zijn strijdkrachten terug uit de militaire commandostructuur van de NAVO van 1974 tot 1980.

In maart 1985 kondigde de Griekse regering de aankoop aan van 34 F-16C en 6 F-16D Blok 30 Variant In het moderniseringsprogramma "Peace Xenia I". In dezelfde maand bestelde Griekenland 36 single-stoel Mirage 2000Bijv. En 4 twee zitplaatsen Mirage 2000BG, als onderdeel van het moderniseringsprogramma "Talos".

Vervolgens, in 1989, werden de eerste vierde generatie jagers geïntroduceerd, wat het begin van een nieuw tijdperk markeerde: de eerste Mirage 2000 EG/BG Vliegtuigen werden afgeleverd aan de 114 gevechtsvleugel in Tanagra Airforce Base en uitgerust met de 331 en 332 squadrons. In januari 1989 arriveerde het eerste F-16C/D-blok 30 in 111 Combat Wing in NEA Anchialos Airforce Base en werden toegewezen aan de 330 "Donder"en 346"Jason"Interceptor squadrons in Larissa luchtmachtsbasis.[15][16]

Op 29 maart 1991, de RF-84F werden na 34 jaar en 7 maanden operationele levensduur met pensioen. In november 1992 meer RF-4ES werden geleverd aan het tactische verkenningsquadron van 348 "ogen".

In 1993 begon het moderniseringsprogramma "Peace Xenia II". Griekenland bestelde 32 F-16C en 8 F-16D, Blok 50 Variant. Het eerste blok 50 werd geleverd op 25 juli 1997. Deze vliegtuigen, uitgerust met de Lantirn navigatie en targeting pod evenals AIM-120 AMRAAM en AGM-88 schade raketten, werden toegewezen aan de 341 "Pijl"en 347"Perseus"Squadrons in NEA Anchialos luchtmachtsbasis. De basismissie van 341 "pijl" squadron is Onderdrukking van vijandelijke luchtafweer (Sead). De rol van 347 "Perseus" squadron is lucht-naar-grondmissies.

In de 21ste eeuw (1998–2007)

Een Hellenic Air Force C-27J Spartan in Luxemburg.
Pegasus II Mannelijke UAV van de Helleense luchtmacht, landing in Chios luchthaven na nieuwe sensoren testen.

In 1998 besloot Griekenland, in samenwerking met de Duitse ruimtevaartindustrie (DASA) en de Hellenic Aerospace Industry (HAI/EAB), om te upgraden 39 F-4E Phantom II jagers. Het eerste vliegtuig werd geleverd op Andravida Air Base in december 2002. Dit vliegtuig, dat werd genoemd "Prinses van Andravida" (S/N 72-01523), was uniek omdat het niet de M61 Vulcan pistool geïnstalleerd. Alle opgewaardeerde F-4's waren uitgerust met de nieuwe AN/APQ-65YG-radar vergelijkbaar met die van de F/A-18 Hornet, een nieuwe Computer voor mission control (MCC), een Head Up Display, de IFF Ondervraging, Multi -functie wordt weergegeven en waren ook in staat om een ​​verscheidenheid aan geavanceerde te dragen Lucht-lucht en Lucht naar grond Raketten. Deze omvatten de AIM-120 AMRAAM (hoewel alleen de -b -editie), de AIM-9M raket, de AFDS en de hele familie van de Trottoir (I, II en III) lasergeleide bommen. Deze vliegtuigen waren de F-4E Peace Icarus 2000 (PI2000) of F-4E Phantom II AUP (Avionics Upgrade Program) varianten. Hoewel geleidelijk pensioen van F-4-eenheden in 2017 is gestart, zijn ze nog steeds operationeel in multi-rolmissies met het 338 Squadron "Ares"En het 339 squadron "Ajax" Gevestigd in de luchtmachtbasis van Andravida.[17] De F-4E Phantom II PI2000 (AUP) is gecertificeerd voor het gebruik van GBU-27 Paveway III laser-geleide laser Bommen, waardoor het vliegtuig een uitstekend en modern platform is voor precisieaanvallen.

In 2000 besloot Griekenland om een ​​groot aantal jagers te kopen om de resterende niet-bijgevoegde F-4E-fantomen, een aantal A-7-corsairs en de vloot van Mirage F1CG's te vervangen. Een bestelling voor 60 F-16 blok 52 plus was geplaatst.[18] De bestelling was voor 50 single-seaters van de C-versie en 10 twee zitplaatsen van de D-versie.

Tot 2001 nam Griekenland deel aan de NAVO's "kernwapens delen", met behulp van de A-7 Corsair II om tactisch te implementeren B61 nucleaire kernkoppen van Araxos Luchtmachtsbasis. Griekenland besloot vervolgens strategisch om alle kernwapens in Griekenland te verwijderen en kocht geen vliegtuigen meer met nucleaire montagemogelijkheden.

In september 2004 besloot Griekenland ook om al zijn bestaande Mirage 2000 te upgraden naar de Mirage 2000-5f Mark 2 (Mk2) Standaard en plaats een aanvullende bestelling voor 15 nieuwe Mirage 2000-5mk2-vliegtuigen.[18] Het project werd uitgevoerd door Dassault Aviation en de Hellenic Aerospace Industry (HAI/EAB). De Mirage 2000-5mk2 heeft een nieuwe en krachtigere radar, verbeterde lucht-grondmogelijkheden met lange afstand die de Hoofdhuid bijv Kruisraket, een nieuw zelfbeschermingssysteem (SPS), een nieuw Inertial Navigations System (INS), a Glazen cockpit en de toevoeging van Air tanken vermogen.

Uiteindelijk was HAF in 2005 officieel de eerste luchtmacht ter wereld[19] Om het F-16-blok 52 plus aan zijn inventaris toe te voegen, omdat het eerste vliegtuig werd afgeleverd. Dit geavanceerde F-16-type is een verbeterde versie van de Block 50 met een krachtigere radar, Conforme brandstoftanks voor langer operationeel bereik, Advanced Communication Systems, een opgewaardeerde motor, Joint Helmet Mounted Cueing System (JHMCS) en is in staat om meer geavanceerde wapens te dragen, waaronder de Iris-T Lucht naar lucht raket. Drie squadrons werken met dit type F-16. Deze squadrons zijn het 337 squadron "Geest" in Larissa Luchtbasis, het 340 squadron "Vos"en het 343 squadron"Ster" in Souda lucht basis.[20]

