Moline, Illinois

Moline-
Met de klok mee vanaf de bovenkant: Interstate 74 Bridge, Downtown Moline, TaxSlayer Center, de stad 's nachts, John Deere World Headquarters, a Velie monocoupe in Quad City International Airport
Locatie van Moline in Rock Island County, Illinois.
Coördinaten: 41 ° 29′9 ″ N 90 ° 29′59 ″ W/41.48583 ° N 90.49972 ° W
Land	Verenigde Staten
Staat	Illinois
District	Rock Island County
Opgenomen	1848
Regering
• Burgemeester	Sangeetha rayapati
Gebied [1]
• Stad	16,92 m² km (43,83 km2)
• Land	16,75 m² km (43,39 km2)
• Water	0,17 m² km (0,44 km2)
Bevolking  (2020)
• Stad	42.985
• Dikte	2,565,81/sq Mi (990,64/km2)
•Metro	381,342 (134e)
Tijdzone	UTC - 6 (CST)
• Zomer (DST)	UTC - 5 (Cdt)
FIPS -code	17-49867
Website	WWW.moline.IL.ons

Moline- (/moʊˈlin/ Moh-Leen) is een stad in Rock Island County, Illinois, Verenigde Staten. Met een bevolking van 42.985 in 2020 is het de grootste stad in Rock Island County.^[2] Moline is een van de Quad -steden, samen met buurland Oost -moline en Rotsiland in Illinois en de steden van Davenport en Bettendorf in Iowa. De quad -steden hebben een geschatte populatie van 381.342.^[3] De stad is de negende meest bevolkte stad in Illinois buiten de Chicago grootstedelijk gebied. De hoofdkantoor van Deere & bedrijf bevindt zich in Moline, zoals was Montgomery lift, die werd opgericht en met hoofdkantoor in Moline tot 1997, toen het werd overgenomen door Kone Lift, met zijn Amerikaanse divisie met hoofdkantoor in Moline. Quad City International Airport, Black Hawk College, en de campus van Quad Cities van Western Illinois University-Quad Cities bevinden zich in Moline. Moline is een retailhub voor de Illinois Quad Cities, zoals South Park Mall En tal van big-box winkelenpleinen bevinden zich in de stad.

Halverwege de jaren negentig heeft de stad grote inspanningen geleverd om haar nieuw leven in te blazen Central Business District, die na de jaren 1950 en 1960 was gedaald na groei van de voorsteden en de detailhandel. Tegenwoordig dient Moline's Downtown opnieuw als een van de civic en recreatieve hubs van de quad -steden; Veel evenementen vinden plaats bij de 12.000 zitplaatsen TaxSlayer Center (voorheen bekend als het Mark of the Quad Cities and Iwireless Center) en bij John Deere Commons. Moline in de binnenstad heeft hotels zoals Radisson, The Element Moline, het Axis Hotel en Stoney Creek Inn, samen met commerciële gebieden zoals Bass Street Landing en de Historic 5th Avenue.

Moline verwierf zijn naam nadat deze in 1843 was geplot (onderzocht en gepland).^[4] De naam is afgeleid van de Fransen moulin wat betekent "Mill Town".

Geschiedenis

Vroege geschiedenis tot 1848

Inheemse volkeren van verschillende culturen bewoonden gebieden langs de rivier gedurende duizenden jaren, met behulp van het voor transport, water en vissen. Volgens de Rock Island County Historical Society worden de eerste meer permanent gevestigde inwoners van het Moline -gebied beschouwd als de Sauk en Meskwaki Indianen, die het dorp stichtten Saukenuk in 1720 langs de Rock River niet ver van zijn samenvloeiing met de Mississippi. Deze stam zag het land tussen de rivieren Rock en Mississippi als ideaal voor landbouw en vissen. Tegen het begin van de 19e eeuw werd dit ooit vredige gebied een plaats van gewelddadige confrontaties tussen Europees-Amerikaanse kolonisten, die in grotere aantallen aankwamen en op inheems Amerikaans land en de Sauk- en Fox-stammen binnendringen. In 1832 Chief Black Hawk verklaarde oorlog aan de Verenigde Staten, initiëren van de Black Hawk War. Toen de oorlog later dat jaar eindigde, Zwarte havik En zijn volk werd gedwongen om het gebied te verlaten en naar het noorden te gaan, de weg vrij te slaan voor meer Europees-Amerikaanse kolonisten om de Mississippi-vallei binnen te gaan.

In 1837 bouwden David B. Sears en een groep medewerkers een stenen en borsteldam van 600 voet (180 m) over Sylvan Slough, waardoor de zuidelijke oever van de Mississippi-rivier verbond met wat er vandaag wordt genoemd Arsenal Island. De dam diende niet alleen als een toegangsweg tussen de nederzettingen van het eiland en het vasteland, maar het bood waterkracht voor een molen die gebouwd is om hout te zagen, maïs en kaartwol te zagen. De door de dam gegenereerde waterkracht trok veel industriëlen aan. In de komende zeven jaar ontstonden een aantal fabrieken langs de kustlijn. Een fabrieksstad werd in 1843 aan de Illinois Shore uitgesproken onder de werknaam van "Rock Island Mills". De naam bleef niet plakken. Toen Charles Atkinson, een van de belangrijkste landeigenaren in het gebied, de keuze werd aangeboden om de stad te benoemen Moline- ("City of Mills", van de Fransen moulin, zoals voorgesteld door een lokale landmeter P.H. Olgilvie) of Hesperia (wat betekent "Star of the West"), koos hij voor Moline. De stad Moline was opgenomen op 21 april 1848 volgens de staatswet van Illinois en een charter verleend voor een trustee -vorm van overheid.

