Kapitein (strijdkrachten)

Gezagvoerder Aarne Juutilainen, ook wel "de terreur van Marokko" genoemd door Finse troepen, stond bekend als een soldaat in de Frans buitenlands legioen en een van de oorlogshelden van de Winteroorlog.^[1]

De leger rang van gezagvoerder (van de Fransen capitaine) is een officier historisch overeenkomend met het bevel van een bedrijf van soldaten.De rang wordt ook door sommigen gebruikt lucht machten en mariene krachten.Tegenwoordig is een kapitein meestal de commandant of tweede in lijn van een bedrijf of Artilleriebatterij (of Verenigde Staten leger cavalerie troep of Gemenebest squadron). In de Chinese Volk's Bevrijdings Leger, een kapitein kan ook een bedrijf, of zijn het tweede bevel van een bataljon.

In sommige militairen, zoals het leger en de luchtmacht van de Verenigde Staten en het Britse leger, is kapitein de instaprang op officierskandidaten die een professionele graad bezitten, namelijk de meeste medische professionals (artsen, apothekers, tandartsen) en advocaten.In het Amerikaanse leger gaan advocaten die nog geen officieren bij kapitein rang of hoger zijn als luitenanten tijdens de training, en worden gepromoveerd tot de rang van kapitein na voltooiing van hun training als ze in de actieve component zijn, of na een bepaalde tijd, meestal een jaar vanaf hun datum van commissie als luitenant, voor de reservecomponenten.

De rang van kapitein moet niet worden verward met de marine rang van kapitein, of met de in het VK beïnvloede luchtmachtrang groepskapitein, die beide gelijkwaardig zijn aan de legerrang van kolonel.

Geschiedenis

De term gaat uiteindelijk terug naar Laat Latijn capitaneus wat "hoofd, prominent" betekent;^[2] in Middel Engels aangenomen als Capitayn in de 14e eeuw, van Oud Frans Capitaine.

De militaire rang van kapitein was in gebruik van de jaren 1560, verwijzend naar een officier die een bedrijf beveelt.Het marine -gevoel, een officier die een moeras, is iets eerder, vanaf de jaren 1550, later uitgebreid in betekenis tot "meester of commandant van enig soort vaartuig".Een kapitein in de periode voorafgaand aan de professionalisering van de gewapende diensten van Europese landen na de Franse Revolutie, tijdens de Vroege moderne periode, was een edelman die het recht kocht om een bedrijf van de vorige houder van dat recht te leiden.Hij zou op zijn beurt geld ontvangen van een andere edelman om als de zijne te dienen luitenant.De financiering om voor de troepen te voorzien, kwam van de vorst of zijn regering;De kapitein moest ervoor verantwoordelijk zijn.Als hij niet was of anderszins werd gemartialiseerd, zou hij worden afgewezen ("kassier"), en de vorst zou geld ontvangen van een andere edelman om het bedrijf te bevelen. Anders verkocht het enige pensioen voor de kapitein het recht aan een andere edelman toen hij klaar was om met pensioen te gaan.

Lucht machten

Veel luchtmacht, zoals de Verenigde Staten Air Force, gebruik een rangstructuur en insignes vergelijkbaar met die van het leger.

echter, de Verenigd Koninkrijk's Koninklijke luchtmacht, vele andere Gemenebest luchtmacht en een paar niet-gemeenschappelijke luchtmacht^[3] gebruik een luchtmachtspecifieke rangstructuur waarin Flight Lieutenant is van-2.EEN groepskapitein is afgeleid van de marine -rang van kapitein.

Canada is een unieke uitzondering.Vanwege de eenwording van de Canadese strijdkrachten in 1968, de luchtmacht Rangtitels zijn hetzelfde als die van het Canadese leger.Net als hun Commonwealth -tegenhangers zijn rangvlechten echter Pearl Gray en nemen ze toe in halve stripverhogingen.De beslissing werd genomen om de historische rangtitels voor de RCAF niet te herstellen omdat het als 'te verwarrend' wordt beschouwd. ^[4]