Delta (rocket family)

Delta -familie
Delta II via Delta IV
Rol	Uitwijdbaar lanceersysteem met verschillende toepassingen
Fabrikant	United Launch Alliance
Eerste vlucht	13 mei 1960
Invoering	1960
Toestand	actief

Delta is een Amerikaanse veelzijdige familie van Uitwijdbare lanceersystemen Dat heeft sinds 1960 ruimte voor het lanceren van de ruimtevaart in de Verenigde Staten. Japan lanceerde ook licentie-gebouwde derivaten (N-i, N-II, en HOI) van 1975 tot 1992. Meer dan 300 delta raketten zijn gelanceerd met een succespercentage van 95%. Alleen de Delta IV zware raket blijft in gebruik vanaf november 2020. Delta Rockets zijn niet meer vervaardigd voor Vulcaan.

Ontstaan

De originele delta -raketten gebruikten een aangepaste versie van de PGM-17 Thor, de eerste ballistische raket ingezet door de Verenigde Staten Air Force (USAF), zoals hun eerste fase. De Thor was in het midden van de jaren 1950 ontworpen om Moskou te bereiken vanuit bases in Groot-Brittannië of vergelijkbare geallieerde landen, en de eerste volledig succesvolle Thor-lancering had plaatsgevonden in september 1957. satelliet en ruimtesonde Vluchten volgden snel, met behulp van een Thor -eerste fase met verschillende bovenste fasen. De vierde bovenste fase die op de Thor werd gebruikt, was de Thor "Delta", Delta was de vierde letter van het Griekse alfabet. Uiteindelijk werd het hele Thor-Delta-lanceervoertuig eenvoudig "Delta" genoemd.^[1][2]

NASA bedoelde delta als "een interim -voertuig voor algemeen doel" om "te worden gebruikt voor communicatie, meteorologisch, en Wetenschappelijke satellieten en maansondes In 1960 en 1961 ". Het plan was om Delta te vervangen door andere raketontwerpen toen ze online kwamen. Vanaf dit punt werd de lanceervoertuigfamilie opgesplitst in civiele varianten gevlogen van Cape Canaveral die de delta -naam droeg en militaire varianten zijn gevlogen Vandenberg Air Force Base (VAFB) die de meer oorlogszuchtige Thor -naam gebruikte. Het Delta -ontwerp benadrukte betrouwbaarheid in plaats van prestaties door componenten te vervangen die problemen hadden veroorzaakt bij eerdere Thor -vluchten; in het bijzonder het probleemgevoelige traagheidsleidingspakket gemaakt door AC bougie werd vervangen door een radiomastingssysteem, dat op de tweede fase werd gemonteerd in plaats van de eerste. NASA maakte het oorspronkelijke delta -contract aan de Douglas Aircraft Company In april 1959 voor 12 voertuigen van dit ontwerp:

• Fase 1: Modified Thor irbm Met een blok I MB-3-motorgroep bestaande uit één Rocketdyne LR-79 hoofdmotor en twee Rocketdyne LR-101 Vernier -boegschroeven Voor roll -controle, produceert in totaal 683 kN (154.000 lb_f) stuwkracht inclusief LOX/RP1 turbopumpuitlaat.
• Fase 2: Modified Bekwaam. Druk gevoed Udmh/salpeterzuur aangedreven Aerojet AJ-10-118 Motor produceren 34 kN (7.600 lb_f). Deze betrouwbare motor kostte US $ 4 miljoen om te bouwen en vliegt vandaag nog steeds in een gewijzigde vorm. Gasstraal Attitude Control System.
• Fase 3: Altair. Een spin-gestabiliseerd (via een draaitafel bovenop de bekwaam) op 100 RPM door twee solide raketmotoren vóór scheiding. Een ABL X-248 Solid raketmotor verstrekt 12 kN (2.700 lb_f) van stuwkracht gedurende 28 seconden. Het podium woog 230 kg (510 lb) en was grotendeels gebouwd van wond glasvezel.