Hetzelfde jaar, John Deere, de uitvinder van de zelfcourant stalen ploeg, verplaatste zijn staal ploeg gezelschap van Grand Detour, Illinois, naar Moline. In die tijd had Moline een populatie van slechts een paar honderd, meestal betrokken bij het werk bij de molen. Ondanks de kleine omvang van Moline zag Deere daar verschillende veelbelovende elementen: de dam- en kolenafzettingen van Moline zouden een goede bron van kracht bieden; Moline was in de buurt van de andere gevestigde steden Stephenson (later omgedoopt tot Rock Island) in Illinois en Davenport in Iowa; En de toegang van Moline tot de rivier zou de scheepvaartgoederen kostenefficiënt maken. Terwijl Deere zijn fabrieken uitbreidde, groeide Moline in gebied en bevolking.

Charles Atkinson en anderen lobbyden met succes de federale overheid om de eerste te krijgen transcontinentale spoorweg om door Moline te gaan en de Mississippi over te steken Arsenal Island. De spoorweg, die in 1854 arriveerde, droeg duizenden immigranten - op dat moment meestal Zweeds, Belgischen Duits, weerspiegeling van gebieden van economische problemen in Europa - aan de grenzen van Moline. De immigranten, van wie de meesten weinig of geen Engels kenden, reageerden door de dirigent op de oproep van "John Deere Town". De spoorweg verbond de regio met de nationale economie, beëindigde haar eerdere isolatie en zorgde voor het toekomstige succes van het gebied. Gefabriceerde goederen werden in toenemende mate over het spoor getransporteerd in plaats van door water.^[5]

Moline's grondleggers waren voornamelijk ambitieuze industriëlen van Nieuw Engeland. David B. Sears kwam via het noordoosten naar Moline Caïro, Illinois, en Atkinson, John W. Spencer en Spencer H. White, andere prominente oprichters, waren ook New Englanders. Ze brachten een strenge werkethiek en gecontroleerd maatschappelijk leven mee; Moline, in tegenstelling tot zijn buren, was geen 'schiet' emboog rivierstad '.^[6] Een artikel in de Moline Workman In 1854 merkte op dat een "veel saaier stadje niet bang kon zijn aan deze kant van Sleepy Hollow."^[7] Moline trok grote golven van immigranten uit Zweden aan, waarvan werd aangenomen dat ze gezinsd, godvrezende, gemeenschapsgerichte arbeiders waren die zelden in staking gingen.^[8]

Na de opname werd Moline aangelegd in een geordend initiële raster van zestien vierkante blokken met straten vernoemd naar de primaire landeigenaren van die tijd. De New Englanders kozen ervoor om geen gemeenschappelijke of parkeerplaats langs de rivier te installeren, omdat ze dachten dat de ruimte beter zou worden gebruikt voor industriële doeleinden. Veel van deze oprichters hadden duidelijk een "Lowell op de Mississippi ", na een belangrijke industriële stad Massachusetts; Moline werd op de markt gebracht als een"Lowell van het Westen "aan potentiële investeerders en immigranten.

Terwijl Moline rond zijn molens en fabrieken groeide, en als zijn buurman in het westen, Rock Island, in een vergelijkbaar tempo bleef groeien, renden de naburige steden relatief snel tegen elkaars grenzen. In het midden van de 19e eeuw waren artikelen over "consolidatie" een dagelijks kenmerk in de Moline Workman en de Rock Island Adverteerder; Stadsleiders droomden ervan dat de gezamenlijke stad de grootste in de staat werd.^[9] Terwijl lokale leiders gingen zitten om de consolidatie te bespreken, ontstonden er echter geschillen, met de belangrijkste wezen welke stad de andere zou onderdrukken. Terwijl de provinciale zetel en de vroegste nederzetting aan de kant van Illinois, voerde Rock Island aan dat het Moline moest annexeren; Moline, meer welvarend en beter bekend, wilde zijn naam behouden. Andere conflictpunten waren dat Moline geen van de overheidsschuld van Rock Island wilde aannemen; Rock Island vreesde dat een vereniging met Moline zijn eigendomwaarden zou drijven; en de burgers van de twee steden, die verschillende regio's, klassen, beroepen en etnische groepen vertegenwoordigen, waren het zeer oneens over grote politieke kwesties van de dag. Veel leiders van Rock Island, een gemeenschap die grotendeels opgericht is door Zuiderlingen, bleef sympathiek voor de Verbonden oorzaak in de Burgeroorlog. Ondertussen was Moline vurig Republikeins.^[10] De gesprekken over consolidatie hielden op, hoewel ze later zouden terugkeren maar nooit werden opgelost voor de fusie.

1860s–1940s

Na de Burgeroorlog, de populatie van Moline bleef groeien. Het straatrooster werd uitgebreid naar het oosten en westen langs de kustlijn en naar het zuiden op de blufs. Er was een ernstig woningtekort; Weinig mannen waren rijk genoeg om te investeren in onroerend goed, behalve wat ze zich konden veroorloven om voor zichzelf te bouwen, en weinig inkomende werknemers hadden voldoende geld om een ​​huis te bouwen.^[11] Desondanks was de uitbreiding van Moline over het algemeen een ordelijke affaire. Het straatrooster bleef een reeks rechthoekige blokken, en hoewel geen zoningcommissie of lokale autoriteit rechtstreeks toezicht hield op de bouw, hielden de ongeschreven code van timmerlieden, vrijmetselaars en burgers de stad een goed geplande plaats. Matigheid samenlevingen en lyceums voegde zich bij andere hervormingsbewegingen en sociale organisaties in bekendheid binnen de gemeenschap.^[12] De kwaliteit van leven werd algemeen als vrij goed beschouwd: "De werkende mannen van Moline behoren tot de meest welvarende te vinden in het land. In plaats van hun reserve -inkomsten in saloons en dram -winkels door te brengen, hamsteren ze en over een paar jaar zorgvuldig Een kleine eigen huis is het resultaat. "^[13]