In 2007 bestelde de Griekse regering nog eens 30 F-16-jagers, 20 enkele zitplaatsen en 10 dubbele zitters. Deze keer was de vliegtuigvariant echter de F-16C/D-blok 52+ geavanceerd, dat specifiek was aangepast voor de Hellenic Air Force en aangeboden als F-16 52m door Lockheed Martin, vanwege de verbeterde rekenkracht van de ingebouwde missiecomputer (MMC).[21] Het verschil tussen het blok 52+ en de geavanceerde blok 52+ is het Link 16 Communicatiesysteem van de geavanceerde versie, evenals een krachtigere Mission Control -computer, een extra Multi -functie display Met een beweegbare kaartnavigatie, geavanceerd debriefingsysteem en de mogelijkheid om de Recce Reconnaissance Pod te dragen. Het eerste vliegtuig werd geleverd in mei 2009 en vliegen met de 335 squadron "Tijger"In Araxos Air Base.[22][23]

Latere jaren en Griekse economische crisis (2007-2018)

Vanwege de pensionering en veroudering van eenheden die hun operationele cyclus hadden afgerond (A-7E Corsair II en F-4 Phantom II), keek HAF ernaar uit om nieuwe 4e, 4,5e of 5e generatiejagers te verwerven en tegelijkertijd een Totaal aantal 300 geavanceerde jagers, ook volgens de Supreme Air Force Council "2007–2012 Operationele planning", die werd gepubliceerd in 2007. Kandidaten voor de nieuwe generatie vliegtuigen waren de Dassault Rafale, F-35 Lightning II, F/A-18E/F Super Hornet, MiG-35 en de Sukhoi SU-35.[24]

Tijdens de Griekse economische crisis (2008-2018), Budget bezuinigingen gedwongen HAF om veel van zijn F-16's te aarden vanwege gebrek aan reserveonderdelen en onderhoud. Uiteindelijk plaatste Griekenland in 2015 een bestelling voor het verstrekken van reserveonderdelen ter ondersteuning van de F-16, F/RF-4E, C-130H/B, C-27J, T-6A/C en andere vliegtuigen met systemen/subsystemen van Amerikaanse oorsprong. De geschatte kosten van deze bestelling waren $ 160 miljoen. Bovendien werden enkele langverwachte programma's voor de toekomst verplaatst. Het HAF -moderniseringsprogramma schatte in 2007 dat een aankoop van 45 vooraf trainingsvliegtuigen, 15 SAR -helikopters en 40-60 nieuwe jagers noodzakelijk was. Sommige van deze programma's werden uitgesteld of uiteindelijk geannuleerd.

Ontwikkelingsprogramma's

F-16V

Tegen het einde van de crisis en onmiddellijk daarna wijdde HAF middelen voor de upgrade van de vloot van zijn bestaande Mirage 2000- en F-16-jagers. In 2018, Lockheed Martin werd gecontracteerd om 84 F-16C/D-blok 52+ te upgraden en blok 52+ geavanceerd (blok 52m) naar de nieuwste F-16V blok 70/72 (F-16 Viper) standaard,[25] Mogelijkheden brengen naar de vloot die alleen beschikbaar zijn in 5e generatie jagers zoals de F-35 Lightning II. Deze upgrade werd ook door HAF beschouwd als een essentiële eerste stap voor toekomstige compatibiliteit met de F-35-jager. Terwijl HAF's eerdere F-16C/D-blok 30 en blok 50 vliegtuigen niet in het programma waren opgenomen, waren ze gepland om apparatuur te ontvangen die werd geschonken op de opgewaardeerde platforms.[26] Het upgradeprogramma is gepland voor 2027 en is uitsluitend uitgevoerd in Griekenland door Hellenic Aerospace (HAI). De eerste 2 vliegtuigen die in de VS werden opgewaardeerd, werden op 12 september 2022 afgeleverd.[27]

F-35

In april 2019 selecteerde Griekenland als onderdeel van het selectieproces voor de nieuwe HAF 5th Generation Fighter de Lockheed Martin F-35 Als vervanging van zijn oudere F-16 blok 30s of F-4 Phantoms en als aanvullend bij het F-16V-upgradeprogramma. De tijdlijn voor het verwerven van het nieuwe vliegtuig was voornamelijk afhankelijk van de fiscale plannen van het land en het vermogen van Washington om een ​​langdurig betalingskader aan te bieden.[28][29] Tegelijkertijd bevestigde het Amerikaanse Pentagon Griekenland als een van de 5 landen die worden beschouwd als potentiële nieuwe klanten.[30]

In januari 2020 toonde Griekenland formeel belangstelling voor het verwerven en deelnemen aan het F-35-programma, na een bezoek van de Griekse premier Kyriakos Mitsotakis naar de witte Huis. Aanvankelijk werd een cijfer van 20 vliegtuigen gedreven, te verkrijgen na succesvolle voltooiing van de upgrade van de Griekse F-16-vloot in 2027.[31][32]

Rapporten in september en oktober 2020 beweerden echter dat Griekenland minstens zes F-35-jets veel eerder kon ontvangen, oorspronkelijk gebouwd voor Turkije vóór de afzetting van het programma, nadat de laatste tests had uitgevoerd van de S-400 raketsystemen die waren gekocht van gekocht Rusland.[33] Eind oktober 2020 werd openbaar gemaakt dat de Verenigde Staten en Griekenland had de verkoop van 18 tot 24 F-35 jets naar Griekenland verder besproken, tijdens Amerikaanse staatssecretaris Mike Pompeo's bezoek aan Athene Eerder die maand. De volgende maand heeft Griekenland officieel een toespraak Intentieverklaring (Loi) aan de Ons Pentagon.[34] In die LOI toonde Griekenland zelfs interesse in het verwerven van gebruikte gebruikte USAF Jets, als dat betekende dat initiële leveringen al in 2021 kunnen worden overeengekomen.[35] Volgens eerdere rapporten van het Grieks National Daily Estia Op 19 oktober zou een optimistisch scenario echter betekenen dat de eerste zes vliegtuigen pas op zijn vroegst in Griekenland in Griekenland zouden kunnen aankomen.

Op 30 juni 2022 bevestigde de premier van Griekenland dat het land een verzoek aan de Verenigde Staten heeft gestuurd voor de aankoop van 20 F-35's, met de mogelijkheid om een ​​tweede groep jets te kopen die ook wordt onderzocht. De verwachte leverdatum is 2027-2028.[36]

Rafaal

In augustus 2020, Griekenland kondigde de overname van achttien Rafaal multirole vliegtuigen van Frankrijk.[37][38] Eerste rapporten verklaarden dat tien de nieuwe C-Built Rafale F3-R-versie zouden zijn en acht zouden oudere F1 & F2-versies zijn die al in gebruik zijn met de Franse luchtmacht, die gratis Griekenland zouden worden gegeven.[39] Latere rapporten verklaarden echter dat alle 18 vliegtuigen de nieuwe F3-R-versie zouden zijn en een gelijk aantal oudere Mirage 2000EGM-vliegtuigen zouden vervangen, dat nog niet eerder was opgewaardeerd naar de 2000-5 Mark II-versie.[40] Eindelijk in januari 2021, de officiële overeenkomst met Dassault Aviation werd in het parlement geratificeerd en omvatte de aankoop van 6 nieuw gebouwde en 12 enigszins gebruikte F3-R-vliegtuigen in eerdere service met de Armée de L'Air, voor een totale kosten van € 2,4 miljard, inclusief hun bewapening en grondsteun.[41][42][43] Theodoros Lagios, directeur -generaal van bewapening en investeringen van het Griekse ministerie van Defensie (MOD), en Éric Trappier, voorzitter en CEO van Dassault Aviation, tekende de contracten in Athene op 25 januari.[44]