Deze voertuigen zouden 290 kg (640 lb) kunnen plaatsen in een 240 tot 370 km (150 tot 230 km) Leo of 45 kg (99 lb) in GTO. Elf van de twaalf initiële Delta -vluchten waren succesvol en tot 1968 vonden er geen mislukkingen plaats in de eerste twee minuten van de lancering. De hoge mate van succes behaald door Delta stond in tegenstelling tot de eindeloze parade van mislukkingen die de westkust Thor lanceert. De totale projectontwikkeling en lanceerkosten kwamen op US $ 43 miljoen, US $ 3 miljoen over budget. Een bestelling voor 14 meer voertuigen werd vóór 1962 gedaan.

Thor-Delta-vluchten

Datum Tijd (UTC))	Raket	S/N	Lanceringssite	Lading	Functie	Baan	Resultaat	Opmerkingen
1960-05-13 09:16:05	Thor DM-19 Delta	Thor 144 Delta 1	CCAFS LC-17A	Echo 1	Communicatie	Meo	Mislukking	Maiden Flight of Thor-Delta, bovenste fase Attitude Control System defected
1960-08-12 09:39:43	Thor DM-19 Delta	Thor 270 Delta 2	CCAFS LC-17A	Echo 1a	Communicatie	Meo	Succes
1960-11-23 11:13:03	Thor DM-19 Delta	Thor 245 Delta 3	CCAFS LC-17A	Tiros-2	Het weer	SSO	Succes
1961-03-25 15:17:04	Thor DM-19 Delta	Thor 295 Delta 4	CCAFS LC-17A	Explorer 10	Magnetosferisch	Heo	Succes
1961-07-12 10:25:06	Thor DM-19 Delta	Thor 286 Delta 5	CCAFS LC-17A	Tiros-3	Het weer	SSO	Succes
1961-08-16 03:21:05	Thor DM-19 Delta	Thor 312 Delta 6	CCAFS LC-17A	Explorer 12	Magnetosferisch	Heo	Succes
1962-02-08 12:43:45	Thor DM-19 Delta	Thor 317 Delta 7	CCAFS LC-17A	Tiros-4	Het weer	SSO	Succes
1962-03-07 16:06:18	Thor DM-19 Delta	Thor 301 Delta 8	CCAFS LC-17A	OSO-1	Zonne	Leo	Succes
1962-04-26 18:00:16	Thor DM-19 Delta	Thor 320 Delta 9	CCAFS LC-17A	Ariel 1	Ionosferisch	Leo	Succes
1962-06-19 12:19:01	Thor DM-19 Delta	Thor 321 Delta 10	CCAFS LC-17A	Tiros-5	Het weer	SSO	Succes
1962-07-10 08:35:05	Thor DM-19 Delta	Thor 316 Delta 11	CCAFS LC-17B	Telstar 1	Communicatie	Meo	Succes
1962-09-18 08:53:08	Thor DM-19 Delta	Thor 318 Delta 12	CCAFS LC-17A	Tiros-6	Het weer	SSO	Succes	Eindvlucht van Thor-Delta

Evolutie

Delta a

De Delta a gebruikte de MB-3 Block II-motor, met 170.000 lbf (760 kN) stuwkracht versus 152.000 lbf (680 kN) voor het blok I.^[3][4]
13. 2 oktober 1962 - Explorer 14 (Epe-B)
14. 27 oktober 1962 - Explorer 15 (EPE-C)

Delta B

De Delta B Introduceer de geüpgraded AJ10-118D Bovenste stadium, een drie-voet drijfgat tankverlenging, hogere energie-oxidatiemiddelen en geleidingssysteem voor vaste toestand. Met de Delta B ging het Delta -programma van "interim" naar "operationele" status. Delta B zou 200 lb (91 kg) naar GTO kunnen lanceren.^[4]

15. 13 december 1962. Relais 1, tweede NASA Communications Satellite, de NASA communicatiesatelliet Eerste actieve.
16. 13 februari 1963. Pad 17b. Syncom 1; Thiokol Corporation Star-13B Solide raket als Apogee -motor.
20. 26 juli 1963. Syncom 2; Geosynchrone baan, maar hellen 33,0 ° vanwege de beperkte prestaties van de Delta Rocket.

Delta C

Voor Delta C, de derde fase Altair werd vervangen door Altair 2. De Altair 2 was ontwikkeld als de ABL X-258 voor de Verkenner Voertuig en was 3 in (76 mm) langer, 10% zwaarder en met 65% meer totale stuwkracht. OSO 4 is een voorbeeld van een Delta C -lancering.