Na verloop van tijd breidde John Deere operaties uit naar andere landbouwapparatuur en gebruikten Deere-gelieerde fabrieken het grootste deel van het personeelsbestand van Moline. Al snel werden andere op Moline gebaseerde bedrijven in het hele land bekend om hun producten. Deze omvatten Dimock, Gould en Co., Moline Pipe Organ Co. en Moline Furniture Works, om er maar een paar te noemen. Bovendien opereerden verschillende baanbrekende autobedrijven in de stad, waaronder Moline Automobile Company,^[14] Moline Wagon Company, Stephens (een merk van de Moline Plough Company)^[15] en Velie Motors Corporation.^[16]

Gedurende de laatste decennia van de 19e eeuw had Moline de welvaart voortgezet, uitbreiding van de stad naar het zuidwesten, westen en oosten langs de Mississippi -rivier en een sterkere relatie met naburige gemeenschappen. Consolidatiebesprekingen begonnen opnieuw met Rock Island, maar faalden toen de twee steden ruzie maakten waarover de ander zou verwerven. Tegen 1880 had Moline 7.800 inwoners en tegen 1890 waren er 12.000. Rock Island hield gelijke tred met respectievelijk 8.500 en 13.000 mensen. Nieuwe banen werden voornamelijk in Moline gecreëerd in dit tijdperk.^[17]

Verschillende verbeteringen in bouw en stadsplanning leidden tot een verschuiving in stedelijke groeistrategieën in Moline. De eerste gebouwen waren uitgerust met warmte in september 1897 en elektriciteit arriveerde voor het eerst in Moline in 1881 toen John Deere & Co. zestien elektrische straatlantaarns op de rijbaan buiten zijn fabrieken installeerde. Werk aan een elektrisch tramsysteem volgde al snel, en binnen hetzelfde decennium verbond een intercity -tramsysteem Moline met Rock Island en Davenport. De afnemende afhankelijkheid van goed water of de rivier liet de woningbouw verder op de bluf verder gaan, en de elektrische trams stelden Tri-Citianen in staat om in de ene gemeenschap te wonen en te winkelen of in een andere te werken. Moline's tramsysteem, de eerste en enige van de staat van de staat, was ook een aantal jaren van Illinois, met een minimaal vijf-cent tarief en een uitgebreid dekkingsgebied.^[18] Het eerste afvalinzamelingssysteem van de staat werd ook ontwikkeld in Moline in 1894. In deze tijd begon de bureaucratie van de gemeentelijke administratie voor het eerst te groeien, met afdelingen gecreëerd voor sanitaire voorzieningen, openbare werken, nutsbedrijven en recreatie. Nieuwe openbare gebouwen werden ook gebouwd; De eerste openbare bibliotheek kwam in 1873, de YMCA werd gebouwd in 1885 en Moline Public Hospital werd geopend in 1896.^[19]

Te midden van gestage groei en veranderende tijden worstelden de oprichters van de stad om hun gezagsposities te behouden. Moline werd op 21 april 1872 opnieuw gekarteld als een stad onder een burgemeester/wethoudervorm van de overheid, en John Deere, de oude inwoner en ondernemer, werd verslagen door Daniel Wheelock, een nieuwkomer, voor de eerste burgemeester.^[20] Belgische en Zweedse immigranten begonnen in een enorme instroom te komen en vestigden zich in een buurt op de blufs in het zuidwestelijke deel van de stad. Belgische immigranten kwamen voornamelijk om te werken in de jonge auto -industrie in Moline, Velie Motors, opgericht door een Deere -familielid. Moline had een tijd lang de tweede grootste Belgische bevolking in het land na Detroit. Zweedse immigranten bleven aangetrokken tot Deere & Company, waarbij John Deere als leider tot zijn dood in 1886 nieuwe medewerkers in Hurge in Hurem inhuurt.^[21]

In 1883 werd een grote revisie van Moline's stedelijke raster ondernomen. Verschillende wegen werden verwijderd of omgeleid in het belang van het creëren van een esthetisch aangename binnenstad en een meer geordende methode van paarden- en tram doorvoer. Het model van Lowell werd verlaten ten gunste van die van Pittsburgh, een geweldige rivierstad met een sterk stedelijk centrum. Retail en handel werd aangemoedigd in het centrum van Moline en er begonnen daar een hogere dichtheid te verschijnen. De historische straatnamen werden vervangen door een numeriek systeem waarin noord-zuidwegen "straten" werden nagesynchroniseerd en oost-west werden opnieuw gechristen "Avenues". Hoewel sommigen klaagden "de hoek van Ann Street en Bass Street ... is nu slechts 17th Street at 6th Avenue", werd het nieuwe systeem, geïnspireerd door een bezoek van een wethouder aan Philadelphia in 1876 voor het Centennial, algemeen beschouwd als een grote stedelijke innovatie.^[22]

Moline was een succesvolle, of enigszins saaie stad-van-20e-eeuwse stad. Het was schoon, goed onderhouden en voorspoedig, en in tegenstelling tot Rock Island en Davenport bevatte geen sloppenwijken, congestie of roodlichtdistricten. Ondanks de incidentele conflicten tussen inheemse en immigrantenleiders, was het puriteinse, ernstige temperament van de stad sinds de oprichting van Moline niet veranderd in de halve eeuw. De stad werd bekend als "trotse Moline" voor zijn buren, een ietwat spottende bijnaam die de soms hooghartige, heiliger-dan-u-houding raakte. Het elektrische tramsysteem breidde zich uit zoals de stad deed, en in 1915 waren er meer dan 45 mijl (72 km) verharde stadsstraten en 75 mijl (121 km) trottoirs.^[23] Riverside Park erkende een behoefte aan meer recreatieve ruimte en werd opgericht in 1902 nabij het huidige 34th Street aan de waterkant, en de Tri-City Railway Company opende Prospect Park in het zuidelijke deel van de stad in 1911 als een pretpark.^[24] De wijdverbreide welvaart trok golf op bij de golf van immigranten, en Moline's immigrantenwerkers stuurden vaak hun uitgebreide families in het oude land om zich bij hen in Amerika te voegen. De volkstelling van 1910 toonde aan dat het Tri-Cities Metro-gebied het op een na hoogste inkomen per hoofd van de bevolking in de Verenigde Staten had.^[25]