In juni 2021 bracht Dassault Aviation de eerste foto's uit van Rafale F3R van de Hellenic Air Force, met de Hafel Roundel en Fin Flash,[45] en in juli werd het eerste vliegtuig officieel afgeleverd aan Griekenland. Het vliegtuig werd in gebruik genomen van het 332 "Falcon" All-Weather Squadron, die eerder werkte met Mirage 2000EGM/BGM-jets.

Op 11 september 2021, Griekse premier op 2021 Thessaloniki International Fair kondigde de aankoop van 6 extra Rafale aan, waardoor het totale bestelnummer op 24 werd gebracht.[46] Griekenland ondertekent officieel een nieuw contract voor de overname van zes extra nieuwe Rafale -vliegtuigen op 24 maart 2022, die volgt op de overname van Rafales door Griekenland in januari 2021 en een verhoogd aantal Rafales dat naar 24 vliegtuigen moet worden geëxploiteerd.[47][48]

Onbemande luchtvoertuigen (UAV's)

In 2019 bereikte Griekenland een overeenkomst met Israël Voor de huurovereenkomst, met een optie om te kopen, van 2+1 IAI HERON Onbemande luchtvoertuigen.[49] Deze vliegtuigen zouden worden gebruikt door HAF en de Hellenic marine in land- en mariene grenspatrouillemissies. Griekse reigers omvatten een unieke maritieme configuratie met sensoren en communicatie die is ontworpen om de uitgebreide watergrenzen van Griekenland te controleren.

Bovendien, in november 2020, het Griekse multinationale bedrijf Intracom Defense Electronics (IDE) werd hoofd van een consortium geplaatst dat de Aristoteles University of Thessaloniki (AUT), de Universiteit van Patras, evenals vele andere Griekse en Europese bedrijven van Cyprus, Spanje en de Nederland, voor het ontwerp en de constructie van stealth -zwermen drones, codenaam Project Lotus (laag waarneembaar tactisch onbemand systeem).[50][51] Er werd opgemerkt dat twee soorten drones worden gebouwd als onderdeel van Project Lotus. De eerste zal het "moederschip" zijn, een grote drone met stealth -kenmerken,[52] om te worden ontworpen door de AUT op basis van de Delaer-Rx3 prototype Ontworpen door het Laboratory of Fluid Mechanics and Turbomachines van de universiteit (LFMT).[53] De rest zal kleinere zwerm drones zijn die in grote aantallen zijn gebouwd, gekoppeld aan en ondersteund door het moederschip.[54] Deze endogene vliegtuigen zullen voornamelijk worden gebruikt in grens- en maritieme patrouillemissies, hoogwaardige doelverkenning en surveillance, terwijl ze worden gebruikt Data-fusietechnologieën om samen te werken met de toekomstige 4,5 en 5e generatie -jagers van HAF. Volgens IDE zou de luchtmacht zijn operationele behoeften volledig kunnen dekken binnen een 5-jarig plan.[55] Op 9 juni 2021, de Hellenic mod keurde het project voor ontwikkeling goed, als onderdeel van 16 andere multinationale en Europese projecten die werden onderzocht en goedgekeurd door MOD Technical Staff.[56]

In juli 2022 tekende de Hellenic Air Force een deal met Algemene atoom om er drie te verkrijgen General Atomics MQ-9C Sea Guardian UAV's. Deze zullen het maritieme bewakingsvermogen van de luchtmacht verbeteren, omdat elk vliegtuig veertig uur in de lucht kan blijven.[57]

Turkse drones overtreden vaak het Griekse luchtruim en ze kunnen Griekse luchtverdedigingen overweldigen. Het is moeilijk voor mensen als een Griekse F16 om een Baykar Bayraktar TB2 Als het vier keer per dag Grieks luchtruim binnengaat. Om deze reden levert Rafael Advanced Defense Systems van Israël de drone -koepel, een systeem van elektronische apparaten. Deze kunnen de communicatie- en GPS -signalen van de TB2 verstoren. Dit kan het Griekse luchtruim naar Turkse drones ontkennen in het geval van een oorlog en ze zelfs elimineren met een laser van 10 kW.[58]

Het defensiebedrijf Hellenic Aerospace Industry onthulde de nieuwe Archytas UAV op de Thessaloniki International Fair in september 2022. Dit is een Fixed-Wing UAV in een duwerconfiguratie, met vier extra motoren om het vliegtuig verticaal te laten opstijgen en te landen. Archytas is voornamelijk ontworpen voor toezicht door de strijdkrachten. Het kan echter ook worden gebruikt door civiele verdedigingsinstanties en kan worden bewapend met maximaal 14 kg wapens. Het heeft een bereik van 300 km, een topsnelheid van 120 km / u en een vier uur durende vluchtuithoudingsvermogen.[59]

Regionale rol

Kalkoen

In de internationale politiek, de antagonisme tussen Griekenland en Turkije heeft het voor HAF noodzakelijk gemaakt om pariteit te behouden met TAF. HAF en TAF Piloten zijn bezig hondengevechten jarenlang over de Egeïsche Zee, met sommigen dodelijk worden, zoals de 1996 neerschieten van een Turkse F-16 door een Griekse Mirage 2000 en de crash van 2006 tussen een Griekse F-16 en een Turkse F-16.[60][61]

De regionale machtsverhoudingen in de oostelijke Middellandse Zee werd onvermijdelijk beïnvloed tijdens de Griekse overheidsschuldencrisis.[62] Vervolgens werd het echter hersteld, beïnvloed door negatieve ontwikkelingen in het F-35-programma van Turkije in 2019,[63] opkomst van diplomatieke spanningen in Turkije-us bilaterale relaties gedurende dezelfde periode,[64] en tegelijkertijd de beslissing van Griekenland om fondsen te richten op de upgrade van zijn bestaande F-16 en Mirage 2000 Fleet, en uiteindelijk om nieuwe 4.5 generatiejagers te verwerven in 2020.