Delta D

Delta D, Ook bekend als stuwkracht, was een delta C met de stuwkracht verhoogde Thor Core plus drie Castor 1 Boosters.

25. 19 augustus 1964. Syncom 3, de eerste geostationair communicatiesatelliet.
30. 6 april 1965. Intelsat I

Delta E

Eerst Delta E: 6 november 1965; gelanceerd Geos 1

Delta F

Dit lanceervoertuig is niet gebouwd.^[5]

Delta g

De Delta g was een delta e zonder de derde fase. Het tweetraps voertuig werd gebruikt voor twee lanceringen: Biosatellite 1 op 14 december 1966 en Biosatellite 2 op 7 september 1967.^[3]

Delta J

De Delta J gebruikte een grotere thiokol STAR 37D motor als de derde fase en werd op 4 juli 1968 eenmaal gelanceerd met Explorer 38.^[3]

Delta k

Dit lanceervoertuig is niet gebouwd.^[5]

Delta L

De Delta L introduceerde de uitgebreide eerste fase van de lange tank met een uniforme diameter van 2,4 m (7 ft 10 in) en gebruikte de United Technologies FW-4D-motor als een derde fase.

Delta M

De Delta M De eerste fase bestond uit een lange tank Thor met MB-3-3-motor aangevuld met drie Castor 2 Boosters. De delta e was de tweede fase, met een STAR 37D (Brander 2) Derde fase/Apogee Kick Motor. Er waren 12 succesvolle Delta M -lanceringen van 1968 tot 1971.^[6]

Delta n

De Delta n gecombineerd een lange tank Thor (MB-3-3-motor) eerste fase aangevuld met drie Castor 2 Boosters en een tweede fase van Delta e. Er waren zes succesvolle Delta N -lanceringen van 1968 tot 1972.^[7]

"Super Six"

De "Super Six" was een delta m of delta n met drie extra Castor 2 Boosters voor een totaal van zes, wat het maximum was dat kon worden ondergebracht. Deze werden respectievelijk aangewezen Delta M6 of Delta N6. De eerste en enige lancering van de M6 -configuratie was Explorer 43 (IMP-H, magnetosferisch onderzoek) op 13 maart 1971.^[8] Drie lanceringen van de N6 tussen 1970 en 1971 resulteerden in één mislukking.^[9]

• 450 kg (990 lb) tot GTO

Lanceer betrouwbaarheid

Van 1969 tot 1978 (inclusief) was Thor-Delta NASA's meest gebruikte launcher, met 84 lanceringspogingen. ((Verkenner was het op een na meest gebruikte voertuig met 32 ​​lanceringen.)^[10] Satellieten voor andere overheidsinstanties en buitenlandse regeringen werden ook op kostenverbetering gelanceerd, in totaal drieënzestig satellieten. Van de 84 lanceringspogingen waren er zeven mislukkingen of gedeeltelijke mislukkingen, een succespercentage van 91,6%.^[11]

Nummeringssysteem

In 1972, McDonnell Douglas introduceerde een viercijferige nummeringssysteem om het letternoemingssysteem te vervangen. Het nieuwe systeem kan de verschillende veranderingen en verbeteringen in delta -raketten beter aanpassen en het probleem van een snel uitputend alfabet vermeden. De opgegeven cijfers (1) de tank en het hoofdmotortype, (2) aantal van Solide raketboosters, (3) Tweede fase (letters in de volgende tabel verwijzen naar de motor) en (4) derde fase:^[12]