Tegen de jaren 1920 en 1930 weerspiegelde het verschijnen van Oost -Moline in Illinois en Bettendorf in Iowa de verdere groei en diversificatie van de regio. Moline ontstond als een retail, transport en culturele hub aan de Illinois -kant van de rivier. Het eerste grootstedelijk vliegveld, de luchthaven van Moline, werd geopend in 1926 en bood later commerciële luchtdiensten aan Chicago en St. Louis.^[26] Met federale fondsen van de Works Progress Administration, de Iowa-Illinois Memorial Bridge, Een enkele schot, tweebaans snelwegbrug gebouwd voor autoverkeer, werd in 1935 gesloten tussen Moline en Davenport en werd al snel de voorkeursmethode voor de interstate transit.^[27] Er ontstond een bruisende detailhandel in het centrum van Moline, verankerd door handelaren zoals de New Yorkse winkel, Sears & Roebuck en JC Penney.^[28] De economische afhankelijkheid van de landbouwindustrie bleef bestaan ​​naarmate Deere & Company naar voren kwamen om het grootste bedrijf voor landbouwmachines ter wereld te worden. Kolonel Charles Deere Wiman, de president van Deere & Company, bevestigde Deere's toewijding aan de regio Quad-Cities door verschillende nieuwe fabrieken in Moline, East Moline te bouwen, Silvis, en Milaan in Illinois en Davenport in Iowa.

1940s–1980s

Moline was getuige van een voortdurende bevolkingsstijging na de Tweede Wereldoorlog met de voltooiing van "Molette", een onderverdeling van massa-geproduceerde starterwoningen die elk voor $ 5.000 verkochten. Molette was de eerste Moline-wijk geproduceerd op massale schaal en een van de grootste huizenprojecten met één eenheid in de Midwest op dat moment.^[29] In de buurt van Molette op 41st Street financierde het ministerie van Defensie een woningbouwproject van $ 800.000 dat bekend staat als Springbrook Courts, die diende als huisvesting voor Rock Island Arsenal-medewerkers voordat hij werd omgebouwd tot een niet-militair gelieerd openbaar huisvestingsproject beheerd door de Moline Housing Authority.^[30] Het was in deze tijd dat een van de belangrijkste factoren die de moderne lay -out van Moline vormden voor het eerst in het spel kwam - de ruwe topografie van de Inland Bluffs. Naarmate Moline groeide, maakte het traditionele rechtlijnige rooster van het binnenstad plaats voor kleinere onderverdelingen met doodlopende weg, kromlijnige wegen en rechtbanken. Zoals een uitgebreid plan van Moline later verklaarde: "De topografie heeft een uitgesproken invloed gehad op de groei en ontwikkeling van de stad ... De stad is letterlijk verweven met vingers van beboste ravijnen die oppervlaktewater naar het noorden afvoeren naar de Mississippi en naar het zuiden in de kreken en drainage slijpen zijrivier van de Rock River. Deze toestand heeft het gebouw van ondergrondse nutsbedrijven sterk beïnvloed, de locatie van doorgangen, de selectie van locaties voor scholen en parken, het ontwerp en de ontwikkeling van woonwijken en de locatie van de locatie van zakelijke en industriële gebieden. Het gebruikelijke onderverdelingsplanning van het 'rooster' zo gemeenschappelijk voor de meeste Midwestern Cities is onpraktisch van aanpassing bij het kijken naar een kaart van de huidige stad. Sommige straten ... zijn toegewijd maar nooit verbeterd vanwege de topografie en de topografie en de topografie en de topografie en de topografie en de topografie en de topografie en de topografie en de topografie en de topografie en de topografie en de topografie en de topografie en overmatige bouwkosten. "^[31]

De lay -out van de stad werd aanzienlijk verbeterd door de goedkeuring van de eerste bestemmingsverordening van de stad en de oprichting van een bestemmingsbord in 1929. Moline werd de eerste Illinois City buiten het Chicago -gebied om dit hulpmiddel van stadsplanning aan te nemen. Het bestemmingsbord heeft in zijn voorlopige rapport de volgende verklaring vrijgegeven: "Over het algemeen zal [de nieuwe bestemmingsverordening] de neiging hebben om de volksgezondheid, veiligheid, comfort, moraal en welzijn te bevorderen. In het bijzonder is het ontworpen om congestie in straten te verminderen en om toekomstige congestie te voorkomen; om veiligheid te beveiligen tegen brand en andere gevaren; om licht en lucht te leveren over gebouwen waarin mensen leven; om overbevolking van land te voorkomen en overmatige bevolkingconcentratie te voorkomen; om te helpen bij het adequaat leveren van transport, watervoorziening, rioolwater Verwijdering, scholen, parken en andere openbare vereisten.^[32]

Hoewel de stad niet leed in de jaren 1950 en 1960, markeerden die decennia een afwijking van het eerdere traject van de stad om op een opwaartse groei te worden. De bestemmingsverordening opgesteld in 1929 voorspelde een populatie van 70.000 - 80.000 voor Moline in 1980, maar Moline bereikte eigenlijk slechts 45.000 tegen dat jaar.^[33] Het primaire probleem voor Moline en de quad-steden in deze periode was het ontbreken van een sterke nationale identiteit in deze periode. De Moline Association of Commerce bracht de quad-steden op de markt onder het motto van "Samengevoegd, zoals de stadsdelen van New York City" in de jaren 1940 en 1950, met Moline als de "kern", maar weinig bedrijven kochten de analogie. Ondanks de status van de Quad-Cities als "het grootste grootstedelijke gebied tussen Chicago, Omaha, Minneapolis, St. Louis en Kansas City", bleef het gebied relatief ongehoord.^[34] Bestaande bedrijven, waaronder John Deere, Alcohol, Rups, Geval, en Internationale oogst Allen bleven groeien en de activiteiten in het gebied uitbreiden, maar er vond geen echte diversificatie van de lokale industrie plaats; Moline bleef standvastig afhankelijk van de bedrijfsindustrie voor zijn economische solvabiliteit, een afhankelijkheid die later rampzalig bleek.