Cyprus

HAF is ook verantwoordelijk voor de verdediging van Cypriotische luchtruim als Cyprus Air Command Heeft geen gevechtsstraalmogelijkheden. HAF -vliegtuigen moeten het eiland kunnen bereiken en gedurende langere tijd en mogelijk onder gevechtsomstandigheden over Cypriotische luchtruim kunnen blijven. De afstand tussen de dichtstbijzijnde Griekse luchtbasis op het eiland Kreta en Cyprus is ongeveer 700 km. Bovendien probeert de luchtmacht de mogelijkheid te hebben om op afstanden van meer dan 1.000 km van zijn bases te slaan. In dat effect in september 2020, tijdens verhoogde spanningen tussen Griekenland en Turkije in de oostelijke Middellandse Zee te midden van Turkse pogingen om koolwaterstofverkenning in betwiste wateren uit te voeren,[65] Griekse F-16 straaljagers die opstijgen Kreta bereikte en landde, onopgemerkt, voor het eerst in bijna 20 jaar op het eiland Cyprus, en nam samen met gezamenlijke oefeningen samen met Cyprus en Frankrijk en daarna met succes terugkeren naar hun thuisbasis.[66]

De Balkan

In mei 2019 zijn de ministers van de Defensie van Griekenland en Noord -Macedonië ondertekend een militaire overeenkomst, voor het politeren en patrouilleren van het luchtruim van Noord -Macedonië door Griekenland.[67] De overeenkomst omvatte ook andere gebieden zoals militaire technologie, cybersecurity, inlichtingen en luchtverkeersleiding, allemaal geleverd door de Hellenic Air Force.[68] Sinds 2017 Griekenland en Italië Bied ook, in rotatie, politie van de luchtruimtes van Albanië en Montenegro. Bovendien, als onderdeel van de conventionele verplichtingen van Griekenland binnenin NAVO, HAF en USAF Vliegtuigen werken samen in verschillende missies, van luchtpatrouillerende, tot gronddoelmarkering en het verstrekken van luchtverdedigingstraining aan geallieerde Balkan -landen.[69]

Noord -Afrika en Perzische Golf

Als onderdeel van multilaterale regelingen blijft Griekenland in nauwe militaire samenwerking met landen in de oostelijke Middellandse Zee en de Perzische Golf, inclusief Israël, Egypte, Jordanië, de VAE en Saoedi-Arabië.[70] Op 14 september 2021 heeft de Hellenic Air Force een volledig uitgeruste batterij van ingezet MIM-104 Patriot Raketten van Saoedi -Arabië als onderdeel van het geïntegreerde concept van de lucht- en raketverdediging.[71] Volgens officiële verklaringen, Athene en Riyad was overeengekomen over de inzet van de Helleense kracht van Saoedi-Arabië (HFSA) bestaande uit het MIM-104 Patriot-systeem en 120 mannen met hun relevante uitrusting en infrastructuur gedurende een niet-gespecificeerde tijdsduur,[72] om "kritische energie -infrastructuren" te bewaken.[73]

In september 2020 voerden Griekenland en de VAE gemeenschappelijke luchtsuperioriteitsoefeningen uit in de oostelijke mediterrane regio, die bijna 3 weken duurden.[74] Aangezien de twee luchtmacht zeer vergelijkbare soorten vloten delen, en na deze gemeenschappelijke oefeningen, ondertekenden de twee landen een wederzijdse defensieovereenkomst[75] Verder versterken van bilaterale militaire en politieke banden.

In december 2020 kwamen Griekenland en Israël dichter bij een overeenkomst van € 1,4 miljard gedurende 20 jaar,[76] voor het creëren van de International Air Force Training Center (IAFTC) in de Griekse stad van Kalamata.[77][78] De IAFTC zal geavanceerde training bieden aan nieuwe Griekse en Israëlische militaire piloten, evenals leasediensten aan klanten van internationale luchtmacht, met behulp van de Alenia Aermacchi M-346 Master straaltrainer[79] dat zal de Noord-Amerikaanse T-2 Buckeye. Het belangrijkste Israëlische bedrijf dat zich inzet voor de investering is Elbit Systems.

Organisatie

Hoofd artikel: Structuur van de Helleense luchtmacht

Personeel

Rangen

Hoofd artikel: Griekse militaire gelederen
Officier ranks
NAVO -code Van 10 Van-9 Van-8 Van-7 Van-6 Van-5 Van-4 Van-3 Van 2 Van 1 Van (d) Studentofficier
 Hellenic Air Force[80]
 Greece-AirForce-OF-9.svg Greece-AirForce-OF-8.svg Greece-AirForce-OF-7.svg Greece-AirForce-OF-6.svg Greece-AirForce-OF-5.svg Greece-AirForce-OF-4.svg Greece-AirForce-OF-3.svg Greece-AirForce-OF-2.svg Greece-AirForce-OF-1b.svg Greece-AirForce-OF-1a.svg
Πτέραρχος
Pterarchos 		Αντιπτέραρχος
Antipterarchos 		Υποπτέραρχος
Ypopterarchos 		Ταξίαρχος
Taxiarchos 		Σμήναρχος
Sminarchos 		Αντισμήναρχος
Antisminarchos 		Επισμηναγός
Episminagos 		Σμηναγός
Sminagos 		Υποσμηναγός
Yposminagos 		Ανθυποσμηναγός
Anthyposminagos
Andere rangen
NAVO -code OR-9 OR-8 OR-7 OR-6 OR-5 OR-4 OR-3 OR-2 Of-1
 Hellenic Air Force[80]
 GR-Air Force-Ανθυπασπιστής.svg GR-Air Force-Μόνιμος Αρχισμηνίας.svg GR-Air Force-Αρχισμηνίας ΕΠΟΠ.svg GR-Air Force-Μόνιμος Επισμηνίας.svg GR-Air Force-Επισμηνίας ΕΠΟΠ.svg GR-Air Force-Μόνιμος Σμηνίας.svg GR-Air Force-Σμηνίας ΕΠΟΠ.svg GR-Air Force-Υποσμηνίας ΕΠΟΠ.svg GR-Air Force-Σμηνίτης ΕΠΟΠ.svg
Ανθυπασπιστής[a]
Anthypaspistis 		Αρχισμηνίας
Archisminias 		Επισμηνίας
Episminias 		Σμηνίας
Sminias 		Υποσμηνίας
Yposminias 		Σμηνίτης
Sminitis