Nummer	Eerste cijfer (Eerste fase/boosters)	Tweede cijfer (Aantal boosters)	Derde cijfer (Tweede podium)	Vierde cijfer (Derde fase)	Brief (Zware configuratie)
0	Lange tank Thor MB-3 motor Castor 2 SRB's	Geen SRB's	Delta f*, met Aerojet AJ-10-118F motoren. *Referenties opgeroepen Aerojet AJ-10-118 motor	Geen derde fase	Nvt
1	Uitgebreide lange tank Thor MB-3 motor Castor 2 SRB's	Nvt	Delta P*, Douglas gebouwd met Trw TR-201 motoren. *Uitzondering: AJ-10-118F-motor voor Anik-A1 launch.[13]	Nvt
2	Uitgebreide lange tank Thor RS-27 motor Castor 2 SRB's	2 SRB's (of CBC's In het geval van de Delta IV Heavy)	Delta k*, met AJ-10-118K motoren. *REFERENTIES Opgestelde Aerojet AJ-10-118 Engine	FW-4D (niet-gevlogen)
3	Uitgebreide lange tank Thor RS-27-motor Castor 4 SRB's	3 SRB's	Delta III Cryogene bovenste stadium, RL-10B-2 motor	STAR 37D
4	Uitgebreide lange tank Thor MB-3 motor Castor 4A SRB's	4 SRB's	Delta IV 4m Diameter Cryogene bovenste stadium, RL-10B-2 motor	STAR 37E
5	Uitgebreide lange tank Thor RS-27-motor Castor 4A SRB's	Nvt	Delta IV 5 meter diameter cryogene bovenste stadium, RL-10B-2 motor	STAR 48B / Pam-d
6	Extra uitgebreide lange tank Thor RS-27-motor Castor 4A SRB's	6 SRB's	Nvt	STAR 37FM
7	Extra uitgebreide lange tank Thor RS-27A-motor Edelsteen 40 SRB's	Nvt		Nvt	Edelsteen 46 SRB's
8	Versterkte extra langdurige lange tank Thor RS-27A-motor Edelsteen 46 SRB's				Nvt
9	Delta IV Common Booster Core (CBC) RS-68 motor	9 SRB's			2 extra CBC parallelle eerste fasen

Dit nummeringssysteem moest zijn afgebouwd ten gunste van een nieuw systeem dat in 2005 werd geïntroduceerd.^[14] In de praktijk werd het nieuwe systeem nooit gebruikt, zoals alles behalve de Delta II zijn met pensioen:

Nummer	Eerste cijfer (Eerste fase/boosters)	Tweede cijfer (Aantal boosters)	Derde cijfer (Tweede podium)	Vierde cijfer (Derde fase)	Brief (Zware configuratie)
0	Nvt	Geen SRB's	Nvt	Geen derde fase	Nvt
1		Nvt		Nvt
2	Extra uitgebreide lange tank Thor RS-27A motor Edelsteen 40 SRB's	2 SRB's (of LRB's in het geval van de Delta IV zwaar))	Delta K, met AJ-10-118K motoren		Edelsteen 46 SRB's
3	Versterkte extra langdurige lange tank Thor RS-27A motor Edelsteen 46 SRB's	3 SRB's	Nvt
4	Delta IV CBC RS-68 motor	4 SRB's	Delta IV 4 meter diameter cryogene bovenste stadium, RL-10B-2 motor		2 extra CBC parallelle eerste fasen
5	Nvt	Nvt	Delta IV 5 meter diameter cryogene bovenste stadium, RL-10B-2 motor	STAR 48B / Pam-d	Nvt
6			Nvt	STAR 37FM
7				Nvt
8
9		9 SRB's

Delta 0100-serie

De Delta 0100 serie was de eerste fase van de initiële genummerde delta was de lange tank Thor, een versie van de Dor Raket met uitgebreide drijftanks. Tot negen strap-on Solide raketboosters (SRBS) kan worden gemonteerd. Met drie SRB's werd de delta aangewezen als een 300 -serie, terwijl de negen SRB -variant de 900 -serie werd aangewezen. Een nieuwe en verbeterde Delta F tweede-fase met behulp van de hogere stuwkracht Aerojet AJ 10-118F Motor werd ook geïntroduceerd. De eerste lancering van 900 series was de vierde Delta 0100. Op 23 juli 1972 werd Thor-Delta 904 gelanceerd Landsat 1.^[15] Een licentie-gebouwde versie van de Long Tank Thor-podium met de MB-3-motor werd ook gebruikt voor de Japanners N-i Lanceer voertuig.