In 1989 vatte een regio-breed uitgebreid plan genaamd "Quad-City Visions for the Future" de problemen van het gebied goed samen. "De groei is zo dat de populatie van de quad-steden bijna gelijk is verdeeld tussen de twee staten. Dit is een ongebruikelijk groeipatroon op grote rivieren die staatsgrenzen vormen .... De economische en politieke arena's verder compliceren is het feit dat er zijn Vijf aaneengesloten steden in de Iowa Quad-Cities en acht in de Illinois Quad-Cities. Quad-Cities Fragmentatie is historisch gezien als een belangrijke gemeenschapsaansprakelijkheid door veel verschillende groepen en individuen ... Het is moeilijk voor buitenstaanders om de kansen te waarderen de kansen Hier beschikbaar; groei en ontwikkeling zijn moeilijker vanwege de verschillen in voorschriften; de verdeling van subsidiegeld door nationale en federale regeringen is niet altijd efficiënt of effectief geweest; overheidsdiensten zijn duurder wanneer ze door veel entiteiten afzonderlijk worden beheerd. "^[35]

Als gevolg van de geleidelijke ontbinding van de trends van industriële expansie en het einde van het tijdperk van de immigratie stagneerde de populatie van Moline gedurende de midden tot de late-20e eeuw en vestigde zich in het bereik van 40.000-45.000, waar het vandaag blijft. Het centrale retaildistrict werd geleidelijk gesloten toen de eerste winkelcentra van het gebied in de vroege jaren 1970 openden en zaken van het centrum wegtrekken. Deze zuidelijke trend in de detailhandel vond plaats ondanks de uitbreiding van Interstate 74 Door de stad en aan de overkant van de rivier op de Memorial Bridge van Iowa-Illinois in 1974, een infrastructuurverbetering die Moline's binnenstad toegankelijker maakte en elke dag duizenden pendelaars en reizigers door Moline bracht. Hoewel de meeste maatschappelijke leiders en journalisten optimistisch waren geweest-beweerde een verslaggever "bijna elke indicator van economische, bevolking en maatschappelijke groei wijst op het feit dat het groeipotentieel van Moline groter is dan ooit ... vooral in de nu gemakkelijk toegankelijke binnenstad. . " - Er was geen stopzetting van de dageraad van het tijdperk van stripwinkels.^[36]

Misschien was het grootste probleem dat Moline in de tweede helft van de 20e eeuw overkwam, de boerderijcrisis van de jaren 1980. De economische vitaliteit van Moline werd ondernauwd toen de landbouwcrisis de bedrijfsindustrie van de boerderij verlamde, de kracht die de ontwikkeling van Moline sinds de vroegste dagen van de stad had gevormd. Plant na fabriek ontslagen werknemers door duizenden, en de werkloosheid in het gebied steeg tot tweemaal het nationale gemiddelde. Zelfs Deere & Company hebben de meeste fabrieksactiviteiten uit Moline verplaatst, hoewel het zijn Wereld Hoofdkwartier in Moline in een speciaal in opdracht gebouw dat is ontworpen door Eero Saarinen. Het Leclaire Hotel, het hoogste gebouw in Moline en een langdurig symbool van de rijkdom en prestige van de stad, sloot zijn deuren. De volkstelling van 1990 toonde een bevolkingsverlies voor de stad voor het tweede opeenvolgende decennium.

1990- - 2000s

In de jaren negentig begon Moline een comeback te organiseren door de herontwikkeling van zijn rivierfront. Deere & Company hebben zijn lege rivierfrontfabrieken gesloopt en het land aan de stad gedoneerd zodat het een burgercentrum op de ruimte kon bouwen. Het merkteken van de quad-steden, nu bekend als de TaxSlayer Center, werd voltooid in 1993 en is nu de thuisbasis van grote conventies, concerten, sporttoernooien op de middelbare school en een groot aantal andere evenementen. De Quad City Steamwheelers, een arena voetbalteam, speelde hun AF2 Thuiswedstrijden in de arena van 2000 tot 2009 toen de competitie de activiteiten stopte. Het is ook de thuisbasis geweest van verschillende hockeyteams van de minor league, waaronder zowel de Originele Quad City Mallards en een Nieuwere Quad City Mallards, de Quad City Flames,^[37] en de Quad City Storm. In de late jaren negentig werd John Deere Commons gebouwd, een entertainment- en toerismecomplex voor miljoenen dollars met een hotel, restaurants, kantoren, een John Deere Collector's Center (gelegen in een opnieuw gecreëerde John Deere-dealer uit de jaren 1950), de John Deere-winkel, en de John Deere Pavilion, een toeristisch centrum dat de geschiedenis van de landbouw toont in de Midwesten. De Commons trekt 400.000 bezoekers per jaar aan en injecteren een enorme boost voor de economie in de binnenstad. Renovaties zijn voltooid op veel oude Brownstone-gebouwen, en plannen voor kustlijn voor gemengd gebruik en retailontwikkelingen zijn in de maak op de locatie van lege industriële grond.