Apparatuur

Vliegtuig

Een F-16 landing op Riat
Een ERJ-135LR in Luxemburg
Een super puma -helikopter voor de Csar missie
Een T-6A van de trainingsvleugel in Kalamata
Vliegtuig Oorsprong Type Variant In dienst Aantekeningen
Gevechtsvliegtuigen
Dassault Rafale Frankrijk multirole F3-R B/C 6 18 Meer op bestelling[48]
Mirage 2000 Frankrijk multirole 5 Mark II 24 Mirage 2000eg met pensioen in 2022
F-4 Phantom II Verenigde Staten jager F-4E 35[81][82]
F-16 vechtende Falcon Verenigde Staten multirole F-16C/D 154 39 D Varianten bieden training[4]
Maritieme patrouille
Lockheed P-3 Orion Verenigde Staten patrouille / ASW 1[82]
Awacs
Embraer E-99 Brazilië Aew & c 4[82]
Luchtbrandbestrijding
PZL-Mielec M-18 Polen luchtbrandbestrijding M-18B 22[83]
Bombardier CL-415 Canada waterbommenwerper 8[84] Eén vliegtuig is toegewijd voor Sar[82]
Bombardier CL-215 Canada waterbommenwerper 11[85]
Vervoer
Alenia C-27J Italië vervoer- 8[82]
Gulfstream V Verenigde Staten VIP -transport 1[86]
Super King Air Verenigde Staten lucht ambulance 350 2[87] gevlogen voor de ministerie van Gezondheid
Lockheed C-130 Verenigde Staten tactische luchtbrug C-130B/H 9 twee H varianten die worden gebruikt voor elektronisch oorlog[82]
Embraer EMB-135 Brazilië VIP -transport 135LR/BJ 1 / 1[86]
Dassault Falcon 7x Frankrijk VIP -transport 1[88]
Helikopters
Bell 205 Verenigde Staten nutsvoorziening 12[82]
Bell 212 Italië / Verenigde Staten VIP -transport 2[89]
Eurocopter AS332 Frankrijk nutsvoorziening / Csar 12[82]
AgustaWestland AW109 Italië lucht ambulance Trekker 2[87] gevlogen voor de ministerie van Gezondheid
Trainer vliegtuig
T-6 Texan II Verenigde Staten Geavanceerde trainer T-6A 45[82]
T-2 Buckeye Verenigde Staten straaltrainer T-2C/E 40[82]
P2002 Sierra Italië basistrainer P-2002JF 12[90]
Alenia Aermacchi M-346 Italië straaltrainer TILLEN 10 op bestelling[91]
UAV's
Pegasus Griekenland toezicht Pegasus II 16 [92]
Iai eitan - Heron TP Israël toezicht Heron TP 4 verhuurd aan Israël[93]
Algemene Atomics MQ-9B Verenigde Staten MANNELIJK UAV Zeeguardiaans 3 op bestelling[94]

Met pensioen

Eerdere opmerkelijke vliegtuigen waren de Supermarine Spitfire, F-86 Sabres, Douglas C-47 SkyTrain, Grumman Hu-16 albatross, Sikorsky H-19, Bell 47, Dassault Mirage F1, Lockheed T-33, Republiek F-84F, Convair F-102 Delta Dagger, Lockheed F-104 Starfighter, Northrop F-5, A-7 Corsair II, en de RF-4E[95][96][97]

Luchtafweer

Naam Oorsprong Type In dienst Aantekeningen
Sam
MIM-104 Patriot Verenigde Staten Sam systeem 6 squadrons/6 batterijen[98][99]
S-300 PMU 1 Rusland Sam systeem 1 squadron/2 batallions/4 systemen/8 batterijen[100][101]
Tor M1 Rusland Sam systeem 4 systemen/16 schieteenheden/bescherming van S-300-batterijen [102] [103]
Rand-7 zeemus Verenigde Staten Sam systeem 20 launchers[104] Deel van de Skyguard luchtverdedigingssysteem
Krotaal Frankrijk Sam systeem 9 systemen/ 18 launchers[104]
Air Defense Artillery
Oerlikon GDF[105][106] Zwitserland luchtafweer pistool 40[104] Deel van de Skyguard luchtverdedigingssysteem
Rheinmetall MK 20 RH-202 Duitsland luchtafweergeschut 326[107]

Vliegtuigmarkeringen en camouflage

Het primaire camouflageschema dat wordt gebruikt door de Hellenic Air Force is de Egeïsche geest (Grieks: Φάντασμα του Αιγαίου) Schema. Dit wordt enigszins aangepast voor elk vliegtuigtype, maar is standaard voor alle gevechts- en transportvliegtuigen in de inventaris. Sommige trainingen, zoeken en redding en brandbestrijdingsvliegtuigen zijn gedeeltelijk of volledig gekleurd in kleuren met een hoge zichtbaarheid voor identificatie en gemakkelijkere locatie in geval van een ongeval. De luchtmacht gebruikt ook vaak kleurrijke herdenkingsschema's om jubilea en andere speciale gelegenheden of voor displaydoeleinden te markeren. Nationale markeringen worden toegepast op alle vliegtuigen, met de nationale rondel bestaande uit concentrische blauwe, witte en blauwe ringen die worden weergegeven aan de rompzijden en vleugeloppervlakken en een tricolor vin flits van vergelijkbare blauwe, witte en blauwe horizontale strepen op het roer. De woorden Πολεμική αεροπορippen (of gewoon de afkorting Πa) worden ook op de romp toegepast, hoewel dit minder gebruikelijk is in de huidige schema's. Vliegtuigen in het Egeïsche spookschema kunnen lage zichtbaarheidsmarkeringen hebben, waarbij blauw wordt vervangen door donkergrijs en wit door lichtgrijs.

Oorspronkelijk behielden veel vliegtuigen in dienst het basiskleurenschema waarin ze werden verworven. Voorafgaand aan de Tweede Wereldoorlog kregen gevechtsvliegtuigen een groen en bruin topschema met witte of hemelsblauwe onderkant, vergelijkbaar met de Royal Air Force. Na de oorlog zouden Jet Fighter -vliegtuigen zoals de Sabre en Starfighter dienen in een gepolijst metalen schema. Later ontvingen de meeste vliegtuigen opnieuw groene en bruine camouflage, in overeenstemming met de South East Asia -regeling van de Amerikaanse luchtmacht, aangeduid als Vietnam -camouflage in Griekenland. A-7 Corsair IIS zou een van de laatste vliegtuigen zijn die met dit schema vliegen en het behouden tot hun pensionering, lang nadat grijze schema's de normale toepassing voor Griekse vliegtuigen waren geworden. C-130 Hercules Transports die vroeg in hun carrière in Zuidoost-Azië gebruikten, werden opnieuw geverfd in een algemeen grijs thema.

  • Original proportions

    Originele verhoudingen

  • Variation used during WWII on some aircraft

    Variatie gebruikt tijdens de Tweede Wereldoorlog op sommige vliegtuigen

  • Current proportions

    Huidige verhoudingen

  • Fin flash

    Vinflits

Vliegtuigongevallen en incidenten

Hoofd artikel: Lijst van luchtvaartongevallen en incidenten in Griekenland

Het ergste ongeval in de geschiedenis van de Helleense luchtmacht vond plaats op 5 februari 1991, toen Lockheed C-130H Hercules S/N 748 stortte tegen Mount Othrys Tijdens de landingsbenadering van NEA Anchialos. Drieënzestig mensen werden gedood.