Delta 1000-serie

De Delta 1000 serie kreeg de bijnaam de Recht-acht en combineerde een uitgebreide eerste fase van de lange tank met een laadbeur van 8 ft diameter (2,4 m), tot negen Castor 2 SRB's, en het nieuwe McDonnell Douglas Delta P tweede fase met behulp van de Trw TR-201 motor. De laadcapaciteit steeg tot 1.835 kg (4.045 lb) tot LEO of 635 kg (1.400 lb) naar GTO. De eerste succesvolle 1000-serie Thor-Delta gelanceerd Explorer 47 op 22 september 1972.^[15] De uitgebreide lange tank Thor -podium werd ook gebruikt in de Japanners N-II en HOI Lanceer voertuigen.

Delta 2000-serie

De Delta 2000 introduceerde de nieuwe Rocketdyne RS-27 Hoofdmotor op een uitgebreide eerste fase met lange tank met dezelfde constante diameter van 8 voet. Een Delta 2310 was het voertuig voor de eerste drie-satellietlancering van NOAA-4, Intasat, en AMSAT-Oscar 7 Op 15 november 1974. Delta 2910 Boosters werden gebruikt om beide te lanceren Landsat 2 in 1975 en Landsat 3 in 1978. Op 7 april 1978 werd een Delta 2914 gelanceerd "Yuri 1", De eerste Japanse BSE Satelliet uitzending.^[16]

Delta 3000-serie

De Delta 3000 Combineerde dezelfde eerste fase als 1000-serie en 2000-serie met opgewaardeerd Castor 4 solide boosters en was de laatste delta -serie die de McDonnell Douglas Delta P tweede fase met Trw TR-201 motor. Delta 3000 introduceerde de PAM (Payload Assist Module) / STAR 48B vaste kickmotor, die later werd gebruikt als derde fase van Delta II. Het Delta 3914 -model werd goedgekeurd voor het lanceren van de payloads van de Amerikaanse overheid in mei 1976^[15] en werd 13 keer gelanceerd tussen 1975 en 1987.

Delta 4000-serie

De Delta 4000-Series en 5000-serie werden ontwikkeld in de nasleep van de Uitdagerramp en bestond uit een combinatie van componenten van 3000 en Delta II-tijdperk. De eerste fase had de MB-3 hoofdmotor en verlengde lange tank van de 3000-serie en gemonteerd geüpgraded Castor 4A Motoren. De nieuwe Delta K tweede fase was ook opgenomen. In totaal werden drie gelanceerd in 1989 en 1990, met twee operationele ladingen.

Delta 5000-serie

De Delta 5000 serie op de hoogte geüpgraded Castor 4A Motoren op een uitgebreide lange tank eerste fase met de nieuwe RS-27 Hoofdmotor en lanceerde slechts één missie.

Delta II (6000-serie en 7000-serie)

De Delta II serie werd ontwikkeld na de 1986 Uitdager ongeluk en bestond uit de delta 6000-serie en 7000-serie, met twee varianten (lite en zwaar) van de laatste.

De Delta 6000-serie introduceerde de extra uitgebreide lange tank eerste fase, die 12 voet langer was, en de Castor 4A Boosters. Zes SRB's ontstonden bij het opstijgen en drie ontstoken in de lucht.

De Delta 7000-serie introduceerde de RS-27A Hoofdmotor, die werd aangepast voor efficiëntie op grote hoogte tegen enige kosten voor prestaties op lage hoogte, en de lichtere en krachtiger Gem-40 solide boosters van Hercules. De Delta II med-lite was een 7000-serie zonder derde fase en minder riem-ons (vaak drie, soms vier) die meestal werd gebruikt voor kleine NASA-missies. De Delta II zwaar was een Delta II 792X met de vergrote Gem-46 boosters van Delta III.

Delta III (8000-serie)

De Delta III 8000-serie was een McDonnell Douglas / Boeing-ontwikkeld programma om gelijke tred te houden met de groeiende satellietmassa:

• De twee bovenste fasen, met weinig prestaties, werden vervangen door een enkele cryogene fase, het verbeteren van de prestaties en het verlagen van terugkerende kosten en padarbeid. De motor was een single Pratt & Whitney RL10, van de Centaur Bovenste podium. De waterstofbrandstoftank, met een diameter van 4 meter in oranje isolatie, wordt blootgesteld; De smallere zuurstoftank en motor zijn bedekt tot het stadium ontsteking. Brandstoftank samentrok Mitsubishien geproduceerd met behulp van technologieën uit Japans H-II Launcher.
• Om de stapel kort en bestand tegen zijwind te houden, werd de kerosinetank in de eerste fase verbreed en ingekort, overeenkomend met de bovenste fase en kuipdiameters.
• Negen vergroot Gem-46 Solid boosters waren bevestigd. Drie hebben stuwkracht sproeiers.