Moline weerspiegelt nog steeds de rijke cultuur van de opeenvolgende golven van immigranten uit Frankrijk, Duitsland, Zweden, België, Oost -Europa en het meest recent, Mexico. Evenementen zoals het jaarlijkse Griekse culturele festival in John Deere Commons, Rolle Bolle Toernooien in Stephen's Park, en "Viva! Quad ~ Cities" weerspiegelen allemaal het diverse erfgoed van Moline. Downtown Moline speelt ook gastheer aan gebeurtenissen van regionaal belang, zoals smaak van de quad -steden, Race voor de remedie, de Quad City Marathon en de verlichting van de Commons.

Cadeau

Sinds het einde van de jaren 2010 tot het begin van de jaren 2010 heeft Moline een groei gezien in het binnenstad van de binnenstad. De huidige projecten omvatten een nieuw gebouw met negen verdiepingen voor Kone Lift's American Headquarters (voorheen Montgomery Lift) en zijn bijna 250 Quad -steden'Area werknemers. Het gebouw is geopend in augustus 2012 en heeft ook een combinatie van actieve en passieve energiestrategieën omvat een reeks van 1365 gedistribueerde zonnepanelen, die nu de derde grootste is in de staat Illinois. Andere projecten omvatten nieuwe lofts die zich in 2011 hebben geopend, en het I-74 Corridor-project is gepland om 3 hulpbanen te bouwen van Avenue of the Cities passeerde 53rd Street in Davenport, met een nieuwe I-74 Bridge Spanking van 4 rijstroken in elke richting, ook een observatiedek met uitzicht op de Mississippi rivier.^[38] De nieuwe I-74-brug werd voltooid met een lintknipselceremonie op 1 december 2021. In 2012, Western Illinois University-Quad Cities Opende de New River Front Campus, een eerste fase van $ 18,2 miljoen van het project heeft 60.000 vierkante voet, waardoor het de enige universiteitscampus langs de Mississippi rivier. Het omvat 14 klaslokalen en vier vergader-/vergaderruimtes. Westerse Illinois University-Quad-steden bleven zijn aanwezigheid en lijst van educatieve kansen die zij bieden met de voltooiing van fase II in 2014 vergroten. De $ 38 miljoen, vijf onderling verbonden gebouwen verdubbelden de grootte van beschikbare faciliteiten in Wiu-Quad-steden. De toevoeging van de campus herbergt academische programma's en diensten van de hogescholen van kunst en wetenschappen, onderwijs en menselijke diensten, en beeldende kunst en communicatie, en omvat ook de andere programma's en diensten van de voormalige WIU-QC 60th Street-campus, inclusief de bibliotheek, WQPT, WQPT, WQPT, WQPT, WQPT, WQPT, WQPT, WQPT -Quad steden openbare televisie en klassen aangeboden via het Graduate Study Center van de Quad Cities.

Er worden meer projecten gepland, allemaal deel uit van het "Moline Center" -down -plan van de stad.^[39][40]

Geografie

De stad Moline ligt naast en op een brede bluf gelegen tussen de oevers van de Mississippi rivier en Rock River in Rock Island County, Illinois. De hooglandgebieden van de stad worden door veel diepe ravijnen gesneden die de stad in natuurlijke buurten doorbreken. De stad wordt begrensd naar het oosten door Oost -Moline en naar het westen door Rock Island.

Moline ligt ongeveer 165 mijl (266 km) ten westen van Chicago en ongeveer 164 mijl (264 km) ten noordwesten van Springfield, Illinois. Moline en zijn aangrenzende gemeenschappen in de quad -steden vormen het grootste stedelijke gebied langs de Mississippi -rivier tussen de Twin Cities (Minneapolis-St. Paul) naar het noorden en St. Louis naar het zuiden, en bevinden zich ongeveer halverwege tussen hen. Het gebied wordt bediend door vier snelwegen tussen staten: Interstate 74 (die rechtstreeks door Moline loopt, het in ongeveer gelijke helften doorbreekt), Interstate 280 (die dient als een ringweg rond de quad -steden), Interstate 80 (welke kruist de Mississippi River een paar mijl naar het noordoosten van Moline), en Interstate 88 (die begint aan de oostelijke grens van de quad -steden en eindigt in de heuvel, Illinois, in de buurt van Chicago).

Volgens de volkstelling van 2010 heeft de stad een totale oppervlakte van 16,66 vierkante mijl (43,1 km²), waarvan 16,43 vierkante mijl (42,6 km²) (of 98,62%) is land en 0,23 vierkante mijl (0,60 km²) (of 1,38%) is water.^[41]

Buurten

Via het Neighborhood Partnership Program heeft de stad Moline negen door de stad gesponsorde buurtverenigingen opgericht en werkt hij meer. Deze verenigingen helpen hun bewoners door het opruimdagen van de buurt te organiseren, deel te nemen aan het Crime Watch-programma, het plannen van sociale activiteiten en andere activiteiten.

Opmerkelijke buurten zijn Moline's Downtown, nu bekend als Moline Center, een historisch gebied dat ongeveer wordt begrensd door de 12e en 34e straten en de Mississippi River en 6th Avenue. Het gebied is de thuisbasis van het stadhuis van Moline, het originele en nu lege, door Carnegie gesponsorde openbare bibliotheek en andere maatschappelijke instellingen.

Andere buurten zijn Floreciente, Olde Towne, Uptown, Overlook, Karsten's Park, Wharton (thuis Wharton Field House die de buurt zijn naam geeft), Hamilton Heights, Wildwood, Prospect Park, Park Hill, Forest Hill, Highland, Villa Park, Green Acres, Molette, Rockview Estates, Homewood (de thuisbasis van het Playcrafter's Barn Theatre),^[42] Heritage Park, Stewartville, Deerview en Walton Hills.