Zie ook

Aantekeningen

  1. ^ Griekenland heeft slechts één niveau van Warrant Officer. Volgens de huidige uitgave (2021) van Stanag 2116 zijn de Griekse bevelofficieren opgenomen in OR-9, maar ze krijgen de voorrechten van een officier. Zie Stanag 2116 Note 29, pagina D-9

Referenties

  1. ^ "Hellenic Air Force/History". HAF.GR. Gearchiveerd van het origineel op 18 juli 2009. Opgehaald 29 juli 2009.
  2. ^ Als een afzonderlijke service. Army Aviation opgericht in 1911
  3. ^ "2021 Griekenland militaire kracht". GlobalfirePower.com. Opgehaald 24 november 2021.
  4. ^ a b "World Air Forces 2021". Flightglobal inzicht. 2021. Opgehaald 7 oktober 2021.
  5. ^ "Government Defense Council vervangt de brandweerleider". Kathimerini. 27 januari 2022. Opgehaald 6 maart 2022.
  6. ^ "Grieken stemden de beste NAVO -piloten van de wereld - alweer!". Neos Kosmos. 7 maart 2019. Opgehaald 25 februari 2021.
  7. ^ "Griekse piloten genaamd Best in de NAVO voor 2018". Griekse stadstijden. 8 oktober 2018..
  8. ^ PieKalkiewicz, Janusz; Van Heurck, Jan (1985). The Air War, 1939–1945. Blandford Press. ISBN 978-0-918678-05-8. Opgehaald 25 maart 2016.
  9. ^ Carr 2012, p. 4.
  10. ^ a b "Hellenic Air Force History-Greco Italiaanse oorlog ... Duitse invasie". www.haf.gr. Gearchiveerd van het origineel op 12 december 2008. Opgehaald 6 februari 2010.
  11. ^ Carr 2012, p. 45.
  12. ^ Carr 2012, p. 171.
  13. ^ "Hellenic Air Force History - Midden -Oosten". www.haf.gr. Gearchiveerd Van het origineel op 18 juli 2009. Opgehaald 6 februari 2010.
  14. ^ "335 μοίρα βομβαρδισμού". www.haf.gr. Gearchiveerd Van het origineel op 29 mei 2010. Opgehaald 12 februari 2010.
  15. ^ "330 μοίρα". www.haf.gr. Gearchiveerd Van het origineel op 2 mei 2010. Opgehaald 7 februari 2010.
  16. ^ "346 μοίρα". www.haf.gr. Gearchiveerd Van het origineel op 20 april 2010. Opgehaald 7 februari 2010.
  17. ^ "338 μοίρα δίωξης - βομβαρδισμού;". HAF.GR. Gearchiveerd Van het origineel op 1 maart 2009. Opgehaald 29 juli 2009.
  18. ^ a b "AeroworldNet-Griekenland koopt 50 F-16's en 15 Mirage 2000s [3 mei 1999]". Aeroworldnet. 3 mei 1999. gearchiveerd van het origineel op 24 oktober 2008. Opgehaald 7 augustus 2009.
  19. ^ "Hellenic Air Force Weapons-F-16C/D Block 52+ Fighting Falcon". HAF.GR. Gearchiveerd Van het origineel op 16 mei 2009. Opgehaald 29 juli 2009.
  20. ^ "340 μοίρα;". HAF.GR. Gearchiveerd Van het origineel op 14 juni 2009. Opgehaald 9 februari 2010.
  21. ^ "Παραλαβή νέων F-16 blok 52+ geavanceerd;". anaxfiles.blogspot.com. 19 maart 2009. Gearchiveerd Van het origineel op 11 augustus 2011. Opgehaald 6 september 2011.
  22. ^ "Παραλαβή νέων F-16 blok 52+ geavanceerd;". anaxfiles.blogspot.com. Gearchiveerd Van het origineel op 11 augustus 2011. Opgehaald 9 februari 2010.
  23. ^ "Ολοκληρώθηκαν οι παραδόσεις των f-16 adv. Στην 335μ;". defencenet.gr. Gearchiveerd van het origineel op 2 februari 2010. Opgehaald 9 februari 2010.
  24. ^ "Defencenet - στην αφετηρία - και πάλι - για το πρόγραμμα του νέου μαχητικού αεροσκάφους 6 υποψηφιότιις (βίντεο)" ". Defencenet.gr. Gearchiveerd van het origineel op 10 februari 2011. Opgehaald 6 februari 2011.
  25. ^ "F-16 Griekenland". Lockheed Martin. 2 maart 2018. Opgehaald 13 december 2019.
  26. ^ "Janes | Laatste verdediging en beveiligingsnieuws". Gearchiveerd Van het origineel op 21 december 2018. Opgehaald 21 december 2018.
  27. ^ "Griekenland ontvangt eerst geüpgraded F-16's".
  28. ^ "Griekenland om F-35-aankoop te overwegen, Vassilis Nedos | Kathimerini". www.ekathimerini.com. Opgehaald 16 juni 2019.
  29. ^ "Griekenland Eyes F-35S als F-16 vervanging". Flightglobal.com. 15 april 2019. Opgehaald 16 juni 2019.
  30. ^ "Pentagon Eyes F-35 Verkoop aan Griekenland, Roemenië en Polen: Amerikaanse functionaris". Reuters. 4 april 2019. Opgehaald 16 juni 2019.
  31. ^ "Το παρασκήνιο της απόφασης για την απόκτηση των stealth μαχητικών - Μια Μοίρα F-35 o στόχος της Αθήνας". newpost.gr. 8 januari 2020.
  32. ^ "Ικανοποίηση στην κυβέρνηση από το τετ α τετ Μητσοτάκη - Τραμπ: Τα αιτήματα και τα κέρδη της Αθήνας". protothema.gr. 8 januari 2020.
  33. ^ "Griekenland om F-35's te ontvangen bedoeld voor Turkije na S-400-test". www.defenseworld.net. Opgehaald 5 december 2020.
  34. ^ Reim, Garrett. "USA 'verwelkomt' Griekenland's interesse om de F-35 te kopen". Vlucht wereldwijd. Opgehaald 4 december 2020.
  35. ^ Newdick, Thomas. "Griekenland zegt dat het bereid is om tweedehands F-35's te nemen als onderdeel van een dringend verzoek: rapport". De rit. Opgehaald 18 november 2020.
  36. ^ "Griekenland gaat door bij de aankoop van 20 Lockheed F -35 straaljagers -pm". Reuters. 30 juni 2022. Opgehaald 7 januari 2022.
  37. ^ "Griekenland en de Rafale". Dassault Aviation, perskits. Opgehaald 5 december 2020.
  38. ^ Waldron, Greg. "Griekenland beveelt 18 Rafale Fighters". Vlucht wereldwijd. Opgehaald 5 december 2020.
  39. ^ "Griekenland om Rafales te kopen, rapporten zeggen | Aviation Week Network". luchtvaartweek.com.