Van de drie Delta III -vluchten waren de eerste twee mislukkingen en de derde droeg slechts een dummy (inert) lading.

Delta IV (9000-serie)

Als onderdeel van de luchtmacht Geëvolueerd vervangbaar lanceervoertuig (EELV) programma, McDonnell Douglas / Boeing voorgesteld Delta IV. Zoals het programma al aangeeft, werden veel componenten en technologieën geleend van bestaande lanceerders. Beide Boeing en Lockheed Martin werden gecontracteerd om hun EELV -ontwerpen te produceren. Delta IV's worden geproduceerd in een nieuwe faciliteit in Decatur, Alabama.

• De eerste fase veranderde in vloeibare waterstofbrandstof. Tanktechnologieën afgeleid van Delta III Bovenste stadium, maar verbreed tot 5 meter.
• De kerosinemotor vervangen door Rocketdyne RS-68, de eerste nieuwe, grote vloeistof aangedreven raketmotor die in de Verenigde Staten is ontworpen sinds de Space Shuttle Hoofdmotor (SSME) in de jaren '70. Ontworpen voor lage kosten; heeft een lagere kamerdruk en -efficiëntie dan de SSME, en een veel eenvoudiger mondstuk. Stuwkamer en bovenste mondstuk is een kanaalwandontwerp, ontwikkeld door Sovjet-motoren. Het lager mondstuk wordt ablatief afgekoeld.
• De tweede fase en kuip van de Delta III in kleinere (Delta IV medium) modellen; verbreed tot 5 meter in Medium+ en Zwaar modellen.
• Medium+ modellen hebben twee of vier Edelsteen 60, 60-inch diameter vaste boosters.
• Het sanitair werd herzien en elektrische circuits elimineren de behoefte aan een lanceringstoren.

De eerste fase wordt een Gemeenschappelijke booster -kern (CBC); a Delta IV zwaar Bevestig twee extra CBC's als boosters.

Delta IV zwaar

De Delta IV zwaar (Delta 9250H) is een vervangbaar zware lanceringsvoertuig, het grootste type van de Delta IV Familie en 's werelds tweede raket met hoogste capaciteit in gebruik, achter SpaceX's Falcon zwaar Rocket en op de voet gevolgd door CNSA's Lang 5 maart raket.^[17][18] Het wordt vervaardigd door United Launch Alliance en werd voor het eerst gelanceerd in 2004.^[19]

De Delta IV Heavy bestaat uit een centrale Gemeenschappelijke booster -kern (CBC), met twee extra CBC's als Liquid Rocket Boosters in plaats van de Gem-60 Solide raketmotoren Gebruikt door de Delta IV medium+ versies. Bij Lift Off werken alle drie de kernen op volle stuwkracht en 44 seconden later smoort de middelste kern tot 55% om brandstof te besparen tot boosterscheiding. De boosters branden op 242 seconden na de lancering op en worden gescheiden als de kernbooster teruggaat naar volledige stuwkracht. De kern brandt 86 seconden later uit en de tweede fase voltooit de beklimming naar een baan.^[20]

De raket gebruikt drie RS-68 motoren, één in de centrale kern en een in elke booster.^[21]

Op 24 september 2022 lanceerde de laatste Delta 4-vlucht vanuit Vandenberg de NROL-91-missie van SLC-6.

Zie ook

• Vergelijking van orbitale launchers families
• Vergelijking van orbitale lanceringssystemen
• Lijst van Thor en Delta lanceert
• Holovid visualisatie -tool
• Ruimtepuin
• Project echo

Referenties

• Forsyth, Kevin S. (2002) Delta: The Ultimate Thor, in Roger Launius en Dennis Jenkins (Eds.), Om de High Frontier te bereiken: een geschiedenis van Amerikaanse lanceringsvoertuigen, Lexington: University Press of Kentucky, ISBN0-8131-2245-7

Externe links

• Geschiedenis van het Delta Launch Vehicle
• Delta Launch Record
• De satelliet -encyclopedie - Thor Delta