Klimaat

Typisch voor de noordelijke helft van Illinois, ervaart Moline een vochtig continentaal klimaat (Köppen DFA) met warme, vochtige zomers en koude, matig besneeuwde winters; Neerslag wordt het hele jaar door verdeeld, maar is groter in de warmere maanden. De normale maandelijkse gemiddelde temperatuur varieert van 22,6 ° F (−5.2 ° C) in januari tot 75,4 ° F (24,1 ° C) in juli; Gemiddeld zijn er 23 dagen van 90 ° F (32 ° C)+ hoogtepunten, 43 dagen met een high bij of onder bevriezing, en 11 dagen van sub-0 ° F (−18 ° C) jaarlijks dieptepunt. Extreme temperatuur varieerde van 111 ° F (44 ° C), ingesteld op 14 juli 1936, tot −33 ° F (−36 ° C), ingesteld op 30 januari 2019;^[43] De record koudste maximale temperatuur is −12 ° F (−24 ° C) op 18 januari 1994 en 29 januari 1966, terwijl het record warmste minimum 84 ° F (29 ° C) is, heeft dezelfde dag van de record hoog ingesteld.^[a] Temperaturen bereiken slechts enkele jaren per decennium 100 ° F (38 ° C) en de metingen van −20 ° F (−29 ° C) zijn nog zeldzamer; Het laatste optreden van elk was 25 juli 2012 en 31 januari 2019.^[44] Het gemiddelde venster voor vriestemperaturen is 10 oktober tot 24 april, wat een groeiseizoen van 168 dagen mogelijk maakt.

Snowfall gemiddeld 31,6 inch (80 cm) per seizoen, maar varieerde zo laag als 11,1 in (28 cm) in 1901-02 tot 69,7 in (177 cm) in 1974–75;^[44] Gemiddeld treedt meetbare (≥0,1 in of 0,25 cm) sneeuw op van 21 november tot 26 maart en zelden in oktober. In tegenstelling tot een groot deel van de Midwest, is er in mei mei nog nooit officieel voor meetbare sneeuw plaatsgevonden.^[44]

Demografie

Historische bevolking
Volkstelling	Knal.		%±
1840	894		—
1850	4.283		379,1%
1860	9.458		120,8%
1870	12.485		32,0%
1880	14,895		19,3%
1890	16,752		12,5%
1900	19.524		16,5%
1910	20.782		6,4%
1920	21,492		3,4%
1930	21.487		0,0%
1940	23.980		11,6%
1950	32.574		35,8%
1960	35.582		9,2%
1970	38,480		8,1%
1980	45,690		18,7%
1990	42,485		−7,0%
2000	43,768		3,0%
2010	43,471		−0,7%
2020	42.985		−1,1%
Amerikaanse tienjarige volkstelling[47] 2010[48] 2020[49]

2020 Census

Moline -demografisch profiel
(NH = niet-Spaans))

Ras	Pop 2010[48]	Pop 2020[49]	% 2010	% 2020
Wit (NH)	32.674	28.038	75,14%	65,23%
Zwart of Afro -Amerikaan (NH)	2.168	3.661	4,99%	8,52%
Indiaan of Alaska native (NH)	72	75	0,17%	0,17%
Aziatisch (NH)	1.023	1.276	2,35%	2,97%
eilandbewoner van de Stille Oceaan (NH)	7	13	0,02%	0,03%
Een andere race (NH)	23	132	0,05%	0,31%
Gemengde race/multi-raciaal (NH)	752	1,759	1,73%	4,09%
Spaans of latino (elke race)	6.764	8.031	15,56%	18,68%
Totaal	43.483	42.985	100,00%	100,00%

Opmerking: de Amerikaanse volkstelling behandelt Hispanic/Latino als een etnische categorie. Deze tabel sluit Latino's uit van de raciale categorieën en wijst ze toe aan een afzonderlijke categorie. Hispanics/Latino's kunnen van elke race zijn

Census 2010

Vanaf de volkstelling^[50] Van 2010 waren er 43.977 mensen, 19.032 huishoudens en 11.594 gezinnen die in de stad wonen. De bevolkingsdichtheid was 2.805,7 inwoners per vierkante mijl (1.083,3/km²). Er waren 19.487 wooneenheden met een gemiddelde dichtheid van 1.249,2 per vierkante mijl (482,3/km²). De raciale samenstelling van de stad was 86,2% Wit, 4,6% Afro-Amerikaans, 0,2% Indiaan, 3,5% Aziatisch, 3% van Andere racesen 2,5% van twee of meer races. Spaans of Latino van elk ras was 9,4% van de bevolking.

Er waren 19.032 huishoudens, waarvan 28,8% kinderen jonger dan 18 jaar die bij hen woonde, 48,8% waren getrouwde paren die samenwon, 10,4% had een vrouwelijke huisbewoner zonder echtgenoot aanwezig en 37,3% waren niet-begrafenissen. 31,9% van alle huishoudens bestond uit individuen en 12,6% had iemand die alleen woonde die 65 jaar of ouder was. De gemiddelde grootte van het huishouden was 2,35 en de gemiddelde gezinsgrootte was 2,97.

In de stad vertoont de leeftijdsverdeling van de bevolking 24,0% jonger dan 18 jaar, 9,2% van 18 tot 24, 27,8% van 25 tot 44, 23,6% van 45 tot 64 en 15,4% die 65 jaar oud waren of ouder. De mediane leeftijd was 38 jaar. Voor elke 100 vrouwen waren er 91,5 mannen. Voor elke 100 vrouwen van 18 jaar en ouder waren er 88,9 mannen.

Het mediane inkomen voor een huishouden in de stad was $ 47.970 en het mediane inkomen voor een gezin was $ 59,292. Mannetjes hadden een mediane inkomen van $ 36.586 versus $ 24.711 voor vrouwen. Het inkomen per hoofd van de bevolking voor de stad was $ 26.710. Ongeveer 3,1% van de gezinnen en 4,5% van de bevolking lagen onder de armoedegrens, waaronder 9,1% van die jonger dan 18 en 2,1% van die leeftijd van 65 jaar of ouder.