  40. ^ Asthana, Mansij (30 oktober 2020). "F-35S + Rafales: hoe een combinatie van ons F-35S & Franse Rafale-jets voor HAF zou kunnen 'verwoesting' aan Turkse verdedigingen?". Laatste Aziatisch, Midden-Oosten, Euraziatisch, Indiaas nieuws. Opgehaald 1 november 2020.
  41. ^ "Griekenland's aankoop van Frans gemaakte straaljagers ter waarde van € 2 miljard". Griekse stadstijden. 26 september 2020. Opgehaald 5 december 2020.
  42. ^ "Griekenland keurt $ 14B 5yr moderniseringsplan goed om Rafales medio 2021 te ontvangen".
  43. ^ "Ψηφισθέντα νομοσχέδια".
  44. ^ Jennings, Gareth (25 januari 2021). "Griekenland tekenen voor Rafale gevechtsvliegtuigen". Jane's. Opgehaald 26 maart 2022.
  45. ^ GDC (11 juli 2021). "Dassault Aviation brengt foto uit van First Rafale voor Griekenland". Global Defense Corp. Opgehaald 11 juli 2021.
  46. ^ Kelepouris, Dimitris (9 november 2021). "Εκτακτο: συν 6 Rafale για την πα, το επιβεβαίωσε ο μητσοτάκης στη Δεθ" [Aankoop van 6 extra Rafale, bevestigt Mitsotakis] (in het Grieks). Opgehaald 26 maart 2022.
  47. ^ "Griekenland verwerft zes extra nieuwe Rafale" (Persbericht). Dasault Aviation. 24 maart 2022. Opgehaald 26 maart 2022.
  48. ^ a b Hoyle, Craig (25 maart 2022). "Griekenland tekenen contract voor extra zes Rafale -jagers". Flightglobal.com. Opgehaald 25 maart 2022.
  49. ^ Frantzman, Seth (8 mei 2020). "Griekenland en Israël deal Spotlight leasing -model voor militaire UAV's". Verdedigingsnieuws. Opgehaald 6 december 2020.
  50. ^ "Onbemande systemen - Intracom -verdediging". Intracom Defense Electronics. Opgehaald 27 december 2020.
  51. ^ "Griekse intracom -verdediging om Stealth UAV te ontwikkelen met EU -financiering - Project Lotus". Opgehaald 6 december 2020.
  52. ^ K. Yakinthos*, P. Panagiotou, P. Kaparos. "Aerodynamisch ontwerp van innovatieve lay-out onbemande luchtvoertuigen ondersteund door numerieke hulpmiddelen met high-fidelity" (PDF). Before Reality Conference. Opgehaald 13 december 2020.{{}}: CS1 Onderhoud: Meerdere namen: Lijst met auteurs (link)
  53. ^ "Delaer-RX3 | LFMT". Opgehaald 13 december 2020.
  54. ^ "Griekenland zal geavanceerde drones bouwen met" zwerm "functie". Griekse stadstijden. Opgehaald 6 december 2020.
  55. ^ Persbericht. "Lotus: Next Generation Tactical UAV van Intracom Defense voor ISR -missies" (PDF). Intracom Defense Electronics. Opgehaald 6 december 2020.
  56. ^ ""Πράσινο φως" από υπεθα για το πρωτοποριακό πρόγραμμα lotus ". Πτήση & διάστημα (in het Grieks). 15 juni 2021. Opgehaald 17 juni 2021.
  57. ^ Singh Bisht, Inder. "Grieks parlement keurt $ 400 miljoen MQ-9B Seaguardian Drone Aankoop goed". thedefensepost.com. The Defense Post. Opgehaald 17 juli 2022.
  58. ^ Iddon, Paul. "Griekenland zet Israëlische systemen in om Turkse drones tegen te gaan". Forbes. Opgehaald 17 juli 2022.
  59. ^ Gosselin-Malo, Elizabeth. "Griekenland onthult nieuwe bewakingsdrone om zijn eilanden in de gaten te houden". verdedigingen. Opgehaald 26 september 2022.
  60. ^ "23 mei: herdenkingskapitein Konstantinos Iliakis die stierf om zijn land te verdedigen - Griekse stadstijden". 23 mei 2020. Opgehaald 22 juni 2021.
  61. ^ "Griekenland herinnert zich heldpiloot Iliakis die stierf om de lucht van het land te verdedigen". 23 mei 2020. Opgehaald 22 juni 2021.
  62. ^ "Griekenland en Turkije: aanvallende en defensieve balans tussen luchtmacht in 2012 - Griekenland". www.balkanalysis.com. Gearchiveerd Van het origineel op 9 januari 2018. Opgehaald 8 januari 2018.
  63. ^ Mehta, Aaron (17 juli 2019). "Turkije schopte officieel uit het F-35-programma en kostte ons een half miljard dollar". Verdedigingsnieuws. Opgehaald 3 september 2019.
  64. ^ "Erdogan: US Scrapping F-35 Jet Deal met Turkije zou diefstal zijn". www.aljazeera.com. Opgehaald 3 september 2019.
  65. ^ "Turkije-Greece-spanningen escaleren over Turkse medeboorplannen". BBC nieuws. 25 augustus 2020. Opgehaald 6 december 2020.
  66. ^ "Zes Griekse F-16's namen deel aan gezamenlijke boor van Cyprus, Vassilis Nedos | Kathimerini". www.ekathimerini.com. Opgehaald 6 december 2020.
  67. ^ Michalopoulos, Sarantis (2 april 2019). "Griekenland zal het luchtruim van North Macedonië bewaken na het historische bezoek". www.eurocTiv.com. Opgehaald 16 december 2020.
  68. ^ Kampouris, Nick (21 mei 2019). "Griekse straaljagers beginnen met het controleren van North Macedonian Airspace | Greekreporter.com". Opgehaald 16 december 2020.
  69. ^ "Griekse F-16's vergezellen het Amerikaanse bommenwerpervliegtuig boven Skopje". Griekse stadstijden. 30 mei 2020. Opgehaald 16 december 2020.
  70. ^ "De nieuwe diplomatieke bondgenoten van Griekenland". South EU -top. 3 januari 2020. Opgehaald 16 december 2020.
  71. ^ "Griekenland implementeert Patriot Missile Battery in Saoedi -Arabië". Griekse stadstijden. 15 september 2021. Opgehaald 21 november 2021.
  72. ^ "Griekenland stuurt raketsysteem naar Saoedi -Arabië | ekathimerini.com". www.ekathimerini.com. Opgehaald 17 september 2021.
  73. ^ Trevithick, Joseph. "Griekenland stuurt Patriot -raketten naar Saoedi -Arabië om" kritische energie -infrastructuur "te bewaken"". De rit. Opgehaald 16 december 2020.
  74. ^ "VAE stuurt F-16 jets naar Kreta voor gewrichtsoefeningen met Griekenland". The Jeruzalem Post | Jpost.com. Opgehaald 16 december 2020.
  75. ^ "Griekenland, VAE stemmen in met een wederzijds verdedigingspact". UPI. Opgehaald 16 december 2020.
  76. ^ "Israël, Griekenland in gesprekken om € 1,4 miljard pilootopleidingsschool op te richten". www.defenseworld.net. Opgehaald 25 december 2020.
  77. ^ "Griekenland voor de nieuwe Air Force Training Academy in Kalamata, Vassilis Nedos | Kathimerini". www.ekathimerini.com. Opgehaald 25 december 2020.
  78. ^ Antonopoulos, Paul. "Griekenland om internationaal luchtmachtvluchttrainingcentrum in Kalamata te creëren". Griekse stadstijden. Opgehaald 25 december 2020.
  79. ^ Blog voor vluchtpersoneel. "Griekenland om de nieuwe internationale militaire vliegopleidingsschool in Kalamata te openen". Blog voor de vlucht - Aerospace and Defense News. Opgehaald 25 december 2020.
  80. ^ a b "Διακριτικά" [Rangen]. HAF.GR (in het Grieks). Hellenic Air Force. Opgehaald 26 mei 2021.
  81. ^ "Μαχητικieve αεροσκάφη και αντιαεροπορικieve". www.ellinikos-stratos.com. Opgehaald 23 mei 2022.
  82. ^ a b c d e f g h i j "World Air Forces 2022". Flightglobal inzicht. 2022. Opgehaald 5 januari 2022.
  83. ^ Ridder, Dirk Jan de (24 juni 2018). "Altijd de eerste - Griekse M -18 dromaders | Dirk Jan de Ridder". Ridder.aero. Opgehaald 24 januari 2021.
  84. ^ "World Air Forces 2016" (PDF). Flightglobal inzicht. 2016. Gearchiveerd van het origineel (PDF) op 10 augustus 2017. Opgehaald 1 april 2016.
  85. ^ "Hellenic Air Force lijdt aan zijn tweede CL-215 Crash of the Year. | Agair Update". Opgehaald 24 januari 2021.
  86. ^ a b "Apparatuur". HAF officiële website. Opgehaald 23 februari 2019.
  87. ^ a b "Griekenland ontvangt 2 nieuwe luchtambulances". Griekse stadstijden. Opgehaald 20 april 2021.
  88. ^ "Καλοτάξιδο! Η dassault παραχώρησε Δωρεάν το falcon 7x στην πολεμική μας αεροπορία". Pentapostagma (in het Grieks). 19 oktober 2021.
  89. ^ "Arms Transfers Database". Stockholm International Peace Research Institute. Opgehaald 10 juni 2022.
  90. ^ "De minister van Nationale Defensie Evangelos Apostolakis tijdens de ceremonie voor de acceptatie van nieuwe trainingsvliegtuigen [sic] door de Hellenic Air Force". Ministerie van Nationale Defensie. Opgehaald 13 april 2020.
  91. ^ "Elbit om M-346S aan Griekenland te leveren voor een nieuwe trainingsschool". www.key.aero. Opgehaald 20 januari 2022.
  92. ^ "UAV mannelijk πήγασος ι ι. Tot ελλληνικό μη επανδρωμένο αεροσκάφος είναι έτοιμο και επιχειρησιιακό!". 27 maart 2013. Opgehaald 8 januari 2018.
  93. ^ {https://www.sipri.org/databases/armstransfers}
  94. ^ Singh Bisht, Inder. "Grieks parlement keurt $ 400 miljoen MQ-9B Seaguardian Drone Aankoop goed". thedefensepost.com. The Defense Post. Opgehaald 13 juli 2022.
  95. ^ "WAF 1955". Flightglobal.com. Opgehaald 12 december 2017.
  96. ^ "WAF 1971". Flightglobal.com. Opgehaald 12 december 2017.
  97. ^ "WAF 1975". Flightglobal.com. Opgehaald 12 december 2017.
  98. ^ "Athene installeert patriotraketten". 27 juli 2004. Gearchiveerd Van het origineel op 9 januari 2018. Opgehaald 8 januari 2018 - via news.bbc.co.uk.
  99. ^ "Μαχητικieve αεροσκάφη και αντιαεροπορικieve". www.ellinikos-stratos.com. Opgehaald 24 mei 2022.
  100. ^ {{Citeren https://www.sipri.org/databases/armstransfers
  101. ^ {{Citeren https://www.globalsecurity.org/military///library/news/2007/12/mil-071227-rianovosti02.htm
  102. ^ {{Citeren https://www.sipri.org/databases/armstransfers
  103. ^ {{Citeren https://www.globalsecurity.org/military///library/news/2007/12/mil-071227-rianovosti02.htm
  104. ^ a b c Het militaire evenwicht 2021. James Hackett, International Institute for Strategic Studies. Abingdon, Oxon. 2021. ISBN 978-1-000-41545-2. Oclc 1239962384.{{}}: CS1 onderhoud: anderen (link)
  105. ^ "Μαχητικieve αεροσκάφη και αντιαεροπορικieve". www.ellinikos-stratos.com. Opgehaald 24 mei 2022.
  106. ^ "Skyguard All-Weather Fire-Control System" Velos "-Redstar". www.redstar.gr. Opgehaald 24 mei 2022.
  107. ^ "Μαχητικieve αεροσκάφη και αντιαεροπορικieve". www.ellinikos-stratos.com. Opgehaald 24 mei 2022.

Bibliografie

  • Carr, John (2012). Op Spartaanse vleugels. Barnsley, Sy, Pens & Sword Military. ISBN 978-1-84884-798-9.

Verder lezen

  • George J. Beldecos et al. Hellenic Wings: An Illustrated History of the Hellenic Air Force and Its Precursors - 1908–1944, kroeg. Air Historical Branch (HAF), 1e editie (1999)
  • A. Tsagaratos (redacteur): Hellenic Air Force Yearbook 2010/B, Speciale projecten, Athene, Griekenland, ISSN 1790-4102 (2011). Pagina 8 bevat een samenvatting van de strijd en een samenvattende vliegtuiginventaris, vanaf december 2010.
  • "World Military Aircraft Inventory", Aerospace Source Book 2007, Aviation Week & Space Technology, 15 januari 2007
  • The Library of Congress Country Studies, CIA World Factbook
  • Griekenland - De Hellenic Air Force
  • E. A. Pagotsis (2008). Hellenic Defense Review 2008–2009. Athene: Line Defense Public Ltd. pp. 128–159.
  • Vliegtuiginventaris (Grieks)

Externe links