Economie

Grootste werkgevers

Volgens het uitgebreide jaarlijkse financiële rapport van de stad 2017,^[51] De grootste werkgevers in de stad zijn:

#	Werkgever	# van werknemers
1	Deere & bedrijf	2.775
2	Trinity Moline	2.700
3	Moline School District nr. 40	855
4	Western Illinois University - Quad Cities	501
5	Hy-Vee	500
6	Black Hawk College	490
7	Walmart Supercenter	450
8	Stad van Moline	419
9	United Healthcare	360
10	Iwireless	300

kunst en cultuur

Oriëntatiepunten

De John Deere Pavilion Bij John Deere Commons bevat exposities ter ere van de geschiedenis van de landbouwwerktuigen industrie in de Midwest en toont een verscheidenheid aan John Deere -ploegen uit het verleden en heden, tractoren, combineert en andere machines. De Leclaire Hotel is het hoogste gebouw in Moline.

Officiële historische bezienswaardigheden worden bepaald door de Moline Historic Preservation Commission en bijgewerkt over de ambtenaar Stad van Moline Historic Landmarks -website. Enkele van de opmerkelijke historische bezienswaardigheden omvatten de Moline Public Library, gelegen in het centrum van Moline, en het John Deere House, gelegen op 1217 11th Avenue.

Sport

Moline was de thuisbasis van de Tri-Cities Blackhawks, een professioneel basketbalteam dat evolueerde naar wat vandaag de dag is Atlanta Hawks. De Blackhawks speelden op Wharton Field House van 1946–1951.

Voor 27 seizoenen tussen 1914 en 1948, de Moline -ploegjongen speelde minor league honkbal op Browningveld. De ploegjoys speelden voornamelijk in de Drie-I competitie. Zulke opmerkelijke toekomst Grote leaguers net zo Rube Ehrhardt, Pinda's Lowrey, Claude Passau en Eddie Waitkus Speelde voor de Plowboys, wiens teampresident drie jaar was Warren Giles, later ingewijd in de National Baseball Hall of Fame.

Moline's TaxSlayer Center is momenteel de thuisbasis van de Quad City Steamwheelers, een indoor voetbal team in de Indoor Football League. Het TaxSlayer Center is ook de thuisbasis van de Quad City Storm van de Sphl De quad -steden zijn ook de thuisbasis van de Quad City River Bandits, de single a Midwest League gelieerde ondernemingen van de Kansas City Royals. De rivierbandieten spelen hun thuiswedstrijden op Modern Woodmen Park (voorheen John O'Donnell Stadium) in Davenport, Iowa.

Parken en recreatie

De afdeling Moline Parks & Recreation onderhoudt 18 parken (in beslag in beslag 728 hectare) naast verschillende andere recreatieve faciliteiten en begraafplaatsen. De opmerkelijke parken van Moline zijn Riverside Park, de thuisbasis van het Riverside Family Aquatic Center en een druk honkbal- en tenniscomplex; Prospect Park, de thuisbasis van het Quad City Music Guild; en het sportcomplex Green Valley. De afdeling onderhoudt ook de Ben Butterworth Parkway, een vier kilometer (6 km) schilderachtige pad langs de Mississippi-rivier die tussen het centrum van Moline naar het westen en Oost-Moline naar het oosten loopt. De Channel Cat Water Taxi en de Celebration Belle, een niet-game excursie rivierboot gebouwd in de 19e-eeuwse stijl, beide aanmeren langs de Parkway.

Bovendien biedt het Moline Activity Center programma's en activiteiten voor gepensioneerde en semi-gepensioneerde volwassenen.

Opleiding

Moline wordt bediend door Moline School District nr. 40, die de populaties van de studententijd van Moline en dient Kolenvallei. Het district leert ongeveer 7.500 studenten op twaalf basisscholen, twee middelbare scholen (John Deere Middle School en Woodrow Wilson Middle School) en een middelbare school (Moline High School).

Seton Catholic School dient de grote katholieke bevolking van Moline. Het heeft de hoogste inschrijving van elke elementaire en middelbare school in de quad -steden en in het katholieke bisdom Peoria. De school wordt ondersteund door de Moline Parishes of Sacred Heart, Christus the King en St. Mary's.

St. Paul's Lutheran School is een christelijke pre-K-8-klas school van de Wisconsin Evangelical Lutheran Synode in Moline.^[52]

Media

De Quad Cities hebben talloze media, waaronder tientallen radiostations, lokale gelieerde ondernemingen van Vos, NBC, abc, en CBS, en drie kranten. De verzending, voorheen de Dagelijkse verzending, is de traditionele krant van de stad en is ook dient Kolenvallei, East Moline en andere gemeenschappen in het oosten. De Rock Island Argus, eigendom van hetzelfde bedrijf als de Verzenden, draagt ​​aanzienlijk dezelfde afdrukdekking.

De Quad City Times, voorheen de Davenport Times-Democraat, is gevestigd in Davenport, maar drukt een Illinois -editie af die veel wordt gelezen.

Van de lokale televisiestations, het ABC -filiaal, WQAD-TV Maakt hun huis in de wijk Prospect Park in studio's naast het park zelf.

Moline werd bij naam genoemd in de teksten van Creedence Clearwater Revival's nummer "Het kwam uit de lucht"Van het album van 1969 Willy en de arme jongens^[53] en in het nummer van Bob Seger & The Silver Bullet Bands "The Fire Down hieronder" van het album uit 1976 Nachtbewegingen.

Infrastructuur

De Quad City International Airport, gelegen aan de zuidelijke rand van de stad ten zuiden van de Rock River, is de thuisbasis van vier commerciële luchtvaartmaatschappijen die non-stop vluchten leveren aan acht verschillende steden. Deze luchthaven is de derde drukste in de staat Illinois, na die van Chicago O'Hare International Airport en Midway Airport.

Opmerkelijke mensen

Zie ook

• Lijst met hoogste gebouwen in de quad -steden

Aantekeningen

Referenties

Externe links

• Officiële website